Visi te mainījuši vakuuma trubiņas, un laikam arī man to vajadzētu izdarīt.
Vajag padomu - kāda ražotāja labāk pirkt?
Kur var nopirkt?
Cik nauda jānem līdz?
20 Nov 2015, 09:02:46 sakums rakstīja:
Visi te mainījuši vakuuma trubiņas, un laikam arī man to vajadzētu izdarīt.
Vajag padomu - kāda ražotāja labāk pirkt?
Kur var nopirkt?
Cik nauda jānem līdz?
jebkura autoveikala vajag 5 metri cena no 2-4 eiro metra.
20 Nov 2015, 09:02:46 sakums rakstīja:
Visi te mainījuši vakuuma trubiņas, un laikam arī man to vajadzētu izdarīt.
Vajag padomu - kāda ražotāja labāk pirkt?
Kur var nopirkt?
Cik nauda jānem līdz?
jebkura autoveikala vajag 5 metri cena no 2-4 eiro metra.
Tur jāzin arī kaut kādi diametri? Biezumi? izturība?
Vai vienkārši ieiet normāla autopreču veikalā un paprasīt vakuma drubiņas priekš 3.0d un viss?
20 Nov 2015, 08:10:53 dzosua rakstīja:
RekedS, ieliec VIN savam e39. Varbut atsaukshu atminja, kursh tas ir?
Btw, kur pirki?
rumbulā
Vehicle information
VIN long WBADP81010GV59250
Type code DP81
Type 530D (EUR)
Dev. series E39 (2)
Line 5
Body type TOUR
Steering LL
Door count 5
Engine M57
Cubical capacity 3.00
Power 142
Transmision HECK
Gearbox AUT
Colour SONDERLACKIERUNG (490)
Upholstery SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
Prod. date 2002-03-13
Order options
No. Description
210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC)
216 SERVOTRONIC
227 SP/SUSPENSION W SELF-LEVELING SUSPENSION
235 TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD
249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL
308 LT/ALY WHEELS/CROSS SPOKE 42
316 AUTOMATIC TAILGATE OPERATION
337 M SPORT PACKAGE
386 ROOF RAIL
403 GLAS ROOF, ELECTRIC
417 ROLLER SUNBLIND, REAR SIDE WINDOWS
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE
434 INTERIOR TRIM
456 COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE
464 SKIBAG
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
521 RAIN SENSOR
522 XENON LIGHT
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
612 BMW ASSIST
632 COMPL PREP. BMW CELLULAR PHONE(MOTOROLA)
672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS
676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
710 M LEATHER STEERING WHEEL
715 M AERODYNAMICS PACKAGE
760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME
775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION
915 NO OUTER SKIN PROTECTION
938 CONTROL ZS INDIVIDUAL SERIES
940 SPECIAL REQUEST EQUIPMENT
944 RETROFITTING BY ZS
970 BUISNESS PACKAGE
Individual data
Processing Individual
Sign "BMW individual"
Special Series
Individual Series E39 30 J. BMW M Brass/ecru, KA127.
IFF: I8405.R
0490 Color
Paintwork "brass metallic", FQ95-4472/BASF.
including hang on parts.
Z1XX Upholstery
Full leather Nappa ecru (nb. 2 695 113)
Sewing thread ecru (7 000 797), code 0862 F.
Quilting yarn in ecru (7 000 794), code 0862 F.
Plastic parts of seats in black
Seam of front and rear seats according to standard option
leather Nappa (cross-seam)
Remainder of spec. as standard leather Montana black (code N6SW)
0940 Sonderwunschausstattung
Wood trim "olive maple wood", 0166
bracket of steering wheel in softpaint black.
0944 Later modification by ZS
TV/Video system with DVD-player, TV sceens in the
headrests of frontseats, two headphones and remote control
(boot mounted DVD player on left side, E39 on parcel shelf).
Replacement from ZS.
20 Nov 2015, 09:02:46 sakums rakstīja:
Visi te mainījuši vakuuma trubiņas, un laikam arī man to vajadzētu izdarīt.
Vajag padomu - kāda ražotāja labāk pirkt?
Kur var nopirkt?
Cik nauda jānem līdz?
jebkura autoveikala vajag 5 metri cena no 2-4 eiro metra.
Tur jāzin arī kaut kādi diametri? Biezumi? izturība?
Vai vienkārši ieiet normāla autopreču veikalā un paprasīt vakuma drubiņas priekš 3.0d un viss?
vakūmnieces paņēmu bez drēbes sieta, bet no sprauslām atpakaļvirzienā tekošajām bija drēbjota trubiņa, tādas arī vietā saliku.
novelc kādu trubiņu un pēc tās paņem jauno.
pie EGR ir īsa.
man garākajos posmos šur un tur bija plīsumiņi, profilaksei visas pārmetām.
nazi vai knaibles un uz priekšu
Tu reali ari 5.8 nolociji vai ta bija starta cena?
Pa Jelgavu vizinas lidzigs peicitis, kungs gados sture, man ta krasa ne loti patik, jaatzist gan, ka no kopejas plusmas izcelas
20 Nov 2015, 11:35:51 sakums rakstīja:
Cik ilgu laiku apmēram tas prasa (nomainīt tās trubiņas)?
Ir pieejami daudz un dažādi naži, knaibles un bedre garāžā.
Man ar visu kolektora njemshanu nost aiznema max stundu.
20 Nov 2015, 11:34:18 Asch rakstīja:
Tu reali ari 5.8 nolociji vai ta bija starta cena?
Pa Jelgavu vizinas lidzigs peicitis, kungs gados sture, man ta krasa ne loti patik, jaatzist gan, ka no kopejas plusmas izcelas
80 eiro "nometa", kurus tur no 5.8 atdeva par papīriem.
reģistrācija un smukāks numurs (jj532, kaut kāds pī ar audi savācis jj530 ;[ ) +450E
20 Nov 2015, 11:10:01 Laoshi rakstīja:
rekeds, skaists auto
Sataisi un brauc, divreiz gadā turbīnas un sprauslas mainīt nevajadzēs Tikai nelej dīzeli statoilā, tur var iet tikai nokārtot dabiskās vajadzības.
Vēl kas - brauc uzmanīgi. Ja sanāks mēsli un auto būs jāpārdod aprošinātājam, tad diez vai dabūsi vairāk par tiem pašiem 3.5k.
jā, paldies. pagaidām tikai neste.
kaska swedā uz 5k apdrošināja.
20 Nov 2015, 11:55:34 dzosua rakstīja:
Par shito jau brinijos, kad pirmo reizi bija ielikts aprilii..
Btw, JURCXS'am apjautajies, kas redzams vesturee?!
nezinu kas ir Jurčiks, jauns te, powerī.
no kolēģa caur viņa galiem uzzināju, ka vācijā esot kaut kādi 13 remonti bijuši garantijas un laikam 2 vai 3 turbīnas mainītas, sists neesot bijis.
par nobraukumu teica, ka pēdējais esot bijis 24x, latvijā par pāris k vairāk, kad saņēmu.
nav jau no svara, nezinu kad beidza skaitīt bmw oficālie servisi, vai pēc garantijas, vai kamēr pie viņiem dzen. tipo vai garantija beidzās 2007. gada un tad bija 240 nobraukums, vai 240 bija 13 gadā, kad pēdējie ieraksti gŗāmatiņās..
negribas, protams, ticēt, ka pa desmitgadi nenobrauc pat 250k, detaļas vecās visas ar vācu valodas uzlīmēm, bet jā, izskatās, ka nobraukts un nav labots
es te vēl vienu tādu zaļo drakonu sev pie mājām redzēju
ja JF-4435 te tusējas, tad sveicieni!
20 Nov 2015, 11:50:07 Araajz rakstīja:
Kāpēc jāmaina tās vacuuma trubiņas? Naīt? Sūdīgi īt vai vnk profilaksei?
mēdz saplaisāt vai savadīgak bojāties,rezultātā jaudas zudums un nepilnvērtīga bremžu darbība var būt un dzinēja vibrācija
un hz kas tie pa veiklo roku meistariem kas norauju uzliek kolektoru pa h vainu reāli veiklas rokas vainu vnk profesija pa dzīvi kolektora noņēmējs,mirstīgajam tas pa stundu nav izdarāms pat pa divam nē
20 Nov 2015, 11:50:07 Araajz rakstīja:
Kāpēc jāmaina tās vacuuma trubiņas? Naīt? Sūdīgi īt vai vnk profilaksei?
mēdz saplaisāt vai savadīgak bojāties,rezultātā jaudas zudums un nepilnvērtīga bremžu darbība var būt un dzinēja vibrācija
un hz kas tie pa veiklo roku meistariem kas norauju uzliek kolektoru pa h vainu reāli veiklas rokas vainu vnk profesija pa dzīvi kolektora noņēmējs,mirstīgajam tas pa stundu nav izdarāms pat pa divam nē
Kad meklēju e39, šo arī ieliku "variantu" sarakstā, bet tik daudz par e39 nevarēju nolocīt
Par to vakuuma trubu maiņu, esmu dzirdējis ka aizņemot vairākas stundas
Bet kolektora noņemšana un uzlikšana toč vairāk par stundu neaizņem, ja štrumi nav jāmeklē kaimiņa garāžā
[ Šo ziņu laboja berny757, 20 Nov 2015, 12:40:07 ]
Jebkura gadijumaa nevajag pirkt auto kuram nekas nav darits un nekas nav mainits. Pats ganjau apzinies ka viss ir uz robezas uz nopliisanu.
Tas nu gan nav rādītājs. Vajag pirkt drīzāk kuram nav mainīts un sist cenu nost par katru detaļu pēc kvalitatīvas detaļas cenas. Uz pārdošanu samet visādu lēto krapu un tad brīnies kāpēc pēc pārs mēneši birst viss iespējamais, elektronika gļuko.
Offline
eiro metra.
