Kāds zin, vai no e38 4.4 (m62b44) der gaisa masu mērītājs priekš e34 m60b40 .?
Pēc interneta informācijas (m62b44 oem koda) šķiet ka der, bet vai kāds to ir praktizējis dzīvē un viss čotka.?
25 Nov 2013, 20:56:13 Sormis rakstīja:
Kāds zin, vai no e38 4.4 (m62b44) der gaisa masu mērītājs priekš e34 m60b40 .?
Pēc interneta informācijas (m62b44 oem koda) šķiet ka der, bet vai kāds to ir praktizējis dzīvē un viss čotka.?
25 Nov 2013, 18:25:35 bepino rakstīja:
E34 nosedas akjis, auto ciet. Kā vareja dabut valja bez logu sisanas?
izknibini no bagaznieka numura apgaismojuma lampu . piekarini pie tiem vadiem citu akji.
tu esi gatavs to uzrakstit uz papira, notariali apstiprinat, ka to esi rakstijis tu un tad saderet uz mani uz kadiem 500 vai 1500ls?
man vajag 8000. uz zemaaku summu nesadereeshu :P
tu ko, nejad nebiji tadaa veidaa taisijis valjaa bembjus?!?!
es taa sapratu ka pasazhiera durviis sleedzenes nav? savadaak nahuja taads jautaajums....
man besii, kad kads megina kaa baltu patiesibu ieskaidrot citam to, ko pats personigi ar savam rocinjam nav darijis un nav bijis klat un ar savam acim redzejis, bet tik dzirdejis kaa viens losis to otram atstastijis, kursh savukart dzidejis no cita mudaka to!
tas nav iespejams un punkts! tas ir izpildams tikai un vienigi tad, kad ir bijushas palikusas ieslegtas gaismas un taas ir nosedinajusas AKB (ja runajam par e34) un tapat tur ir nianses, lai pat tad tas neizdotos vairuma gadijumu...
bet uz e46 vai e39 tas pat neizdotos nekada gadijuma, ja pat gaismas nav iesegtas
25 Nov 2013, 18:25:35 bepino rakstīja:
E34 nosedas akjis, auto ciet. Kā vareja dabut valja bez logu sisanas?
izknibini no bagaznieka numura apgaismojuma lampu . piekarini pie tiem vadiem citu akji.
tu esi gatavs to uzrakstit uz papira, notariali apstiprinat, ka to esi rakstijis tu un tad saderet uz mani uz kadiem 500 vai 1500ls?
man vajag 8000. uz zemaaku summu nesadereeshu :P
tu ko, nejad nebiji tadaa veidaa taisijis valjaa bembjus?!?!
es taa sapratu ka pasazhiera durviis sleedzenes nav? savadaak nahuja taads jautaajums....
man besii, kad kads megina kaa baltu patiesibu ieskaidrot citam to, ko pats personigi ar savam rocinjam nav darijis un nav bijis klat un ar savam acim redzejis, bet tik dzirdejis kaa viens losis to otram atstastijis, kursh savukart dzidejis no cita mudaka to!
tas nav iespejams un punkts! tas ir izpildams tikai un vienigi tad, kad ir bijushas palikusas ieslegtas gaismas un taas ir nosedinajusas AKB (ja runajam par e34) un tapat tur ir nianses, lai pat tad tas neizdotos vairuma gadijumu...
bet uz e46 vai e39 tas pat neizdotos nekada gadijuma, ja pat gaismas nav iesegtas
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
24 Nov 2013, 21:08:39 zzs rakstīja:
Paziņam šmucīte gadījās - nakts vidū pamodās no tā, ka viņa e39 sāka sprāgt riepas - skats pa logu: svilst elles liesmās tā vecā .auka. sausais atlikums - izdegusi motortelpa, priekšējais panelis u.t.t. Lietojamā stāvoklī atlikusi auto daļa sākot no vidējās statnes (vismaz var pakaļējā sēdeklī pasēdēt, uzņemot šķidro antidepresantu devu).
Jautājums tāds - vai E39 ir kāds "tipisks" defekts, kas izraisa šādu notikumu?
Elektroventilators priekšā radiatoram kas nāk. Man arī aizdegās, bet laicīgi pamanīju.
25 Nov 2013, 18:25:35 bepino rakstīja:
E34 nosedas akjis, auto ciet. Kā vareja dabut valja bez logu sisanas?
izknibini no bagaznieka numura apgaismojuma lampu . piekarini pie tiem vadiem citu akji.
tu esi gatavs to uzrakstit uz papira, notariali apstiprinat, ka to esi rakstijis tu un tad saderet uz mani uz kadiem 500 vai 1500ls?
man vajag 8000. uz zemaaku summu nesadereeshu :P
tu ko, nejad nebiji tadaa veidaa taisijis valjaa bembjus?!?!
es taa sapratu ka pasazhiera durviis sleedzenes nav? savadaak nahuja taads jautaajums....
man besii, kad kads megina kaa baltu patiesibu ieskaidrot citam to, ko pats personigi ar savam rocinjam nav darijis un nav bijis klat un ar savam acim redzejis, bet tik dzirdejis kaa viens losis to otram atstastijis, kursh savukart dzidejis no cita mudaka to!
tas nav iespejams un punkts! tas ir izpildams tikai un vienigi tad, kad ir bijushas palikusas ieslegtas gaismas un taas ir nosedinajusas AKB (ja runajam par e34) un tapat tur ir nianses, lai pat tad tas neizdotos vairuma gadijumu...
bet uz e46 vai e39 tas pat neizdotos nekada gadijuma, ja pat gaismas nav iesegtas
izsskataas ka Tu nemeeginaaji.
izskatas, ka fizikas stundas tev bija 3 un kad tema bija elektriba, laikam vispar skola nebiji...
un pats neesi ari to darijis, savadak zinatu, ka tas neizdodas. youtube un citur klipus vari neradit, tie domati tadiem kaa tu
Man liekas ka savam toreiz caur bagūža apgaismojumu gan dabuju vaļā durvis. Bet ne caur nummura apgaismojumu, bet gan caur atvērtu bagūzi, tad iedegās tur apgaismojums un caur to piemaucu 12v ar maziem ampēriem un izdevas tikt iekšā pa durvīm. Bagūzi var ar atslēgu atslēgt. Vispar blakussedetaja durvim jabut mehānismam, lai atslēgtu durvis bez aķa, jāslēdz un rokturis jacilā, bet man kka īsti tas nefunkcionēja kā gribētos, kkas sprūda.
normāli cilvēki palien zem mašīnas, satausta plusu pie startera vai ģenerātora un padod +12 uz turieni (kādu plastmasu var nākties paskrūvēt vai palauzt nost gan, ja tur tāda vispār vēl ir), nevajag jau daudz A, lai centrālo dabūtu vaļā, tas tad, ja durvju slēdzenes ir salauztas vai atvienotas
26 Nov 2013, 00:16:41 Kashelz rakstīja:
Man liekas ka savam toreiz caur bagūža apgaismojumu gan dabuju vaļā durvis. Bet ne caur nummura apgaismojumu, bet gan caur atvērtu bagūzi, tad iedegās tur apgaismojums un caur to piemaucu 12v ar maziem ampēriem un izdevas tikt iekšā pa durvīm. Bagūzi var ar atslēgu atslēgt. Vispar blakussedetaja durvim jabut mehānismam, lai atslēgtu durvis bez aķa, jāslēdz un rokturis jacilā, bet man kka īsti tas nefunkcionēja kā gribētos, kkas sprūda.
ir liela starpiba vai caur bagaznieka apgaismojumu, vai numuru un nozime vai ar ierobezotiem amperiem palade akji, jeb bez ierobezojuma iepis ieksha "tik cik njem" un izpis ara drosekljus + paliek ar garu degunu un auto tapat ciet.
26 Nov 2013, 00:39:32 GirtzB rakstīja:
var jau arī izņemt nieri/resti, sataustīt trosi, atvērt motora pārsegu un pielikt pie klemmēm jaunu aku...
ir ari opcija daziem auto sakot ar e38 un nakamajam bundzam neko neraustit, neko nebakstit, nekadas pannas neskruvet un nekam sturishus nost nelauzt krokodilus uz startera genetatora nelikt.
apmeram 5min darbs, nekas nesaplests automashinai un varbut pat rokas nebus netitas. tikai tas nav iespejams visiem auto, tas atkarigs no komplektacijas.
kas, ko un kur nekomenteshu, nav paredzets likam rokam.
Offline
