Online
Pašreiz BMWPower skatās 147 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Ziemas riepas
| Autors | Ziņojums |
|---|
Lafter  | |  Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
|
11 Oct 2024, 14:20:20 @Mizx rakstīja:
11 Oct 2024, 13:45:45 @Mikels rakstīja:
11 Oct 2024, 12:34:28 @mtx rakstīja:
Prikolu topiks Nr.2 ? 
P.s. ja kas, tad Timrotam pēdējais Zebras tests hokeja hallē parādīja, ka naglotajām identisks bremzēšanas ceļš kā mīkstajai gumijai ...
Tu būsi skatījies citu zebras testu, jo identisks bremzēšanas ceļš nebija, starpība bija gandrīz mašīnas garums.
Es neskatījos visu raidījumu, bet šķiet, ka testā netika mērīts visiem identisks ātrums pirms bremzēšanas, kas šo testu padara diezgan neobjektīvu.
1) Ātrums tiešām nebija identisks, bet "kā sanāca".
2) Tests bija ar jaunām riepām. Kad tās būs jau daļu mūža nokalpojušas, tad diez vai mīkstā gumija būs līdzvērtīga radzēm uz ledus, jo tā gumija jau būs krietni nodilusi, kamēr radzes vairāk vai mazāk būs turpat kur bijušas un uz ledus skrāpēs tāpat.
Var jau filozofēt par to kā pie mums ceļus sāla un kā nevajag centrāleiropas ziemas riepas, bet realitātē ir iekšpagalmi, teritorijas, šķērsielas, kurās tīrītājs iebrauc pāris reižu gadā. Es pagājušajā gadā uzrāvos uz tādām Bridgestone riepām nepamanījis, kādam reģionam tās domātas — drausmīgs mēsls kaut ar visu kalnu un sniegpārsliņu. Izbraukt no mājas bija izaicinājums, jo tuvāko ielu iztīrīja laikam 2x sezonā, mazajās ielās slīdēja nejēgā. Jau decembra vidū uzliku citas normālas riepas, jo citādi bija pārāk liela iespējamība to auto sasist lupatās. Tā ka ja braukšana ir pēc vajadzības un var izvēlēties nebraukt, kad negribas / kur negribas, tad tādas centrālreiopas ziemenes der.
Radžu riepas vienmēr ziemà būs labākas, par bezradžu. Es 18 gadus visiem auto lieku hakku. Ir glābušas gan no ,,garantētiem,, sūdiem uz ceła, gan ir neskaitāmas reizes pierādījušas savu pārrākumu. Rīgā noteikti nevajag. Taču vidzeme, latgale jau vajadzētu. Nav runa kura riepa ir labāka. Vairāk gan jāizvērtē katram un jāpielāgojas apstākļiem.
Otrs lielākais idiotisms. Kas Lv ir ar tām riepu bortēšanām… tak atsevišķus diskus ar ziemenēm un pārmet ratus. Kur problēma? Man vienam auto ir bezradžu hakka uz vieniem diskiem- ja uz eiropu ziemā jāmauc. Ir diski ar radžu hakku. Un ir vasaras riepas ar diskiem. Pārējiem auto pa diviem komplektiem.
Nav universālu riepu, tāpat, kā universālu apstākļu.
Arī Lv viņas sevi pierādījušas krietni labāk.
Otrs- kapeikpisēji- Labas riepas x 3 gados uzlikt.. nu maksā viña ap 200 gabalā. Sadali uz 3 gadiem 800 euro.. un kas tas ir savai drošībai?[ Šo ziņu laboja Lafter, 12 Oct 2024, 12:26:40 ]
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
|  Offline | | |
RSAWorkshop  | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8202
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
12 Oct 2024, 12:03:57 @R86 rakstīja:
11 Oct 2024, 16:40:04 @Araajz rakstīja:
nu Rīgā radzes vnk lauž ārā, jo ļoti daudz paralēlās parkošanās, kas 90% nenotiek uz sniega vai ledus
pedejos gados izvelos tiesi riepas ar radzem. braucieni parsvara loti agri , kad esmu pirmais uz cela. tatad dabonu visu to labako, kas pa nakti bijis.
par radzhu lausanu, nu man ar visam sanslidem, visas vietaa.. tik aizmugurejas atkal mazliet paliektas.
PS.. ar ko jus kungi skujat vafeli?
nopirku kautkadu braun aparatu, un jau divreiz iebraucu auzaaas 
Cūku kaujamā lodlampa, bet vispār uz normāliem autobāņiem zāle neaug 
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| R86 | |  Kopš: 21. Aug 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 537
Braucu ar: e30, e34
|
12 Oct 2024, 13:49:34 @RSAWorkshop rakstīja:
12 Oct 2024, 12:03:57 @R86 rakstīja:
11 Oct 2024, 16:40:04 @Araajz rakstīja:
nu Rīgā radzes vnk lauž ārā, jo ļoti daudz paralēlās parkošanās, kas 90% nenotiek uz sniega vai ledus
pedejos gados izvelos tiesi riepas ar radzem. braucieni parsvara loti agri , kad esmu pirmais uz cela. tatad dabonu visu to labako, kas pa nakti bijis.
par radzhu lausanu, nu man ar visam sanslidem, visas vietaa.. tik aizmugurejas atkal mazliet paliektas.
PS.. ar ko jus kungi skujat vafeli?
nopirku kautkadu braun aparatu, un jau divreiz iebraucu auzaaas
Cūku kaujamā lodlampa, bet vispār uz normāliem autobāņiem zāle neaug
Es par pipeli. bet nu labi, sestdiena  | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8202
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Es atbildēju uz Tavu jautājumu 
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| casivupi | | Kopš: 28. Jul 2023
Ziņojumi: 409
Braucu ar:
| Ar 3mm trimmeri | | Offline | | |
| Girts85 | | Kopš: 07. Jan 2013
Ziņojumi: 12
Braucu ar:
| Pārdodu
Continental WinterContact TS 860 S 275/40 R20 106V XL
2 gab., atlikums 5-6mm, ražotas 4318
Continental WinterContact TS 860 S 315/35 R20 110V XL
2 gab., atlikums 6-7mm, ražotas 4418
Cenu nezinu, piedāvājumus studijā  | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8202
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Arī pārdodu
Pirelli Ice Zero
225/45/18 38/2021 gads
4gab +/- 6mm
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| casivupi | | Kopš: 28. Jul 2023
Ziņojumi: 409
Braucu ar:
|
11 Oct 2024, 08:18:10 @davisTK rakstīja:
10 Oct 2024, 16:09:26 @Mikels rakstīja:
10 Oct 2024, 15:57:15 @kkas rakstīja:
tas ka tu 90% pavadi nesniegā ar pāris metru garāku bremzēšanas ceļu kā neradžu riepām, tevi nesatrauc?
Šitas ir kaut kāds urbānais mīts no 90 gadiem, ka radžu riepa kaut kur nejēgā slīd bremzējot uz asfalta. Tak nopērciet vienreiz un paši pamēģiniet. Tā pati skandināvu tipa riepa ir baigi stabila pa sausu asfaltu ? Šeit ir vietā teiciens, ka bites netērē laiku, lai skaidrotu mušām, kāpēc medus ir labāks par sūdiem. Varat turpināt MMK pirkt Hujsin Linglong riepas, braukt un slavēt
Kad nopirku auto bija virsū ķipa pilnīgi jaunas ķinas riepas, pirmajā ziemā braucot likās wow nu reāli ķīnietis strādā un ir riktīgi labas tās riepas. Protams pienāca otrā sezona, uzliku atkal virsū viņas, jo protektora dziļums kā jaunām, pirmais sniegs un ledus, kā aizgāju taisni itkā vasarenes būtu virsū, tā uzreiz nomainīju viņas. Tās riepas der vienai ziemai reāli, ja gribi būt drošs uz ceļa.
Tas nevar būt jebkuram ražotājam, ka jāpiebrauc riepa? Man ar Dunlop arī pirmās 2 dienas ir dīvainas. Bet pēc fakta gumijas sastāvs nevar tik ļoti atšķirties ķīna/ne-ķīna. | | Offline | | |
|
|
| evo7 | |  Kopš: 01. Jan 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 156
Braucu ar: F31 daizelpauer
|
14 Oct 2024, 08:45:10 @casivupi rakstīja:
11 Oct 2024, 08:18:10 @davisTK rakstīja:
10 Oct 2024, 16:09:26 @Mikels rakstīja:
10 Oct 2024, 15:57:15 @kkas rakstīja:
tas ka tu 90% pavadi nesniegā ar pāris metru garāku bremzēšanas ceļu kā neradžu riepām, tevi nesatrauc?
Šitas ir kaut kāds urbānais mīts no 90 gadiem, ka radžu riepa kaut kur nejēgā slīd bremzējot uz asfalta. Tak nopērciet vienreiz un paši pamēģiniet. Tā pati skandināvu tipa riepa ir baigi stabila pa sausu asfaltu ? Šeit ir vietā teiciens, ka bites netērē laiku, lai skaidrotu mušām, kāpēc medus ir labāks par sūdiem. Varat turpināt MMK pirkt Hujsin Linglong riepas, braukt un slavēt
Kad nopirku auto bija virsū ķipa pilnīgi jaunas ķinas riepas, pirmajā ziemā braucot likās wow nu reāli ķīnietis strādā un ir riktīgi labas tās riepas. Protams pienāca otrā sezona, uzliku atkal virsū viņas, jo protektora dziļums kā jaunām, pirmais sniegs un ledus, kā aizgāju taisni itkā vasarenes būtu virsū, tā uzreiz nomainīju viņas. Tās riepas der vienai ziemai reāli, ja gribi būt drošs uz ceļa.
Tas nevar būt jebkuram ražotājam, ka jāpiebrauc riepa? Man ar Dunlop arī pirmās 2 dienas ir dīvainas. Bet pēc fakta gumijas sastāvs nevar tik ļoti atšķirties ķīna/ne-ķīna.
Tieši gumijas sastāvs ķīnai un Eiropas ražotājiem, sevišķi premium, atšķiras - tā ir lielākā atšķirība. Protektorus nokopēt var, bet ne gumijas sastāvu.
Taču esi pataustījis ķīnas un medium/premium ražotāju riepas?ķīnietes bieži velk uz plastmasu..un zemās tempreatūrās tā paliek cieta; kamēr normāliem rāzotājiem joprojām tā ir elastīga un pilda savu funkciju | | Offline | | |
| casivupi | | Kopš: 28. Jul 2023
Ziņojumi: 409
Braucu ar:
|
14 Oct 2024, 08:55:22 @evo7 rakstīja:
Taču esi pataustījis ķīnas un medium/premium ražotāju riepas?ķīnietes bieži velk uz plastmasu..un zemās tempreatūrās tā paliek cieta;
Nekad neticēšu ka kāds ar pirkstu var noteikt mīksta/ne-mīksta, cieta/ne-cieta. Tas ir kā starp 2 pirkstiem virpināt auklu un noteikt diametru...
Starpcitu, būtu vērts ieskatīties, bet manuprāt lielākā daļa ražotnes, t.s. Mišelinam, atrodas Chinese mainland [ Šo ziņu laboja casivupi, 14 Oct 2024, 09:57:25 ] | | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7418
Braucu ar:
|
14 Oct 2024, 08:45:10 @casivupi rakstīja:
Tas nevar būt jebkuram ražotājam, ka jāpiebrauc riepa? Man ar Dunlop arī pirmās 2 dienas ir dīvainas. Bet pēc fakta gumijas sastāvs nevar tik ļoti atšķirties ķīna/ne-ķīna.
Gumijas sastāvi tieši ir vienīgais, kas reāli ir uzņēmuma komercnoslēpums un atšķirības ir būtiskas. Ne tikai riepām, bet visādām buksēm un visiem pārējiem gumijas elementiem automašīnā, pat gumijas paklājiņiem ir nenormāli atšķirīgi saturi. Un izmaksas attiecīgi ražošanā būtiski atšķiras. Kad ar to strādāju, izpētījām, ka mums kvalitatīva produkta ražošanā rūpnīcas pašizmaksa bija tāda pati kā ķīnas produkts mazajos veikalos Latvijā mazumtirdzniecībā, tātad visa transportēšana, visi starpnieki jau paspējuši vēl nopelnīt. Paradoksāli bija tas, ka galvenās izmaksas nav darbaspēks, bet pati jēlgumija, kam tāpat kā naftai ir savas kopējās pasaules cenas un šie ķīnas izstrādājumi sanāca zem jēlgumijas cenas. Attiecigi radās jautājums, vai tā tiešām ir gumija un kādus sū viņi tur ir iemaluši iekšā. Tā ka gumijas receptes un gala rezultāts ir gluži kā ēdiena gatavošanā — viens un tas pats var būt pagatavots ļoti dažādi un rezultāts var būt ļoti atšķirīgs, t.sk. izmaksas.[ Šo ziņu laboja Mizx, 14 Oct 2024, 10:10:59 ] | | Offline | | |
| casivupi | | Kopš: 28. Jul 2023
Ziņojumi: 409
Braucu ar:
|
10 Oct 2024, 14:25:38 @crime rakstīja:
pāris ziemas atpakaļ bija pieredze ar ahujennajiem pirelli un B marķējumu, paldies, nekad vairs, jau kuro ziemu braucu ar E un mīksto sastāvu bez radzēm, ideāls risinājums gan pilsētai, gan laukiem.
E marķējums skaitās mīkstāks? Tas tak ir "Saķere ar slapju ceļu"...
[ Šo ziņu laboja casivupi, 14 Oct 2024, 10:21:04 ] | | Offline | | |
| casivupi | | Kopš: 28. Jul 2023
Ziņojumi: 409
Braucu ar:
|
14 Oct 2024, 10:09:32 @Mizx rakstīja:
14 Oct 2024, 08:45:10 @casivupi rakstīja:
Tas nevar būt jebkuram ražotājam, ka jāpiebrauc riepa? Man ar Dunlop arī pirmās 2 dienas ir dīvainas. Bet pēc fakta gumijas sastāvs nevar tik ļoti atšķirties ķīna/ne-ķīna.
Gumijas sastāvi tieši ir vienīgais, kas reāli ir uzņēmuma komercnoslēpums un atšķirības ir būtiskas. Ne tikai riepām, bet visādām buksēm un visiem pārējiem gumijas elementiem automašīnā, pat gumijas paklājiņiem ir nenormāli atšķirīgi saturi. Un izmaksas attiecīgi ražošanā būtiski atšķiras. Kad ar to strādāju, izpētījām, ka mums kvalitatīva produkta ražošanā rūpnīcas pašizmaksa bija tāda pati kā ķīnas produkts mazajos veikalos Latvijā mazumtirdzniecībā, tātad visa transportēšana, visi starpnieki jau paspējuši vēl nopelnīt. Paradoksāli bija tas, ka galvenās izmaksas nav darbaspēks, bet pati jēlgumija, kam tāpat kā naftai ir savas kopējās pasaules cenas un šie ķīnas izstrādājumi sanāca zem jēlgumijas cenas. Attiecigi radās jautājums, vai tā tiešām ir gumija un kādus sū viņi tur ir iemaluši iekšā. Tā ka gumijas receptes un gala rezultāts ir gluži kā ēdiena gatavošanā — viens un tas pats var būt pagatavots ļoti dažādi un rezultāts var būt ļoti atšķirīgs, t.sk. izmaksas.
Tā varētu būt, bet jūs izpētījāt, ka jums sanāk dārgāk. Būtu interesanti to ķīnas gumiju izkausēt un redzēt varbūt kko taustāmāku, jo pirkstu testi vai ražošanas pētījumi beigās ir spekulācija | | Offline | | |
| spainis666 | | Kopš: 07. Dec 2013
Ziņojumi: 19
Braucu ar:
|
14 Oct 2024, 10:16:48 @casivupi rakstīja:
14 Oct 2024, 10:09:32 @Mizx rakstīja:
14 Oct 2024, 08:45:10 @casivupi rakstīja:
Tas nevar būt jebkuram ražotājam, ka jāpiebrauc riepa? Man ar Dunlop arī pirmās 2 dienas ir dīvainas. Bet pēc fakta gumijas sastāvs nevar tik ļoti atšķirties ķīna/ne-ķīna.
Gumijas sastāvi tieši ir vienīgais, kas reāli ir uzņēmuma komercnoslēpums un atšķirības ir būtiskas. Ne tikai riepām, bet visādām buksēm un visiem pārējiem gumijas elementiem automašīnā, pat gumijas paklājiņiem ir nenormāli atšķirīgi saturi. Un izmaksas attiecīgi ražošanā būtiski atšķiras. Kad ar to strādāju, izpētījām, ka mums kvalitatīva produkta ražošanā rūpnīcas pašizmaksa bija tāda pati kā ķīnas produkts mazajos veikalos Latvijā mazumtirdzniecībā, tātad visa transportēšana, visi starpnieki jau paspējuši vēl nopelnīt. Paradoksāli bija tas, ka galvenās izmaksas nav darbaspēks, bet pati jēlgumija, kam tāpat kā naftai ir savas kopējās pasaules cenas un šie ķīnas izstrādājumi sanāca zem jēlgumijas cenas. Attiecigi radās jautājums, vai tā tiešām ir gumija un kādus sū viņi tur ir iemaluši iekšā. Tā ka gumijas receptes un gala rezultāts ir gluži kā ēdiena gatavošanā — viens un tas pats var būt pagatavots ļoti dažādi un rezultāts var būt ļoti atšķirīgs, t.sk. izmaksas.
Tā varētu būt, bet jūs izpētījāt, ka jums sanāk dārgāk. Būtu interesanti to ķīnas gumiju izkausēt un redzēt varbūt kko taustāmāku, jo pirkstu testi vai ražošanas pētījumi beigās ir spekulācija
esmu bakstījis ar durometru dažādas riepas, atšķirība ir būtiska
atsķirība ir arī viena modeļa ietvaros
piemēram, gadus atpakaļ VC7, kas bija ražots RUS, bija ~42Sha, GER cietība bija ~50Sha, abas riepas bija tekošā gada | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7418
Braucu ar:
|
14 Oct 2024, 10:16:48 @casivupi rakstīja:
14 Oct 2024, 10:09:32 @Mizx rakstīja:
14 Oct 2024, 08:45:10 @casivupi rakstīja:
Tas nevar būt jebkuram ražotājam, ka jāpiebrauc riepa? Man ar Dunlop arī pirmās 2 dienas ir dīvainas. Bet pēc fakta gumijas sastāvs nevar tik ļoti atšķirties ķīna/ne-ķīna.
Gumijas sastāvi tieši ir vienīgais, kas reāli ir uzņēmuma komercnoslēpums un atšķirības ir būtiskas. Ne tikai riepām, bet visādām buksēm un visiem pārējiem gumijas elementiem automašīnā, pat gumijas paklājiņiem ir nenormāli atšķirīgi saturi. Un izmaksas attiecīgi ražošanā būtiski atšķiras. Kad ar to strādāju, izpētījām, ka mums kvalitatīva produkta ražošanā rūpnīcas pašizmaksa bija tāda pati kā ķīnas produkts mazajos veikalos Latvijā mazumtirdzniecībā, tātad visa transportēšana, visi starpnieki jau paspējuši vēl nopelnīt. Paradoksāli bija tas, ka galvenās izmaksas nav darbaspēks, bet pati jēlgumija, kam tāpat kā naftai ir savas kopējās pasaules cenas un šie ķīnas izstrādājumi sanāca zem jēlgumijas cenas. Attiecigi radās jautājums, vai tā tiešām ir gumija un kādus sū viņi tur ir iemaluši iekšā. Tā ka gumijas receptes un gala rezultāts ir gluži kā ēdiena gatavošanā — viens un tas pats var būt pagatavots ļoti dažādi un rezultāts var būt ļoti atšķirīgs, t.sk. izmaksas.
Tā varētu būt, bet jūs izpētījāt, ka jums sanāk dārgāk. Būtu interesanti to ķīnas gumiju izkausēt un redzēt varbūt kko taustāmāku, jo pirkstu testi vai ražošanas pētījumi beigās ir spekulācija
Izpētīt gumijas sastāvu pilnībā ir ļoti sarežģīti, ja ne neiespējami. Var mēģināt noskaidrot kas tajā ir "palicis", bet ne kas sākotnēji bijis pievienots un ražošanas procesā, piemēram, izgarojis. Statistiski vidējam uzņēmumam neizdarāms, varbūt kādi mega lielie uzņēmumi var atlauties šādu analīzi. Bet tik un tā lētāk ir attīstīt savu, zinot kopējo "ēdiena recepti" un satraukties par savu sastāvu un tā uzvedību ilgtermiņā. Jo, jā, vienmēr viens ir brīdis, kad gumijas izstrādājums ir tikko saražots, otrs jau kāds tas ir pēc gada, vairākiem gadiem, kāds tas ir glabājot dažādos apstākļos utt.. To visu izanalizēt visai nereāli. Principā tas ir stāsts par iespējām saražot ideālu produktu, bet ļoti īsam lietošanas laikam, piemēram, riepas konkrētām sacensībām, kas varbūt pēc gada jau ir sadalījušās reizinātājos pat stāvot plauktā. | | Offline | | |
| casivupi | | Kopš: 28. Jul 2023
Ziņojumi: 409
Braucu ar:
| Man bija bērnībā gumijnieki, tādi sarkani, kuri vispār neslīdēja, bet ar citiem zābakiem vairāk vai mazāk varēja slidināties es domāju, ka saķere ar mīkstumu ne visai pilnībā korelējas | | Offline | | |
|
|
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10152
Braucu ar: Alfu
| Viss maksā cik maksā. Ķīnas riepu testos nekāda wow nav.
Braukt jau var. 99% braucēju tāpat atsķirību nesajutīs.
Divus komplektus esmu izmēģinājis, da nu nah. Pirmajā sezonā ir ok, pēc tam pa lielam miskastē.
https://www.youtube.com/@tyrereviews
čalim detalizēti riepu testi. vienmēr paķer vienu noname līdzi.[ Šo ziņu laboja kkas, 14 Oct 2024, 11:19:26 ] |  Online | | |
| Output | |  Kopš: 02. Jan 2017
Ziņojumi: 735
Braucu ar: G20
|
14 Oct 2024, 10:41:56 @casivupi rakstīja:
Man bija bērnībā gumijnieki, tādi sarkani, kuri vispār neslīdēja, bet ar citiem zābakiem vairāk vai mazāk varēja slidināties es domāju, ka saķere ar mīkstumu ne visai pilnībā korelējas
Cietība ir būtiska. Piemērs, promtams, uz ielas braukšanu nav attiecināms, bet F1 ir 5 riepu cietības pakāpēs (no nākamās sezonas 6) sausam laikam. Visi sliki, tā ka tikai gumijas sastāvs ir atšķirība.
Un gumijas sastāvs tiek ļoti slēpts. Ne velti Pirelli pēc katras sacīkststes savāc un utilizē visas riepas. Pat tās kuras netika izmantotas. Tās riepas, kuras var nopirkt kā suvenīrus ir replikas.
| | Offline | | |
| Janchiks | |  Kopš: 11. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4413
Braucu ar: 888
| Ir pieejami divi komplekti:
205/55/16, GoodYear Ultra Grip, 5,5-6,5mm, tipa radzes, EUR 150
215/65/16, Kumho WinterCraft ice, 6-7mm, radzes, EUR 150 | | Offline | | |
| subaru | |  Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10483
Braucu ar: rokām uz stūres
| Normāli saspamot iepriekš ...
Varu piekrist dažiem apgalvojumiem. Arī manā pieredzē ir dažādu brendu ķīniešu riepas, ieskaitot ķipa normālo Sailun WST3. Ir labas TIKAI pirmajā sezonā. Nākamaja ziemā jau iet taisni.
Salīdiznājumam ir bijušas arī 10gadīgas michelin riepas un tās turas labāk nekā 2gadīgi sailuni.
par radzēm/ne-radzēm 
katram taču pašam ir jāizvērtē savi braukšanas apstākļi un paradumi.
Radzēm piemēroti apstākļi manos maršrutos ir bieži un tāpēc izvēlos riepas ar radzēm + vēl arī braukšanas stils ta tādiem ceļiem tomēr pieprasa radzes riepu. Protams, ka stilu var mainīt, bet nu es pērku auto un riepas tādas kā vajag man, nevis nopērku kaut ko cheap ass un tad mocos.
Līdzīgi kā savulaik redzēts, ka sasēdināto auto īpašnieki nebrauc pa bruģētām ielām, vai arī vedot mammu uz laukiem, izlaiž viņu 3 km no mājām vietā, kur beidzas asfaltētais ceļš 
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, marihuans, mrc, noisex, smudo
|
