+1, džeks nopirks itkā normālu, nomainīja varstu saļņikus, vēl kko, gadu nobrauca, tgd pārdeva pa 300ls, jo nu izpuva viņa acu mirklī, menesi atpakaļ redzēju, ka arkas ir no nulles taisītas un slieksni daļēji, un aizm. daļa grīdai!
hz, varbūt vnk zinu sliktāko gadījumu, bet nu...
nu hvz. mutere jau 5to gadu brauc ar tadu mazdu 2.0 nekas tur vinai nav sapuvis, brauka katru dienu pa rigu . problemu nekadu.ir dazadi eksemplari .
Bet vai tie 2,5td nebija tie motori kam apkope bij pie 900Ls !?
Kas tie pa suņa murgiem
Gluzi suna murgi nav vienam no 2.5 dizeliem ar noteiktu motora kodu (neatceros kuraa iisti kuzavaa naaca C4 vai C5) visi ruļļi , zobene un suksni utt., tuvu tam ciparam nostaajaas - labi varbuut nee 900 bet paari 600 ls tiešām.
22 Jan 2012, 18:45:44 krabiss_k rakstīja:
man bija 2.0 pasāts, nu ja godīgi, tad e36 pienes udeni un nomazgā kājas! pasāts ir pačotna mašīna!
un 2.0 man nebija nevienu problemu, tiesa, auto ņēmu tiko ievestu no vācijas ar 150tk!
Bet vai tie 2,5td nebija tie motori kam apkope bij pie 900Ls !?
Kas tie pa suņa murgiem
Gluzi suna murgi nav vienam no 2.5 dizeliem ar noteiktu motora kodu (neatceros kuraa iisti kuzavaa naaca C4 vai C5) visi ruļļi , zobene un suksni utt., tuvu tam ciparam nostaajaas - labi varbuut nee 900 bet paari 600 ls tiešām.
Ja sūkni vēl skaita, tad kuram dūzelim nebūs tie 600Ls
22 Jan 2012, 18:45:44 krabiss_k rakstīja:
man bija 2.0 pasāts, nu ja godīgi, tad e36 pienes udeni un nomazgā kājas! pasāts ir pačotna mašīna!
un 2.0 man nebija nevienu problemu, tiesa, auto ņēmu tiko ievestu no vācijas ar 150tk!
22 Jan 2012, 18:45:44 krabiss_k rakstīja:
man bija 2.0 pasāts, nu ja godīgi, tad e36 pienes udeni un nomazgā kājas! pasāts ir pačotna mašīna!
un 2.0 man nebija nevienu problemu, tiesa, auto ņēmu tiko ievestu no vācijas ar 150tk!
Bet vai tie 2,5td nebija tie motori kam apkope bij pie 900Ls !?
Kas tie pa suņa murgiem
Gluzi suna murgi nav vienam no 2.5 dizeliem ar noteiktu motora kodu (neatceros kuraa iisti kuzavaa naaca C4 vai C5) visi ruļļi , zobene un suksni utt., tuvu tam ciparam nostaajaas - labi varbuut nee 900 bet paari 600 ls tiešām.
Ja sūkni vēl skaita, tad kuram dūzelim nebūs tie 600Ls
ir gan, 2.5tdi v6 dzinēji ar kodu AKE, AFB un vēl viens, nāk iekš c5 kuzava līdz 2003.g beigām, gan quattro, gan priekša.
sūknis lietots jau maksā 350ls, sadalenes jaunas 960ls utt.
siksnas, ruļļi utt, ieskaitot eļļas arī ir tie 900ls +/-, vasarā tam visam izgāju cauri! :8
No tiem audi v6 dīzeļiem točna jāturas pa gabalu, čoms vasarā 2002 gada A6 mainīja siksnas, rullīšus, utt, samaksāja ap 700ls. Tagad nesen vel turbīna nojuka, par to gan jau arī būs labi vien jāmaksā plus vel tas dīzelis tarkšč kā traktors, ar e39 530d pat salīdzināt nevar.
+1, džeks nopirks itkā normālu, nomainīja varstu saļņikus, vēl kko, gadu nobrauca, tgd pārdeva pa 300ls, jo nu izpuva viņa acu mirklī, menesi atpakaļ redzēju, ka arkas ir no nulles taisītas un slieksni daļēji, un aizm. daļa grīdai!
hz, varbūt vnk zinu sliktāko gadījumu, bet nu...
sen atpakall darba koleegis deelam ssaadu iepirka.
Likaas nenormaai mazs. Man ar savu 1,8m augumu kaajaam vipaar vieta nebija pie stuures
nu ne man ar vinju bus jabrauka! bet laikam jaskatas kaukads golfs! diesel itka nav slikts,bet bendzinieks 1.8 ari skjiet ka paterinja zinja nebija tik sudigs nemaz! http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswag...golf-3/aockp.htm
mosh sito kads zin kautko par so te?
Ir bijis 5tais golfs un trešais golfs-silti iesaku nepērc viņu!
Džeks kurš man no viņim tirgoja rezerves daļas teica-Visi brauc ar golfu, jo viņiem ir lētas detaļas, bet lūzt viņi katru dienu!
22 Jan 2012, 20:07:40 Mikuzz rakstīja:
Tas jau legendarajam V6, no tiem visi mūk
Mūk no viņiem visi, jo ir debīlās sadalenes, kuras sakarā ar nepietiekamu eļļošanu jau no rūpnīcas ļoti ātri izdilst!
22 Jan 2012, 20:01:27 krabiss_k rakstīja:
ir gan, 2.5tdi v6 dzinēji ar kodu AKE, AFB un vēl viens, nāk iekš c5 kuzava līdz 2003.g beigām, gan quattro, gan priekša.
sūknis lietots jau maksā 350ls, sadalenes jaunas 960ls utt.
siksnas, ruļļi utt, ieskaitot eļļas arī ir tie 900ls +/-, vasarā tam visam izgāju cauri! :8
kur tu dabon no siksnu, ruļļu un eļļas maiņas +/- 900ls?
23 Jan 2012, 10:28:31 BMW530 rakstīja:
kas tev liedz runāt latviski?
noteikti ari ta saruna beigtos loti atri
Paprasi lai kāds tavs čoms pazvana kas runā krieviski, sarunā satikties un tad jau caur tulku tiksiet galā, tas ka RUS sludinājums nenozīmē ka nerunā latviski, ir visādi krievi
23 Jan 2012, 10:28:31 BMW530 rakstīja:
kas tev liedz runāt latviski?
noteikti ari ta saruna beigtos loti atri
Paprasi lai kāds tavs čoms pazvana kas runā krieviski, sarunā satikties un tad jau caur tulku tiksiet galā, tas ka RUS sludinājums nenozīmē ka nerunā latviski, ir visādi krievi
bus laikam ta ari jadara tulka pakalpojumus jaizmanto
Offline
!?
vienam no 2.5 dizeliem ar noteiktu motora kodu (neatceros kuraa iisti kuzavaa naaca C4 vai C5) visi ruļļi , zobene un suksni utt., tuvu tam ciparam nostaajaas - labi varbuut nee 900 bet paari 600 ls tiešām. 
