| Autors | Ziņojums |
edzulis  | | 06. Feb 2008, 00:15 |
#1501
|
|
 Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
2008-02-05 23:48, kaima rakstīja:
edzuli, vari paskaidrot Prichom te 5W-30? Un ko noziimee after 3/00?
Tipa esot kaut kas motoram biš uzlabots no uzticamības viedokļa. Sīkāk nezinu, ĢirtamB jāprasa... |
Offline | |
|
| Schutzstaffel | | 06. Feb 2008, 00:17 |
#1502
|
|
 Kopš: 16. May 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 5087
Braucu ar: FR-888, MV Agusta, TF2747BV
|
2008-02-05 22:49, LM rakstīja:
2008-02-05 22:39, dzumandzi rakstīja:
2008-02-05 22:30, Cumpars rakstīja:
Tak M5 topijot norij tik daudz eļļas ka pielejot visu laiku sanāk svaiga eļļa dzinējā tāpēc paredzējuši tos 30k 
Jox protams ... lai nu kā, bet es uzskatu ka 30 km intervāls ir par garu...arī jaunajiem Opeļiem ir 30k intervāls un reku šeku mums darbā 2 Merivām pie ~ 20tūkst nokāvās motori 
kaa nu kursh dzineejs. ne visi rij ellju. ir redzeeti 10 000 km 0.5 l un 1000 1 l. ir dazaadi.
man ellu vispaar nerij, nobraucu 10 000 paarsvaraa gaazot un kaa liimenis ir taa ir!!
un man viens gribeeja iestaastiit, ka faceliftotajiem, motors vairs nerijot taa ellu!! varbuut taa arii ir.....
peec personigas pieredzes taa ir. varbut sakritiiba. |
Offline | |
|
BigArchi  | | 06. Feb 2008, 09:14 |
#1503
|
|
 Kopš: 17. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4169
Braucu ar: dA Power
|
2008-02-05 22:59, RM1 rakstīja:
2008-02-05 22:57, daticho rakstīja:
2008-02-05 22:54, RM1 rakstīja:
A kurš zin, kāpēc eļļa reizi gadā jāmaina??? 
tapēc, ka McDonalda iekšējos kārtības noteikumos tā ir rakstits 
Es nopietni Tas pats ir par tosolu, ATF kārbas eļļu, tip 2 gados reizi jāmaina, neatkarīgi no nobraukuma 
1) Var veidoties kondensāc, jo ja jāmaina reizi gadā, nevis reizi 10-15 t.km., tas nozīmē, ka braucam maz.
2) Kāda starpība vai eļļa stāv kannā vai motorā, lielākoties tas ir tāpēc, lai servisnieki uz apkopēm var nokāst kāpostu! 
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē! |
Offline | |
|
GirtzB  | | 06. Feb 2008, 09:21 |
#1504
|
|
 Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22388
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Cik es saprotu to rekomendāciju tad visiem s54/s62 liet vai nu Castrol TWS vai arī ja ražots pēc 2000 gada marta drīkst lietot arī BMW High Performance 5W30
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
Offline | |
|
SpOrcMeN  | | 06. Feb 2008, 11:20 |
#1505
|
|
 Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| ierunajas atkal anglju valodas vakarskolas absolvents )))
man ari elju nerij agrak rija kad diesel ieteica nepareizo elju TXT bet ka saku liet TWS ta vairs nerij, bet es arii sevishkji negaseeju tikai taa lai mizelas izdraztu un viss.
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
|
Offline | |
|
HaL  | | 06. Feb 2008, 11:50 |
#1506
|
|
 Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
| nu 30k km ir way to much...
3.0 dīzelim ar ieteicamais ir 25k km ~, bet es esmu mainījis 2x pie ~13k km 
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
|
Offline | |
|
barracuda  | | 06. Feb 2008, 11:53 |
#1507
|
|
 Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
2008-02-05 23:11, rolis rakstīja:
offtopic, bet Braucu ar: 01’ BMW M5 & R1
100% dzīvo Jelgavā   
 |
Offline | |
|
BigArchi  | | 06. Feb 2008, 11:53 |
#1508
|
|
 Kopš: 17. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4169
Braucu ar: dA Power
|
2008-02-06 11:50, HaL rakstīja:
nu 30k km ir way to much...
3.0 dīzelim ar ieteicamais ir 25k km ~, bet es esmu mainījis 2x pie ~13k km 
Nu labi dzīvot neaizliegsi? Kapēc ir jāmaina ik pēc 7.5 t. km ?
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē! |
Offline | |
|
|
|
hasans  | | 06. Feb 2008, 11:54 |
#1509
|
|
 Kopš: 04. Apr 2004
Ziņojumi: 7699
Braucu ar:
|
2008-02-06 11:53, BigArchi rakstīja:
2008-02-06 11:50, HaL rakstīja:
nu 30k km ir way to much...
3.0 dīzelim ar ieteicamais ir 25k km ~, bet es esmu mainījis 2x pie ~13k km 
Nu labi dzīvot neaizliegsi? Kapēc ir jāmaina ik pēc 7.5 t. km ?
lai mierigs praats  |
Offline | |
|
HaL  | | 06. Feb 2008, 11:58 |
#1510
|
|
 Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
|
2008-02-06 11:53, BigArchi rakstīja:
2008-02-06 11:50, HaL rakstīja:
nu 30k km ir way to much...
3.0 dīzelim ar ieteicamais ir 25k km ~, bet es esmu mainījis 2x pie ~13k km 
Nu labi dzīvot neaizliegsi? Kapēc ir jāmaina ik pēc 7.5 t. km ?
napreizi pateicu vai nepareizi saprati 
iepriekšējam E46 mainīju ik pēc 13k km eļļu, kopā ar auto nobraukts tika ~30k km un tad nobliezu 
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
|
Offline | |
|
HaL  | | 06. Feb 2008, 11:59 |
#1511
|
|
 Kopš: 28. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 23635
Braucu ar: Turbo
| un Talonam mainu eļļu ik pēc 5k km 
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
|
Offline | |
|
BigArchi  | | 06. Feb 2008, 12:00 |
#1512
|
|
 Kopš: 17. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4169
Braucu ar: dA Power
|
2008-02-06 11:59, HaL rakstīja:
un Talonam mainu eļļu ik pēc 5k km 
Subaru arī ir 7.5 t.km
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē! |
Offline | |
|
Ekimons  | | 06. Feb 2008, 12:01 |
#1513
|
|
Kopš: 21. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 13338
Braucu ar:
| es visaam lamataam pec 10tk km |
Offline | |
|
daticho  | | 06. Feb 2008, 12:04 |
#1514
|
|
Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 11431
Braucu ar: FN-15
|
2008-02-06 12:01, ShofR rakstīja:
es visaam lamataam pec 10tk km
ar kuru auto??? |
Offline | |
|
Ekimons  | | 06. Feb 2008, 12:06 |
#1515
|
|
Kopš: 21. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 13338
Braucu ar:
| visam kuras man bijushas. ne ta ka Tu, nopis lidz udens tek pa izputeju aaraa
netaisi te offtopiku. ja ko vajag raxti pm |
Offline | |
|
daticho  | | 06. Feb 2008, 12:08 |
#1516
|
|
Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 11431
Braucu ar: FN-15
| tapat dirs salaga  |
Offline | |
|
|
|
edzulis  | | 06. Feb 2008, 12:16 |
#1517
|
|
 Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Ko jūs te tagad visi aizkakājat M5 topiku rakstot, cik bieži mainat saviem auto eļļu? WTF? |
Offline | |
|
| shibernieks | | 06. Feb 2008, 15:25 |
#1518
|
|
 Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5990
Braucu ar:
| neesmu nekāds eļļu speciālists bet lielākā daļa no spriedelējumiem ir diezgan smieklīgi 
eļļa pastiprināti izstrādājas un zaudē savas īpašības ja dzinējs darbojas sporta režīmā.
ja viens ļurina pa korķiem uz darbu noļurina tos 10k km a otrs pa trasi visu laiku griežot līdz redlainam tad šaubos vai eļļa abiem būs vienādā stāvoklī. beztam nekad nevienam nav ienācis prātā ko nozīmē eļļas maiņa pēc tik un tik km... ja viens nobrauc 30k km gadā bet otrs 10k pa 3 gadiem tad tur neiet runa tikai par to ka gadā eļļu 1x jāmaina jo tā zaudē no stāvēšanas īpašības. pārsvarā visi tie kas maz nobrauc ilgā laika posmā pārvietojas nelielus attālumus kas sevī ietver auto uzsildīšanu utt... respektīvi km uz priekšu negriežas bet tukšgaitas darbības cikli ir daudz vairāk kā arī stāvot korķī dzinējs darbojas bet km nemainās tur arī tas gads parādās ne jau tāpēc ka auto gadu ir nostāvējis ar jaunu eļļu un tagad jāmaina tikai tāpēc ka pagājis gads! 
no savas pieredzes varu ieteikt darīt tā ka ja dzinējs ir ok un eļļu "neēd" tad brauciet tik ilgi (maiņas intervāla robežās) kamēr jūtiet ka eļļas līmenis straujāk krītas jo tā arī ir pazīme ka eļļa ir izstrādājusies.  |
Offline | |
|
FlYiNG  | | 17. Feb 2008, 23:10 |
#1519
|
|
 Kopš: 18. Oct 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2514
Braucu ar:
| |
Offline | |
|
SEMIGALL  | | 17. Feb 2008, 23:43 |
#1520
|
|
 Kopš: 10. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4693
Braucu ar: 3.2DID
| lai nebūtu galīgs offtopiks te nedaudz info
Engine Oil Level Check Procedure:
S62
S52, S54
1. the engine must be at operating temperature
1. the engine must be at operating temperature
2. let the engine idle for at least 15 seconds
2. turn the engine off
3. turn the engine off
3. wait at least 1 minute for the oil to drain down into the sump
4. wait at least 1 minute for the oil to drain down into the sump
4. check the level using the dipstick**
5. check the level using the dipstick**
Notes:
All vehicles must always be parked on a flat surface when checking the engine oil level, it is recommended to always check the level whenever refueling is required.
This will ensure that the proper oil level is maintained throughout the life of the vehicle and during the critical engine break-in period (approximately 5000 miles) when the engine may have a tendency to consume slightly more oil. |
Offline | |
|