Taapeec jau ir taadas situaacijas, ka kaadam naakas braukt leenaak, jo riepu nodilums lielaaks. Es arii nometu uz 80 jo aiz puures vietaam saaka peldeet.... Riepas nu jau suudiigas.
03 Jul 2014, 13:16:34 markelis rakstīja:
kaa nu kur. braucot pa pleskaveni ar 90 riktiigaa gaazienaa peeksnji (gaazi turot vienmeeriigi) spidometrs aiziet liidz 130. karoch peld tas auto risaas. riepas labas.
Riepu platums/auto svars? 310 un svars nedaudz virs tonnas? Tad planēs arī uz vakara miglas. Es nesen braucu ar diviem dažādiem auto pa Plesi, kad bija riktīgs gāziens. Ceļa mala bija pilna ar auto ar avareikām, nezinu, noslāpa, nobijās vai hvz kas. Kā turēju 120 tā arī gāju, viss stabili Atgādināšu, braucu ar VAG, riepas rūpnīcas izmēra.
03 Jul 2014, 13:16:34 markelis rakstīja:
kaa nu kur. braucot pa pleskaveni ar 90 riktiigaa gaazienaa peeksnji (gaazi turot vienmeeriigi) spidometrs aiziet liidz 130. karoch peld tas auto risaas. riepas labas.
Riepu platums/auto svars? 310 un svars nedaudz virs tonnas? Tad planēs arī uz vakara miglas. Es nesen braucu ar diviem dažādiem auto pa Plesi, kad bija riktīgs gāziens. Ceļa mala bija pilna ar auto ar avareikām, nezinu, noslāpa, nobijās vai hvz kas. Kā turēju 120 tā arī gāju, viss stabili Atgādināšu, braucu ar VAG, riepas rūpnīcas izmēra.
Lai Tev katrā postā nav jāčakarējas, sagatavoju avatara bildi ar jau ietvertu moto.
Teksta backgrounda krāsa pielāgota forumam, lai izskatās, ka tas teksts Tev īpaši kā atbalstītājam apakšā custom būtu pielikts.
Kur pārskatīt pateicības vai uz kādu adresi vest alu, varam izrunāt PM
Users gadījumā nav tas čalis no top gear, kurš staigā baltā kombinzonā visu laiku un ķiverē? jeb minhauzens parastais.
Uz 140 varot maukt pa ūdeni bez problēmām, ha ha. Protams, braukt jau var, bet vai tam ir kāda jēga un cik tas droši ir attiecībā uz pārējiem satiksmes dalībniekiem.
Ir, ir pedeja laika idioti uz ielam par daudz
Kaa lietus, taa sajuta, ka visi brauc ar metinasanai sagatavotiem auto caur peljkem - tepikjis iznjemts un cohumi "izcakareti, cik var" un tapec nevar nomali maukt, savadak apenites apslakstisies.
Kaa ari vakar biju parsteigts, kad viens dunduks ar bmw vienkarshi njema un nelaida mani parkartoties josla, tas ir psc.
Kaut shim gals nokalstu un nespetu pavairoties
Es dažreiz nesaprotu, users trollo ? Uz 140 nekas nebūs Par to DSC/ASC lampu, nekas jau nenotiek lielā ātrumā, akvaplanēšana nesākas, bet, kad tev ABS sāk klapēt pa pedāli, tad gan kājas aukstas uz kād' simčēsn'
Nu ko var pļūtīt , jau 180 parādījās tak ir pilna pasaule sr visādiem džekiem, par to es nestrīdos. Pats dažreiz paskatos, kā debilie dvieļu galvas drifto
Laikam nenāktu par ļaunu, ja autoskolās pastāvētu pasākums, ka vadītājam piespiež pabraukt vismaz uz divīti, jo savādāk te un uz ielām daudziem liekās, ka ātrums virs 90 ir kapi, asinis lūžņu kaudze, kā tajos debilajos reklāmas stendos. Nerunāju par CSN pārkāpšanu, bet par auto vadīšanu un tehniskajām iespējām.
Un Useram, ja tev iemirgojas DSC, tad akvaplanēšana notiek, tas gan nenozīmē, ka uzreiz ir grāvis , braucot pa peļķi, vai pa sniega žļurgu uz 90 km/h, sākoties akvaplanēšanai priekšējie riteņi(ritenis) sāk griezties lēnāk, apmēram vairs tikai 60km/h, takā griežās, tad vadāmība tomēr saglabājas, un izbraucot no akvaplanēšanas zonas atjaunojoties saķerei ir tas raksturīgais uzsitiens pa stūri, un tas rodas ritenim atkal iegriežoties braukšanas ātrumā. "runa par rwd"
Tad jau tāpat vajadzētu rādīt kārtīgi visādus video par bremzēšanas ceļiem, kā alnis izskrien uz ceļa, un kādas tam ir sekas, varbūt iekļaut arī DBS apmeklējumu (nav nemaz tik dārgi pie visām pārējām skolas izmaksām). Tad arī ļauži saprastu, kāpēc tie 50km/h un 90km/h ir optimāli, it sevišķi Latvijā (ceļu un autoparka stāvoklis).
04 Jul 2014, 08:28:18 MANGOOS rakstīja:
Es, kad ir lietus, ar savu golf V dīzeli braucu uz 300km/h, jo zinu, ka tad policijas uz ielām nav.
Pareizi jāmočī max ātri, lai tālāk tiktu pirms noņirdzas sprauslas viņam
Kopumā gan jāsaka, psc, te visus tos Ķiverē dzimušos, kur jūs dzīvē esat?
Dienā vidēji 60-70km nobraukāt pēdējā laikā salasās, lai arī braucu diapozonā 95-105, lai patēriņš būtu 4.5l uz sotaku, tāpat man vēl uz Jelgavenes jāapdzen ne vienu vien veiksminieku Bēmūwē
Pie 140 nekas nepeld
Pēdējās nedēļās baigi daudz "hujakš" pārkārtošanās metodes piekritēji arī parādījušies uz ielām - piemēram - pat ne intensīvā satiksmē nobraucot no Vanšu tilta gandrīz katru reizi kāds pirms pašas Latvijas Bankas rauj no nogriešanās joslas iekšā. Nesaku, ka negrēkoju un pats nemēdzu tā darīt.
04 Jul 2014, 08:34:37 juriz rakstīja:
Tad jau tāpat vajadzētu rādīt kārtīgi visādus video par bremzēšanas ceļiem, kā alnis izskrien uz ceļa, un kādas tam ir sekas, varbūt iekļaut arī DBS apmeklējumu (nav nemaz tik dārgi pie visām pārējām skolas izmaksām). Tad arī ļauži saprastu, kāpēc tie 50km/h un 90km/h ir optimāli, it sevišķi Latvijā (ceļu un autoparka stāvoklis).
Par DBS noteikti+, ar rādīšanu nekas nenotiks, var ar F1 skatīties , ir jāmāca braukt, nevis skatīties TV, un tehniskā apskate pie mums ir droši ka piepiselīgāka pasaulē, zinātāji var palabot. Un ceļi nebūt nav sliktākie, bet platākie pret auto plūsmas intensitāti jau nu noteikti , jo pie mums viena mugursoma ar riteņiem uz ceļa māk aizņemt vairāk vietas, nekā normālās valstīs fūre
04 Jul 2014, 08:34:37 juriz rakstīja:
Tad jau tāpat vajadzētu rādīt kārtīgi visādus video par bremzēšanas ceļiem, kā alnis izskrien uz ceļa, un kādas tam ir sekas, varbūt iekļaut arī DBS apmeklējumu (nav nemaz tik dārgi pie visām pārējām skolas izmaksām). Tad arī ļauži saprastu, kāpēc tie 50km/h un 90km/h ir optimāli, it sevišķi Latvijā (ceļu un autoparka stāvoklis).
Par DBS noteikti+, ar rādīšanu nekas nenotiks, var ar F1 skatīties , ir jāmāca braukt, nevis skatīties TV, un tehniskā apskate pie mums ir droši ka piepiselīgāka pasaulē, zinātāji var palabot. Un ceļi nebūt nav sliktākie, bet platākie pret auto plūsmas intensitāti jau nu noteikti , jo pie mums viena mugursoma ar riteņiem uz ceļa māk aizņemt vairāk vietas, nekā normālās valstīs fūre
Pa tam joslām un un vietas aizņemšanu
Postpadomijā TA tādai ir jābūt, ja te visi sāks ar ļozeni bukses tīt, pēc vecvectēva metodes, lai stingrāka hadene vispār būs psc
Kas te kkāds dauņu saiets? Balamutes, nekas vairāk.
Riepu ražotāji gadiem cīnās, lai akvaplanēšanu ar grūtībām novērstu jkau pie 110, bet te staipītāji dzied, ka 120,140,180, varbūt kāds solīs vēl vairāk?
Protams ir kaifs pasērfot uz Jūrmalenes aizlijušajām risēm, un nekas jau nenotiek, ka planē. Nu planē un viss. Inčīga sajūta un arī pats speciāli tā mēdzu darīt.
Pavisam cita lieta ir tas, cik saglabājas kontrole pār autiņu tajā brīdī, un te staipītāji varētu beidzot pievērties.
Ja akvaplanēšana iestājas zem stūrējamajiem ratiem, kas parastī arī notiek, jo tie ir priekšā, un pirmie dabūn izspiest dziļāko ūdeni, tad autiņš, būtībā, pārvēršas par nekontrolējamām ragavām. Ne var pastūrēt ne nobremzēt, ja strauji rodas tāda vajadzība. Arī brīdī neilgi pirms iestājas akvaplanēšana, saķere un līdz ar to kontrole ir būtiski samazināta.
Uz 2,5mm ūdens akvaplanēšana sākas jau pie 85kmh!
Pats cienu ātru braukšanu un izklaides ar autiņu, bet nu šitais dirsiens jau nu gan ir par traku..
Fiziķi, bļin
EDIT:
Lai tak tās omes un opji lietus laikā velkas - viņi nekad nav ziemā speciāli braukuši ar auto slidināties, un nezinās, ko darīt, tajā brīdī, kad autiņš uz inputiem "nereaģēs tā, kā pierasts" un nevar zināt, ko tas krabis aiz stresa tādā momentā var sākt darīt ar stūri
[ Šo ziņu laboja halloween, 04 Jul 2014, 08:54:37 ]
Offline
Atgādināšu, braucu ar VAG, riepas rūpnīcas izmēra.
Uz 140 nekas nebūs 
Par to DSC/ASC lampu, nekas jau nenotiek lielā ātrumā, akvaplanēšana nesākas, bet, kad tev ABS sāk klapēt pa pedāli, tad gan kājas aukstas uz kād' simčēsn' 
tak ir pilna pasaule sr visādiem džekiem, par to es nestrīdos. Pats dažreiz paskatos, kā debilie dvieļu galvas drifto 
