Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 151 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 11.0

AutorsZiņojums
Driver
29. Mar 2008, 20:51 #1401

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


29 Mar 2008, 20:46:50 gapp rakstīja:
Man lambda bija 1,41 , bet apskati vienalga izlaida. Tas ir slikti?


loti liess maisijums - ekologijai loti labi, ekonomijai savukart dirsaa - rij un neiet.

ja lambda bija 1,41 tad motors tuksgaitaa pat vareja nestabili stradat un vareja but problemas, ka darbinot nepieles uzreiz, kaa saka no pusapgrieziena.

pie tadas lambda vertibas CO bija noteikti 0,2 vai pat mazak, bet TA norma ir 2,5

P.S. kas pa auto?

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Modrs
29. Mar 2008, 20:58 #1402

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

ai, ka jūs te ar to tvaiku aizrāvušies
tak pisviņuzirks, viņu var mazināt vienīgi saīsinot izpūtēju līdz minimumam. paņem dajebkādu zāles pļāvēju vai trimmeri un izpūtēja galā uzlec dajebkādu dārza laistāmo šļuteni uz kādu laiku - redzēsi, ka bez viņas tev nebūs tvaiks, ar viņu būs. vnk lielajam motoram izplūdes sistēma ātrāk uzsilst un tas tvaiks karstāks iznāk ārā un tā nekūp, nu kkā tā, vai arī piedarbini aukstu motoru un kādu laiku padarbini paaugstinātos apgriezienos. uzsildīsi izpūtēju - būs mazāks tvaiks. nezinu kā savādāk izskaidrot
un ravēt ārā katalizatoru dēļ tvaika ir
Offline
gapp
29. Mar 2008, 20:58 #1403

Kopš: 04. Aug 2007

No: Liepāja

Ziņojumi: 8309

Braucu ar: SD


29 Mar 2008, 20:51:03 Driver rakstīja:

29 Mar 2008, 20:46:50 gapp rakstīja:
Man lambda bija 1,41 , bet apskati vienalga izlaida. Tas ir slikti?


loti liess maisijums - ekologijai loti labi, ekonomijai savukart dirsaa - rij un neiet.

ja lambda bija 1,41 tad motors tuksgaitaa pat vareja nestabili stradat un vareja but problemas, ka darbinot nepieles uzreiz, kaa saka no pusapgrieziena.

pie tadas lambda vertibas CO bija noteikti 0,2 vai pat mazak, bet TA norma ir 2,5

P.S. kas pa auto?


BMW 318i 93. gads, M40 motors... CO bija 0,08 ... Nu tas, ka rij diezgan ir fakts, bet nu esmu jau samierinājies... Vairāk par 11/100 nerij... A ko var darīt lietas labā???
Offline
Modrs
29. Mar 2008, 21:02 #1404

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

driver - pie ļoti liesa degmaisījuma benzīna motoriem palielinas degšanas temperatūra, un tad veidojas NOx (slāpekļa oksīdi), kas arī ir kaitīgi . protams, izmantojot atgāzu recirkulāciju tos var samazināt
karoč, starp visu to ķīmisko tabulu, kas nāk ārā no izpūtēja ir jāatrod kompromiss
Offline
Driver
29. Mar 2008, 21:02 #1405

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

noskaidrot kapec motors darbojas uz "gandriz gaisa" un noverst defektu.
mosh tur reali tikai kads sikums pie vainas...

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Kashelz
29. Mar 2008, 21:03 #1406

Kopš: 09. Sep 2005

No: Kuldīga

Ziņojumi: 2178

Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E

A ka to lambdu dabut var uz kaadi 0.9? Kas jamaina vai kur jameklee probleema lai ir ekonimisks?? Ja 318i rij 11 litrus tad tas nav normaali man liekas, protams atkariigs cik kaaja smaga... es savam reekjinu ir ap 12 litriem, a pec papiiriem 9, buutu ideali mieriigi braucot videejo uz 100km dabut uz 10 litriem vai mazaak
Offline
Staris
29. Mar 2008, 21:05 #1407

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB

E36 Ieliku aizmugurē lampas ar balto pagriezienu. Viss deg, kļūdas kompis nemet, bet ik pa laikam iesprūst bremžu gaismas. Tjip ieslēdzas un neizdziest, kamēr nepaspaidu bremžu pedāli vairākas reizes. Kas tur pie vainas var būt?
Ja jau pedālis tiek atlaists, tad jau teorētiski strāvai nebūtu vairs jāpienāk pie spuldzītes. Mok tur kaut kāda sarežģītāka sistēma
Offline
Driver
29. Mar 2008, 21:07 #1408

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


29 Mar 2008, 21:02:10 Modricimus rakstīja:
driver - pie ļoti liesa degmaisījuma benzīna motoriem palielinas degšanas temperatūra, un tad veidojas NOx (slāpekļa oksīdi), kas arī ir kaitīgi . protams, izmantojot atgāzu recirkulāciju tos var samazināt
karoč, starp visu to ķīmisko tabulu, kas nāk ārā no izpūtēja ir jāatrod kompromiss


agrak to visu tabulu-likni ar visam gazem bezmaz no galvas zinaju, kad vel macijos.
tagad pilnigi visu no galvas neatceros.
bet par to lieso maisijumu un vinja kaitigumu zinaju, tikai par NOx biju piemirsis.

bet vislabak ir ja maisijums nav galigi stehiometrisks, bet nedaudz liess, ja pavisam gudri, tad lambda ap 1.06 tad auto ir maximali ekonomisks un butiski neazudee jaudu, kaa ari izpludes gazes ir OK.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Modrs
29. Mar 2008, 21:07 #1409

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

varbūt tas bremžu slēdzis pie pedāļa kaput un šī ir vnk sakritība ar tām lampām....
Offline
Driver
29. Mar 2008, 21:08 #1410

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


29 Mar 2008, 21:05:26 Staris rakstīja:
E36 Ieliku aizmugurē lampas ar balto pagriezienu. Viss deg, kļūdas kompis nemet, bet ik pa laikam iesprūst bremžu gaismas. Tjip ieslēdzas un neizdziest, kamēr nepaspaidu bremžu pedāli vairākas reizes. Kas tur pie vainas var būt?
Ja jau pedālis tiek atlaists, tad jau teorētiski strāvai nebūtu vairs jāpienāk pie spuldzītes. Mok tur kaut kāda sarežģītāka sistēma


baltas lampas nepricom

vienkarshi sledzis pie pedalja beigts - jamaina

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Instigater
29. Mar 2008, 21:09 #1411

Kopš: 08. May 2003

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7428

Braucu ar: ne BMW


29 Mar 2008, 21:02:10 Modricimus rakstīja:
driver - pie ļoti liesa degmaisījuma benzīna motoriem palielinas degšanas temperatūra, un tad veidojas NOx (slāpekļa oksīdi), kas arī ir kaitīgi . protams, izmantojot atgāzu recirkulāciju tos var samazināt
karoč, starp visu to ķīmisko tabulu, kas nāk ārā no izpūtēja ir jāatrod kompromiss

Palielinoties degshanas temperatuurai ciesh arii aizdedzes sveces un izpluudes vaarsti.
Offline
gapp
29. Mar 2008, 21:10 #1412

Kopš: 04. Aug 2007

No: Liepāja

Ziņojumi: 8309

Braucu ar: SD

Driver, bet kas tad man tur par vainu var būt? Kāpēc lambda 1,41 ?

P.S. Visu laiku leju 98U Statoilā... mok dēļ degvielas?

[ Šo ziņu laboja gapp, 29 Mar 2008, 21:11:10 ]

Offline
Modrs
29. Mar 2008, 21:12 #1413

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

a manam huligānam iestrēgst aizdedze. kopš ieliku miglu (bija jau vadi, atlika ielikt releju, slēdzi nomainīt no aizmugures miglas uz aizm/priekša) man pie ieslēgtas miglas var izņemt atslēgu un motors strādā, līdzko izslēdz miglu, noslāpst. vot kur meklēt te vainu
Offline
Driver
29. Mar 2008, 21:12 #1414

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


29 Mar 2008, 21:09:32 Instigater rakstīja:

29 Mar 2008, 21:02:10 Modricimus rakstīja:
driver - pie ļoti liesa degmaisījuma benzīna motoriem palielinas degšanas temperatūra, un tad veidojas NOx (slāpekļa oksīdi), kas arī ir kaitīgi . protams, izmantojot atgāzu recirkulāciju tos var samazināt
karoč, starp visu to ķīmisko tabulu, kas nāk ārā no izpūtēja ir jāatrod kompromiss

Palielinoties degshanas temperatuurai ciesh arii aizdedzes sveces un izpluudes vaarsti.


bet no personigas pieredzes vel neesmu redzejis atmosfernieku plus vel nemotoru ar izkusuhiem virzuljiem delj liesaa maisijuma vai izdegushiem varstiem.

bet ir redzeti gazeti suudi ar izdegushiem varstiem

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Staris
29. Mar 2008, 21:14 #1415

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB


29 Mar 2008, 21:08:44 Driver rakstīja:

29 Mar 2008, 21:05:26 Staris rakstīja:
E36 Ieliku aizmugurē lampas ar balto pagriezienu. Viss deg, kļūdas kompis nemet, bet ik pa laikam iesprūst bremžu gaismas. Tjip ieslēdzas un neizdziest, kamēr nepaspaidu bremžu pedāli vairākas reizes. Kas tur pie vainas var būt?
Ja jau pedālis tiek atlaists, tad jau teorētiski strāvai nebūtu vairs jāpienāk pie spuldzītes. Mok tur kaut kāda sarežģītāka sistēma


baltas lampas nepricom

vienkarshi sledzis pie pedalja beigts - jamaina

Cerams, ka tā. Nekādu problēmu nebija līdz brīdim, kad uzliku lampas. Tajā pašā dienā arī sāka bremži neizdzist. Nomainīšu to slēdzi un tad domās tālāk
Offline
Driver
29. Mar 2008, 21:14 #1416

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


29 Mar 2008, 21:10:25 gapp rakstīja:
Driver, bet kas tad man tur par vainu var būt? Kāpēc lambda 1,41 ?

P.S. Visu laiku leju 98U Statoilā... mok dēļ degvielas?


jaredz auto, lai zinatu kas par vainu - iemesli var but daudz un dazadi, kautvai pats banalakis - iepludes sistemas nehermetiskums...

arsts ari nepatieks, kas tev kaish, kamer nebus tevi paskatijis nemaz nerunajot, ka vares nozimet pa telefonu pareizas zales

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Driver
29. Mar 2008, 21:16 #1417

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


29 Mar 2008, 21:12:10 Modricimus rakstīja:
a manam huligānam iestrēgst aizdedze. kopš ieliku miglu (bija jau vadi, atlika ielikt releju, slēdzi nomainīt no aizmugures miglas uz aizm/priekša) man pie ieslēgtas miglas var izņemt atslēgu un motors strādā, līdzko izslēdz miglu, noslāpst. vot kur meklēt te vainu


atpakalejoshais pluss netur un netaa panjemi plusu tam miglam...

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
gapp
29. Mar 2008, 21:17 #1418

Kopš: 04. Aug 2007

No: Liepāja

Ziņojumi: 8309

Braucu ar: SD


29 Mar 2008, 21:14:32 Driver rakstīja:

29 Mar 2008, 21:10:25 gapp rakstīja:
Driver, bet kas tad man tur par vainu var būt? Kāpēc lambda 1,41 ?

P.S. Visu laiku leju 98U Statoilā... mok dēļ degvielas?


jaredz auto, lai zinatu kas par vainu - iemesli var but daudz un dazadi, kautvai pats banalakis - iepludes sistemas nehermetiskums...

arsts ari nepatieks, kas tev kaish, kamer nebus tevi paskatijis nemaz nerunajot, ka vares nozimet pa telefonu pareizas zales


Nu stulbākais ir tas, ka viss strādā, neviena sūdzība par motoru man nav bijusi... Tukšgaitā ap 650 apgriezieniem staav, neleekaa, neduumo motors, nekaadas liekas skanjas nav (nu tikai 4cilindru traktora skanja)... Viss liekas normāli! Vai tādā gadījumā ir vērts vispār satraukties par to lambdas rādījumu?
Offline
Modrs
29. Mar 2008, 21:18 #1419

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

kvz, tas rītausmas ielas šrota džeks teica, ka uzlicis MS un savai behai izkausējis virzuli....
kursabiedrs nodarbojas ar mazmoto tjūningu un taisās iepirkt izplūdes gāzu temp. mērītāju - termopāris


domāju joka pēc pamērīt..., jo kad es spēlējos ar degmaisījumiem savam M10, tad pie ~ 2k apgr/min CO 0.09 HC 70 man izplūdes kolektors bija jptvmat uzkarsis
Offline
Modrs
29. Mar 2008, 21:21 #1420

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu


29 Mar 2008, 21:16:13 Driver rakstīja:

29 Mar 2008, 21:12:10 Modricimus rakstīja:
a manam huligānam iestrēgst aizdedze. kopš ieliku miglu (bija jau vadi, atlika ielikt releju, slēdzi nomainīt no aizmugures miglas uz aizm/priekša) man pie ieslēgtas miglas var izņemt atslēgu un motors strādā, līdzko izslēdz miglu, noslāpst. vot kur meklēt te vainu


atpakalejoshais pluss netur un netaa panjemi plusu tam miglam...


uzzvanīšu tev kkad, kad būšu pāķos... bet nekādu samopalu es netaisīju - tik, cik ieliku releju, drošinātāju kastē 2. gab drošinātājus un slēdzi paneli
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo