Online
Pašreiz BMWPower skatās 92 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E39
| Autors | Ziņojums |
|---|
| klaipeda | |  Kopš: 24. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 302
Braucu ar: S212
| Labvakar! Mēģināšu aprakstīt savu problēmu. Mašīna E39 530dM Touring, kas labu laiku vairāk stāvēja nekā brauca, beidzot sagaidija savu iespēju uz pilnvērtīgu dzīvi ar ikdienišķiem braucieniem. Bet pirms tam vajadzēja iziet tehnisko. Viss jau auto bija ok, izņemot vienu numura apgaismojuma lampiņu, kura nedega. Es, esot diezgan pedantisks, protams ielīdu tur un konstatēju, ka lampiņas tur nav, bet visi kontakti ir zaļi. Nopirku divas lampiņas, apmaksāju tehnisko, un turpat pie TA stacijas sāku mainīt tās lampiņas. Tā kā iekšā viss bija zaļš, kontakts raustijās un man nācās tur visu noskrubināt ar aizdedzes atslēgu (skrūvgriežņa man līdzi nebija un mašīnā, kā izrādās, arī). Nočakarējos kādas minūtes 5, līdz dabuju +/- normālu kontaktu. Nu, domāju, var doties uz TA. Bet kā izrādās akis vairs pagriezt starteri nevar. 
Nostreļiju tur pat placī vadus poweristiem (starp citu sveiciens poweriem un paldies  ) un piepīpēju no tds-a. Nu vajadzēja izskriet līkumu lai nedaudz uzlādēt aķi. Izbraucu pāri dienvidu tiltam un atpakaļ. Ievēroju, ka uz paneļa spīdēja dzeltens auto simbols ar bultiņām augšā/lejā. Stāvvietā, pirms braukt uz TA, noslāpēju mašīnu, tad piešķīlu atkal- simbols nodzisa. Izgāju tehnisko- viss bija ok, līdz vakarā sāku pētīt mašīnu. Nomainiju izdegušu stāvgaismu drošinātāju bagažniekā, kā arī čeindžerim bija izdedzis tas 3A drošinātājs (tā vietā ieliku 5A). Izņēmu maģa galvu (jo panelis īsais, bet galva garā), konstatēju, ka galva nav dzimtā, jo štekeris melns bet ligzda balta. Saliku visu atpakaļ un braucu mājās. Pa ceļam maģa galvai pazuda displeji (bet pogu apgaismojums dega) un nekā vairs nevarēja izdarīt- ne skaļumu uzgriezt, ne staciju pārslēgt. Tad maģis vispār atslēdzās. Tad pamaniju, ka arī kondicionieris nestrādā (indikātors pogai deg, bet aukstumu nepūš), un pagriezienu indikātori uz paneļa ari nedeg (bet paši pagriezienrādītāju arā strādā. Parakņājos bagažniekā drošinātāju blokā, izņēmu drošin. kurš bija izdedzis- nekas nemainijās. Ieslēdzu gaismu salonā un pēkšņi atdzīvojās radio. Tad atkal pazuda. Attaisiju drošinātājus bardačokā, pakratiju un viss pēkšņi atjēdzās- radio, pagriezieni uz paneļa un dzeltens auto simbols pazuda. Bet aķis atkal tukšs. Piepīpēju un devos garākā vakara braucienā, lai uzlādēt to aķi. Visu vakaru viss strādāja. Bet no rīta dzeltens auto simbols uz paneļa, klusi un tikai ārā mirgojoši pagriezieni, neslēdzas kondiška, un radio skan tā, kā es viņu atstāju tajā vakarā- diezgan klusu un tikai Star FM . Maģim deg tikai pogu apgaismojums un neko nevar regulēt arī no stūres pogām. Un tāda ir situācija- stabila, ne pārāk komfortabla un jau otro dienu. Vai kādam ir idejas kas pie vainas?
p.s. sorry par dauzburtu. Mēģināju maximāli precīzi aprakstīt to situāciju. Tikko esmu iepazinies ar e39, tāpēc vel ne visai tajā orientējos (ar maģa galvu domāju to lietu, no kuras maģis vadās). |  Offline | | |
| dzuris | |  Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| 3,0Da paneļi parādījās fuel inj.system. sanāca tā kā apli diezgan ātri iebrauca un ātri izbrauca kā rezultātā noslāpa un izmeta to kļūdu, startē tā tika degviela nav un viss vibrē. Salasijos par bākas lifta sūkņiem. Izravet sūkni un konstatēt kā solerkas nav? Bāka rada stabilus 15l. | | Offline | | |
| streetlife | |  Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1255
Braucu ar: 1er
|
19 Aug 2015, 23:08:09 dzuris rakstīja:
3,0Da paneļi parādījās fuel inj.system. sanāca tā kā apli diezgan ātri iebrauca un ātri izbrauca kā rezultātā noslāpa un izmeta to kļūdu, startē tā tika degviela nav un viss vibrē. Salasijos par bākas lifta sūkņiem. Izravet sūkni un konstatēt kā solerkas nav? Bāka rada stabilus 15l.
Brauc ar pilnu baku un aizmirsti par problemu. Bet taa sac skatities ar bakas labas puses sukni. | | Offline | | |
| dzosua | |  Kopš: 31. Aug 2005
Ziņojumi: 5368
Braucu ar: RAM 1500 Sport
|
19 Aug 2015, 22:47:34 lawyer33 rakstīja:
Sveiki, bembisti! Esmu nolēmis iegādāt e39 530d Touring pēdējo gadu. Saistībā ar to jautājums šāds (diemžēl, lietojot meklētāju, sakarīgas atbildes uz tiem man neizdevās atrast):
Kā ir ar 530d AT? Cik tās ir problemātiskas? Šodien izbraucu ar šo - https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530/cbgbg.html Sporta režīmā likās ļoti ņipra. Parastajā - gausa uzsākšana, bet tas jau laikam normāli turbinētam dzinējam...? Nekādi sitieni netika novēroti, pārslēdzās arī līdzeni. Esmu zvērināts MT piekritējs, tādēļ pieredze ar AT ir minimāla... bet 530d MT piedāvājumā vispār praktiski nav...
P.S. Jau pieteicos "Pērk/Pārdod auto" sadaļā - tur ir arī kontakti, ja kādam ir kas sakarīgs piedāvājams...
KAd sev pirms gada meklēju e39, tad pie šiem pašiem tirgoņiem biju 2 noskatījis.
Aizbraucot, uz vietas, viens melns mpakots - priekšā gar ac ventilatoru bija mistiski vadi vilkti, bagažniekā samarez tunings, rezerves rata vietā ūdens, ekrāns bija ielikts, bet bez navi changera un bloka.
Otrs bija indivudual Sepia krāsā, tas puslīdz bija ok, bet kad ieraudzīju sūdīgi krāsotas durvis, kur gar malām spīdēja gruntene, tad uzreiz atmetos. + bija vēl kasjaki, bet vairs neatceros..
Pārdevēji latvieši. Anyway vismaz nesprauda batonus..
Par šo konkrēto, man izsktaš dīvaini - gaišais salons, bet brūnais koks. Parasti šie champagne saloni ir Individual.
Paņem VIN un nočeko aprīkojumu  | | Offline | | |
| 86 | | Kopš: 07. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3270
Braucu ar: Bilsteiniem
| Majas metajas 225/45 r17 komplekts ar labam ziemenem' ir jega meiginat vinas likt uz touringa vai tomer profils bus parak zems? | | Offline | | |
| Reinno | |  Kopš: 04. Jan 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 892
Braucu ar: MB
| Ja diskus nav zel megini, ja ir met ss'a. Kads vag'ists nopirks. | | Offline | | |
| Chubakla | |  Kopš: 20. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 387
Braucu ar: e39
| Padalaties ar pierdzi
e39 M57D30
braucot un motoram uzsilstot līdz darba temperatūrai - slēdzas iekšā termomufta - kas būtiski samazina jaudu un sajūta, ka brauc ar putekļusūcēju.
Man bija aizdomas, ka tas ir kondiškas kondensātors, kas nelaiž garām "svaigo" gaisu, līz ar to muftas mehāniskā daļa kur gēls neddzesējas - tāpēc nelaiž vaļā, nomainīju kondensātoru - nekas nemainījās, vienīgi tagad, kad pabrauc tā ilgāk pa šoseju, tad atlaiž.
Pie testa NR7 - kad ieslēdzas mufta rāda 80C (laikam termostati abi jamaina, jo ziemā nesila labi)
Tāv isiem slēdzas iekšā vasarā, pa pilsētu braukājot, vai meklēt vainu dzesēšanas sistēmā.
Biju arī nomainījis pašu termomuftu - jauns slēdzās pat ātrāk iekšā - uzliku atpakaļ veco.
WTF ?!?!  | | Offline | | |
Czars  | |  Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
| Es kļūdos vai? - bet mufta taču griežas nonstopā, bet apgriezieni tai atkarīgi no dzineja temperatūras. | | Offline | | |
|
|
| dzuris | | Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
20 Aug 2015, 02:09:13 AB1304 rakstīja:
19 Aug 2015, 23:08:09 dzuris rakstīja:
3,0Da paneļi parādījās fuel inj.system. sanāca tā kā apli diezgan ātri iebrauca un ātri izbrauca kā rezultātā noslāpa un izmeta to kļūdu, startē tā tika degviela nav un viss vibrē. Salasijos par bākas lifta sūkņiem. Izravet sūkni un konstatēt kā solerkas nav? Bāka rada stabilus 15l.
Tieši šitā pati problēma ir uz 2.5d. Nelaižu zemāk par 20 litriem +/-. Nobraukt var 600km mierīgi. To distanci nobraucu un pildos. Kad būs laiks, tad skatīšos kas par nah tur notiek, lai var novālēt visus 800.
Tā pati problēma, viss novērsts un viss gerai.  | | Offline | | |
| Mikus188 | |  Kopš: 04. May 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 717
Braucu ar: E60 530xD
|
20 Aug 2015, 10:33:47 Chubakla rakstīja:
Padalaties ar pierdzi
e39 M57D30
braucot un motoram uzsilstot līdz darba temperatūrai - slēdzas iekšā termomufta - kas būtiski samazina jaudu un sajūta, ka brauc ar putekļusūcēju.
Man bija aizdomas, ka tas ir kondiškas kondensātors, kas nelaiž garām "svaigo" gaisu, līz ar to muftas mehāniskā daļa kur gēls neddzesējas - tāpēc nelaiž vaļā, nomainīju kondensātoru - nekas nemainījās, vienīgi tagad, kad pabrauc tā ilgāk pa šoseju, tad atlaiž.
Pie testa NR7 - kad ieslēdzas mufta rāda 80C (laikam termostati abi jamaina, jo ziemā nesila labi)
Tāv isiem slēdzas iekšā vasarā, pa pilsētu braukājot, vai meklēt vainu dzesēšanas sistēmā.
Biju arī nomainījis pašu termomuftu - jauns slēdzās pat ātrāk iekšā - uzliku atpakaļ veco.
WTF ?!?!
gan jau jaunā mufte nebija OM . | | Offline | | |
| Sicram_ | |  Kopš: 06. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 476
Braucu ar:
| pārdevu. [ Šo ziņu laboja Sicram_, 21 Aug 2015, 21:15:04 ] | | Offline | | |
| Chubakla | | Kopš: 20. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 387
Braucu ar: e39
|
20 Aug 2015, 12:52:11 Czars rakstīja:
Es kļūdos vai? - bet mufta taču griežas nonstopā, bet apgriezieni tai atkarīgi no dzineja temperatūras.
Jā, griežas, bet viņa kad motors uzsilst līz 80C pieķer pa cieto un griežas līzi RPM ! | | Offline | | |
Araajz  | |  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28575
Braucu ar: E39
| Tas putekļusūcējs ir tad, kad uzliek jaunu un tad kādu laiciņu - pēc tam viss ok | | Offline | | |
| 86 | | Kopš: 07. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3270
Braucu ar: Bilsteiniem
|
20 Aug 2015, 13:22:47 Sicram_ rakstīja:
Ja nu kāds brauc ziemā ar R17, tad varbūt noder
Ir ziemenes ar šipiņiem.
235/45 R17 Nokian hakapelitas,liekas piektās, visas tā ap 7mm
110e par visām.
80e  | | Offline | | |
| klaipeda | | Kopš: 24. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 302
Braucu ar: S212
|
19 Aug 2015, 22:47:39 klaipeda rakstīja:
Labvakar! Mēģināšu aprakstīt savu problēmu. Mašīna E39 530dM Touring, kas labu laiku vairāk stāvēja nekā brauca, beidzot sagaidija savu iespēju uz pilnvērtīgu dzīvi ar ikdienišķiem braucieniem. Bet pirms tam vajadzēja iziet tehnisko. Viss jau auto bija ok, izņemot vienu numura apgaismojuma lampiņu, kura nedega. Es, esot diezgan pedantisks, protams ielīdu tur un konstatēju, ka lampiņas tur nav, bet visi kontakti ir zaļi. Nopirku divas lampiņas, apmaksāju tehnisko, un turpat pie TA stacijas sāku mainīt tās lampiņas. Tā kā iekšā viss bija zaļš, kontakts raustijās un man nācās tur visu noskrubināt ar aizdedzes atslēgu (skrūvgriežņa man līdzi nebija un mašīnā, kā izrādās, arī). Nočakarējos kādas minūtes 5, līdz dabuju +/- normālu kontaktu. Nu, domāju, var doties uz TA. Bet kā izrādās akis vairs pagriezt starteri nevar.
Nostreļiju tur pat placī vadus poweristiem (starp citu sveiciens poweriem un paldies ) un piepīpēju no tds-a. Nu vajadzēja izskriet līkumu lai nedaudz uzlādēt aķi. Izbraucu pāri dienvidu tiltam un atpakaļ. Ievēroju, ka uz paneļa spīdēja dzeltens auto simbols ar bultiņām augšā/lejā. Stāvvietā, pirms braukt uz TA, noslāpēju mašīnu, tad piešķīlu atkal- simbols nodzisa. Izgāju tehnisko- viss bija ok, līdz vakarā sāku pētīt mašīnu. Nomainiju izdegušu stāvgaismu drošinātāju bagažniekā, kā arī čeindžerim bija izdedzis tas 3A drošinātājs (tā vietā ieliku 5A). Izņēmu maģa galvu (jo panelis īsais, bet galva garā), konstatēju, ka galva nav dzimtā, jo štekeris melns bet ligzda balta. Saliku visu atpakaļ un braucu mājās. Pa ceļam maģa galvai pazuda displeji (bet pogu apgaismojums dega) un nekā vairs nevarēja izdarīt- ne skaļumu uzgriezt, ne staciju pārslēgt. Tad maģis vispār atslēdzās. Tad pamaniju, ka arī kondicionieris nestrādā (indikātors pogai deg, bet aukstumu nepūš), un pagriezienu indikātori uz paneļa ari nedeg (bet paši pagriezienrādītāju arā strādā. Parakņājos bagažniekā drošinātāju blokā, izņēmu drošin. kurš bija izdedzis- nekas nemainijās. Ieslēdzu gaismu salonā un pēkšņi atdzīvojās radio. Tad atkal pazuda. Attaisiju drošinātājus bardačokā, pakratiju un viss pēkšņi atjēdzās- radio, pagriezieni uz paneļa un dzeltens auto simbols pazuda. Bet aķis atkal tukšs. Piepīpēju un devos garākā vakara braucienā, lai uzlādēt to aķi. Visu vakaru viss strādāja. Bet no rīta dzeltens auto simbols uz paneļa, klusi un tikai ārā mirgojoši pagriezieni, neslēdzas kondiška, un radio skan tā, kā es viņu atstāju tajā vakarā- diezgan klusu un tikai Star FM . Maģim deg tikai pogu apgaismojums un neko nevar regulēt arī no stūres pogām. Un tāda ir situācija- stabila, ne pārāk komfortabla un jau otro dienu. Vai kādam ir idejas kas pie vainas?
p.s. sorry par dauzburtu. Mēģināju maximāli precīzi aprakstīt to situāciju. Tikko esmu iepazinies ar e39, tāpēc vel ne visai tajā orientējos (ar maģa galvu domāju to lietu, no kuras maģis vadās).
Šodien, braucot no darba mājās, radio vispār izrubijās. Galvā iedegās augšējā rinda un tajā pulkstenis, kā arī dzeltenais auto simbols uz paneļa pazuda. Pagriezieni uz paneļa neparādijās, kondicionieris arī nestrādāja. Piebraucu pie mājas, noslāpēju, aizslēdzu, pagaidiju kāmēr aizmieg. Tad atslēdzu, pielaidu - viss pa vecam. Nav nevienam aizdomas uz kaut ko? | | Offline | | |
| streetlife | | Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1255
Braucu ar: 1er
|
20 Aug 2015, 20:13:21 klaipeda rakstīja:
Nav nevienam aizdomas uz kaut ko?
abs strādā? | | Offline | | |
|
|
| Araajz | | Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28575
Braucu ar: E39
| Tak sapuvis tev kaut kas tur ir, ved pie elektriķa, kamēr neesi palicis pāķos meža vidū bez mob tel zonas un kur evakuators nevar iebraukt  | | Offline | | |
| klaipeda | | Kopš: 24. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 302
Braucu ar: S212
|
20 Aug 2015, 20:27:10 streetlife rakstīja:
20 Aug 2015, 20:13:21 klaipeda rakstīja:
Nav nevienam aizdomas uz kaut ko?
abs strādā?
Nenācās vel izmēģināt, bet uz paneļa nekas nedeg... | | Offline | | |
| klaipeda | | Kopš: 24. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 302
Braucu ar: S212
|
20 Aug 2015, 20:48:36 klaipeda rakstīja:
20 Aug 2015, 20:27:10 streetlife rakstīja:
20 Aug 2015, 20:13:21 klaipeda rakstīja:
Nav nevienam aizdomas uz kaut ko?
abs strādā?
Nenācās vel izmēģināt, bet uz paneļa nekas nedeg...
Kruizs nestrādā. Citreiz uzņem ātrumu ja tur plusu piespiestu, bet nefiksē... ja tas kaut ko dod...
| | Offline | | |
| Bullis | |  Kopš: 14. Nov 2003
Ziņojumi: 2499
Braucu ar:
| Nu i nah tos bmw, šodien nosipos ar tam plastmasas trubm mēms, kur tik pieskaries, tur plīst, un tik skraidi apkārt meklējot tos pievadus | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
