Negribu but rupsh un kadu aizvainot, bet jaguars palika par pilnigu sudu, kada parvertas par fordu. Un nav nozimes cik tads maksa. Istie, vecie jagi ir kruta, laigan tapat salona apdares kvalitate nav tik preciza ka to gadu BMW, bet vismaz tika izmantoti isti materiali nevis ka tagad - koka un hrometu metala detalju vieta plastmasas un kompozitmaterialu sudi.
22 Dec 2009, 22:19:32 Artis_D rakstīja:
maseju un sildu pakaļu un lūru TV - tas ir korķos reali
blj, man masazhnjika nav, tachu ir M-pakas benjkji, nevaru saprast ekstra, vai arii tomeer nekas iipashs ? juusu domas - parastie pret M-pakas benjkjiem ? kas labaak/eertaak ?
Tv arii raada, tikai ne braucot, laikam kaut kas jaakodee valjaa ?
22 Dec 2009, 17:03:03 Lauris rakstīja:
ir , vismaz dīzeļiem toč ir.
+ visiem E34 540 ar mehāniku
Manlieks, ka e34 540 ar meh visiem nav gan bloķis!
Par e38 domāju, ka tāds optimālais variants ir 730d! Bet ja $ nav problēma un patēriņš ne..., tad noteikti 740i vai 750!
nav bloka visiem 540i,man 540i/6 Touringam nebija...
a pa semakiem,ja pabrauc ar 750i tad citi neder,ja sac ar 730d,740i un tad 750i tad ir ok,man ta bija,palieku pie 750i,po paterins,bet tomer labakais no e38.....ja kads nesaprot,tad domaju labu 750i nevis kautkadu nopisteni kas tik uz 10cil iet,ko pamana tik pec diagnostikas
Nu redz kāds liels fail. Runājot par mehānikas nomaiņu no automāta, viens zinoš paziņa teica ka jāliek pašbloķējošais reduktors utt, un nekā citādi. + pašam bija 540/6 ar bloķi, tāpēc bija pārliecība.
tur nav vajadzīgs pamatojums
vienkārši tas auto ir nekāds.. nekā, par ko priecāties, fanot, saglabāt vēsturei... nu ne kā E34 vai E30 iepriekšējās versijās!
M5 un M3 jau ir bik citi auto, es runāju par standarta izpildījuma auto
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
Offline
))))))
nobraukšu 450km ar 90lt 
