Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
Ā skaidrs.
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
14 Jun 2013, 11:56:13 edzulis rakstīja:
Tik veciem auto jau iestējas robeža, kad pirkt oem piemēram lukturus ir neprāts, jo, ja jāsāk tik dauzd likt iekšā, tad jau lētāk sanākt paņemt jauno X5 Respektīvi vajag biš smadzeni kustināt...
...bet nopirkt gan gribi tadu, kur kads nav "smadzeni kustinajis" un viss ir oem un nav (vel) sapists
14 Jun 2013, 11:34:25 RG rakstīja:
Es atvainojos, ka iejaucos.
Edžuli, Tev tiešām patīk tie preFacelift ar mainītajiem purniem un šķūninga lampām? Man šķiet, ka defaultā tādus auto vajag aizmirst. Kaut kāds žeņa savā garāžā būs kaut ko lodējis un ņēmies, pēc tam tirgo prom kā, iespējams labāko x5 Latvijā Nu smieklīgi
Tu par to sudraba? A ko darīt cilvēkam, ja vecie pre facelift lukturi pizdohen? NEliks tak tak 12 gadīgam auto jaunus original. Es arī tādus depo liktu nedomājot.
Vēl ir variants USED OEM... vai tāds vispār netiek izskatīts?
14 Jun 2013, 11:49:58 xjs_4 rakstīja:
Kautgan BMW jā , kad paņemšu Xsu kā dirsas pārvietotāju , pofig savilcējs hermētiķis
Ir arī tādi aļņi redzēti - man pašam tā sanāca, jo iepriekšējais X-sa saimnieks bija rittīgs Letišs - daudz kas bija saķimerets, ta ka prieks >>> bet šis tak ar X-iksi brauc!!!!
Pagaja laiciņš pirms savedu visu kā nākas Original Zustand.
Un tā tie auto pārvēršas frankenšteinos
Man jau šķiet, ka nevajag pirkt to, ko nevar atļauties uzturēt. Bet tas jau te izskanējis miljoniem reižu.
Es savu C140 mersi arī kopu un loloju ar oriģinālajām detaļām. Tad vienā brīdī sāku likt LMI un tamlīdzīgas firmas piekares detaļas. Atšķirība kvalitātē bija briesmīga, kaut arī pirku Sensonā.
Lai ko neteiktu par LMI, bet OEM ir labāks, kaut arī maksā dārgi.
Toties auto nav grabeklis pēc pāris mēnešiem.
14 Jun 2013, 12:06:28 RG rakstīja:
Un tā tie auto pārvēršas frankenšteinos
Man jau šķiet, ka nevajag pirkt to, ko nevar atļauties uzturēt. Bet tas jau te izskanējis miljoniem reižu.
Es savu C140 mersi arī kopu un loloju ar oriģinālajām detaļām. Tad vienā brīdī sāku likt LMI un tamlīdzīgas firmas piekares detaļas. Atšķirība kvalitātē bija briesmīga, kaut arī pirku Sensonā.
Lai ko neteiktu par LMI, bet OEM ir labāks, kaut arī maksā dārgi.
Toties auto nav grabeklis pēc pāris mēnešiem.
14 Jun 2013, 12:06:28 RG rakstīja:
Un tā tie auto pārvēršas frankenšteinos
Man jau šķiet, ka nevajag pirkt to, ko nevar atļauties uzturēt. Bet tas jau te izskanējis miljoniem reižu.
Nevajag pārspīlēt UZturēt nenozīmē nomainīt vecam auto lielu daļu detaļu un jaunām original un tad saprast, ka varēja nepisties un uzreiz paņemt jaunāku vai jaunu. Tas tomēr ir padsmitgadīgs vevs auto. Uzturēt protams vajag visu kā pienākas.
Tikko paskatījos. JAuni origina priekšējie lukturi kompkekts 1500ls. Nu cmon Pa to naudu var visu piekari pārlasīt un vēl šo to motorā, lai nākamajā tehniskajā neliek aizrādījumu par sūcēm. Tas tomēr ir svarīgāk nekā tas, ka ir depo, nevis original lukturi jauni. Nu nepērk tos vecos X5 tie, kas neskaita naudu un ar barsetku rokās atsper dīlera durvis ar tekstu - mainam visu
parspilet, ne parspilet, bet iespeju robezas ir jaliek originalas detalas un punkts!
es pats vel nevareju dazas nakti mierigi gulet, kad savam auto neuzliku oem siksnu un spriegotaju, jo bija japasuta, nevis bija uz vietas, ar domu, sovakar saliksu - rit jau brauksu, bet rezultata atklajas "parsteigums" un saliku tik pec 5dienam un oem spriegotajs jau butu atnacis.
visadiem fordiem un pasudiem var neko nedarit, kamer auto spej pabraukt
Tam lukturim, kas no rūpnīcas ir nācis ar enģeļiem, tādi tur drīkst būt, neatkarīgi, vai tas ir bmw vai ķīnas lukturis, galvenais ir sertificēts lukturis.
14 Jun 2013, 11:29:44 Black_Bug rakstīja:
14 Jun 2013, 11:17:43 KRS2 rakstīja:
14 Jun 2013, 11:03:34 Black_Bug rakstīja:
p.s.
Maybe kāds zin, kurš būtu gatavs un kam ir normāls eņģeļacu komplekts priekš E53 >>>> BIXENON.LV negrib čakarēties ar E53 lukturiem
Tikai rēķinies, ja pirms facelift lukturiem ieliksi enģeļacis, tad ejot ikgadējo TA, nāksies tās atkal ņemt laukā, nepietiks ar vienkārši atvienošanu.
Kapēc??? Ja gabarītu vietā būs tika eņģeļi, vai tad arī jāņem ārā??? Kur tas joks?
Pie kam domājams, ja eņģeļus pieslēgs kā DRL, tad vispār nekādu problēmu....????
Tas saucas nesertificēts gaismas avots. Jau divus gadus kā visus e36, e46, e39 pirms FL, e38 un X5 pirms FL čakarē apskatē par pašrocīgi uzstādītiem enģeļiem.
a kada vaina DIESEL E53? veljoprojām nēsmu sapratis ko Jūs tajos benzinos+LPG tadu esat atraduši ja to gāzi uzliek ta jau pabrauktiem motoriem tad iznākums ir skaidrs jau pie 20 000Km! Papētat tirgu CIK maksā lietots M62B44 motors-domā ka viņš tapatvien maksā kosmosu
tos pašus 3,0 benzinus jau paliek grūti atrast
Lai vai kā nevienam neko neiesaku un pērkat ko gribat
Offline
Respektīvi vajag biš smadzeni kustināt... 
Nu smieklīgi 
tiko viens powerists notirgoja bembi un grasas pirkt opeli...
Bet konkrētais kaut kāds salitenis 
ja to gāzi uzliek ta jau pabrauktiem motoriem tad iznākums ir skaidrs jau pie 20 000Km! Papētat tirgu CIK maksā lietots M62B44 motors-domā ka viņš tapatvien maksā kosmosu 
