30 Mar 2011, 22:54:46 karlsonss rakstīja:
neenu davai kur palika umnjiki....
hulji LT ir leetaak?
tad kāpēc norway ir 1,1 ls un sweeden 1 ls?
tak katrā valstī ir nedaudz atšķirīgi nodokļi utt
bet pamatā visā eiropā cena ir viena un tāda viņa nu ir
un kāpēc igaunijā dārgāk?, latvijā pa vidu un lietuva kapeiciņu letāk, vareji vel pajautāt nah asv un arabu emiratos pavisam lēti
[ Šo ziņu laboja Lafter, 31 Mar 2011, 21:18:16 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
ja NO ir (pieņemu, ka saļara) 1,1 ls, tad jau degviela ir palēta uz algu fona, jo FR ir 0,96 Ls un neliekas galīgi, ka ir dārgi
es jau te 3 lapas cenšos iestastīt lai nemeklē iemeslu kašķim tur kur viņa nav vienkārši, nevajag izdomāt visādas sazvērestības teorijas u.c huinju...
problēma ir valsts-tautas skaties no kuras puses gribi dzīves līmenī..
ienakumos, atalgojumā, politikā tur ir problēma ne jau beņas cenā
saļāra ar benzīnu vienāda man liekas ir, un norway cena atšķirās katrā tankā, piemēram, manējā no 7-10 kad cilvēki brauc kur stāv uz tablo 13,55
velāk līdz 4 vakarā 13.20
un pec tam atkal kad darba laiks beidzies uzlec augšā, cenas atsķirās katrā pilsētā gandrīz pa maximums kronu parasti tas ir 8 sanāri
[ Šo ziņu laboja Lafter, 31 Mar 2011, 21:36:33 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
treknajos jau arī bija visiem pohuj, pilna bāka vienmēr pašam, sievai, bērniem un moš kāds vēl draugam kādu litru ielēja tad it kā nečīkstēja neviens, jo dzīves līmenis bija "augstāks"
31 Mar 2011, 21:40:30 GR8 rakstīja:
treknajos jau arī bija visiem pohuj, pilna bāka vienmēr pašam, sievai, bērniem un moš kāds vēl draugam kādu litru ielēja tad it kā nečīkstēja neviens, jo dzīves līmenis bija "augstāks"
tur jau ta sāls, ja vidējā alga lv būtu nezinu 700-900 ls tad pa lielam visiem būtu poh..
nezinu kā citur bet šeit mums ik pēc pusgada paceļ stundas samaksas likmi pa 4 kronām, ko pieaug produktu , degvielas u.c cenas.. respektīvi izlīdzina ienākumus ar cenu pieaugumu
Lv ir otrādāk tur ir ta problēma nevis degvielas cenā
nu man arī samainot uz latiem psiholoģiski grūti bija gazt bāku līdz lūpai, kaut beņa ir letaka kā norway un šeit poh pat neskatos piegāžu kamēr atmetās un viss esu maksāt
laikam esmu žmogs bija iespeja gazt kreiso gazu to uzreiz cita sajūta ka iepis kapeiku
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Neiedziļinoties, ka E85(vasaras) ir 15% benzīna un 95E ir 5% etanola piejaukums un vēl citās niansēs. Tad teorētiski pie 20-25% lielāka patēriņa uz tīra E85 varbūt vēl atmaksājas šķaidīt to ar benzīnu. Var arī ietaupīt tos 2 santīmus, kuru dēļ te aicina boikotēt kādu no DUS. Kā ir praktiski tad jau ir jāskatās uz katra auto un dzinēja. Protams atbilstoši lielākam patēriņam uz E85 ir lielāka jauda. Ideāli, ja auto ir noregulēts uz konkrētu degvielu, jo tad var izspiest kādu labumu no E85 augstāka oktānskaitļa.
Tā kā drīzāk būtu jāaicina šķaidīt benzīnu 20-30% ar E85,kas atbilstu E15-E25 attiecībai. Varbūt tas pozitīvi atsaucas uz valsts ekonomiku, jo samazina degvielas importu un attiecīgi uzlabojas importa/eksporta bilance, kā arī nauda paliek LV ražojot biodegvielu.
tas bija biodīzelis, kas attīrīja visas nogulsnes no vecās saļaras un tad varēja aiziet auzās.
Vai tas pats notiek ar E85
etanols ir tas pats spirts, kas šņabja pudelēs, vai viņam vajadzētu kaut ko saēst
----------------- Iepriekš pārbaudītu BMW un citas markas auto piegāde no Vācijas,pēc pasūtījuma, auto tirdzniecība uz ārvalstīm. PM vai [email protected]
www.autodirect.lv
Etanols ir agresīvs pret stikla šķiedras bākām, precīzāk šķīdina to saistvielu-sveķus. Tā kā laivām tā ir problēma.
Tāpat skaitās, ka spirts kaitē gumijas blīvēm degvielas sistēmā. Domāju, ka tas sen ir neaktuāli(jaunākiem par 1980. gada auto), jo jau tagad 95E ir ar 5% bio piejaukumu un problēmas nav novērotas. Tā kā tas vairāk ir triks, lai pirktu pielāgotos FFV auto. Korozivitāte arī nav lielāka kā parastam benzīnam, ja vien ūdens bākā nav par daudz.
... Poweram, un citiem klubiem, vajadzētu sarīkot tadu taka protesu(ar visiem žurnālistiem un ttl), pret augstajām cenām, savākties un visiem aizbraukt uz LT uzpildīties, kaut vai tai pašā statoilā, "tiri" protstējot pret šo nolāpīto nodokļu politiku!?!
Vēl būtu forši Staķikā iebraukt ar pasātu, viņā 200l muca ar kontrabasu un lauku brāga, to visu tirgot uz vietas, Staķikā iet mīzt, dirst, vemt un pārdevējas uz letes dragāt.
05 Apr 2011, 12:37:28 Laoshi rakstīja:
Vēl būtu forši Staķikā iebraukt ar pasātu, viņā 200l muca ar kontrabasu un lauku brāga, to visu tirgot uz vietas, Staķikā iet mīzt, dirst, vemt un pārdevējas uz letes dragāt.
šo noteikti būtu grūti apvienot ar kontrabasa tirgošanu, bet vispār ideja atbalstāma.
Neiedziļinoties, ka E85(vasaras) ir 15% benzīna un 95E ir 5% etanola piejaukums un vēl citās niansēs. Tad teorētiski pie 20-25% lielāka patēriņa uz tīra E85 varbūt vēl atmaksājas šķaidīt to ar benzīnu. Var arī ietaupīt tos 2 santīmus, kuru dēļ te aicina boikotēt kādu no DUS. Kā ir praktiski tad jau ir jāskatās uz katra auto un dzinēja. Protams atbilstoši lielākam patēriņam uz E85 ir lielāka jauda. Ideāli, ja auto ir noregulēts uz konkrētu degvielu, jo tad var izspiest kādu labumu no E85 augstāka oktānskaitļa.
Tā kā drīzāk būtu jāaicina šķaidīt benzīnu 20-30% ar E85,kas atbilstu E15-E25 attiecībai. Varbūt tas pozitīvi atsaucas uz valsts ekonomiku, jo samazina degvielas importu un attiecīgi uzlabojas importa/eksporta bilance, kā arī nauda paliek LV ražojot biodegvielu.
Interesants pētījums! Šobrīd braucu eksperimentālā kārtībā ar 40% etanola un izmaiņas kustībā nejūtu. Par patēriņu baigi grūti saprast, jo pilsētā nobraucot 300 km patēriņš bija apm tāds pats kā ar E95 t.i. ~ 10-12 l uz 100/km (523 turings - 2.5 L M52B25 I6, 125 kW (170 PS; 168 hp)).
Ā vēl var ņemt vērā, ka E85 joprojām ir pa 0,664 Ls/l, bet E95 0,867 Ls/l.
05 Apr 2011, 16:17:10 Norchx rakstīja:
Spečuki varētu pateikt kurai detaļai no gumijas ir vislielākā saskarsme tieši ar degvielu un kura visticamāk varētu sākt dalīties.
Iemetīšu minēto detaļu kanniņā ar E85 un E95 un pēc mēneša paskatīšos, kas noticis, ļoti primitīvs eksperiments varētu sanākt, bet tomēr.
Es pamanīju divas gumijas šļaukas (pārejas) uz/no degvielas filtra.
Ir laboratoriski salidzīnāti Statoila un Lukoila E85? Kurš labāks?
Offline
uz LUX. Tur diesels 1,19 eiro 
