Jēga no tā pasākuma bija kāda? Uz E46 jau tas pasākums bija dārgs un efekts nekāds dižais. Ja visu darīja un lika pareizi, skaņai bija jābūt kā CSL - daudz savādākai.
Braucu ar: M3 CSL; Macan, dažādi Nissan, Hyundai, Skoda, Bentley, McLaren, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari
24 Mar 2008, 20:05:43 HaL rakstīja:
kad attaisot logu un pagāzējot, esot biš CSLīgāk
Uz vietas staavot un gaazeejot Ceselam nekaadu dizho atskhjiriibu nevar just. Tikai braucot virs 3000 rpm. Taa kaa kaut kaads kaarteejais ljevijs pasaakums
2007-05-15 14:27, edzulis rakstīja:
cik jums visiem soda punktu, ja patēriņš 17?
hvz kaa man buutu jaabrauc lai Mkai dabuutu 17l
13 jau nevar izgrabinaat
Nojaati jums laikam tie auto
Jāa Manam biija 12,3l aizbraucu uz 333 tad uzlec uz 14l un pabraukaaju kaadas 2 dienas atkal nostaajaas savaa vietaa ~12L Paterinsh biija peedeejais kas mani tajaa auto uztrauca
nevis kādēļ labāks bet kam piemērotāks.
imho ja tev patīk tā auto šķira kurai piederās e39 m5 tad nekad nekāpsi iekš maza kratekļa
man patīk e46 m3 tiešums, e39 m5 tāds bikīt bremzētāks reakcijās tomēr.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
shiem auto tomer ir dazhadas filazofijas un dazhadi peileitojumi..m3 - ass..zhigls ..koknkrets..atraks trase , m5 komfortaks..uz shosejas atraks(nedaudz bet ir pec 100)zolidaks..praktiskaks..man liekas nebeidzama diskusija