bija pirms 3 gadiem 318 e36 ar beigtu benzīna sūkni un pirmo paaudzi gāzi.
Ziemā iznākot no mājas uzgāzu uz reduktora karstu ūdeni un vienmēr pieleca ar pirmo un uzreiz varēja gāzt Nobraucu visu ziemu un pēc tam izjaucu,ļoti labs auto
04 Dec 2014, 19:20:17 marihuans rakstīja:
bija pirms 3 gadiem 318 e36 ar beigtu benzīna sūkni un pirmo paaudzi gāzi.
Ziemā iznākot no mājas uzgāzu uz reduktora karstu ūdeni un vienmēr pieleca ar pirmo un uzreiz varēja gāzt Nobraucu visu ziemu un pēc tam izjaucu,ļoti labs auto
Choms ar lidzigu metodi visu ziemu nobraukaja, kamer dzer kafiju no rita, piemeta celtniecibas fenu un tik zvidzinaja, bet lidz -17 esot vala dabujis nesildot pat.. Protam 1.paaudze..
Var but lietots..galvenais ejosh.Vajag nomainit lai sparastu ko darit ar saprauslam.No 2 tadiem sprauslu blokiem uz 6 cil. viena bloka viena sprausla cakarejas.Ta ka vienu sprauslu nomainit nevar,rekompektu nav tad jamaina tads bloks ar 3 sprauslam vai vnk jaliek kadas citas ka barracuda kuras nevar tik smuki noslep.Skalas ari sprauslas.No gaziniekiem sapratu ka suds sitas sprauslas..neliek neviens vairs jo bira nost,nemainija pec garantijas utt.
02 Dec 2014, 16:46:19 PASSATizhi rakstīja:
manam arī salst neaizlejas, bet pie mīnusiem, gaitā, nejēgā ilgi jāgaida kad pārslēgsies. uz vietas stāvot viss čiki piki. šovakar satinu šamo vilnas jaciņā pagaidām, redzēs kā būs
ka tur palika ar tiem elektriskajiem skidruma silditajiem,pirms pasha reduktora.
šeit savulaik apsriestā kvēlsvece iekš reduktora mani personīgi neuzrunā. tikko izbraucu gabaliņu, situācija ar pufaiku reduktoram ir krietni labāka. kkad mainīšu reduktoru, būs kāds civilizēts siltinājums jāizgudro
way to go
cerams ka tu saproti ka tam silditajam preti vajag ari jaudigu ģeneratoru
Nu šāda štelle nāk uz stock 100-120A ģeneratora, tur iekšā ir trīs sildelementi, atkarībā no sava ģeneratora parametriem slēdzam klāt sildelementus pēc vajadzības
Krietni jēdzīgāks pasākums par kvēlsvecēm.
Var but lietots..galvenais ejosh.Vajag nomainit lai saprastu ko darit ar sprauslam.No 2 tadiem sprauslu blokiem uz 6 cil. viena bloka viena sprausla cakarejas.Ta ka vienu sprauslu nomainit nevar,rekompektu nav tad jamaina tads bloks ar 3 sprauslam vai vnk jaliek kadas citas ka barracuda kuras nevar tik smuki noslep.Skalas ari sprauslas.No gaziniekiem sapratu ka suds sitas sprauslas..neliek neviens vairs jo bira nost,nemainija pec garantijas utt.
viņām ir remkomplekti
Are you sure?Viens gazinieks saka ir..viens saka nav.. Un cik pa cik nak?
kam vēl atnāca spams uz telefonu no autogaz.lv?
Neesmu pēdējā laikā devis nevienu savu numuru un nez vai koijots katru, kas viņam zvana pārsūta telefonu autogaz.lv
04 Dec 2014, 20:27:07 aaziits rakstīja:
kam vēl atnāca spams uz telefonu no autogaz.lv?
Neesmu pēdējā laikā devis nevienu savu numuru un nez vai koijots katru, kas viņam zvana pārsūta telefonu autogaz.lv
30 Nov 2014, 11:49:58 ritvarsox rakstīja:
Kas varētu būt par vainu? Auto E46 318.
Auto var piedarbināt ar vairākām reizēm. Kad noņēma gāzi, tad bija daudz labāk. Šodien uzlika un atkal tas pats. Ar kādu ceturto piegājienu var piedarbināt. Ir doma par starteri.
Liec mieru starterim ,
vispirms pieslēdz pie kompja!
+1...
ja braukājot tikai un beņas piestartējas normāli, bet pabraukājos uz gāzes vairs nelec, tad nav pareizi noregulēta gāze vai kkāds cits gļuks gāzes iekārtai
man tas pats, tikai tagad nav laika skatīties. doma, ka kāda sprausla laiž garām un pārlej noslēpējot uz gāzi :O
probleema atrisinaata. vainiigs bija gaisa masas meeriitaajs un gaazi takaa vairs nevainot
30 Nov 2014, 11:49:58 ritvarsox rakstīja:
Kas varētu būt par vainu? Auto E46 318.
Auto var piedarbināt ar vairākām reizēm. Kad noņēma gāzi, tad bija daudz labāk. Šodien uzlika un atkal tas pats. Ar kādu ceturto piegājienu var piedarbināt. Ir doma par starteri.
Liec mieru starterim ,
vispirms pieslēdz pie kompja!
+1...
ja braukājot tikai un beņas piestartējas normāli, bet pabraukājos uz gāzes vairs nelec, tad nav pareizi noregulēta gāze vai kkāds cits gļuks gāzes iekārtai
man tas pats, tikai tagad nav laika skatīties. doma, ka kāda sprausla laiž garām un pārlej noslēpējot uz gāzi :O
probleema atrisinaata. vainiigs bija gaisa masas meeriitaajs un gaazi takaa vairs nevainot
30 Nov 2014, 11:49:58 ritvarsox rakstīja:
Kas varētu būt par vainu? Auto E46 318.
Auto var piedarbināt ar vairākām reizēm. Kad noņēma gāzi, tad bija daudz labāk. Šodien uzlika un atkal tas pats. Ar kādu ceturto piegājienu var piedarbināt. Ir doma par starteri.
Liec mieru starterim ,
vispirms pieslēdz pie kompja!
+1...
ja braukājot tikai un beņas piestartējas normāli, bet pabraukājos uz gāzes vairs nelec, tad nav pareizi noregulēta gāze vai kkāds cits gļuks gāzes iekārtai
man tas pats, tikai tagad nav laika skatīties. doma, ka kāda sprausla laiž garām un pārlej noslēpējot uz gāzi :O
probleema atrisinaata. vainiigs bija gaisa masas meeriitaajs un gaazi takaa vairs nevainot
02 Dec 2014, 16:46:19 PASSATizhi rakstīja:
manam arī salst neaizlejas, bet pie mīnusiem, gaitā, nejēgā ilgi jāgaida kad pārslēgsies. uz vietas stāvot viss čiki piki. šovakar satinu šamo vilnas jaciņā pagaidām, redzēs kā būs
ka tur palika ar tiem elektriskajiem skidruma silditajiem,pirms pasha reduktora.
šeit savulaik apsriestā kvēlsvece iekš reduktora mani personīgi neuzrunā. tikko izbraucu gabaliņu, situācija ar pufaiku reduktoram ir krietni labāka. kkad mainīšu reduktoru, būs kāds civilizēts siltinājums jāizgudro
way to go
cerams ka tu saproti ka tam silditajam preti vajag ari jaudigu ģeneratoru
Nu šāda štelle nāk uz stock 100-120A ģeneratora, tur iekšā ir trīs sildelementi, atkarībā no sava ģeneratora parametriem slēdzam klāt sildelementus pēc vajadzības
Krietni jēdzīgāks pasākums par kvēlsvecēm.
04 Dec 2014, 19:16:31 zie4a318 rakstīja:
ieprieks jautaju bet neviens neatbildeja kur var sareulet gazi un uztaisit apkopi 3 paaudzej? jo ir vietas kur ar tik vecu nenemas
brauc kur gribi, visur slikti
sev es pats reguleeju un nemos,
bet pricipaa izveelies normaalu kanotri,
kuru pectam vareesi draateeet ja kaut kas notiks.
Offline
jo ir vietas kur ar tik vecu nenemas
Nobraucu visu ziemu un pēc tam izjaucu,ļoti labs auto 
arī nātna deķi ap reduktoru nav jātin
kur jāpiesakās, lai saņemtu? 
vainiigs bija gaisa masas meeriitaajs un gaazi takaa vairs nevainot 
