05 Dec 2015, 15:06:45 Mikus188 rakstīja:
agresīvi braucot viņi visi ēd eļļu, vienalga kādā stāvoklī ! savam M52B28 samainīju abus saļņikus, vārstiem gumijas, uz 10 tkm gandrīz līmeni noēd
tas normali. Man viens "mehs" kas bembjus vairuma skruvee teica, ka no rupnicas tas ta paredzets tipa. Cik taja teiktaja ir taisnibas pats nezinu.
Es ari kadreiz ta domaju, lidz neieleju labu ellu. Nopunkojies 540i no mainas lidz mainai limenis praktiski neizkustas (60k km - 4 ellas mainas lielakoties braucot pa soseju) Ieprieksejais 528i e39 ari beidza est ellu kad ieleju to ko tagae leju 540! Neviens netic, bet ta nu tas ir!
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=1kb3tlq87s6brlft3yit.jpg]
[/URL]
1996 540i kad nonemu varstu vaku lai mainitu vaka blivi, jo zb degusas ellas smaka salona
Liekas ka tev taisnība, vienu brīdi lēju Castrol, kaut kādi 9 eiro litrā laikam bija , toreiz kaut kā eļļas patēriņu nenovēroju .
Atbraucu no veikala, piestaaju iznjemt maisus no auto un mashiina noslaapa Serviss jau sarunāts, bet pirms tam gribu uzzinaat variantus, kas vaŗeetu buut pie vainas? 530D automāts
06 Dec 2015, 14:34:08 vernersb rakstīja:
Atbraucu no veikala, piestaaju iznjemt maisus no auto un mashiina noslaapa Serviss jau sarunāts, bet pirms tam gribu uzzinaat variantus, kas vaŗeetu buut pie vainas? 530D automāts
06 Dec 2015, 14:34:08 vernersb rakstīja:
Atbraucu no veikala, piestaaju iznjemt maisus no auto un mashiina noslaapa Serviss jau sarunāts, bet pirms tam gribu uzzinaat variantus, kas vaŗeetu buut pie vainas? 530D automāts
Galvenais, lai braukšanas laikā nenoslāpst . Vecajam e39 bija tāda pati problēma, pāris dienu laikā 2x noslāpa braucot. Līmenis bakā un sūknis okei bija, diagnostika ar neko naparādija, gudri veči servisā teikuši, ka sūknis esot vainīgs. Tā kā problēma neatkārtojās, uzskatīju to par "vecuma untumu"
06 Dec 2015, 16:30:50 edzhaans rakstīja:
Kāda ražotāja sadalenes devēju var pirkt ? Skaidrs, ka var oriģinalo Bet interesē, normāls, lētāks. Dzinējs M52B25 ar vienu vanosu.
Var pirkt VDO (Siemens) devēju, kas ir OE ražotājs. Tiesa, nav ievērojami lētāks par BMW orģinālo...
05 Dec 2015, 14:21:09 mtx rakstīja:
Kādam ir pieredze (pozitīva/negatīva) sakarā ar displejiem, kas ietver muzonu, atpakaļskata kameru, video, audio failu atskaņošanu u.t.t. kaut kas līdzīgs kā šajā viģeo ...
janvari planots uzzinat, vel ir waze, internets 3g, hd ekrans, un videoregistrators un parkingu linijas, mana skaijuma labak par orm mk2,3 blokiem. Stures pogu kontrole ari strada.
Sveiki kungi, nomoka vins jautājums, pirms mēneša ievēroju vienu lietu-aizslēdzot auto ar signalizāciju viss nostrādā ok(centralka) tik salona apgaismojums par šo mēnesi 2x nav nodzisis(visas durvis un grabažnieks ir ciet) nākas no salona ar roku izslēgt. Un pāris reizes ievēroju arī mazu niansi kad ieslēdzot aizdedzi un motors sāk rūkt ieslēdzas avareikas-varbūt kādam ir idejas vai līdzīgs gadījums ir bijis kur paskatīties varētu.
Paldies jau iepriekš.
Es ari kadreiz ta domaju, lidz neieleju labu ellu. Nopunkojies 540i no mainas lidz mainai limenis praktiski neizkustas (60k km - 4 ellas mainas lielakoties braucot pa soseju) Ieprieksejais 528i e39 ari beidza est ellu kad ieleju to ko tagae leju 540! Neviens netic, bet ta nu tas ir!
06 Dec 2015, 18:03:45 AB1304 rakstīja:
Man vienreiz braucot noslāpa pie 15L bākā. Sūknis ir ok. Rudenī bija tāds joks, ka kompis rādīja 11 litrus, bet dačiks 15. Tad norakstīju to uz pludiņu/dačiku, kas nepareizi rāda un degviela beidzās.
man tieshi tas pats bija,radija apm 20 l un noslapa,jau jaucu aaraa bakas suukni,a hujaks,baaka tuksha blje
Uz 15l gaitā klusa motors. Mehs nočakarējās kamēr obratkas trubiņa atrada nelielu plaisu pie sūkņa, kur trubiņa uzmaucas. Sūknis līdz ar to arī nespēja no otras puses bākai pārpumpēt soļaru. Tagad bez bēdas.
Par eļļu kaut kas līdzīgi. Iepriekšējais īpašnieks teica, ka ik pa brīdim papildinot eļļu. Kaut kādu 10w40 lēja. Tagad man Wolf 5w30. Papildināju tikai pēc kādiem 8tk.km un arī, domāju, tikai tāpēc, ka pie turbīnas bija sācis suloties no līmeņa trubiņas. Youtubē kaut kādi manjaki sapņo par 0,7 uz 1000km un vēl saka, ka tas ir normali. Sviesc!
Es ari kadreiz ta domaju, lidz neieleju labu ellu. Nopunkojies 540i no mainas lidz mainai limenis praktiski neizkustas (60k km - 4 ellas mainas lielakoties braucot pa soseju) Ieprieksejais 528i e39 ari beidza est ellu kad ieleju to ko tagae leju 540! Neviens netic, bet ta nu tas ir!
Padalies ar noslēpumu, kādu eļļu tad tu lej?
Shell 5w40, neesmu parliecinats, liekas ka helix HX7. Savulaik atveda 200l mucu provei, teica ka esot paredzeta veciem motoriem kas rij ellu. Ta ir beigusies
Tagad pameginasu ieliet IGOL ko sensons tirgo, redzes ka bus
Es ari kadreiz ta domaju, lidz neieleju labu ellu. Nopunkojies 540i no mainas lidz mainai limenis praktiski neizkustas (60k km - 4 ellas mainas lielakoties braucot pa soseju) Ieprieksejais 528i e39 ari beidza est ellu kad ieleju to ko tagae leju 540! Neviens netic, bet ta nu tas ir!
Padalies ar noslēpumu, kādu eļļu tad tu lej?
Shell 5w40, neesmu parliecinats, liekas ka helix HX7. Savulaik atveda 200l mucu provei, teica ka esot paredzeta veciem motoriem kas rij ellu. Ta ir beigusies
Tagad pameginasu ieliet IGOL ko sensons tirgo, redzes ka bus
Atraksti atraksti pa tavu pieredzi par Igolu, pie mums vairāki klienti, kuri agrāk to lija saka, ka diezgan labi viņu rij un vienkārši pierod pieliet, bet mūsējo neēd.
Vispar (mans personīgs viedoklis+atsauksmes, kuras dzirdu no klientiem), ja skatamies tīri uz to cik eļļu ēd, galvenāis ir pirkt oriģinālu un ne lētāko galu, pat castrol (ja tika vezts no fr/gb/ita) bieži vien turās bez problēmām, bet ar Igol/prizma/(un "jebkur nopērkamiem" castrol/mobil uc parasti ir tā: lābākājā gadījumā 1-2k bez bēdām un tad sākās ēdināšana, dīvainās skaņas utml.
Ta ka stradaju auto biznesa tad pats ellu nekad neesmu pircis.
Tuvakajas dienas ieliesu to IGOL, pec kada manesa kadi 4-5k km bus nobraukti. Tad iemetisu atsauksmi.
Baidos ka naksies vien meklet kas tas isti par shell bija un pirkt vinu.
Par eļļām runājot, mani bijušais kolēģis, kas tirgo Lotos eļļas pierunājaa ieliet Lotos 5W40 Turbo diesel vai kaut kā tā, Esot longlife eļļa tieši ar BMW LL4 attestāciju, karoč ahujennā!
Tagad esmu nobraucis 8-9k ar šito brīnumeļļu, un ticiet vai nē, bet eļļu neēd, nu ļooti simboliski, ja iepriekš biju salējis, lai ir nedaudz zem maximuma, tad tagad ir šupam pa vidu, vai vēl virs minimuma, grūti tā izstāstīt.
Tākā, es esmu apmierināts, bet pie 10k mainīšu nost, nedzīšu 20k, kā viņš rekomendēja.
Offline
Serviss jau sarunāts, bet pirms tam gribu uzzinaat variantus, kas vaŗeetu buut pie vainas? 530D automāts
. Vecajam e39 bija tāda pati problēma, pāris dienu laikā 2x noslāpa braucot. Līmenis bakā un sūknis okei bija, diagnostika ar neko naparādija, gudri veči servisā teikuši, ka sūknis esot vainīgs. Tā kā problēma neatkārtojās, uzskatīju to par "vecuma untumu"
Bet interesē, normāls, lētāks. Dzinējs M52B25 ar vienu vanosu. 
