Esmu patīkami pārsteigts par MAXXIS SP-02 ARCTIC TREKKER. Uzliku jaunas uz sievas bmw un caur netīrītajiem iekšpagalmiem arī iet cauri ka prieks. Pat testa pēc mēģināju pabraukt pa tādu zampu, kur zems rwd bmw uz vēdera šļūc pa sniegu, gadijuma, ja kas, tad mans 4x4 tepat blakus un izvilks, bet nav bijusi vajadziba.
27 Dec 2021, 21:32:23 @Jurka88 rakstīja:
4x4 arī reti vajag, vismaz ikdienas auto, ja hobijs nav braukt pa neceļiem.
Tāds stulbs stereotips, ka 4x4 vajadzigs tikai bezceļiem.
Kaut kādu gadu nobraukāju ar G-klasi. Te jau runa par džipveidīgajiem pilsētās un un asfalta. Jutos ar to G stulbi, jo pilnpiedziņa bija vajadzīga apmēram vienu nedēļu. Toties stabilitāte uz šosejas ar tādu smaguma centru arī apšaubāma, gadījās pa sniegotu šoseju neplānoti pavirpuļot, ko laikam pirms tam pēdējo reizi neplānoti biju izpildījis tikai mācoties autoskolā. Nebrīnos, kāpēc no visiem tikai džipam gadījās:
Pašam nav bijis 4x4, bet nākamo auto gribētos
Noderēs pa lielam visu gadu - lietus vai sniegs, vismaz normāli varēs uzsākt.
Apnicis, ka vienritenis pat uz nedaudz slapja asfalta spolē visu laiku, jo sevišķi, ja apstājies pie krusta un gribas nogriežoties strauji uzsākt.
Un, nē, suvus pat neuzskatu tikai vieglos. Bet nu redzēs nav jau baigi izplatīti tādi auto.
Forumā- rwd the best, stabils, nespolē, visur var izbraukt
Dzīvē novērotie bembji- pagalmā bezcerīgi buksē, līdz kāds izstumj, pa šoseju velkas 20km/h zem plūsmas ātruma, korķī pret kalnu nevar uzsākt utt utt utt
Noteikti kaut kādi iesācēji, man jau 14 ziema pēc kārtas ar rwd, jaunas riepas bijušas tikai 1x, var braukt bez problēmām. Jo netīrākas ielas jo labāk.
28 Dec 2021, 10:41:26 @kexxx rakstīja:
Forumā- rwd the best, stabils, nespolē, visur var izbraukt
Dzīvē novērotie bembji- pagalmā bezcerīgi buksē, līdz kāds izstumj, pa šoseju velkas 20km/h zem plūsmas ātruma, korķī pret kalnu nevar uzsākt utt utt utt
Spilgts piemērs bija 5dien uz Liepājas šosejas, kad viena dāma brauca ar E90 uz galvu reibinošiem 50km/h un bremzēja visu satiksmi. Ceļš bija pietiekoši labā stāvoklī, lai pa to varētu braukt ar atļauto ātrumu.
Problēma laikam ir tad, kad powerists mājās apstājas špagatā un pasaka, ka ģimenes vienīgais auto būs bembe. Un tad viņu dāmām pirms kaut kur brauc ir jādzer nervostrongs, jāiekrampējas stūrē un jāčakarē visu satiksmi.
28 Dec 2021, 10:41:26 @kexxx rakstīja:
Forumā- rwd the best, stabils, nespolē, visur var izbraukt
Dzīvē novērotie bembji- pagalmā bezcerīgi buksē, līdz kāds izstumj, pa šoseju velkas 20km/h zem plūsmas ātruma, korķī pret kalnu nevar uzsākt utt utt utt
Spilgts piemērs bija 5dien uz Liepājas šosejas, kad viena dāma brauca ar E90 uz galvu reibinošiem 50km/h un bremzēja visu satiksmi. Ceļš bija pietiekoši labā stāvoklī, lai pa to varētu braukt ar atļauto ātrumu.
Problēma laikam ir tad, kad powerists mājās apstājas špagatā un pasaka, ka ģimenes vienīgais auto būs bembe. Un tad viņu dāmām pirms kaut kur brauc ir jādzer nervostrongs, jāiekrampējas stūrē un jāčakarē visu satiksmi.
28 Dec 2021, 10:51:11 @Jurka88 rakstīja:
5mm ir vēl labu labās
Ja labs gumijas sastāvs un riepa nav veca, tad ceļa apstākļos, kur nav daudz sniega vai putra uz ceļa 5mm labai ziemas riepai nav ne vainas. Palasi atpakaļ manu salīdzinājumu labām lietotām (divas gabalas bija 6mm un divas 5,5mm) ar labām jaunām. Ar abām varēja brauka pa netīrītu šoseju un veikt apdzīšanas 100+ režīmā, bet ar lietotajām braucot par sniega vaļiem auto peldēja, kur ar jaunām bija ļoti stabils. Viss atkarīgs no braukšanas apstākļiem. Ja ir FWD, tad Rīgā tiešām radzes neprasās - ja ir labas riepas, tad varēs arī piesnigušajās stāvvietās tikt iekšā un ārā bez stumšanas, gan netīrītus pagalmus izbraukt. Ar AWD ziemā, protams, ka būs ērtāk, bet pārējā gada laikā, ka jau tika minēts, papildus patēriņš, nedaudz sliktāks komforts (jo atkarībā no piedziņas veida pakaļas/priekšas tilta atsperotā un neatsperotā masa lielāka), nedaudz mazāka dinamika šosejas ātrumos. Šis viss par mazāks jaudas auto - pie lielākām jaudām AWD (vai RWD) prasās arī vasarā Katrs izvēlas savas prioritātes kā vēlas vai var atļauties.
Man abi auto pāri 200zs, viens fwd, otrs rwd.
Jā, vasarā ar rwd mazāk spolē, kā fwd, bet ziemā ar rwd ir čakars. Krietni "grūtāk" uzsākt, norakies krietni vieglāk. Piemēram, pie garāžas biju iztīrijis sniegu, palika tikai piebrauktais, ko ar sniega lāpstu pa vieglo norakt nevar. Apstājos garāžas priekšā un paliku
Ziemas riepas rwd jaunas mīkstā sastāva, fwd nu jau 4 gadus vecas Viduseiropas ar 5-6mm, bet krietni ērtāk braukt.
Vasarā abiem jaunas un svaigas riepas, fwd, kas vairāk spolē ir Michelin pilot sport 4.
Laikam palieku vecs, bet negribas čakarēties ar rwd ziemā, savukārt lietainā laikā (gandrīz visu pārējo gadu) fwd nespēj novadīt jaudu uz ceļa, tādēļ liekas, ka 4x4 man būtu pareizā izvēle
Offline
Katrs izvēlas savas prioritātes kā vēlas vai var atļauties.