05 Jan 2016, 20:03:57 Bullis rakstīja:
Kur viņai jābūt? Man atslēgu daudz, bet neviena neder farkopam, bez atslēgas nevar kaut ko izdomāt? Vienkārši vajag vilkt piekabi...
Domāju ka ne, jo atslēga līdzīga kā mājai. Hvz, man bija pelnutrauka.
es nezinu vai var kād, bet teorētiski, kāds slēdzeņu meistars varētu atmūķēt un varbūt par slēdzeni samainīt. Cik šrotā tie farkopi maksā? Uzsit PM marihuānam. Ko tur urbt, tu tak visu sabeigsi.
05 Jan 2016, 13:28:36 sakums rakstīja:
Man līdzīgi kā verneram citreiz uznāk.
Vasarā, kad mašīna stāv un rūc ~pusstundu vai vairāk, izlec brīdinājums, ka antifrīzs par maz, bet ja brauc, tad nekas tāds nenotiek.
Tagad ziemā, normāli nevarēju dabūt temperatūru, ar kartōnpowweru izručīju situāciju pagaidām, tagad silst labi, bet citreiz pēc garāka brauciena, kad uzsilis un sanāk korķī pastāvēt, tad arī izlec, ka antifrīzs par maz, bet par motora noslāpēšanu neko nesaka.
Vai esi pārbaudījis mazo termostatu? Iespējams, ka tas ir beigts un tāpēc arī neuzsilst. Pārbaudi arī lielo termostatu - pacamdi trubas vai siltums aiziet arī lielajā lokā.
05 Jan 2016, 20:03:57 Bullis rakstīja:
Kur viņai jābūt? Man atslēgu daudz, bet neviena neder farkopam, bez atslēgas nevar kaut ko izdomāt? Vienkārši vajag vilkt piekabi...
Domāju ka ne, jo atslēga līdzīga kā mājai. Hvz, man bija pelnutrauka.
Aizgāju uz mašīnu ar lukturi, atradu pat veselas divas atslēgas, atrodas iespraustas putuplasta farkopa turetajaa blakus pašam aakim, varbūt kādam noder šāda informācija
05 Jan 2016, 20:40:35 Bullis rakstīja:
Aizgāju uz mašīnu ar lukturi, atradu pat veselas divas atslēgas, atrodas iespraustas putuplasta farkopa turetajaa blakus pašam aakim, varbūt kādam noder šāda informācija
E39, kad tiek mitrums, sāk gļukot elektronika.
Komforta bloks sauss, drenāžas zem salona filtriem iztīrītas, galvenais vadības bloks zem salona filtra sauss, viss tur hermētiski.
Galvenais strāvas vads, kas iet pa apakšu pārbaudīts, no kontaktiem zaļais notīrīts.
Kur vēl rakt?
Diagnostika parāda 100 kļūdas (loģiski, jo daudz kas no elektronikas tajā brīdī nestrādā). Kļūdas nodzēšot, tāpat mašīnai elektronika gļuko kamēr izkalst.
Viena aizdomīga kļūda, kas parāda kaut ko saistībā ar ventilatoru, ventilatora kontaktu, kura nepazūd. Bet ventilatora štekeris pārbaudīts, viss ir ok.
Kurā virzienā vēl kaut ko meklēt, rakt?
P. S. Varbūt ir kāds specs, kurš varētu zināt problēmas iemeslus un to sataisīt?
[ Šo ziņu laboja menusource, 05 Jan 2016, 21:19:57 ]
05 Jan 2016, 21:16:59 menusource rakstīja:
E39, kad tiek mitrums, sāk gļukot elektronika.
Komforta bloks sauss, drenāžas zem salona filtriem iztīrītas, galvenais vadības bloks zem salona filtra sauss, viss tur hermētiski.
Galvenais strāvas vads, kas iet pa apakšu pārbaudīts, no kontaktiem zaļais notīrīts.
Kur vēl rakt?
Diagnostika parāda 100 kļūdas (loģiski, jo daudz kas no elektronikas tajā brīdī nestrādā). Kļūdas nodzēšot, tāpat mašīnai elektronika gļuko kamēr izkalst.
Viena aizdomīga kļūda, kas parāda kaut ko saistībā ar ventilatoru, ventilatora kontaktu, kura nepazūd. Bet ventilatora štekeris pārbaudīts, viss ir ok.
Kurā virzienā vēl kaut ko meklēt, rakt?
P. S. Varbūt ir kāds specs, kurš varētu zināt problēmas iemeslus un to sataisīt?
Kaa tieshi izpaužas elektronikas gļukošana? Vari atbraukt samekles kas tev tur neiet!
05 Jan 2016, 21:16:59 menusource rakstīja:
E39, kad tiek mitrums, sāk gļukot elektronika.
Komforta bloks sauss, drenāžas zem salona filtriem iztīrītas, galvenais vadības bloks zem salona filtra sauss, viss tur hermētiski.
Galvenais strāvas vads, kas iet pa apakšu pārbaudīts, no kontaktiem zaļais notīrīts.
Kur vēl rakt?
Diagnostika parāda 100 kļūdas (loģiski, jo daudz kas no elektronikas tajā brīdī nestrādā). Kļūdas nodzēšot, tāpat mašīnai elektronika gļuko kamēr izkalst.
Viena aizdomīga kļūda, kas parāda kaut ko saistībā ar ventilatoru, ventilatora kontaktu, kura nepazūd. Bet ventilatora štekeris pārbaudīts, viss ir ok.
Kurā virzienā vēl kaut ko meklēt, rakt?
P. S. Varbūt ir kāds specs, kurš varētu zināt problēmas iemeslus un to sataisīt?
Kaa tieshi izpaužas elektronikas gļukošana? Vari atbraukt samekles kas tev tur neiet!
Uz paneļa nedeg pagriezienu indikatori, ārā viss strādā. Tas pats ar tālajām gaismām un migliniekiem.
Nestrādā lietus sensors, nedeg atpakaļgaita, nestrādā centralka, nerāda, ka durvis vaļā, nestrāda multi stūres vadība, kas attiecas uz mūziku. Kruīzs strādā. Gaņau vēl kaut ko piemirsu
Kā izkalst, tā viss ir ideāli.
05 Jan 2016, 21:16:59 menusource rakstīja:
E39, kad tiek mitrums, sāk gļukot elektronika.
Komforta bloks sauss, drenāžas zem salona filtriem iztīrītas, galvenais vadības bloks zem salona filtra sauss, viss tur hermētiski.
Galvenais strāvas vads, kas iet pa apakšu pārbaudīts, no kontaktiem zaļais notīrīts.
Kur vēl rakt?
Diagnostika parāda 100 kļūdas (loģiski, jo daudz kas no elektronikas tajā brīdī nestrādā). Kļūdas nodzēšot, tāpat mašīnai elektronika gļuko kamēr izkalst.
Viena aizdomīga kļūda, kas parāda kaut ko saistībā ar ventilatoru, ventilatora kontaktu, kura nepazūd. Bet ventilatora štekeris pārbaudīts, viss ir ok.
Kurā virzienā vēl kaut ko meklēt, rakt?
P. S. Varbūt ir kāds specs, kurš varētu zināt problēmas iemeslus un to sataisīt?
es tev varu nolikt 10 blokus kas izskatas kaa jauni, tiiri, bet...
Offline
