Pilnīgs haoss tajā krustā darās rīta un vakara pīķa stundās un sen jau vajadzēja kko ar to darīt
Vienīgi varēja vēl vienu apgriešanās vietu uztaisīt aiz krusta uz Jelgavas pusi, lai nav tie 4km jāmauc
30 Jan 2020, 20:13:47 @968-jk rakstīja:
Tās avārijas, kas tur notikušas ir bijušas dēļ ceļu šķērsojušajiem pensionāriem un ātruma neievērotājiem. Pēc statistikas, avārijas notikušas diennakts tumšajā laikā 17.00-21.00. Tas nozīmē, ka vajag uzlikt apgaismes stabus, fotoradarus un bremzēšanas/nogriešanās joslu.
mosh tur vel uzbliezt lielo skaju? nu pie vienas reizes.
Nevajag LV šosejas. Nav ko skriet. Tos ~40 km līdz Jelgavai var arī stundu čunčināt, kā ar vilcienu! Galvenais, lai blakus katram pediņciemam ir kreisais pagrieziens, aplis vai luksofors, vislabāk visus uzreiz un vēl komplektā ar balto zīmi
Galvenais neaizmirst Railbaltic bānīša ceļā salikt pārbrauktuves uz visism krūmiem, kur kāds varētu būt savu būcenīti uzbūvējis un kredītu jūga dēļ nespēj atļauties +8km
30 Jan 2020, 10:33:41 @sn rakstīja:
kad pirms daudiem gadiem uz Jūrmalas šosejas nogrieza visus kreisos pagriezienus, tad tas bija pats labākais, ko varēja izdarīt, ....
Tieši tā, savādāk policija ķēra no pretējās un caur kreiso pagriezienu griezās apkārt, lai mestos pakaļ
30 Jan 2020, 20:47:07 @koderis rakstīja:
tad kurš uzvarēja, 3 bērnu sirmmāmiņas, kuras ar ratiņiem iet pāri jelgavas šoseja tumsā vai tomēr powers?
p.s.
tur pat netālu ir tik pat stulbs un bīstams krustojums, vecās Jelgavas šosejas sākumā. tur vajadzētu apli uztaisīt
Tas arī ir labs šedevrs mazāk bīstams vienīgi, jo tur jau 50 km/h zona sākas
Pirms pāris gadiem arī krustā ar Ozolciema ielu nebija luksofora... Izgriezties pa kreisi uz Jelgavas pusi norm kamikadzes gājiens bija
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Par Medemciemu.
Kā tikko kā saņēmu informāciju,ļoti populāra vieta bijušajiem Latgales mehanizatoriem,kuriem nepietiek naudas lai emigrētu uz UK,un tāpat lai noīrētu kādu būceni Maskavas forštatē.
Medemciems-zelta risinājums,lai sapelnītu naudu biļetēm,strādājot būvniecības objektos vai RCT par palīgstrādniekiem.
30 Jan 2020, 20:47:07 @koderis rakstīja:
tad kurš uzvarēja, 3 bērnu sirmmāmiņas, kuras ar ratiņiem iet pāri jelgavas šoseja tumsā vai tomēr powers?
p.s.
tur pat netālu ir tik pat stulbs un bīstams krustojums, vecās Jelgavas šosejas sākumā. tur vajadzētu apli uztaisīt
Tas arī ir labs šedevrs mazāk bīstams vienīgi, jo tur jau 50 km/h zona sākas
Pirms pāris gadiem arī krustā ar Ozolciema ielu nebija luksofora... Izgriezties pa kreisi uz Jelgavas pusi norm kamikadzes gājiens bija
Ja brauc no vecās Jelgavas šosejas puses un jātiek uz Rīgas centru. Var nogriezties uz Jelgavas pusi, tad pēc ~1 km ir apgriešanās vieta un bez stresa nokļūt pareizajā braukšanas virzienā. Kā kuru reizi, dažreiz sanāk ieekonomēt minūti dārgā laika ar šadu manevru, dažreiz zaudēt Drošāk anyway šādi rīkoties.
30 Jan 2020, 20:23:39 @kexxx rakstīja:
Pilnīgs haoss tajā krustā darās rīta un vakara pīķa stundās un sen jau vajadzēja kko ar to darīt
Vienīgi varēja vēl vienu apgriešanās vietu uztaisīt aiz krusta uz Jelgavas pusi, lai nav tie 4km jāmauc
Šorīt uz Jelgavas automaģistrāles brauktuvē uz Rīgu braucot pirms Pīrāgu mājām kur parasti liek radaru bija skaista trīs auto avārija apgriešanās vietā Cieta arī bērns
30 Jan 2020, 20:23:39 @kexxx rakstīja:
Pilnīgs haoss tajā krustā darās rīta un vakara pīķa stundās un sen jau vajadzēja kko ar to darīt
Vienīgi varēja vēl vienu apgriešanās vietu uztaisīt aiz krusta uz Jelgavas pusi, lai nav tie 4km jāmauc
Šorīt uz Jelgavas automaģistrāles brauktuvē uz Rīgu braucot pirms Pīrāgu mājām kur parasti liek radaru bija skaista trīs auto avārija apgriešanās vietā Cieta arī bērns
Un? Varbūt vajadzētu visas apgriešanās vietas slēgt- močī līdz Jelgavai un apgriezies tur? Vai ja, piem, krustojumā notiek avārija- aizliegsim krustojumus?
02 Feb 2020, 12:05:30 @968-jk rakstīja:
Ceru, ka abu blakus esošo auto lietotāji paspēja ar ratiem(bērnu vai iepirkuma) nobraukt X'am gar sānu un atvērt savas durvis līdz galam.
@968-jk - par braukšanu gar sāniem runājot, kad iemācīsies izbraukt Gustava Zemgala/Dzelzavas ielas krustojumu, neapdraudot blakus joslās esošos transporta līdzekļus?
Ārpus pilsētas 99% gadījumu - sure, labā josla, viss kārtībā, bet pilsētā vai blīvā satiksmē ārpus pilsētas (standartiņš: A2 no Rīgas robežas līdz apvedceļam) - ja es būšu kreisajā, jo es gribu/varu [atļauties] pārsniegt, bet man priekšā ir lēnāki ļaudis abās/visās joslās, tad es tur būšu, kamēr pats tikšu cauri lēnvīru grupai. Operatīvajam, protams, priekšroka, bet pārējiem - we're in it together, pacietību, draugi.
Online
Offline
mazāk bīstams vienīgi, jo tur jau 50 km/h zona sākas
Drošāk anyway šādi rīkoties. 
Cieta arī bērns
