Ļoti labi līdzekļi degvielas patēriņa samazinašanai:
1) braukt ar lielāku pārnesumu un mazākiem apgriezieniem
2) laicīgi samazināt ātrumu pirms luksofora, kurā ir sarkanais vai tūlīt būs, atlaižot akseleratoru un neliekot brīvgaitu - bremzēt ar motoru
3) neuzsākt braukt ar uzrāvienu, bet lēzeni, pēc iespējas ātrāk liekot augstākā pārnesumā (skat. 1. punktu)
4) uz šosejas nespiest 100, bet braukt ar 80
ekonomija 15% - 25% garantēta!!!
3 punkts galigi garam.
Jauzsak braukshana max dinamiski un veikli parsledzot parnesumus, taa lai trapitu optimalas griezes diapazona un kad ir sasniegts velamais kustibas atrums, uzturet to braucot izmantojot maximalo (tobrid iespejamo) augstako parnesumu
07 Dec 2011, 00:16:24 Driver rakstīja:
3 punkts galigi garam.
Jauzsak braukshana max dinamiski un veikli parsledzot parnesumus, taa lai trapitu optimalas griezes diapazona un kad ir sasniegts velamais kustibas atrums, uzturet to braucot izmantojot maximalo (tobrid iespejamo) augstako parnesumu
bišķiņ pārprati, ne jau gliemeža ātrumā vai arī neskaidri izteicos...
Tātad nesākt braukt ieminot grīdā un tā, ka atspiež sēdeklī
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
07 Dec 2011, 10:17:13 vsNWA rakstīja:
07 Dec 2011, 00:16:24 Driver rakstīja:
3 punkts galigi garam.
Jauzsak braukshana max dinamiski un veikli parsledzot parnesumus, taa lai trapitu optimalas griezes diapazona un kad ir sasniegts velamais kustibas atrums, uzturet to braucot izmantojot maximalo (tobrid iespejamo) augstako parnesumu
bišķiņ pārprati, ne jau gliemeža ātrumā vai arī neskaidri izteicos...
Tātad nesākt braukt ieminot grīdā un tā, ka atspiež sēdeklī
Tas straadaa tikai ar SAAB
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
...ja dziivo Skrundaa vai Mālpilī šitas varbūt darbojas. Rīgā tā braukt nesanāk vienkārši - luksofori. Vai arī kāds visu laiku tad cenšas ielīst priekšā vai apsteigt ,jo Tu brauc pa lēnu.
+ ziemā tāpat dēl spolēšanas un mīnusiem auto sāk strebt vairāk zupas.
Ja gribās jūtamu ekonomiju - vislabāk tad iegādāties ekonomisku auto un strikti plānot savu maršrutu vai vispār izmantot K2 tupeļmotoru.
PS: tas ir tieši tapat kā ar seksu - visdrošākā aizsardzība - atturēšanās.
Trešais punkts tiešām garām. Uzsākt vajag ar pirmo, un uzreiz mest otrajā, jo sāk spolēt, dabūt standarta 65km/h un atmesties, jo klāt jau nākošais lukso. Lēnām ripināties pie lukso arī ir labs ieteikums, jo tādiem var veikli pielīst priekšā, ātrāk tikt galamērķī, līdz ar to iztērējot mazāk degvielas
07 Dec 2011, 00:10:07 vsNWA rakstīja:
Ļoti labi līdzekļi degvielas patēriņa samazinašanai:
2) laicīgi samazināt ātrumu pirms luksofora, kurā ir sarkanais vai tūlīt būs, atlaižot akseleratoru un neliekot brīvgaitu - bremzēt ar motoru
Bremzējot ar motoru, degvielas patēriņš ir mazāks, nekā ripinoties neitrālajā
jā es arī gribētu zināt argumentētu un izskaidrotu atbildi kāpēc atstāt un bremzēt robā
šitā tak varot kārbas nojāt etc... (manuāļus)..
enīvei šis līdzekli samazina patēriņu un izdevumus ahuenna brīnumlīdzeklis II
Jā, tā ir. Shēmu varēs pastāstīt vai nu Driver vai Instigater, bet kompis nedeva degvielu vispār vai ļoti minimāli (pat zem tukšgaitas normas), bremzējot ar robu. Visekonomiskāk ir ripināties ar izslēgtu motoru.
Kārbu sajāt... manuāli.. neesmu dzirdējis, ja nu iemet R.
subaru topikā bija, par to, ka tam kārba paredzēta paatrinājumam, nevis bremzēšanai kkā tā, iespējams specifiska kārba.
hmm nu iespējams, bet tad arī no kura gada ražotiem auto ir šāda inovācija par to, ka bremzējot robā ir mazāks patēriņš. vispār interesanti noskaidrot!
07 Dec 2011, 11:15:24 Czar rakstīja:
subaru topikā bija, par to, ka tam kārba paredzēta paatrinājumam, nevis bremzēšanai kkā tā, iespējams specifiska kārba.
hmm nu iespējams, bet tad arī no kura gada ražotiem auto ir šāda inovācija par to, ka bremzējot robā ir mazāks patēriņš. vispār interesanti noskaidrot!
Kkur te bija diskusija, varbūt meklētājs var palīdzēt. Tipa autiņam jābūt kloķenes sensoram, gaismasniekam, lambdai... neatceros īsti.
Es gan neesmu mehs, bet kāda kārbai starpība, kura vārpsta griež kuru?
25 Jan 2011, 20:56:25 Modrs rakstīja:
da viss tas darbojas. tikai kurš būs gatavs jau esošajiem tehnisko šķidrumu līmeņiem sekot līdzi visādiem klizmatroniem.
25 Jan 2011, 20:56:25 Modrs rakstīja:
da viss tas darbojas. tikai kurš būs gatavs jau esošajiem tehnisko šķidrumu līmeņiem sekot līdzi visādiem klizmatroniem.
Šitas nomira ~ 40 gadu vecumā mīklainos apstākļos.
Naftas magnātiem ir tāda vara ka var izkaut pus pasaules, ja tas nāks par labu biznesam! Neviens i nepamanīs ka Dags Palmers nobeigsies, pat googlē par viņu neko nevar atrast!
Offline
