13 Feb 2019, 22:10:58 @subaru rakstīja:
Subāra EJ204 matoram pieklibo kāda svece. Tā kā sveces praktiski jaunas, tad aizdomas ir uz kādu no spolēm. Bet par nelaimi kompis nekādu kļūdu (misfire vai ko tamlīdzīgu) neiemet, attiecīgi nav skaidrs, kura spole taisa sūdus.
Vai ir kāds jēdzīgs ātrs veids kā noskaidrot, kura tieši spole būs vainīgā?
Mašīna ir uz gāzi?
Jā
Pie gāzniekiem jau bij. tur viss kārtībā un viss tas pats notiek arī uz benz.
bet nu vakar palika pavisam traki un ielidoja kļūda par misfaijeru cilindrā.
tā, ka šodien samainīs sveces (jo nifiga nebija jaunas .. izrādās, ka svecēm 52 000 jau. Kaut kā likās, ka pie matora remonta ielik jaunas.) un beikto katušku
Šim motoram varstus var regulēt, jeb ir kompensatori?
Nelolo cerības. Izklausas pēc tipiskas vārstu problēmas.
13 Feb 2019, 22:10:58 @subaru rakstīja:
Subāra EJ204 matoram pieklibo kāda svece. Tā kā sveces praktiski jaunas, tad aizdomas ir uz kādu no spolēm. Bet par nelaimi kompis nekādu kļūdu (misfire vai ko tamlīdzīgu) neiemet, attiecīgi nav skaidrs, kura spole taisa sūdus.
Vai ir kāds jēdzīgs ātrs veids kā noskaidrot, kura tieši spole būs vainīgā?
Mašīna ir uz gāzi?
Jā
Pie gāzniekiem jau bij. tur viss kārtībā un viss tas pats notiek arī uz benz.
bet nu vakar palika pavisam traki un ielidoja kļūda par misfaijeru cilindrā.
tā, ka šodien samainīs sveces (jo nifiga nebija jaunas .. izrādās, ka svecēm 52 000 jau. Kaut kā likās, ka pie matora remonta ielik jaunas.) un beikto katušku
Šim motoram varstus var regulēt, jeb ir kompensatori?
Nelolo cerības. Izklausas pēc tipiskas vārstu problēmas.
Tas sāls puds jau ir izēsts
Pirms 10 k kapitalka .. tā, ka vārstiem viss ok.
13 Feb 2019, 22:10:58 @subaru rakstīja:
Subāra EJ204 matoram pieklibo kāda svece. Tā kā sveces praktiski jaunas, tad aizdomas ir uz kādu no spolēm. Bet par nelaimi kompis nekādu kļūdu (misfire vai ko tamlīdzīgu) neiemet, attiecīgi nav skaidrs, kura spole taisa sūdus.
Vai ir kāds jēdzīgs ātrs veids kā noskaidrot, kura tieši spole būs vainīgā?
Mašīna ir uz gāzi?
Jā
Pie gāzniekiem jau bij. tur viss kārtībā un viss tas pats notiek arī uz benz.
bet nu vakar palika pavisam traki un ielidoja kļūda par misfaijeru cilindrā.
tā, ka šodien samainīs sveces (jo nifiga nebija jaunas .. izrādās, ka svecēm 52 000 jau. Kaut kā likās, ka pie matora remonta ielik jaunas.) un beikto katušku
Šim motoram varstus var regulēt, jeb ir kompensatori?
Nelolo cerības. Izklausas pēc tipiskas vārstu problēmas.
Tas sāls puds jau ir izēsts
Pirms 10 k kapitalka .. tā, ka vārstiem viss ok.
nomainīju vajadzīgo katušu, viss ok ...
tagad pieraustās pie zemiem apgriezieniem kad uzkarsis ... značit tūlīt jāgaida kad vēl 1 katuška pieteiksies, jo simptomi bija tādi paši, kad tā pirmā sāka beigties.
Kadam turbo foresteru nevajag? Ejošs. Nemat sūro, braucat šurp. Varat na hadu aizdzīt, vai pa detaļām.
Kaste valmiermuizas. 2 brāļi lielie. 2 absoluti. Un divi koskerkurva.
Vel koniti kkadu.
[ Šo ziņu laboja Lafter, 06 Mar 2019, 23:15:40 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Offline
:ceškatēdēška: 
