Fr 23.00 tur ir,jo zeljniekiem ap to laiku tur patik atvilkt,satiksme ir dirsa,jo tagad katram sunim un kakim ir masina,uz veikalu pari ielai jabrauc,pec tam domat,vai atpakalbraucot bus vieta
Tā bedre bija centra virzienā šorīt asfalta nebija virzienā uz vecmilgrāvi uzreiz aiz tilta pār to kanālu. , bet idejiski tāda paša situācija, čiekurkalna 2. līnija ar kā pēc kara izskatās, vēl 3 dienas atpakaļ varēja NU KAUTKĀ bet varēja izbraukt, vakar jau viss opa novij god slaloms pa visu ielu.
12 Feb 2019, 11:23:13 @eriks100 rakstīja:
Tā bedre bija centra virzienā šorīt asfalta nebija virzienā uz vecmilgrāvi uzreiz aiz tilta pār to kanālu. , bet idejiski tāda paša situācija, čiekurkalna 2. līnija ar kā pēc kara izskatās, vēl 3 dienas atpakaļ varēja NU KAUTKĀ bet varēja izbraukt, vakar jau viss opa novij god slaloms pa visu ielu.
Tas pats arī uz Lēdmanes ielas gar RTK filiāli. It kā sīka iela, bet nu psc
Ko dod tas, ka kāds raksta, ka brauc ar r15 un cits ar r17?
R15 jaunām mašīnām vairs tikai pa retam var uzlikt, ja nerunājam par mazo klasi.
Un nav arī nemaz liela starpība riepas borta augstumā (~1cm) starp 195/65/15, kas ir "baloni", ar ko bedres nejūtot, ar mūsdienu vidējās klases automašīnas riepu 225/50/17
12 Feb 2019, 12:45:55 @DeeCee rakstīja:
normāls biznesa plāns
1)uzliek lielus nodokļus džipiem
2)sapiš visus ceļus tā, ka bez džipa pabraukt nevar
Var vienreiz izbeigt jaukt divas dažādas lietas, pilsētu un valsti...
valsts ceļi nav daudz labāki un viss tas pasākums ir pietiekoši cieši saistīts
Kā tieši ir saistīts ar valsti tas, ka galvaspilsētas vadība pieņemot budžetu nerēķinās ar ceļu remontu izmaksām?
Pārējo nemaz nepieminot.
Siguldas viens posms ir pabriesmīgs, bet pārējos virzienos braucot, bez problēmām. Kā arī tādās pilsētās kā Kuldīga, Sigulda, Cēsis u.c. nav nemaz tik slikti, pārītī pat ir ļoti labi.
----------------- Omega-3 Omega-6 best performance RomboutsUNMalongo kafija
PM