25 Oct 2015, 22:30:10 kexxx rakstīja:
iedomājos usera seju, ja nopirktajā grāmatā jau pirmajā lpp būtu rakstīts "UZ KOPLIETOŠANAS CEĻIEM JĀIEVĒRO ATĻAUTAIS BRAUKŠANAS ĀTRUMS."
Šotdien uz Kokneses celja bija idinju salidojums. Kuri spietoja pa ~10 autinjiem uz 80..
Bija kaadas 4 kolonnas kuras brauca ar taadu aatrumu, saakot no Jpils.
Psc kas buus kad uzsnigs un piesals
...viens galvaapists volvists vsp uztaisiija neizprotamu manevru, dzina kolonnu, jo to vsp vareeja nosaukt par dziishanu, tad peeksni sameta pa bremzeem un nospieda apdzenamo, kolonnas viduu, pretii neviena autinja nebija, skats bija labs
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 25 Oct 2015, 23:01:09 ]
Gan jau pērk lietotas riepas, kuru diametrs mazāks par ražotāja noteikto, attiecīgi spidometrā jau 95 km/h, bet reālais ātrums 80 km/h. Ja spidometrs nerāda pareizi, grūti tak kaut ko pārmest.
26 Oct 2015, 00:21:39 marrtins rakstīja:
Ā, točno!
Panelī jaungada eglīte, stūres pastiprinātājs ik pēc 5 min atslēdzas, radiatorā ūdens, riteņi vibrē, reduktors gaudo, bet viss ir kārtībā, jo TA var iziet! Tikai bail ātrāk par 95 pēc spidometra, 80 pēc fakta pabraukt.
Par eglīti nez - sept. beigās gāju apskati, lika ieslēgt paneli un parādīt lampiņas. Īsti nesapratu ko skatījās - vai nav dzēstas lampiņas vai arī kļūdas
26 Oct 2015, 00:58:38 marrtins rakstīja:
Par eglīti nez - sept. beigās gāju apskati, lika ieslēgt paneli un parādīt lampiņas. Īsti nesapratu ko skatījās - vai nav dzēstas lampiņas vai arī kļūdas
Tas jau tagad, kopš jaunie noteikumi un svaigos auto slēgs pie datora. Pārējiem, kas paspēja iepriekš, eglīte / izrautas spuldzītes ir OK.
26 Oct 2015, 00:58:38 marrtins rakstīja:
Par eglīti nez - sept. beigās gāju apskati, lika ieslēgt paneli un parādīt lampiņas. Īsti nesapratu ko skatījās - vai nav dzēstas lampiņas vai arī kļūdas
kad dirs, tad novelc bikses
lika viņam paneli ieslēgt
Ja kādreiz mūžā pats būtu gājis TA, tad zinātu, ka TA darbinieks pats iesēžas auto un izrausta visus kloķus, pats uzbrauc uz bremžu stenda un ja grib, tad pats noslāpē un piedarbina.
Nekas nevienam tur nav jāliek darīt - tikai tik cik lampačkas operatīvāk ir pārbaudīt, kad vaģila tās slēgā.
26 Oct 2015, 08:14:04 VWfans rakstīja:
Vakar bija zināms action pie Liepājas. Izbraucu no turienes plkst.19.30. Īsi pirms pilsētas robežas no labās puses uz galveno maģistrāli izvilkās visai sens Audi-80 B3. Es šim pietuvojos, Liepāja beidzās, bet šis ātrumu palielināja minimāli tikai līdz kādiem 55 km/h. Tā brauca kādus 2 km. Tad tanī baudāmajā taisnē pirms Grobiņas sasniedza 60 km/h. Vairāki citi ņēmās šo apdzīt, bija šiem tur zināmi stresa momenti. Es gan tur klāt nelīdu, ieturēju baudāmu 80-100 metru distanci.
Kad sākās Grobiņa, tad Audi-80 B3 visu garo pilsētu brauca ar 35-45 km/h pa galveno, maģistrālo ielu, kura bija labi izgaismota. Patīkami, ka Grobiņas beigās Audi nogriezās pa labi Priekules virzienā.
btw, grāmatnieki - cik dikti labāks ir tas "māksla braukt" par Zasadas "drošu ātrumu"? zinu, ka antique, bet nu vecais zēns tur visu bija labi sarakstījis.
Zasadu sen lasīju, īsti vairs neatceros kāda viņa bija, bet man šķiet, viņam tur bija vairāk aprakstīti galvenie principi kā tādi? Piemēram, redzamība. Vispār tā grāmata likās tāda paplāna, vismaz palikusi manā atmiņā kā tāda. Es teiktu, ka "Māksla braukt" ir interesantāka un derīgas informācijas tajā ir vairāk. Enīvei, vislabāk būtu izlasīt jauno un pārlasīt veco.
26 Oct 2015, 14:53:34 ciinja rakstīja:
Zasadu sen lasīju, īsti vairs neatceros kāda viņa bija, bet man šķiet, viņam tur bija vairāk aprakstīti galvenie principi kā tādi? Piemēram, redzamība. Vispār tā grāmata likās tāda paplāna, vismaz palikusi manā atmiņā kā tāda. Es teiktu, ka "Māksla braukt" ir interesantāka un derīgas informācijas tajā ir vairāk. Enīvei, vislabāk būtu izlasīt jauno un pārlasīt veco.
tā ir tikai teorija. Bet teorija bez prakses ir praktiski nulles vērtībā, jo ekstrēmā situācijā nekādas grāmatas neatcerēsies. prom uz drošas braukšanas kursiem, ziemā tur ir forša programma pa sniegu un attiet Zuzīt kamēr nebeidzas $ vai pacietība. Kad Tev pa rāciju uzsver Tavas kļūdas, tad ir viegli mācīties un pēc tam jau spēj analizēt savas kļūdas. Tiesa gan - kamēr tas nav iedzīts asinīs, tikmēr tāpat laža būs.
Offline
Patīkami, ka Grobiņas beigās Audi nogriezās pa labi Priekules virzienā. 
