21 Oct 2015, 01:23:44 ilmars4998 rakstīja:
varbūt tapēc jau no maija stāv
Vai ari tapec, ka ta paka kaut kada neriktiga izskatas, piemeram sture un sedekli ? Man jau liekas, ka 540tie manuali ir retums ?
A kas tur pakai ne tā? Pilnāks e39 ss-ā nav redzēts. Varbūt nav gribētāju pa 6k ņemt un liet 20 litrus uz sotaka. + izskatās ka lv reğistrācijas nav, tur vēl pāri 1k eur.
Iedegaas check coolant level, tik neatradu uz taa bachoka kur tur ir min un max??
Bachokaa no augshas var redzeet taadu plastmasas huinju, ieleeju tieshi liidz vinja augshai, taa lai nepaarsedz. pareizi?
Kautko nerubiju par lampām. Tuvas gaismas līmenī zajebis bet ne suda neredzu. Gaisma apmēram 5-8metri un kā ar nazi nogriezta. Respektīvi kūlis tālāk neaiziet. Mēģināju pieregulet uz augšu, liekas bez izmaiņām. Varētu būt ka auto leveling pis prātu? Jo uz vietas stāvot vai lēņu braucot vēl OK, bet ātrāk braucot dirsa...
22 Oct 2015, 22:34:51 vernersb rakstīja:
Iedegaas check coolant level, tik neatradu uz taa bachoka kur tur ir min un max??
Bachokaa no augshas var redzeet taadu plastmasas huinju, ieleeju tieshi liidz vinja augshai, taa lai nepaarsedz. pareizi?
Ir pareizi. No sāna bačokam ar var redzēt tādas kā bultiņas kas ir vienā līmenī ar to puļķi. Tādā ziņā e60 ir labāk ka iekšā uz tā puļķa ir plāksnīte ar uzrakstu.
22 Oct 2015, 22:42:55 dzuris rakstīja:
Kautko nerubiju par lampām. Tuvas gaismas līmenī zajebis bet ne suda neredzu. Gaisma apmēram 5-8metri un kā ar nazi nogriezta. Respektīvi kūlis tālāk neaiziet. Mēģināju pieregulet uz augšu, liekas bez izmaiņām. Varētu būt ka auto leveling pis prātu? Jo uz vietas stāvot vai lēņu braucot vēl OK, bet ātrāk braucot dirsa...
22 Oct 2015, 22:42:55 dzuris rakstīja:
Kautko nerubiju par lampām. Tuvas gaismas līmenī zajebis bet ne suda neredzu. Gaisma apmēram 5-8metri un kā ar nazi nogriezta. Respektīvi kūlis tālāk neaiziet. Mēģināju pieregulet uz augšu, liekas bez izmaiņām. Varētu būt ka auto leveling pis prātu? Jo uz vietas stāvot vai lēņu braucot vēl OK, bet ātrāk braucot dirsa...
man bija tāpat, korektoriem bija kapi.
Te kautkas atceros taisija gan korektoru gan lēcas tīrīja. Who?
Ja pie ieslēgšanas lukturi nostaigā uz augšu/leju, tad ar korektoriem viss ir kārtibā un drīzāk nestrādā kāds no līmeņa devējiem, līdz ar to lukturi tiek noregulēti uz zemāko.
23 Oct 2015, 09:14:25 josi rakstīja:
Ja pie ieslēgšanas lukturi nostaigā uz augšu/leju, tad ar korektoriem viss ir kārtibā un drīzāk nestrādā kāds no līmeņa devējiem, līdz ar to lukturi tiek noregulēti uz zemāko.
pasakas pie beiktiem korektoriem lukturi nostaiga....
Nopulēt stikliņus, bet nevis vienkārši nopulēt ar smilšpapīriem un pastu, bet uzlikt arī speciālo pārklājumu, kas pasargā no švīkām, kas arī nodrošina ilgāku dzidruma saglabāšanos - to es uzticēju džekiem no Maskavas ielas (pretī Dolei) - bija gan kur piepisties, jo rezultāts nebija perfekts, bet derēja. - 50 EUR
nomainīt abas xenon spuldzes - pirku ķīnu - xenon.lv pa akciju - kopā ap 30 EUR šķiet
nomainīt korektorus - pre-facelift tas viegli ir izdarāms - iesācējam varētu aizņemt + - 2H ar pīpēšanu un lukturu izņemšanu.
Līmeņa devējus - es nomainīju 1, bija nolūzis un aprūsējis tas stienītis, kas stiprinās pie sviras - manā gadījumā tur ir 3 devēji, pārējiem 2 arī bija defekti, bet tos varēja sataisīt "samopala" veidā.
Tagad viss līmeņojas, un spīd līdz marsam. Domāju, ka lielāko efektu deva tieši pulēšana.
Neiesaku pirkt DEPO aftermarket stikliņus pre-fl , jo tie uzraksti ir tiešākais pizģets, tieši šī iemesla dēļ es izvēlējos pulēt HELLA.
23 Oct 2015, 09:14:25 josi rakstīja:
Ja pie ieslēgšanas lukturi nostaigā uz augšu/leju, tad ar korektoriem viss ir kārtibā un drīzāk nestrādā kāds no līmeņa devējiem, līdz ar to lukturi tiek noregulēti uz zemāko.
pasakas pie beiktiem korektoriem lukturi nostaiga....
tieši tā, man arī staigāja, tāpēc domāju ka vajag tikai sapulēt, jo principā lampas bija jau matētas.
Pa šoseju lietū braucot redzamība 0 Lietotājs kiril nomainīja korektorus - 50 eio laikam bija un paši korektori laikam 5 eiro vienai lampa iekš divi auto. Ciparos varbūt kļūdos