Online

Pašreiz BMWPower skatās 117 viesi un 17 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
kexxx
02. Dec 2014, 18:10 #13901

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13998

Braucu ar:


02 Dec 2014, 17:24:02 subaru rakstīja:
cik saprotu, tad aizsalst reduktors.

es pat nez vai es varu piešķilt un tad uzreiz manuāli ieslēgt gāzi


4.paaudzi aukstu var piešķilt uz gāzi tikai avārijas režīmā, piedarbināt uz beņas un tad manuāli pāriet uz gāzi nevar
Online
boldrixx
02. Dec 2014, 18:13 #13902

Kopš: 12. Mar 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 756

Braucu ar: e30 iS,e30is,un mitsu..


02 Dec 2014, 16:46:19 PASSATizhi rakstīja:
manam arī salst neaizlejas, bet pie mīnusiem, gaitā, nejēgā ilgi jāgaida kad pārslēgsies. uz vietas stāvot viss čiki piki. šovakar satinu šamo vilnas jaciņā pagaidām, redzēs kā būs




ka tur palika ar tiem elektriskajiem skidruma silditajiem,pirms pasha reduktora.
Offline
Cibulis
02. Dec 2014, 18:54 #13903

Kopš: 13. Jan 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 470

Braucu ar: e36 328

Sveiki!
Lasīju, ka pie zemākām temperatūrām gāzes sprauslās rodas kāds lipīgs zaņķis, kas traucē tām strādāt.
Vai tā ir? Un, ja ir, tad vai to zaņķi pats var iztīrīt?
Vai arī ir kāda cita problēma, ka raustās visa mašīna, kamēr nav pilnībā dzinējs uzsilis, noslāpēts un atkal pielaists?

[ Šo ziņu laboja Cibulis, 02 Dec 2014, 18:58:16 ]

Offline
Laoshi
02. Dec 2014, 19:08 #13904

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:


02 Dec 2014, 18:54:43 Cibulis rakstīja:
Sveiki!
Lasīju, ka pie zemākām temperatūrām gāzes sprauslās rodas kāds lipīgs zaņķis, kas traucē tām strādāt.
Vai tā ir? Un, ja ir, tad vai to zaņķi pats var iztīrīt?
Vai arī ir kāda cita problēma, ka raustās visa mašīna, kamēr nav pilnībā dzinējs uzsilis, noslāpēts un atkal pielaists?


Filtrus vajag mainīt un sprauslas ieriktēt ar skreju uz leju, tad lipeklis netraucēs.
Offline
Instigater
02. Dec 2014, 19:14 #13905

Kopš: 08. May 2003

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7428

Braucu ar: ne BMW

Nu jā, pie šitādiem grādiem sanāk nobraukt pat 7 km no centra līdz Liepājas ielai, pirms pārmet uz gāzi, bet tas braucot vakaros, kad korķu nav.
Offline
KristsK
02. Dec 2014, 19:18 #13906

Kopš: 22. Aug 2005

No: Ikšķile

Ziņojumi: 2749

Braucu ar: uzrakstu www.margas.lv

1. paaudze rullē...

-----------------
METĀLA IZSTRĀDĀJUMI , GRILU GALERIJA šeit

Offline
kexxx
02. Dec 2014, 19:19 #13907

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13998

Braucu ar:


02 Dec 2014, 19:08:12 Laoshi rakstīja:

02 Dec 2014, 18:54:43 Cibulis rakstīja:
Sveiki!
Lasīju, ka pie zemākām temperatūrām gāzes sprauslās rodas kāds lipīgs zaņķis, kas traucē tām strādāt.
Vai tā ir? Un, ja ir, tad vai to zaņķi pats var iztīrīt?
Vai arī ir kāda cita problēma, ka raustās visa mašīna, kamēr nav pilnībā dzinējs uzsilis, noslāpēts un atkal pielaists?


Filtrus vajag mainīt un sprauslas ieriktēt ar skreju uz leju, tad lipeklis netraucēs.


imho, lielākā problēma ir gāzes kvalitātē- pildoties tikai pārbaudītās vietās nekādu lipekļu nebūs vai arī ja būs, tad krietni mazāk

vai var iztīrīt atkarīgs no sprauslām- ir izjaucamas vai nav... valtekveidīgajiem prasītos arī kalibrēšanu (gājiena regulēšanu) pēc izjaukšanas taisīt un tā jau ir ķēpa

par to raustīšanos aizdzen pie gāzinieka, gan jau kaut kas saregulēts ne tā. pamēģini eksperimentu- iedarbini uz benzīnu un brauc tikai uz benzīna līdz dzinējs iesilst līdz darba temperatūrai un tikai tad pārslēdzies uz gāzi- raustīsies vai nē

tā sprauslu novietošana, protams, ir laba doma, bet iepildot pilnīgu drazu, arī tā neglābs, it īpaši ja sprauslas ir no smalkā gala...

vēl jau ir tie krutie filtri, kuri eļļu atdala, varētu kāds īpašnieks atsauksmes uzrakstīt, kā strādā...
Online
kexxx
02. Dec 2014, 19:20 #13908

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13998

Braucu ar:


02 Dec 2014, 19:18:18 KristsK rakstīja:
1. paaudze rullē...


smird, šauj, neiet, rij nejēgā... bet tā jau rullē
Online
KristsK
02. Dec 2014, 19:27 #13909

Kopš: 22. Aug 2005

No: Ikšķile

Ziņojumi: 2749

Braucu ar: uzrakstu www.margas.lv


02 Dec 2014, 19:20:42 kexxx rakstīja:

02 Dec 2014, 19:18:18 KristsK rakstīja:
1. paaudze rullē...


smird, šauj, neiet, rij nejēgā... bet tā jau rullē
Beņu vispēr nevajag, arī ziemā. nesalst, nepuņķojas neraustas...

-----------------
METĀLA IZSTRĀDĀJUMI , GRILU GALERIJA šeit

Offline
PASSATizhi
02. Dec 2014, 19:29 #13910

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


02 Dec 2014, 18:13:29 boldrixx rakstīja:

02 Dec 2014, 16:46:19 PASSATizhi rakstīja:
manam arī salst neaizlejas, bet pie mīnusiem, gaitā, nejēgā ilgi jāgaida kad pārslēgsies. uz vietas stāvot viss čiki piki. šovakar satinu šamo vilnas jaciņā pagaidām, redzēs kā būs

[IM]http://content31-foto.inbox.lv/albums/t/tdir5/chrysler/jaci-a.sized.jpg?1417531561[/IMG]


ka tur palika ar tiem elektriskajiem skidruma silditajiem,pirms pasha reduktora.

šeit savulaik apsriestā kvēlsvece iekš reduktora mani personīgi neuzrunā. tikko izbraucu gabaliņu, situācija ar pufaiku reduktoram ir krietni labāka. kkad mainīšu reduktoru, būs kāds civilizēts siltinājums jāizgudro
Offline
stucers
02. Dec 2014, 20:02 #13911

Kopš: 11. Jan 2012

Ziņojumi: 1573

Braucu ar:


30 Nov 2014, 18:40:13 BMW-Valcha rakstīja:

30 Nov 2014, 18:31:08 kexxx rakstīja:

30 Nov 2014, 18:06:22 BMW-Valcha rakstīja:

30 Nov 2014, 12:00:34 kexxx rakstīja:

30 Nov 2014, 11:58:48 Rosinante rakstīja:

30 Nov 2014, 11:49:58 ritvarsox rakstīja:
Kas varētu būt par vainu? Auto E46 318.
Auto var piedarbināt ar vairākām reizēm. Kad noņēma gāzi, tad bija daudz labāk. Šodien uzlika un atkal tas pats. Ar kādu ceturto piegājienu var piedarbināt. Ir doma par starteri.

Liec mieru starterim ,
vispirms pieslēdz pie kompja!


+1...
ja braukājot tikai un beņas piestartējas normāli, bet pabraukājos uz gāzes vairs nelec, tad nav pareizi noregulēta gāze vai kkāds cits gļuks gāzes iekārtai

man tas pats, tikai tagad nav laika skatīties. doma, ka kāda sprausla laiž garām un pārlej noslēpējot uz gāzi :O


vai arī iestājoties aukstumam ir zemāka gāzes temperatūra un nav pietiekami precīzi temperatūras korekcija ieregulēta- aizpeld korekcijas benzīna kompim...

korekcijas bendz kompim turās pa nullēm

Sprauslu vaina, vienkārši gāze palīdz ātrāk ievērot defektu.. Labāk tagad bojātās sprauslas nomainīt nekā starteri nokvēpināt un aķus mainīt bezjēgā.
Offline
stucers
02. Dec 2014, 20:15 #13912

Kopš: 11. Jan 2012

Ziņojumi: 1573

Braucu ar:


02 Dec 2014, 20:10:42 kexxx rakstīja:

02 Dec 2014, 20:02:15 stucers rakstīja:

Sprauslu vaina, vienkārši gāze palīdz ātrāk ievērot defektu.. Labāk tagad bojātās sprauslas nomainīt nekā starteri nokvēpināt un aķus mainīt bezjēgā.


benzīna sprauslu?

jā, aizmirsu pierakstīt
Offline
kkas
02. Dec 2014, 20:43 #13913

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10205

Braucu ar: Alfu

kur jums tik jūtīgi motori?
jau ar otro veiksminieku degvielas auto braucu, nu jau dandrīz trešo gadu uz gāzes vispār. neesmu kkādas neiešanas, raustīšanās, utml. pieredzējis.
Offline
innanna
02. Dec 2014, 20:45 #13914

Kopš: 24. Jan 2013

Ziņojumi: 121

Braucu ar:


02 Dec 2014, 17:30:30 nagla rakstīja:
nu klasikai nev ne vainas pie -10 ja termostats labs!bet zemak vienreiz pie kadi -15 -18 no pagalma izbraucu un sasala reduktors pec 5minutem


Nu a lai viņš salst, kas no tā? Ieslēgs benzinu, ja galīgi neies.
Vienkārši tantes runā, ka aukstu uz gāzes kurinot ātri vārsti apdeg vai vēl tur kaut ko. Tajā pat laikā viens vietējais gāzinieks saka, ka viņam vispār benzīna sūkņa neesot jau pāris gadu utt

[ Šo ziņu laboja innanna, 02 Dec 2014, 20:48:20 ]

Offline
Shkodists
02. Dec 2014, 21:21 #13915

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro

Kaut kā baigi sakrīt sūdzības par motoru raustīšanos ar sala iestāšanos. Vai tik atkal gāzes tanki nav laicīgi sagatavojušies un netirgo vasaras maisījumu? Pāris nedēļas atpakaļ forumā kaut kā bija klusums.
Interesanti, kā vasaras maisījums ietekmē šķidrās iesmidzes gāzes sistēmas?
Jautājums vairāk no teorijas viedokļa. Praksē pagaidām nejūtu nekādas atšķirības.
Offline
Vecais
03. Dec 2014, 13:35 #13916

Kopš: 20. Dec 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 1762

Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI

Šķidrai iesmidzei nekādi neietekmē.. degkamerā temperatūra nemainās. Mainās tikai iztvaikošanas intensitāte..

Par neiešanu aukstā laikā.. ne tikai reduktors ir pakļauts pastiprinātai atdzišanai, bet arī sprauslas un pievads līdz viņām
Tad bieži redzu kad tvaika fāzes gāzes temperatūras devējs ir 2m no ieplūdes.. ja caurule met loku kur labi pūš aukstais gaiss temperatūras atšķirības ir grandiozas. 4.gen iekārtām tiek pielietots plaš algoritms atiecībā uz tvaika fāzes teperatūru. Ja devējs dod nepareizu rādījumu tiek nepareizi apreķināts algoritms. Aprēķins mainās pēc desmitdaļas..

-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
Offline
elbruss
03. Dec 2014, 14:05 #13917

Kopš: 12. May 2006

Ziņojumi: 1159

Braucu ar: BMW, Škoda, velo, slēpes

Ir pirmās paaudzes Audi A3 ar 1.8 neturbo motoru un 4 paaudzes gāzes iekārta.
Visu laiku ziņoja par kļūdu lambda zondē aiz katalizatora. Zinu, ka tā zonde principā neko nedod, bet nu kļūdas lampiņa panelī nepatika un nesen saņēmos un nopirku jaunu zondi. Ieliku. Tagad parādījās kļūda par to ka beigts katalizators. Nu it kā loģiski, jo pirmā zonde veca, otrā jauna, pats katalizators varētu būt jau pusbeigts, uz gāzes braucot CO ir mazs un līdz ar to ECU domā, ka katalizators neko īpašu vairs nedod.
Kādi varianti?
*) meklēt kur varētu atgriezt un ielikt jaunu katalizatora materiālu?
*) meklēt, kas pāršūs ECU un noņems katalizatora pārbaudi vispār
*) likt kaut kādus gredzenus zem otrās lmbda zondes, tādā veidā mazliet piečakarējot rādījumus. Tas vispār palīdz?
*) samierināties un braukāt kā līdz šim, ar check engine lampiņu (tehniskajā apskatē noteica CO ir 0.20 un HC ir 68 )

Rakstu gāzes topikā, jo šitais jautājums varētu būt aktuālāks gāziniekiem dēļ mazāka CO izplūdes gāzēs, attiecīgi biežāk varētu būt sastapušies ar šo problēmu.

[ Šo ziņu laboja elbruss, 03 Dec 2014, 14:05:21 ]

Offline
kexxx
03. Dec 2014, 18:52 #13918

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13998

Braucu ar:


03 Dec 2014, 14:05:05 elbruss rakstīja:
pirmā zonde veca, otrā jauna, pats katalizators varētu būt jau pusbeigts, uz gāzes braucot CO ir mazs un līdz ar to ECU domā, ka katalizators neko īpašu vairs nedod.



šim gan negribēto piekrist- ja pirmā zonde neietu, tad mestu kļūdu arī par to
savukārt, ja par katalizatoru kļūdu mestu dēļ gāzes, tad par to masveidā sūdzētos visi gāzes braucēji, kam ir aiz katalizatora zondes...

pamēģini nodzēst kļūdas un pabraukāt tikai uz benzīna, ja met kļūdu, tad vnk katalizators kirdik...
Online
malinsaigars
03. Dec 2014, 19:06 #13919

Kopš: 04. Nov 2010

Ziņojumi: 114

Braucu ar: bmw

Vajag sprauslas 4.paaudzes!
PM sīkāk!
Offline
Zeebalds
03. Dec 2014, 19:14 #13920

Kopš: 31. Mar 2011

Ziņojumi: 1608

Braucu ar:

jāpamēģina PASSATizhi variants, tik nedaudz nopietnāk
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo