Online
Pašreiz BMWPower skatās 231 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Chiptuning
| Autors | Ziņojums |
|---|
Kaross  | | 18. Jan 2026, 21:39 |
#1481
|
|  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Kaut kāds vērā ņemams kadrs?
2:00 - "Sāksim ar faktu, ka es neesmu ne tuneris, ne softa kalibrētājs, bet esmu mehāniķis."
Būtībā šis izsaka visu. Apkopēja Maximā braucot uz Karcher tīrītāja gudru seju stāsta kā KArcher izgatavots un kādi viņam ir darbības principi. 
Ātri pāršķīru pāri - jā ļoti daudz taisnības, bet ir arī muļķības sarunātas. Viens no retajiem, kas spēj arī kaut ko loģisku noformulēt. Atšķirībā no standarta meha, kam pie visām nelaimēm chiptunings vainīgs.
Kļūdu nav - chiptunings vainīgs - pārbaudu softu, softs oriģināls.
Kļūdas pilns - chiptunings vainīgs - softs arī bieži vien oriģināls.
Ja rokas līkas un vairāk par piekari neko nesajēdz, tad 90% būs vainīgs chiptunings.
Tikko pat gadījums no dzīves. Klientam bēda ar auto, atbrauc atslēgt AdBlue un sakārtot DPF. Sadaru savas lietas, brīdinu par vēl vienu kļūdu, kas ir kļūdu atmiņā un to, ka var gadīties papildus remonts ja kļūda parādisies. Cilvēks aizbrauc, pēc pāris dienām kļūda. Aizbrauc uz savu ikdienišķo servisu, tie stāsta, ka neesmu izdarījis visu pareizi, vajag programmēt. Atbrauc pie manis, rādu, ka tā pati kļūda par kuru jau brīdināju un kuru jānovērš, nevis jāizdzēš programmā. Nu dārzeņi totāli... Un tādu servisu LV ir dauuuudz. Diemžēl.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|  Offline | | |
| Kaross | | 18. Jan 2026, 21:46 |
#1482
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Ja gribās reālu info un zināšanas, tad var paklausīties poli, kas nodarbojas ar reverse engineering un apmāca chiptunerus. Thomas no V-tech.
https://www.youtube.com/@TunersGuild/shorts
Reāli gudrs cilvēks, kas saprot tēmu un stāsta inside info, nevis kaut kādus prātojumus, bieži vien izzīstus no pirksta.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| Kaross | | 18. Jan 2026, 21:52 |
#1483
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Šeit kaut vai tiek apgāzts tas speca viedoklis par to, ka patēriņu nevar samazināt ar chiptuningu. Tas vienkārši pierāda, ka viņam trūkst tehnisko zināšanu.
https://www.youtube.com/watch?v=5m-hDyjg7VE
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| karro | | 18. Jan 2026, 23:55 |
#1484
|
|  Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4906
Braucu ar: studentu variantu
| Kaut kas tomēr tiek zaudēts, jādomā. Tagad visi cīnās par katriem 100ml degvielas uz simtu, kāpēc tas viss netiek darīts jau rūpnīcā? 
Jautājums - kas? Resurss? Iespēja lietot zemākas kvalitātes degvielu? Kkas cits?
| | Offline | | |
| Rockstar | | 19. Jan 2026, 01:15 |
#1485
|
| Kopš: 11. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3871
Braucu ar:
|
18 Jan 2026, 21:39:26 @Kaross rakstīja:
Kaut kāds vērā ņemams kadrs?
2:00 - "Sāksim ar faktu, ka es neesmu ne tuneris, ne softa kalibrētājs, bet esmu mehāniķis."
Būtībā šis izsaka visu. Apkopēja Maximā braucot uz Karcher tīrītāja gudru seju stāsta kā KArcher izgatavots un kādi viņam ir darbības principi.
Ātri pāršķīru pāri - jā ļoti daudz taisnības, bet ir arī muļķības sarunātas. Viens no retajiem, kas spēj arī kaut ko loģisku noformulēt. Atšķirībā no standarta meha, kam pie visām nelaimēm chiptunings vainīgs.
Kļūdu nav - chiptunings vainīgs - pārbaudu softu, softs oriģināls.
Kļūdas pilns - chiptunings vainīgs - softs arī bieži vien oriģināls.
Ja rokas līkas un vairāk par piekari neko nesajēdz, tad 90% būs vainīgs chiptunings.
Tikko pat gadījums no dzīves. Klientam bēda ar auto, atbrauc atslēgt AdBlue un sakārtot DPF. Sadaru savas lietas, brīdinu par vēl vienu kļūdu, kas ir kļūdu atmiņā un to, ka var gadīties papildus remonts ja kļūda parādisies. Cilvēks aizbrauc, pēc pāris dienām kļūda. Aizbrauc uz savu ikdienišķo servisu, tie stāsta, ka neesmu izdarījis visu pareizi, vajag programmēt. Atbrauc pie manis, rādu, ka tā pati kļūda par kuru jau brīdināju un kuru jānovērš, nevis jāizdzēš programmā. Nu dārzeņi totāli... Un tādu servisu LV ir dauuuudz. Diemžēl.
Man kā parastajam bembistam būtu interesanti zināt pamatojumu adblue kastrēšanai un kā tas kolerē ar dpf resursu.
Isumā, kurš variants dpf ilgmūžībai ir labāks?
1) adblue darbojas
2) adblue izkastrēts | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 19. Jan 2026, 08:06 |
#1486
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4939
Braucu ar: BMW E90 330i
|
18 Jan 2026, 23:55:43 @karro rakstīja:
Kaut kas tomēr tiek zaudēts, jādomā. Tagad visi cīnās par katriem 100ml degvielas uz simtu, kāpēc tas viss netiek darīts jau rūpnīcā?
Jautājums - kas? Resurss? Iespēja lietot zemākas kvalitātes degvielu? Kkas cits?
mazāki kaitīgie izmeši ? | | Offline | | |
smudo  | | 19. Jan 2026, 08:13 |
#1487
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
18 Jan 2026, 23:55:43 @karro rakstīja:
Kaut kas tomēr tiek zaudēts, jādomā. Tagad visi cīnās par katriem 100ml degvielas uz simtu, kāpēc tas viss netiek darīts jau rūpnīcā?
Jautājums - kas? Resurss? Iespēja lietot zemākas kvalitātes degvielu? Kkas cits?
NOx izmeši - dizelgeita bija tiesi par so temu. Tagad gan AdBlue sistema risina so jautajumu, bet nezinu, vai pilna mērā. Bet modernie pedejo gadu dizeli ir tik ekonomiski, ka tur vairs nav ko chipot ekonomijai visdrizak. | | Offline | | |
| smudo | | 19. Jan 2026, 08:19 |
#1488
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4184
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
19 Jan 2026, 01:15:49 @Rockstar rakstīja:
18 Jan 2026, 21:39:26 @Kaross rakstīja:
Kaut kāds vērā ņemams kadrs?
2:00 - "Sāksim ar faktu, ka es neesmu ne tuneris, ne softa kalibrētājs, bet esmu mehāniķis."
Būtībā šis izsaka visu. Apkopēja Maximā braucot uz Karcher tīrītāja gudru seju stāsta kā KArcher izgatavots un kādi viņam ir darbības principi.
Ātri pāršķīru pāri - jā ļoti daudz taisnības, bet ir arī muļķības sarunātas. Viens no retajiem, kas spēj arī kaut ko loģisku noformulēt. Atšķirībā no standarta meha, kam pie visām nelaimēm chiptunings vainīgs.
Kļūdu nav - chiptunings vainīgs - pārbaudu softu, softs oriģināls.
Kļūdas pilns - chiptunings vainīgs - softs arī bieži vien oriģināls.
Ja rokas līkas un vairāk par piekari neko nesajēdz, tad 90% būs vainīgs chiptunings.
Tikko pat gadījums no dzīves. Klientam bēda ar auto, atbrauc atslēgt AdBlue un sakārtot DPF. Sadaru savas lietas, brīdinu par vēl vienu kļūdu, kas ir kļūdu atmiņā un to, ka var gadīties papildus remonts ja kļūda parādisies. Cilvēks aizbrauc, pēc pāris dienām kļūda. Aizbrauc uz savu ikdienišķo servisu, tie stāsta, ka neesmu izdarījis visu pareizi, vajag programmēt. Atbrauc pie manis, rādu, ka tā pati kļūda par kuru jau brīdināju un kuru jānovērš, nevis jāizdzēš programmā. Nu dārzeņi totāli... Un tādu servisu LV ir dauuuudz. Diemžēl.
Man kā parastajam bembistam būtu interesanti zināt pamatojumu adblue kastrēšanai un kā tas kolerē ar dpf resursu.
Isumā, kurš variants dpf ilgmūžībai ir labāks?
1) adblue darbojas
2) adblue izkastrēts
Divas nesaiatitas sistemas - viena fiziski filtrē kvēpus un otra (atrodas aiz DPFa, lidz ar to tiesi neietekme DPF), ar SCR katalizatoriem konvertē ķīmiskā procesā NOx gāzes nekaitīgās vielās: slāpeklī un ūdenī | | Offline | | |
|
|
| Kaross | | 19. Jan 2026, 10:54 |
#1489
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Kā jau smudo minēja, pilnīgi neatkarīgas sistēmas un Adblue neesamība vai esamība nekādā veidā neiespaido DPF. Protams, ss.lv tūneris pa 100e slēdzot nost AdBlue bieži vien sačakarē DPF algoritmus. Tad iespējams rodas mīti, ka Adblue var iespaidot DPF. Skopais maksā divreiz.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
