25 Sep 2011, 13:44:55 kkk_24 rakstīja:
kas varetu but par vainu- m50b25 bez vanosa, kad motors atdziest pilniibaa, ieruucinaat var bez probleemaam, bet tikko uzspiez gaazi viss saak cakareeties- tb motors taka atsleedzas ik pa briidim vienalga cik daudz gaaze nospiesta, tas "ekonometrs" leekaa, bik temperatuura leekaa, kr4 pabraukt nav iespeejams. noslapejot, pielec bez problemam un brivgaita strada bez glukiem..tikko motors uzsilst paari tai zilajai iedaljai, viss ok..interneta diagnostikji wanted
ja leka tempratura, tad problema bus zaljaja > tobish vados un mistiskos nekontaktos
24 Sep 2011, 23:28:19 sejejs rakstīja:
Jautājums par Eaglemaster LT5200 Tiger signalizāciju.
Man ir divas pultis, bet gadu gaitā, auto,kuriem liku šo signalizāciju, otrās pultis ir gājušas caur kastīti,kurā tās glabājās.
Šobrīd ir situācija, ka ir otra pults, bet nedarbojas ar esošo auto.
Jautājums sekojošs, vai otro pulti var sapārot vai sauc kā gribi ar esošo auto pulti???
Var atbildēt te vai arī PM.
Paldies jau iepriekš par jebkādu info.
sakumam jaatrod valet poga(parasti serkana poga) kuras iespejams nav vai bus dzili kautkur paslepta! tad vaidzetu ieslegt aizdedzi nospiest valet pogu 5 reizes lai signalizacija nochivinas! vai ari 5 sekundes turet lidz nochivinas ,vopshem japrove abi varianti,ja sanak ka siga nochivinas un deg pastavigi signalizacijas Led lampina tad spaidi uz sigas pogam,kad aiziet atkal spiezham valet pogu 5 reizes vai ari 5 sekundes turam,parstaj degt led znachit esam izgajushi no pregrammesanas stadijas,varam izslegt aizdedzi! varbut kautko jaucu,neesu vairakus gadus ar shito procesu nodarbojies!
viss jau butu labi, bet ir viena nianse - instalators, kas draudzejas ar pratu to "valet switch" neuzstada vispar, lai jebkursh mudaks, kam ir pieeja autinjam kaut uz minuti nevaretu saprogrammet jaunas pultis un zaglim atslegt sigu nebutu kaa divus pirkstus apmiizt
jo nospiezot noteiktas x podzinu, pat bez pults klatbutnes siga tiek atslega...
lieki piebilst, ka normalam sigam, pat dargakiem kinieshiem, tas notiek ar PINkoda palidzibu
25 Sep 2011, 20:54:51 putans rakstīja:
man jautajums cik varetu maxsaat e36 udens suknja blives mainja ?? tek shkjidrums un kada iespeja ka pats suknis tek ??
Ļoti liela iespēja, jo sūkņiem apakšā tieši ir kontrolcaurums, pa kuru tek šķidrums ja sūknis ir savu nokalpojis!
Tas sūknis tak nemaksā dārgi ap 25Ls
man ir nelaba aizdoma, ka jautajuma autors cer, ka darbs maksas 3Ls
jo normali butu jau strata interesties cik izmaksa suuknja mainja (kur komplekta ir jauna blive)
nu jaa cereet seru ka var pa leto sataisiit ja nee pats varu mieriigi nomainiit vnk negribas to dariit ielas malaa ka tizlenim kamer visadi garam staiga. Un man kka neliekas ka suknis buutu beigts nekadas savadas skanjas neizdvesh un auto arii neparkarst tatad vinjsh to shkjidrumu dzena pa rinjkji.
25 Sep 2011, 22:17:38 putans rakstīja:
nu jaa cereet seru ka var pa leto sataisiit ja nee pats varu mieriigi nomainiit vnk negribas to dariit ielas malaa ka tizlenim kamer visadi garam staiga.
Ja vien Tev nav vismaz iespēja palīst zem mašīnas, iesaku tāpat vest uz servisu. Nevajadzētu izmaksāt pārāk dārgi (par konkrētu tarifu, lai runā "servismeņi", jo veicamais darbiņš ir gana vienkāršs, tikai ir jāspēj savākt visu to tosola daudzumu, kas jānolej pirms var izņemt sūkni.
25 Sep 2011, 22:23:48 Driver rakstīja:
vispar m52b20 udenssuknim blives nav, ja kas
Nu vispār jau ir gan To var redzēt pēc kataloga un arī pats esmu M52 mainījis sūkni un atceros, ka tur ir gumijas blīve.
25 Sep 2011, 22:17:38 putans rakstīja:
nu jaa cereet seru ka var pa leto sataisiit ja nee pats varu mieriigi nomainiit vnk negribas to dariit ielas malaa ka tizlenim kamer visadi garam staiga.
Ja vien Tev nav vismaz iespēja palīst zem mašīnas, iesaku tāpat vest uz servisu. Nevajadzētu izmaksāt pārāk dārgi (par konkrētu tarifu, lai runā "servismeņi", jo veicamais darbiņš ir gana vienkāršs, tikai ir jāspēj savākt visu to tosola daudzumu, kas jānolej pirms var izņemt sūkni.
25 Sep 2011, 22:23:48 Driver rakstīja:
vispar m52b20 udenssuknim blives nav, ja kas
Nu vispār jau ir gan To var redzēt pēc kataloga un arī pats esmu M52 mainījis sūkni un atceros, ka tur ir gumijas blīve.
m52 ir gumijas blivgredzens un ir liela starpiba starp gredzenu un klaisko bliivi
ja otro vel var aizstat ar labas kvalitates hermetikji, tad pirmaja varianta taa meginat darit ir vairak stulbi, kaa bezcerigi
edit:
ja kadam pozicija 2 skaitas blive, tad labak tureties no auto pa gabalu
tas ir blivgredzens un tur vel lielaka starpiba kaa starp locekli un pirkstu
Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
Kursh piedāvāja melnu krāsu tip bentliii black , vai kautkaa taa?
PM
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
Jautājums par bremžu diskiem, kas visu laiku vērpjās. Pirmīt priekšā biju uzlicis lētos bremžu diskus, kas proootams, ka sametās, tad nopirku ZIMMERMAN (caur eparts.lv), ferodo klučus, visu iztīriju, izpiderasīju uz stupicas, lai nav nelīdzenumi, kādu laiku viss bija ok, pēdējā laikā atkal sāku just, ka sametušies. Kas par lietu? Varētu būt ka stupicas šķības? Kā to labot? Vai būs līdzēts, ja novirpos bremžu diskus neņemot nost? Cik dzirdēju, tad daži servisi to piedāvājot, tikai kuri un cik tas maksā un vai vispār darbojās?
Nesen vēl visu piekarē samainīju, domāju būšu atbrīvojies no debīlās vibrācijas, prootams viss ir labi līdz nospiež bremzi. Labi, tas nav pie jebkura ātruma, bet pie kādiem 90-120km/h straujāk uzspiežot pedāli.
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
26 Sep 2011, 00:10:15 Martinsse rakstīja:
Jautājums par bremžu diskiem, kas visu laiku vērpjās. Pirmīt priekšā biju uzlicis lētos bremžu diskus, kas proootams, ka sametās, tad nopirku ZIMMERMAN (caur eparts.lv), ferodo klučus, visu iztīriju, izpiderasīju uz stupicas, lai nav nelīdzenumi, kādu laiku viss bija ok, pēdējā laikā atkal sāku just, ka sametušies. Kas par lietu? Varētu būt ka stupicas šķības? Kā to labot? Vai būs līdzēts, ja novirpos bremžu diskus neņemot nost? Cik dzirdēju, tad daži servisi to piedāvājot, tikai kuri un cik tas maksā un vai vispār darbojās?
Nesen vēl visu piekarē samainīju, domāju būšu atbrīvojies no debīlās vibrācijas, prootams viss ir labi līdz nospiež bremzi. Labi, tas nav pie jebkura ātruma, bet pie kādiem 90-120km/h straujāk uzspiežot pedāli.
26 Sep 2011, 00:10:15 Martinsse rakstīja:
Jautājums par bremžu diskiem, kas visu laiku vērpjās. Pirmīt priekšā biju uzlicis lētos bremžu diskus, kas proootams, ka sametās, tad nopirku ZIMMERMAN (caur eparts.lv), ferodo klučus, visu iztīriju, izpiderasīju uz stupicas, lai nav nelīdzenumi, kādu laiku viss bija ok, pēdējā laikā atkal sāku just, ka sametušies. Kas par lietu? Varētu būt ka stupicas šķības? Kā to labot? Vai būs līdzēts, ja novirpos bremžu diskus neņemot nost? Cik dzirdēju, tad daži servisi to piedāvājot, tikai kuri un cik tas maksā un vai vispār darbojās?
Nesen vēl visu piekarē samainīju, domāju būšu atbrīvojies no debīlās vibrācijas, prootams viss ir labi līdz nospiež bremzi. Labi, tas nav pie jebkura ātruma, bet pie kādiem 90-120km/h straujāk uzspiežot pedāli.
nus pirmkārt čeko vai suporti neķīlē, otrkārt karstām bremzēm nepatīk straujas temperatūras maiņas(peļkes) vai arī ja noliek auto mierā uzreiz pēt atvilkšanas neatdzesējos, tad tā daļa kas starp uzlikā atdziest lēnāk un attiecīgi ....
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Mierā nekad uzreiz nemetu, pa peļķēm arī īpaši negāžu, supporti arī normāli, tiesa nav pārlasīti, vadīklas gan tika sasmeŗētas un paši supporti funkcionēja labi.
Dust - Brembo, Zimmerman diski, ferodo kluči, vai arī kaut ko no EBC vēl var skatīties, bet tas, man tā šķiet, bija dārgāk, vismaz manā gadījumā.
E39 525D ķēde
a) nav jāmaina
b) Jāmaina pēc xxx km
c) Jāmaina kad "palido"
d) Ar ausi var saklausīt kad jāmaina
e) Jāmaina, ja ir novērotas xxx pazīmes.
Kā tur īsti ir?
Man te čomam sanāza šaize ar ķēdi, sāku domāt, vai man arī nevajadzētu tai vairāk pievērst uzmanību
Offline
