Online

Pašreiz BMWPower skatās 217 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
lietus
03. Mar 2015, 22:02 #14621

Kopš: 21. Nov 2004

Ziņojumi: 2070

Braucu ar:


03 Mar 2015, 21:01:20 screwy rakstīja:
Vai ir kāda lētāka alternatīva Valve Saver Fluid šķidrumiņiem?
2-taktu eļļu nevar liet?

Ir no Liqui Moly. Iebrauc pie manis veikalaa iedoshu veel nelielu atlaidi PM
Offline
Laoshi
03. Mar 2015, 22:09 #14622

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:


03 Mar 2015, 22:02:19 lietus rakstīja:

03 Mar 2015, 21:01:20 screwy rakstīja:
Vai ir kāda lētāka alternatīva Valve Saver Fluid šķidrumiņiem?
2-taktu eļļu nevar liet?

Ir no Liqui Moly. Iebrauc pie manis veikalaa iedoshu veel nelielu atlaidi PM


Nedod atlaidi, bet ierubī ciparu. Zinu, ka dārgāki valve fluīdi esot riktīgi labāki. Pie reizes piedāvā ar rullīti novilkt vaiperenes pāri kapotam.
Offline
nagla
04. Mar 2015, 01:40 #14623

Kopš: 04. Jan 2007

No: Olaine

Ziņojumi: 3235

Braucu ar: ML270 Stage1


03 Mar 2015, 21:01:20 screwy rakstīja:
Vai ir kāda lētāka alternatīva Valve Saver Fluid šķidrumiņiem?
2-taktu eļļu nevar liet?
varu pachukstet noslepumu.lej ieksha udeni,udens vismaz dzeses degkameru un bus kads tolks,un gravjos var smelt ar spaini pa brivu!!!!

P.s. es nejokoju!
Offline
screwy
04. Mar 2015, 08:17 #14624

Kopš: 24. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 54

Braucu ar: Moto


03 Mar 2015, 22:09:27 Laoshi rakstīja:

03 Mar 2015, 22:02:19 lietus rakstīja:

03 Mar 2015, 21:01:20 screwy rakstīja:
Vai ir kāda lētāka alternatīva Valve Saver Fluid šķidrumiņiem?
2-taktu eļļu nevar liet?

Ir no Liqui Moly. Iebrauc pie manis veikalaa iedoshu veel nelielu atlaidi PM


Nedod atlaidi, bet ierubī ciparu. Zinu, ka dārgāki valve fluīdi esot riktīgi labāki. Pie reizes piedāvā ar rullīti novilkt vaiperenes pāri kapotam.


Haa, so fking funny. Beidz te mētāt gudrinieku ar pilnām biksēm, bet dajoš paskaidrojumus studijā kāpēc papildus eļļošana neko nedod, lai parastie mirstīgie arī to zin. Ja ne, tad shut the F up.
Offline
subaru
04. Mar 2015, 08:20 #14625

Kopš: 17. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10484

Braucu ar: rokām uz stūres

pag - tā papildus eļļošana tak tika likta tikai konkrētiem motoriem vai kā ?
Offline
screwy
04. Mar 2015, 08:23 #14626

Kopš: 24. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 54

Braucu ar: Moto


04 Mar 2015, 08:20:35 subaru rakstīja:
pag - tā papildus eļļošana tak tika likta tikai konkrētiem motoriem vai kā ?


Jā, japāņiem pāris, un vēl šim tam. Visiem viņa nav vajadzīga, bet dažiem ir - tā vismaz saka, bet kā reāli ir - hvz.
Offline
subaru
04. Mar 2015, 08:30 #14627

Kopš: 17. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10484

Braucu ar: rokām uz stūres

jāsāk ar zin;atnisko pamatojumu kāpēc tāda tiek likta un tad var izsecināt vai tiešām to vajag
Offline
screwy
04. Mar 2015, 08:50 #14628

Kopš: 24. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 54

Braucu ar: Moto


04 Mar 2015, 08:30:02 subaru rakstīja:
jāsāk ar zin;atnisko pamatojumu kāpēc tāda tiek likta un tad var izsecināt vai tiešām to vajag

Tieši tā!
Offline
ens
04. Mar 2015, 08:59 #14629

Kopš: 06. Oct 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 934

Braucu ar: Dvuļu un semkām


03 Mar 2015, 18:01:17 Ivo__ rakstīja:
Ar kādām izmaksām jārēķinās,ja grib gāzi uz 2.8 V6 VAG auto?(vecais,ap 2000.gadu dzinējs)

+/- standarts 6cyl ~900eur (runāju par kvalitatīvu 4gen installu), vasīlijs ganjau uzliks lētāk.
Offline
nagla
04. Mar 2015, 09:53 #14630

Kopš: 04. Jan 2007

No: Olaine

Ziņojumi: 3235

Braucu ar: ML270 Stage1


04 Mar 2015, 08:30:02 subaru rakstīja:
jāsāk ar zin;atnisko pamatojumu kāpēc tāda tiek likta un tad var izsecināt vai tiešām to vajag
grib shadu rezultatu lai liek!

vienigais kas var pasargat gazes auto ir mnuprat EGR jo vinsh samazina temperaturu degkameraaa,vai ari jauzstada udens iesmidzinashana,kas gan tiris degkameru gan dzeses,vienigi varetu but problemas taja ka izputejs atrak izruse,bet uz lpg jau tapat kondensats nak labs ara pa izputeju!

[ Šo ziņu laboja nagla, 04 Mar 2015, 09:56:10 ]

Offline
Instigater
04. Mar 2015, 10:21 #14631

Kopš: 08. May 2003

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7428

Braucu ar: ne BMW

EGR samazina temperatūru tur, kur tā nav baisi aktuāla - pie vieglas gāzītes. EGR gan ir cita laba fīča - samazina arī pumpēšanas zudumus motoros, kuriem nav Valvetronik.
Tīri no teorijas vienīgais, ko es spēju iedomāties, kad vajag vārstu eļļošanu, ir tiem motoriem, kuriem vajag to svina vai kālija piedevas benzīnu. Tur šīs piedevas veic arī nelielu blīvēšanas darbu, lai gar vārstu nepūš atpakaļ ieplūdes kolektorā. Gāzes auto šo uzdevumu veic šī uzstādītā papildus eļļošana, bet, kā par nelaimi, tādi auto bija modē tad, kad topā bija 1-st gen gāzes iekārtas.
Offline
kexxx
04. Mar 2015, 18:10 #14632

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13998

Braucu ar:

ja tam vārstu glābējam būtu kādi reāli efektivitātes pierādījumi, tad par tiem būtu kāda informācija- par šo štruntu neko, izņemot reklāmu, atrast neizdodas...

un kāds var man paskaidrot, kādā veidā tā eļļa "glābj" vārstus? tb- kā tās dažas piles var atdzesēt līdz pārsimt grādiem uzkarsušu dzelzs gabalu? nu par 0,000001 grādu varbūt arī atdzesē...
Offline
Ilvars_78
05. Mar 2015, 11:02 #14633

Kopš: 23. Jun 2010

No: Balvi

Ziņojumi: 167

Braucu ar: 528i e39, h5 e53

Ko gāzes lietotāji un uzstādītāji saka par šo produktu? Ir vērts, vai kārtējais mārketinga triks?

https://www.eparts.lv/catalogs/#tab:1/parent:14...nu:450/item:5274
Offline
Shkodists
05. Mar 2015, 14:53 #14634

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


05 Mar 2015, 11:02:04 Ilvars_78 rakstīja:
Ko gāzes lietotāji un uzstādītāji saka par šo produktu? Ir vērts, vai kārtējais mārketinga triks?

https://www.eparts.lv/catalogs/#tab:1/parent:14...nu:450/item:5274

Vidējais gāzinieks jau pēc noklusējuma ir centu sipējs vai tad ies tik dārgu eļļu motorā gāzt
Offline
koijotss
06. Mar 2015, 07:46 #14635

Kopš: 23. Nov 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 913

Braucu ar: vaz 2103

Tā eļļa ir lētāka nekā līdzigas eļļas, par piedevām gāzei ir jāsmeij.


05 Mar 2015, 14:53:36 Shkodists rakstīja:

05 Mar 2015, 11:02:04 Ilvars_78 rakstīja:
Ko gāzes lietotāji un uzstādītāji saka par šo produktu? Ir vērts, vai kārtējais mārketinga triks?

https://www.eparts.lv/catalogs/#tab:1/parent:14...nu:450/item:5274

Vidējais gāzinieks jau pēc noklusējuma ir centu sipējs vai tad ies tik dārgu eļļu motorā gāzt


-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija
Offline
Shkodists
06. Mar 2015, 08:32 #14636

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


06 Mar 2015, 07:46:46 koijotss rakstīja:
Tā eļļa ir lētāka nekā līdzigas eļļas, par piedevām gāzei ir jāsmeij.


05 Mar 2015, 14:53:36 Shkodists rakstīja:

05 Mar 2015, 11:02:04 Ilvars_78 rakstīja:
Ko gāzes lietotāji un uzstādītāji saka par šo produktu? Ir vērts, vai kārtējais mārketinga triks?

https://www.eparts.lv/catalogs/#tab:1/parent:14...nu:450/item:5274

Vidējais gāzinieks jau pēc noklusējuma ir centu sipējs vai tad ies tik dārgu eļļu motorā gāzt


Nolohojos. Paskatījos pierakstos, tiešām šī lētāka. Leju Valvoline SYNPOWER XL-III 4L. Tā ir biku dārgāka, bet nezinu, vai labāka. Retorisks jautājums, kas noteikti ir cilāts forumos ntās reizes - vai vidējas ierindas autobraucējs, kas ar vienu auto nenobrauc vairāk par 100k baigi sajutīs atšķirību starp lētāku un dārgāku eļļu? Es leju Valvoline, jo man ir viens rekomendētājs, kas saka, ka laba ir. Vai atmaksājas, nezinu
Offline
-JUREVICH-
06. Mar 2015, 09:35 #14637

Kopš: 27. Aug 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1110

Braucu ar: Iekšdedzi


04 Mar 2015, 18:10:10 kexxx rakstīja:
ja tam vārstu glābējam būtu kādi reāli efektivitātes pierādījumi, tad par tiem būtu kāda informācija- par šo štruntu neko, izņemot reklāmu, atrast neizdodas...

un kāds var man paskaidrot, kādā veidā tā eļļa "glābj" vārstus? tb- kā tās dažas piles var atdzesēt līdz pārsimt grādiem uzkarsušu dzelzs gabalu? nu par 0,000001 grādu varbūt arī atdzesē...
Kurus vārstus izdedzina ja nelieto, ieplūdi gan izplūdi???Teorētiski gāze no benzīna atšķiras ar to ka sausina virsmu,drīzāk tās pāris eļļas piles nodrošina labāku kontaktu vārsta sēžā un tas dzesē savu virsmu novadot temperatūru uz galvu!
Offline
Ilvars_78
06. Mar 2015, 09:38 #14638

Kopš: 23. Jun 2010

No: Balvi

Ziņojumi: 167

Braucu ar: 528i e39, h5 e53

Ja dzinējs piedzīvo daudz aukstu startu, regulāri tiek griezts līdz galam, tad drīzāk atmaksājas kā nē
Offline
BMW-Valcha
06. Mar 2015, 12:29 #14639

Kopš: 09. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1358

Braucu ar: gāzi

Ir iekrājusies čupiņa ar Ultra 360 ciklona filtriem. 10e/gab
Offline
kexxx
06. Mar 2015, 16:21 #14640

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13998

Braucu ar:


06 Mar 2015, 09:35:43 -JUREVICH- rakstīja:

04 Mar 2015, 18:10:10 kexxx rakstīja:
ja tam vārstu glābējam būtu kādi reāli efektivitātes pierādījumi, tad par tiem būtu kāda informācija- par šo štruntu neko, izņemot reklāmu, atrast neizdodas...

un kāds var man paskaidrot, kādā veidā tā eļļa "glābj" vārstus? tb- kā tās dažas piles var atdzesēt līdz pārsimt grādiem uzkarsušu dzelzs gabalu? nu par 0,000001 grādu varbūt arī atdzesē...
Kurus vārstus izdedzina ja nelieto, ieplūdi gan izplūdi???Teorētiski gāze no benzīna atšķiras ar to ka sausina virsmu,drīzāk tās pāris eļļas piles nodrošina labāku kontaktu vārsta sēžā un tas dzesē savu virsmu novadot temperatūru uz galvu!


tas par dzinēja sausināšanu ir kaut kādas tirgus tanšu pasakas... benzīns tiek nevis ieliets cilindrā, bet iesmidzināts, pie tam karstā degkamerā... jūs tiešām domājat, ka degkameras sienas motora darbības laikā ir slapjas no benzīna?

vārsta virsmai jau tā ir jābūt lieliskam kontaktam ar sēžu- savādāk viņš neturētu spiedienu...un eļļa, manuprāt, ir sliktāks siltumvadītājs nekā metāls- tad ko viņa tur var uzlabot?


interesanti, ir kāda metode, kā varētu noteikt vārstu temperatūras motora darbības laikā? tad toč varētu izpētīt, dod tas eļļotājs kaut ko vai nē...
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo