Šāds ir ņemams kā ikdienas pārvietojamais pa ceļu, gar jūru un pa kadu mežu arī attiecībā 50/25/25. Uz augumu 190cm un svaru 100kg ņemt kādu rāmi labāk L vai XL? Sacensībās piedalīties netaisos, uz darbu šad tad aizbraukt un 3-4 reizes nedēļā pa vakariem 25-30 nobraukt tīri lai izkustētos.
01 Aug 2018, 10:24:08 @zulus rakstīja: Šāds ir ņemams kā ikdienas pārvietojamais pa ceļu, gar jūru un pa kadu mežu arī attiecībā 50/25/25. Uz augumu 190cm un svaru 100kg ņemt kādu rāmi labāk L vai XL? Sacensībās piedalīties netaisos, uz darbu šad tad aizbraukt un 3-4 reizes nedēļā pa vakariem 25-30 nobraukt tīri lai izkustētos.
tādam pielietojumam labāk kko 2x dārgāku, pašam būs zb ar to lēto dakšu un pārslēdzējiem čakarēties, es līdzīgā cenu kategorijā pirku pirmo velo, baigi daudz naudas jāieliek lai būtu sakarīgs. skaties kko ar pilno deore vai slx un sakarīgāku dakšu
par izmēru, par fokusiem hvz, bet, parasti vajag ražotāja ieteikto + 1 izmērs.
es uz saviem 176cm jau ņēmu L, focus lapā līdz 190cm ir l, no 191cm ir xl, imo xl būs labs
01 Aug 2018, 10:55:00 @TR8 rakstīja:
dc tikko gribēja pirkt velohui*u, tagad jau dod padomus par velo iegādi
to huiņu man kolēģis gribēja pirkt, laukiem, kur ir ievērojams risks ka nopizģīs, man zieminieks ir marlin, kur lēto shimano(+/- līdzīga gala kā tajā sludinājumā) nomainīju pret slx, ja nomainītu dakšu uz kādu entry level rockshox un uzliktu labākus ratus, tad būtu tīri ok komplektācija norādītajam mērķim
01 Aug 2018, 11:05:36 @TR8 rakstīja:
Tad atrunā kolēģi. Ja Tu nespēj atrunāt, tad raksti atlūgumu, jo neesi izpildījis savus darba pienākumus.
ir cilvēki, kuriem patīk stāties dzimumaktos ar padomju laika monētu, saprātīgi argumenti netiek izskatīti, bet, vismaz, nopērkot ielidos uz 200eur, nevis 400 kā citur tādus tirgo. tad varēs 200eur norakstīt kā mācību maksu un pirkt kko sakarīgāku
01 Aug 2018, 10:24:08 @zulus rakstīja: Šāds ir ņemams kā ikdienas pārvietojamais pa ceļu, gar jūru un pa kadu mežu arī attiecībā 50/25/25. Uz augumu 190cm un svaru 100kg ņemt kādu rāmi labāk L vai XL? Sacensībās piedalīties netaisos, uz darbu šad tad aizbraukt un 3-4 reizes nedēļā pa vakariem 25-30 nobraukt tīri lai izkustētos.
tādam pielietojumam labāk kko 2x dārgāku, pašam būs zb ar to lēto dakšu un pārslēdzējiem čakarēties, es līdzīgā cenu kategorijā pirku pirmo velo, baigi daudz naudas jāieliek lai būtu sakarīgs. skaties kko ar pilno deore vai slx un sakarīgāku dakšu
par izmēru, par fokusiem hvz, bet, parasti vajag ražotāja ieteikto + 1 izmērs.
es uz saviem 176cm jau ņēmu L, focus lapā līdz 190cm ir l, no 191cm ir xl, imo xl būs labs
tā gan īsti nav, vairāk jāskatās, kam to velo izmantos. ja pa takām, kur vajag labi manevrēt, tad viennozīmīgi mazāks būs labāks. ja pa taisnu, tad var arī lielāku, būs stabilāks un ātrāks. braucu ar XL scottu, pēc sezonas samainiju uz L, esmu 186, uz L jūtos daudz labāk itsevišķi visādās xco takās.
pēc tur norādītā pielietojuma šauras takas ar asiem līkumiem nešķiet baigi aktuālas, gar jūru pat 27.5+ varētu apsvērt, 2.2 platas riepas, ar maniem 95kg, bija samērā nederīgas dziļās smiltīs
cik vecs tas xl, nevar būt, ka jauns l ir garāks par xl? velo paliek garāki. šaurās takās mazāks ir atsaucīgāks, bet ātrās lielāks velo ir stabilāks un dod vairāk vietu kur kustēties (c) internets
man l daudz labāk patīk kā m, kas manam augumam būtu piemērotāks, ir vairāk jākustās uz velo, bet toties daudz patīkamāk ātrajos posmos
stabilitāte un manevrētspēja vairāk atkarīga no wheelbase garuma, kas L ir īsāka, arī top tube ir īsāks, reach garāks dēļ īsāka chainstay. jā velo nav identiski, bet stipri līdzīgi.
Lielāks rāmis pret paredzēto nebūs stabilāks.
Pats jau savus vārdus pārblamē.
Takās, asos līkumos mazāks būs manevrētspējīgāks, kas ir lielāka stabilitāte, nevis ar lielāku tu takās kļūsi stabilāks.
5er pret 7er
Pa taisni ar semeri būs zbis, bet trasē ar 5er
It kā visam būtu jābūt skaidram.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
wtf, kā šitādu ciparu var dabūt
