| Autors | Ziņojums |
|---|
ozo  | |
 Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19101
Braucu ar: Braucu ar
|
Vai šeit ir kas līdzams ar nodrāztajām pogām?
Pasūtīt pie dīlera ir dārgs prieks.
|
 Offline | |
|
| Sicram_ | |
 Kopš: 06. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 476
Braucu ar:
| Es mēģinātu painteresēties kādā kantorī, kas uzfrišina perekupu autiņus.
Liekas, ka esmu dzirdējis stāstus, ka audī esot ārī šīs dilstošās pogas un ka tās pārlīmējot vai kaut ko tādu dara. |
| Offline | |
|
| Dzhanis | |
 Kopš: 29. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 3734
Braucu ar: kreiso labejo
|
12 Oct 2015, 21:25:54 valzirgs rakstīja:
Aukstais laiks klāt, tam seko arī termostata maiņa, kādas firmas termostatu labāk likt m52TU motoram >? 
behr un maksa ap 35eur. Vakar nomainiju. Darbojas teicami. Mana gadijuma vel bija zalais iemeties stekeri un termostata korpusaa. Tam pie reizes pievers uzmanibu . |
| Offline | |
|
| valzirgs | |
Kopš: 03. Jul 2011
Ziņojumi: 87
Braucu ar: e39
|
12 Oct 2015, 23:03:54 Dzhanis rakstīja:
12 Oct 2015, 21:25:54 valzirgs rakstīja:
Aukstais laiks klāt, tam seko arī termostata maiņa, kādas firmas termostatu labāk likt m52TU motoram >?
behr un maksa ap 35eur. Vakar nomainiju. Darbojas teicami. Mana gadijuma vel bija zalais iemeties stekeri un termostata korpusaa. Tam pie reizes pievers uzmanibu .
Apē ņēmi ?, skatījos, ka tur apmēram tāda cena sanāk. Cik ilgā laikā uzsilst līdz darba temperatūrai ? |
| Offline | |
|
| ahmeds | |
 Kopš: 26. Oct 2014
No: Jelgava
Ziņojumi: 273
Braucu ar: BMW 725,Toyota Celica 2.0GT-i
| Cik grādu termostatam jābūt iekš M50B25 motora? Pašļaik ir 92 grādu. Nav e39,bet žurka ar ieswapotu dzinēju,noteikti no e34,ja tas ko maina.. |
| Offline | |
|
| drakelv | |
 Kopš: 15. Sep 2012
Ziņojumi: 335
Braucu ar: F11 535d ///M
|
12 Oct 2015, 22:04:44 ozo rakstīja:
http://www.bildites.lv/images/xcmefiuplkbr8v9r4gs2.jpg
Vai šeit ir kas līdzams ar nodrāztajām pogām?
Pasūtīt pie dīlera ir dārgs prieks.
Ebay |
| Offline | |
|
| kriii | |
Kopš: 20. Sep 2013
Ziņojumi: 832
Braucu ar: F02, Insignia un tosteri
|
13 Oct 2015, 04:53:29 ahmeds rakstīja:
Cik grādu termostatam jābūt iekš M50B25 motora? Pašļaik ir 92 grādu. Nav e39,bet žurka ar ieswapotu dzinēju,noteikti no e34,ja tas ko maina..
92 arī jābūt. |
| Offline | |
|
| Araajz | |
 Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28581
Braucu ar: E39
|
13 Oct 2015, 09:13:54 citrons1 rakstīja:
Labrīt spečuki!
Pa kurām ''pogām'' jāspiež lai degtu šādi oranžās pagriezienu gaismas...
Paldies.
Ar kompi to var izdarīt, bet nu jāskatās kādā stāvoklī tie lukturi - ir manīti vairāki E39 un E38 tādi un reti kuram tas piestāv, pārsvarā izskatās pilnīgi dirsā, it sevišķi ar ķīnas led enģeļiem |
| Offline | |
|
|
|
| rekeds | |
 Kopš: 02. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2992
Braucu ar: škodiaku
| Hi,
e39 var iebāzt sprauslas no e60? tipo 3l dīzeļa?
internets runā dažādu taisnību 
ne tās, kas piezo[ Šo ziņu laboja rekeds, 13 Oct 2015, 10:04:07 ] |
| Offline | |
|
marihuans  | |
 Kopš: 29. Mar 2005
Ziņojumi: 23186
Braucu ar: 4 x 666
| 20eiro 
-----------------
T: 203-65-203
|
| Offline | |
|
| valzirgs | |
Kopš: 03. Jul 2011
Ziņojumi: 87
Braucu ar: e39
|
13 Oct 2015, 12:11:38 citrons1 rakstīja:
13 Oct 2015, 09:19:03 Araajz rakstīja:
13 Oct 2015, 09:13:54 citrons1 rakstīja:
Labrīt spečuki!
Pa kurām ''pogām'' jāspiež lai degtu šādi oranžās pagriezienu gaismas...
Paldies.
Ar kompi to var izdarīt, bet nu jāskatās kādā stāvoklī tie lukturi - ir manīti vairāki E39 un E38 tādi un reti kuram tas piestāv, pārsvarā izskatās pilnīgi dirsā, it sevišķi ar ķīnas led enģeļiem
Ok, nepareizi pajautāju.
Kurš var man saslēgt lai deg pavarotņiki kopā ar gabarītiem..
jebkurš, kuram ir lētākais ebay scanneris  |
| Offline | |
|
| Bamperis | |
 Kopš: 04. Mar 2004
No: Tukums
Ziņojumi: 4836
Braucu ar: 14` f11 530Xd ///M
| Ir pie stock parkinga blokiem iespejams pieslegt aftermarketa parkingus? |
| Offline | |
|
| A80B4 | |
 Kopš: 26. Jul 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 85
Braucu ar: AUDI 80 B4
| Man tāda situācija.
Rokas bremzei iesprūda tā poga.
Visādi mēģināju ķeksēt ārā, bet nesanāk.
Ir kādas idejas, kā to pogu dabūt ārā no rokas bremzes kloķa?
|
| Offline | |
|
| berny757 | |
 Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Visādas vecu dīzeļu problēmas te tiek apgrozītas pēdējās dienās, tad nu es arī pačīkstēšu.
Ir dažas problēmas ar m57d30.
Pērkot auto, paspīdzināju viņu cik sanāca likās ok. Bet pabraucot kādu laiku sāku saprast ka jauda nav gluži tāda kādai jābūt. Pārkāpjot no līdzīga e39 3.0d var just atšķirību uz kādiem 10-15%. Kkādu diagnostiku taisīja, neko nozīmīgu neatrada. Kadi iemesli tam varētu būt?
Otra lieta kas baida ir savdabīga, dobja rūkoņa, ne gluži kā grabēšana. Dažreiz piedarbinot aukstu dzinēju pēc kādas minūtes sāk kkas pie dzinēja/dzinējā taisīt dobju rūkšanu. Kad sāk vraukt, pāriet lidz tam kad motors ir pilnībā uzkarsis. Tad apstājoties pie luksoforiem,dažas sek. pēc pilnīgas apstāšanās atkal sāk dūkt, bet pēc murkļa tā skaņa pazūd.
Orākuli, stāstiet  |
| Offline | |
|
| ilmars4998 | |
 Kopš: 28. Nov 2008
No: Cēsis
Ziņojumi: 1472
Braucu ar: XY-28
| SĀC AR LĒTĀKO VARIANTU UN NOMAINI PILNĪGI VISAS VAKUMA TRUBIŅAS MOTORTELPĀ. es savam 4 gadu laikā 2x mainiju, jo sakalst,sasprēgā viņas.
labs maģistrālais arī daudz ko izsaka.
pirku 3m, palika pāri.[ Šo ziņu laboja ilmars4998, 13 Oct 2015, 21:44:17 ] |
| Offline | |
|
| berny757 | |
Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Par to neizdomājos. Šodien nojaucu visu lai tiktu samainīt termosus, tad jau būs tieši kā laikā, pie reizes ko tādu izdarīt.
Vēl varianti?
P.s.
Cik metri tur vajadzīgi?[ Šo ziņu laboja berny757, 13 Oct 2015, 21:40:24 ] |
| Offline | |
|
|
|
| murmurs | |
 Kopš: 26. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 762
Braucu ar: 530d
|
13 Oct 2015, 21:39:42 berny757 rakstīja:
Par to neizdomājos. Šodien nojaucu visu lai tiktu samainīt termosus, tad jau būs tieši kā laikā, pie reizes ko tādu izdarīt.
Vēl varianti?
P.s.
Cik metri tur vajadzīgi?
pagājušo gad' tieši pirku,ja nemaldos man pārdeva 4m,bet lai kāds palabo,ja tā nav. |
| Offline | |
|
| berny757 | |
Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
|
13 Oct 2015, 21:49:44 murmurs rakstīja:
13 Oct 2015, 21:39:42 berny757 rakstīja:
Par to neizdomājos. Šodien nojaucu visu lai tiktu samainīt termosus, tad jau būs tieši kā laikā, pie reizes ko tādu izdarīt.
Vēl varianti?
P.s.
Cik metri tur vajadzīgi?
pagājušo gad' tieši pirku,ja nemaldos man pārdeva 4m,bet lai kāds palabo,ja tā nav.
Jopcak, tik daudz?  |
| Offline | |
|
| streetlife | |
 Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1255
Braucu ar: 1er
|
13 Oct 2015, 21:31:06 berny757 rakstīja:
Visādas vecu dīzeļu problēmas te tiek apgrozītas pēdējās dienās, tad nu es arī pačīkstēšu.
Ir dažas problēmas ar m57d30.
Pērkot auto, paspīdzināju viņu cik sanāca likās ok. Bet pabraucot kādu laiku sāku saprast ka jauda nav gluži tāda kādai jābūt. Pārkāpjot no līdzīga e39 3.0d var just atšķirību uz kādiem 10-15%. Kkādu diagnostiku taisīja, neko nozīmīgu neatrada. Kadi iemesli tam varētu būt?
Otra lieta kas baida ir savdabīga, dobja rūkoņa, ne gluži kā grabēšana. Dažreiz piedarbinot aukstu dzinēju pēc kādas minūtes sāk kkas pie dzinēja/dzinējā taisīt dobju rūkšanu. Kad sāk vraukt, pāriet lidz tam kad motors ir pilnībā uzkarsis. Tad apstājoties pie luksoforiem,dažas sek. pēc pilnīgas apstāšanās atkal sāk dūkt, bet pēc murkļa tā skaņa pazūd.
Orākuli, stāstiet
par vaebastu neesi iedomajies ka varetu ruukt kad auksts dzinējs?
pie labām lietām ātri pierod. var jau gadīties, ka tas otrs ir čipots, bet nu tev ikdienā tie 10-15 % kko daudz ietekmē? Līdz nāakamajam luksoforam pirmais nepiebrauksi? |
| Offline | |
|
| berny757 | |
Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
|
14 Oct 2015, 00:40:55 streetlife rakstīja:
13 Oct 2015, 21:31:06 berny757 rakstīja:
Visādas vecu dīzeļu problēmas te tiek apgrozītas pēdējās dienās, tad nu es arī pačīkstēšu.
Ir dažas problēmas ar m57d30.
Pērkot auto, paspīdzināju viņu cik sanāca likās ok. Bet pabraucot kādu laiku sāku saprast ka jauda nav gluži tāda kādai jābūt. Pārkāpjot no līdzīga e39 3.0d var just atšķirību uz kādiem 10-15%. Kkādu diagnostiku taisīja, neko nozīmīgu neatrada. Kadi iemesli tam varētu būt?
Otra lieta kas baida ir savdabīga, dobja rūkoņa, ne gluži kā grabēšana. Dažreiz piedarbinot aukstu dzinēju pēc kādas minūtes sāk kkas pie dzinēja/dzinējā taisīt dobju rūkšanu. Kad sāk vraukt, pāriet lidz tam kad motors ir pilnībā uzkarsis. Tad apstājoties pie luksoforiem,dažas sek. pēc pilnīgas apstāšanās atkal sāk dūkt, bet pēc murkļa tā skaņa pazūd.
Orākuli, stāstiet
par vaebastu neesi iedomajies ka varetu ruukt kad auksts dzinējs?
pie labām lietām ātri pierod. var jau gadīties, ka tas otrs ir čipots, bet nu tev ikdienā tie 10-15 % kko daudz ietekmē? Līdz nāakamajam luksoforam pirmais nepiebrauksi?
Nop, ar webasto nekādas saistības. Visu vasaru tā rūkoņa bijusi, webasto tik tagad sāk pieslēgties (un kūpēt  )
Otrs 100% nebija čipots. Bet motors bija ļoti labā stāvoklī. Par to cik ātri līdz nākamajam luksoforam tikšu, nesatraucis, bet ja motors neiet tā kā tam jāiet, tur noteikti ir kāda problēma. Un problēmas man nepatīk |
| Offline | |
|
