15 Sep 2015, 11:09:50 Smic rakstīja:
Kādēļ kompresoru? Ja jamais uzpumpē normāli?
tad jāmaina abi aizmugurējie spilveni
jo ilgāk vilks garumā, jo lielāka iespēja, ka būs jāmaina arī kompresors.
Es savējam arī abus spilvenus nomainīju, man gan viņi katrs atsevišķi saplīsa, bet jā.. 300e ar nomaiņu, jauni.
Gabalā 300e?
150e gabalā ar nomaiņu. vienu spilvenu, lai nomainītu vajag aptuveni 15-30 min.
16 Sep 2015, 18:43:36 Mathias rakstīja:
Kā var atkodēt e39 spidometru lai rāda visas funkcijas? Nevis to kur mašīna rādās bet to otru ķip lielo?
1. Put your ignition to level II.
Okay. To test if you system is already set to show that stuff, just press the left button on your cluster. It will show: LOCK ON or LOCK OFF. If it's on OFF, you can right away test the stuff above. If not, you will have to Unlock. To unlock do the following:
2. Push the right button. Hold it pushed in. Don't release it! Your display will change from whatever it showed before (That should be: Check Control OK) to: Test No.1
When it says: Test No.1
3. Push the left button (short push, like a mouse click). It should show your Car ID. (last seven digits of it, 2 letters and 5 numbers). You gotta add those five numbers up (e.g. DW57384 = 5+7+3+8+4 = 27)
4. Push right button till Test No.19 shows in the Display
5. Push left button as often as the number is you got (in my example 27times). The display should show 27!
16 Sep 2015, 18:43:36 Mathias rakstīja:
Kā var atkodēt e39 spidometru lai rāda visas funkcijas? Nevis to kur mašīna rādās bet to otru ķip lielo?
nospied labo pogu uz paneļa kādas piecas sekundes. parādīsies test 1.
nospied kreiso pogu- parādīsies mašīnas vin numurs. sasummē visus ciparus.
nospied labo pogu un aizej uz test 2
nospied kreiso pogu parādīsies lock ON
turpini spaidit kreiso pogu līdz iegusti sasummeto ciparu.
kad esi uzspiedis isto skaitli atka;l nospied labās puses pogu un viss ir gatavs.
15 Sep 2015, 11:09:50 Smic rakstīja:
Kādēļ kompresoru? Ja jamais uzpumpē normāli?
tad jāmaina abi aizmugurējie spilveni
jo ilgāk vilks garumā, jo lielāka iespēja, ka būs jāmaina arī kompresors.
Es savējam arī abus spilvenus nomainīju, man gan viņi katrs atsevišķi saplīsa, bet jā.. 300e ar nomaiņu, jauni.
Gabalā 300e?
150e gabalā ar nomaiņu. vienu spilvenu, lai nomainītu vajag aptuveni 15-30 min.
runāju ar vienu no servisa, kurš mainījis mersim pneimu, teica, ka tur vēl vajagot datorus, kaut kāda kalibrēšana/piereģistrēšana, ka pēc tam arī savirzi vajag.
ka jāieliekot kaut kādā servisa stāvoklī, lai autiņš kaut ko atlaiž konkrētā augstumā.
tad tipo nevarot kaut ko tupo raut ārā, ka tur baigais darbiņš esot.
ir kāds daŗījis? ir kā jams stāsta? vai uzpūš problēmu/ciparu?
Es mainīju Garkalnē, tajā vietā par ko sicram_ runā.
150eiro, gadu garantija - 20min darbs. Pēc pusgada sāka sēsties tā pati puse, aizvedu uz to pašu servisu - esot kaut kāds disks nošļucis, ražotāja vaina. Nomainīja pa garantiju, bet auto servisā negribēja laisties lejā. Onkuļi paņēma kompi, visu sadarīja un strādā viss kā nākas
17 Sep 2015, 12:41:49 kalmens rakstīja:
Es mainīju Garkalnē, tajā vietā par ko sicram_ runā.
150eiro, gadu garantija - 20min darbs. Pēc pusgada sāka sēsties tā pati puse, aizvedu uz to pašu servisu - esot kaut kāds disks nošļucis, ražotāja vaina. Nomainīja pa garantiju, bet auto servisā negribēja laisties lejā. Onkuļi paņēma kompi, visu sadarīja un strādā viss kā nākas
17 Sep 2015, 12:41:49 kalmens rakstīja:
Es mainīju Garkalnē, tajā vietā par ko sicram_ runā.
150eiro, gadu garantija - 20min darbs. Pēc pusgada sāka sēsties tā pati puse, aizvedu uz to pašu servisu - esot kaut kāds disks nošļucis, ražotāja vaina. Nomainīja pa garantiju, bet auto servisā negribēja laisties lejā. Onkuļi paņēma kompi, visu sadarīja un strādā viss kā nākas
Offline
drivers vel kaseti iedeva no mantojuma.. 
