par detaļām, servisu viennozīmīgi piekrītu, bet var jau pamēģināt, ja ir jaunāka Laverda, pirkt daļas no Fendt pārstāvjiem, tikai hvz, kā viņiem ir ar to turēšanu uz vietas
ar Sampo tādā ziņā problēmu maz, no Somijas DHL pa dienu atnāk, ja gribi ātrāk, kāp mašīnā un ar prāmi pakaļ uz Somiem līdzīgi mums dara daži meža klienti, kam ir Komatsu, tie, ja nevar DHL sagaidīt, tad sūta savu džeku uz Komatsu pakaļ
19 Mar 2013, 22:20:35 jaks rakstīja:
Depo: cik ilgā laikā sagādāsi kādu asi vai skriemeli?
Izkapts pēdu....
Var naakties gaidiit tikpat ilgi cik JD sagaadaa tev kautkaadu mistisku sensoru kursh nav uz vietas - 2 nedeeljas
Es nesaku, ka JD ir suuds, vienkaarshi paaraak daargs maita, smagi pa daargu, nav good value for money. Un tas viss uzpuustais mega brends un kvalitaate nemaksaa to naudu, nav tas nekas paardabisks. Pliist kaa visi citi, dara to pashu ko visi citi. Tipiski kaa jau jebkursh amerikaanju brends - tur viss tiek spiests uz maarketingu vairaak nekaa pasha produkta kvalitaate.
palielam manuprat visi augsta plauktina brandiem kombaini pa lielam maksavienadi,nu tur 10stukas uz prieksu atpakal neskaitass!
Saprotu, ka savos spriedumos esi tik drošs, jo neesi nekad pircis jaunu kombainu
Pirms diviem gadiem situācija bija apmēram šāda: JD par~~15k lētāks kā claas; NH ~~20-25k lētāks par claas (komplektācijas teju identiskas)
To gluži nevar saukt par nebūtisku cenu starpību
ok,ka ar NH rezerves dalam?ar servisu? un kvalitati?kvalitate,piedod ja aizvainoju,neatbilst cenai!tas manas domas,jo esmu saskaries ar NH dileriem un servisu,da nu nah!
Mees pirms pirkt Laverdu apzinaajaam par detalju pieejamiibu, uzbuuves sarezhgjiitiibu, uzticamiibu utt. Nepirkaam tupi tapeec, ka leets un liels.
Laverdas Baltijaa varbuut nav populaaras, bet citur Eiropaa ljoti daudz.
19 Mar 2013, 22:36:32 karlsonss rakstīja:
kameer tev ir 50 ha, tu skaiti santiimus, meklee leetaakaas detaljas, apskrienot puslatviju 3 ls ietaupiijuma delj.
pie 500 ha jau tava filozofija nedaudz mainaas....
un pie 5000 ha tev ir vienalga, cik maksaa detalja, jo taas ir kapeikas saliidizinaajumaa ar ar diikstaaves radiitajaam sekaam...
19 Mar 2013, 22:20:35 jaks rakstīja:
Depo: cik ilgā laikā sagādāsi kādu asi vai skriemeli?
Izkapts pēdu....
Var naakties gaidiit tikpat ilgi cik JD sagaadaa tev kautkaadu mistisku sensoru kursh nav uz vietas - 2 nedeeljas
Es nesaku, ka JD ir suuds, vienkaarshi paaraak daargs maita, smagi pa daargu, nav good value for money. Un tas viss uzpuustais mega brends un kvalitaate nemaksaa to naudu, nav tas nekas paardabisks. Pliist kaa visi citi, dara to pashu ko visi citi. Tipiski kaa jau jebkursh amerikaanju brends - tur viss tiek spiests uz maarketingu vairaak nekaa pasha produkta kvalitaate.
palielam manuprat visi augsta plauktina brandiem kombaini pa lielam maksavienadi,nu tur 10stukas uz prieksu atpakal neskaitass!
Saprotu, ka savos spriedumos esi tik drošs, jo neesi nekad pircis jaunu kombainu
Pirms diviem gadiem situācija bija apmēram šāda: JD par~~15k lētāks kā claas; NH ~~20-25k lētāks par claas (komplektācijas teju identiskas)
To gluži nevar saukt par nebūtisku cenu starpību
tu ar to ari strada,vai veic visulaiku petijumus?un kas pret klaasu?aaaa,nu ja,ir jau ari cilveki kam nepatik piemeram bmw,un atzist tikai dacia logan,un tikai tapec nekad nepirks bmw... neblaujiet parak skali,es tikai filozofeju
19 Mar 2013, 22:45:35 ziema rakstīja:
ok,ka ar NH rezerves dalam?ar servisu? un kvalitati?kvalitate,piedod ja aizvainoju,neatbilst cenai!tas manas domas,jo esmu saskaries ar NH dileriem un servisu,da nu nah!
Mani tas nekrata, jo es nebaroju dilerus, pashi skruuveejaam, pashi detaljas no aarzemeem nopirkaam. Muusu saimnieciibaa rokas aug cilveekiem no pareizaas vietas un neviens nav slims maksaat diileriem. A traktors ir tik uzticams, cik tu vinju kop, kaads shoferis ar cik rievaam smadzenees un kaa expluatee.
19 Mar 2013, 22:45:35 ziema rakstīja:
ok,ka ar NH rezerves dalam?ar servisu? un kvalitati?kvalitate,piedod ja aizvainoju,neatbilst cenai!tas manas domas,jo esmu saskaries ar NH dileriem un servisu,da nu nah!
Mani tas nekrata, jo es nebaroju dilerus, pashi skruuveejaam, pashi detaljas no aarzemeem nopirkaam. Muusu saimnieciibaa rokas aug cilveekiem no pareizaas vietas un neviens nav slims maksaat diileriem. A traktors ir tik uzticams, cik tu vinju kop, kaads shoferis ar cik rievaam smadzenees un kaa expluatee.
Var nopirkt nopistu e39 un top zustand.
tas ne tev bija domats toka jus taisat pasi saprotu,es runaju par dileriem..
19 Mar 2013, 22:50:34 ziema rakstīja:
tas ne tev bija domats toka jus taisat pasi saprotu,es runaju par dileriem..
A diileri ir monopolisti ar visu no taa izrietoshajaam sekaam - viss po***j, dara ko grib, pleesh cik grib, jo nav jau variantu. Man liekas, tas ir suudiigi, ka vienaa valstii ir tikai viens ekskluziivs diileris, tas neko neveicina, kaa tikai suudus.
19 Mar 2013, 22:50:34 ziema rakstīja:
tas ne tev bija domats toka jus taisat pasi saprotu,es runaju par dileriem..
A diileri ir monopolisti ar visu no taa izrietoshajaam sekaam - viss po***j, dara ko grib, pleesh cik grib, jo nav jau variantu. Man liekas, tas ir suudiigi, ka vienaa valstii ir tikai viens ekskluziivs diileris, tas neko neveicina, kaa tikai suudus.
19 Mar 2013, 22:54:44 jaks rakstīja:
tirgus ir tik maziņš cik ir, kā diez te katra brenda divi dīleri izdzīvotu?
Labaak 2 mazaaki diileri nekaa viens liels kursh liek miikstu. Konkurence veicina visas labaakaas iipashiibas - labu servisu, cenu politiku, attieksmi, jo ir par ko ciiniities - klientu, nevis "vinjam vienalga nav variantu, pats pazvaniis un atnaaks".
līdzīgi mums dara daži meža klienti, kam ir Komatsu, tie, ja nevar DHL sagaidīt, tad sūta savu džeku uz Komatsu pakaļ 
Offline
(komplektācijas teju identiskas)
