17 Feb 2015, 12:11:56 dusk rakstīja:
Gribu uzlikt labu gāzes iekartu Chevrolet 6cil. monošprice.
Gribētu no specialistiem dzirdēt, kas ir ieteicamais, labākais variants. Esmu slinks, neko negribu pats ar savām rokām pārslēgt. Santīmus nepišu .
Tad Tev pie Heinriha, un viņu iekārta Tev arī smadzenes nepisīs. Piezvani viņiem un Tev pateiks visu sīki un smalki.
Labprāt piezvanītu. tikai nav man Heinriha nr. kur viņš atrodas?
17 Feb 2015, 12:11:56 dusk rakstīja:
Gribu uzlikt labu gāzes iekartu Chevrolet 6cil. monošprice.
Gribētu no specialistiem dzirdēt, kas ir ieteicamais, labākais variants. Esmu slinks, neko negribu pats ar savām rokām pārslēgt. Santīmus nepišu .
Tad Tev pie Heinriha, un viņu iekārta Tev arī smadzenes nepisīs. Piezvani viņiem un Tev pateiks visu sīki un smalki.
Labprāt piezvanītu. tikai nav man Heinriha nr. kur viņš atrodas?
heinrihs notekti nav vieta, ko varētu ieteikt. pat laikos kad šams tur bija aktīvs darbonis un pats kko dažreiz skrūvēja un gala rezultātu pārbaudija, man nepatika darba kultūra. tagad, tur pa lielam ir ka vairumam, tūtā
pie tam cik pa ausu galam dzirdēts, Heinrihs to bizīti ir pārdevis.
17 Feb 2015, 13:56:53 PASSATizhi rakstīja:
heinrihs notekti nav vieta, ko varētu ieteikt. pat laikos kad šams tur bija aktīvs darbonis un pats kko dažreiz skrūvēja un gala rezultātu pārbaudija, man nepatika darba kultūra. tagad, tur pa lielam ir ka vairumam, tūtā
pie tam cik pa ausu galam dzirdēts, Heinrihs to bizīti ir pārdevis.
Tūtā ir baltas zeķes brūnās zandalēs. Tāpēc arī attieksme Tev nepatika. Tur viss ir kārtībā, tikai ne par velti.
Jūs īsti neizpratāt domu!
man drebinās no startēšanas brīža līdz uzsilst, kad jāpārslēdzas uz gāzi.
uz beņas drebinās, bet uz gāzes nē.
pie gāzinieka biju, noregulēja un nekādu defektu nebija gāzei.
Bet it kā minēja, ka nedaudz rīstas uz abiem.
kloķenes un sadalenes devēji ir nomainīti, ko izmeta diagnostika, bet tāpat šķiet arī ka uz gāzes nevisai vienmērīgi strādā, bet tā neizteikti.
bet auksts purinās tā, ka stobri mauktu katrs par sevi
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
17 Feb 2015, 16:15:14 sergis15 rakstīja:
Jūs īsti neizpratāt domu!
man drebinās no startēšanas brīža līdz uzsilst, kad jāpārslēdzas uz gāzi.
uz beņas drebinās, bet uz gāzes nē.
pie gāzinieka biju, noregulēja un nekādu defektu nebija gāzei.
Bet it kā minēja, ka nedaudz rīstas uz abiem.
kloķenes un sadalenes devēji ir nomainīti, ko izmeta diagnostika, bet tāpat šķiet arī ka uz gāzes nevisai vienmērīgi strādā, bet tā neizteikti.
bet auksts purinās tā, ka stobri mauktu katrs par sevi
uztaisi eksperimentu... bet brīdinu- tas būs dārgs un nepatīkams!
iedarbini un lai paliek strādāt uz benzīna- atslēdz pārslēgšanos uz gāzi. saņemies un brauciena laikā nepārslēdzies uz gāzi, tā nobrauc vismaz pārdesmit km ar pilnīgi uzsilušu motoru. galvenais nepadodies kārdinājumam nospiest veiksmes pogu- tas var būt grūtāk, nekā izklausās, bet šoreiz jāsaņemas, var mēģināt sevi mierināt ar domu, ka daudzi ikdienā braukā ar neveiksminieku degvielu un tikai sapņo kādreiz pievienoties elitāro veiksminieku klubam, kuriem ir nauda, sievietes, dārgi auto, bizness utt :laoshi:
nu un pamēģini pēc tam kad atdzisīs aukstu piedarbināt- raustīsies uz beņas vai nē...
17 Feb 2015, 16:15:14 sergis15 rakstīja:
Jūs īsti neizpratāt domu!
man drebinās no startēšanas brīža līdz uzsilst, kad jāpārslēdzas uz gāzi.
uz beņas drebinās, bet uz gāzes nē.
pie gāzinieka biju, noregulēja un nekādu defektu nebija gāzei.
Bet it kā minēja, ka nedaudz rīstas uz abiem.
kloķenes un sadalenes devēji ir nomainīti, ko izmeta diagnostika, bet tāpat šķiet arī ka uz gāzes nevisai vienmērīgi strādā, bet tā neizteikti.
bet auksts purinās tā, ka stobri mauktu katrs par sevi
uztaisi eksperimentu... bet brīdinu- tas būs dārgs un nepatīkams!
iedarbini un lai paliek strādāt uz benzīna- atslēdz pārslēgšanos uz gāzi. saņemies un brauciena laikā nepārslēdzies uz gāzi, tā nobrauc vismaz pārdesmit km ar pilnīgi uzsilušu motoru. galvenais nepadodies kārdinājumam nospiest veiksmes pogu- tas var būt grūtāk, nekā izklausās, bet šoreiz jāsaņemas, var mēģināt sevi mierināt ar domu, ka daudzi ikdienā braukā ar neveiksminieku degvielu un tikai sapņo kādreiz pievienoties elitāro veiksminieku klubam, kuriem ir nauda, sievietes, dārgi auto, bizness utt :laoshi:
nu un pamēģini pēc tam kad atdzisīs aukstu piedarbināt- raustīsies uz beņas vai nē...
ok, jāpamēģina
Gan jau pārdzīvošu ārpus pilsētad 20km uz 90 nobraukt
Tik dīvaini ka tas patēriņš gāzei paliels,
kkādi 280km sanāk ar 47l tikai rīga, cenšos būt vissātrākais
Pirms regulēšanas bija rovna 250, kas izrādījās patēriņa ziņā kā 750
Bet ar 3.0d sanāca +\- tas pats, tik jauda cita nekā tam 2.8
It kā naudas ziņā poh, bet zb tā drebināšanās.
karoč šodien mēģināšu pabraukt uz beņu, ta redzēs
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
ok, jāpamēģina
Gan jau pārdzīvošu ārpus pilsētad 20km uz 90 nobraukt
Tik dīvaini ka tas patēriņš gāzei paliels,
kkādi 280km sanāk ar 47l tikai rīga, cenšos būt vissātrākais
Pirms regulēšanas bija rovna 250, kas izrādījās patēriņa ziņā kā 750
Bet ar 3.0d sanāca +\- tas pats, tik jauda cita nekā tam 2.8
It kā naudas ziņā poh, bet zb tā drebināšanās.
karoč šodien mēģināšu pabraukt uz beņu, ta redzēs
galvenais, lai viss cikls no piedarbināšanas līdz noslāpēšanai ir tikai uz beņas...
nu patēriņš izskatās tāds paliels, bet ja labos korķos stāv, tad vēl ne to var dabūt
17 Feb 2015, 16:15:14 sergis15 rakstīja:
Jūs īsti neizpratāt domu!
man drebinās no startēšanas brīža līdz uzsilst, kad jāpārslēdzas uz gāzi.
uz beņas drebinās, bet uz gāzes nē.
pie gāzinieka biju, noregulēja un nekādu defektu nebija gāzei.
Bet it kā minēja, ka nedaudz rīstas uz abiem.
kloķenes un sadalenes devēji ir nomainīti, ko izmeta diagnostika, bet tāpat šķiet arī ka uz gāzes nevisai vienmērīgi strādā, bet tā neizteikti.
bet auksts purinās tā, ka stobri mauktu katrs par sevi
uztaisi eksperimentu... bet brīdinu- tas būs dārgs un nepatīkams!
iedarbini un lai paliek strādāt uz benzīna- atslēdz pārslēgšanos uz gāzi. saņemies un brauciena laikā nepārslēdzies uz gāzi, tā nobrauc vismaz pārdesmit km ar pilnīgi uzsilušu motoru. galvenais nepadodies kārdinājumam nospiest veiksmes pogu- tas var būt grūtāk, nekā izklausās, bet šoreiz jāsaņemas, var mēģināt sevi mierināt ar domu, ka daudzi ikdienā braukā ar neveiksminieku degvielu un tikai sapņo kādreiz pievienoties elitāro veiksminieku klubam, kuriem ir nauda, sievietes, dārgi auto, bizness utt :laoshi:
nu un pamēģini pēc tam kad atdzisīs aukstu piedarbināt- raustīsies uz beņas vai nē...
ok, jāpamēģina
Gan jau pārdzīvošu ārpus pilsētad 20km uz 90 nobraukt
Tik dīvaini ka tas patēriņš gāzei paliels,
kkādi 280km sanāk ar 47l tikai rīga, cenšos būt vissātrākais
Pirms regulēšanas bija rovna 250, kas izrādījās patēriņa ziņā kā 750
Bet ar 3.0d sanāca +\- tas pats, tik jauda cita nekā tam 2.8
It kā naudas ziņā poh, bet zb tā drebināšanās.
karoč šodien mēģināšu pabraukt uz beņu, ta redzēs
Izdari tā, kā kexx teica. Pašam ir zināms gadījums, kad m60b40 no rītiem raustījās it kā 3 stroķiem tik ietu. Cik sapratu, tad gāzei ir mazliet savādākas degvielas padeves līknes, kuras benzīnam piš visu kopā, ja brauc ar gāzi, noslāpē, un tad nākamajā rītā jau darbina aukstu ar benzīnu. Toreiz palīdzeja pirms auto likšanas nost, pēdējo braucienu izbraukt ar benžu.
17 Feb 2015, 18:38:27 Zoo rakstīja:
pamēģini pēdējos 100 metrus ar benDzīnu nobraukt pirms slāpēšanas.
man arī drebinās no rīta.
ja ar benDzīnu noslāpē- nedrebinās.
laikam kaut kāds propāns kolektorā sakrājas
nav tur nekāda propāna, vnk korekcijas aiziet tūtā, tāpēc uz citas degvielas arī neiet...
ja krātos kaut kur propāns, tad tas auto pa gabalu pēc aušvices smirdētu...
Izdari tā, kā kexx teica. Pašam ir zināms gadījums, kad m60b40 no rītiem raustījās it kā 3 stroķiem tik ietu. Cik sapratu, tad gāzei ir mazliet savādākas degvielas padeves līknes, kuras benzīnam piš visu kopā, ja brauc ar gāzi, noslāpē, un tad nākamajā rītā jau darbina aukstu ar benzīnu. Toreiz palīdzeja pirms auto likšanas nost, pēdējo braucienu izbraukt ar benžu.
līknes ir tādas, kādas ieregulē... un ja neprecīzi saregulēts, tad arī ir šādi brīnumi... karstam motoram pārslēdzoties starp degvielām to tā nejūt- jo lamdba ātri vien pieregulē, bet aukstam motoram lambda vēl nedarbojas- un tāpēc arī raustās kā traks...
17 Feb 2015, 18:38:27 Zoo rakstīja:
pamēģini pēdējos 100 metrus ar benDzīnu nobraukt pirms slāpēšanas.
man arī drebinās no rīta.
ja ar benDzīnu noslāpē- nedrebinās.
laikam kaut kāds propāns kolektorā sakrājas
nav tur nekāda propāna, vnk korekcijas aiziet tūtā, tāpēc uz citas degvielas arī neiet...
ja krātos kaut kur propāns, tad tas auto pa gabalu pēc aušvices smirdētu...
kāpēc smirdētu? gāze ir smagāka par gaisu- nosēžas tāds slānis, kuru pēc tam sarauj katlos.
tak saku- ja finišē uz benzīna- nekas no rīta neraustās.
uz abām degvoelām iet normāli, patēŗiņš arī ok.
17 Feb 2015, 18:38:27 Zoo rakstīja:
pamēģini pēdējos 100 metrus ar benDzīnu nobraukt pirms slāpēšanas.
man arī drebinās no rīta.
ja ar benDzīnu noslāpē- nedrebinās.
laikam kaut kāds propāns kolektorā sakrājas
nav tur nekāda propāna, vnk korekcijas aiziet tūtā, tāpēc uz citas degvielas arī neiet...
ja krātos kaut kur propāns, tad tas auto pa gabalu pēc aušvices smirdētu...
kāpēc smirdētu? gāze ir smagāka par gaisu- nosēžas tāds slānis, kuru pēc tam sarauj katlos.
tak saku- ja finišē uz benzīna- nekas no rīta neraustās.
uz abām degvoelām iet normāli, patēŗiņš arī ok.
nu tad palaid propānu istabā un paosti, kā jams nosēdīsies uz grīdas...
kuras paaudzes iekārta vispār stāv?
Kādam ir Tamonas USB kabelis Rīgā vai Jūrmalā ko aizņemties uz dienu? Vajag piekoriģēt, a to pēc lambda zones skatoties līdz 4k rpm tā kā normāli vai pat par treknu, tālāk līdz redlainam liesais. Ar benzīnu viss čotka.
Offline
Online
