man ta pohuj, bet runa ir par die-hard automaatu niideejiem. Man automaats tiik!
22 Dec 2009, 17:35:25 Bimmer rakstīja:
22 Dec 2009, 17:11:52 Harcix rakstīja:
a ko ta lai peerk, ja gribas lielu, bet sportisku auto? (..) XJR veel ir ok, bet tas ir automaats (..)
Izbrauc ar to automātu un tad tā saki Manuprāt, tam automāts slēdzas labāk kā BMW Steptronic un grieze pietiek, lai spoļotu no vietas bez bremžu nospiešanas un līkumā krāmē pat pedāli īpaši nepiespiežot. Turklāt XJR ir cietāks par E38. Tiesa, tas uzreiz nenozīmē, ka XJR ir "sporta" auto, bet no minētajiem, manuprāt, būs "asākais".
22 Dec 2009, 17:11:52 Harcix rakstīja:
a ko ta lai peerk, ja gribas lielu, bet sportisku auto? (..) XJR veel ir ok, bet tas ir automaats (..)
Izbrauc ar to automātu un tad tā saki Manuprāt, tam automāts slēdzas labāk kā BMW Steptronic un grieze pietiek, lai spoļotu no vietas bez bremžu nospiešanas un līkumā krāmē pat pedāli īpaši nepiespiežot. Turklāt XJR ir cietāks par E38. Tiesa, tas uzreiz nenozīmē, ka XJR ir "sporta" auto, bet no minētajiem, manuprāt, būs "asākais".
XJR stūre ir pilnīga ateja. Pilnīgi neinformatīva. un ar E38 nav īsti salīdzināms, jo XJR ir vhz kas, kamēr E38 ir normāls biznesa klases auto.
22 Dec 2009, 17:11:52 Harcix rakstīja:
a ko ta lai peerk, ja gribas lielu, bet sportisku auto? M5 ir par mazu un skata nekaada.
XJR veel ir ok, bet tas ir automaats, S8 = q
M5 pa mazu? Tu esi Uļjana Semjonova? KAs tev tur par mazu? Un izskats viņam ir perfekts. Ar XJR nesalīzdināt ne gaitā, ne izskatā. Par salona apdari un tehnoloģijām vispār nerunāsim...
Vairāk gan par visu spriežu pēc daimlera, jo tur ar apdari viss ir slikti. Starp dēļiem spraugas, kas kustās, kaut kādas gumijas mūk nost utt. Un grab. Iekāpšana nav ērta, jo slieksnis augsts un auto zems. Rij vairāk par M5. Vienīgi uzticams samērā.
22 Dec 2009, 18:24:35 Artis_D rakstīja:
vecai omegai aizmugure ir vairak vietas neka e39 vai jaguar long ))))
Kuru pis cik ir vietas aizmugurē? Man kaut kā ne reizi ne sīkā, ne vecmāmiņa, ne 1.92cm garš čalis nav sūdzējušies Visi kaut kādi slimi ar to vietu aizmugurē. Man pajāt, jo sēžu pie stūres, bet ja esmu šmigā tad sēžu blakussēdētāja krēslā
man ir divi mazie - ta vien ir ka abus nolieku guljus slipi. viens prieksa, otrs aizmugure ))) Vieta abiem ka biznesa klase e46, e39, daimler long - pat ne tuvu nevar abus slipi nolikt
Tu jau arī Edžuli salīdzini divus dažādus auto ar dažādām filazofijām. Skiadrs ka Jagam ir sava oga kas nekad nebūs E39 M5 un otrādi. Cilvēkam kas saprot no auto kaut ko vairāk kā virsbūves, tb tenoloģijām, apdares kvalitātes ir vairāk kā skaidrs ka patiks M5, kamēr kādam citam patiks šarmantais spridzeklis ar automātu un ford pogām salonā, kas netraucē.
22 Dec 2009, 17:03:03 Lauris rakstīja:
ir , vismaz dīzeļiem toč ir.
+ visiem E34 540 ar mehāniku
Manlieks, ka e34 540 ar meh visiem nav gan bloķis!
Par e38 domāju, ka tāds optimālais variants ir 730d! Bet ja $ nav problēma un patēriņš ne..., tad noteikti 740i vai 750!
22 Dec 2009, 20:03:21 Taspac rakstīja:
Tu jau arī Edžuli salīdzini divus dažādus auto ar dažādām filazofijām. Skiadrs ka Jagam ir sava oga kas nekad nebūs E39 M5 un otrādi. Cilvēkam kas saprot no auto kaut ko vairāk kā virsbūves, tb tenoloģijām, apdares kvalitātes ir vairāk kā skaidrs ka patiks M5, kamēr kādam citam patiks šarmantais spridzeklis ar automātu un ford pogām salonā, kas netraucē.
xjr nudien nav šarmants. Daimlers vai XJ ir. XJR nav no hroma ne smakas un izskatās viņš sūdīgi imo...
Offline
Manuprāt, tam automāts slēdzas labāk kā BMW Steptronic un grieze pietiek, lai spoļotu no vietas bez bremžu nospiešanas un līkumā krāmē pat pedāli īpaši nepiespiežot. Turklāt XJR ir cietāks par E38. Tiesa, tas uzreiz nenozīmē, ka XJR ir "sporta" auto, bet no minētajiem, manuprāt, būs "asākais".
Visi kaut kādi slimi ar to vietu aizmugurē. Man pajāt, jo sēžu pie stūres, bet ja esmu šmigā tad sēžu blakussēdētāja krēslā 
