varbūt kāds var padalīties ar labu regulētāju? Pēc izplūdes pārtaisīšanas gribētos mazliet pacelt ļurbīnas spiedienu un saregulēt visu, lai auto paliek mazliet dzīvīgāks.
13 Aug 2018, 09:41:11 @Kidd rakstīja:
varbūt kāds var padalīties ar labu regulētāju? Pēc izplūdes pārtaisīšanas gribētos mazliet pacelt ļurbīnas spiedienu un saregulēt visu, lai auto paliek mazliet dzīvīgāks.
03 Jul 2018, 21:13:05 @muldis rakstīja:
rolis jr
dima no speedmotors
alius
Ja gribas pa vienkāršo, tad vari sakontaktēt Miks44, bet vai viņš kāps imprezā, hvz..
p.s. kas rolim vainas - nebiju... nepatika - suds (tm)
apmēram Cilvēks ieteica pie viņiem nedzīt, jo pašam nebija laba pieredze. Sīkāk nezinu. Jebkurā gadījumā - ja citiem tā pieredze ir laba, kapēc gan neaizdzīt, man pieredze ar jamiem nav, tapēc arī jautāju.
13 Aug 2018, 09:41:11 @Kidd rakstīja:
varbūt kāds var padalīties ar labu regulētāju? Pēc izplūdes pārtaisīšanas gribētos mazliet pacelt ļurbīnas spiedienu un saregulēt visu, lai auto paliek mazliet dzīvīgāks.
2.0 nekad dzīvīgs nav bijis un nebūs, kā arī bundža smagāka par veco GC8, sākumā pieslēdz kompi un apskaties vai nav jau pacelts spiediens, uzliekot taisno trubu pacelsies defaultā par 0.1 bar, standarts ir 0.9, vairāk par 1.1 ilgtermiņā neieteiktu, ja ir AVCS uz ieplūdi to sagrozot būs lielāka jēga. Galvenais netaisi 3 collu izplūdi, pietiek ar 2.5
13 Aug 2018, 09:41:11 @Kidd rakstīja:
varbūt kāds var padalīties ar labu regulētāju? Pēc izplūdes pārtaisīšanas gribētos mazliet pacelt ļurbīnas spiedienu un saregulēt visu, lai auto paliek mazliet dzīvīgāks.
2.0 nekad dzīvīgs nav bijis un nebūs, kā arī bundža smagāka par veco GC8, sākumā pieslēdz kompi un apskaties vai nav jau pacelts spiediens, uzliekot taisno trubu pacelsies defaultā par 0.1 bar, standarts ir 0.9, vairāk par 1.1 ilgtermiņā neieteiktu, ja ir AVCS uz ieplūdi to sagrozot būs lielāka jēga. Galvenais netaisi 3 collu izplūdi, pietiek ar 2.5
es redzu, ka Tu kaut ko uzrakstīji, bet man tā ir Ķīniešu ābece man bija doma, ka vnk paceļ uz kādiem 250 ponijiem to ļerkatu ikdienas braukšanai un viss. neko kosmisku man nevajag Par turbīnas spiedienu runājot - neliekas, ka tur ir kaut kas darīts. Liekas, ka īpašniece ir braukusi, kā sēne, jo ne vella nekust tā ļerkata. Tapēc bija doma to begemotu padarīt mazliet atsaucīgāku uz gāzes pedāli un tas arī viss. ko vairāk ikdienai vajag.
13 Aug 2018, 10:43:27 @FR888 rakstīja:
A drīkst pajautāt - nah ar tadu spaini braukt ikdiena?
Drīkst gan. Nu man pēdējos 15 gados ir bijuši +- 40 auto. ir bijuši dažādi - gan opipeļi, gan semaki, gan džipi,gan vieglie. Bet nav bijis wrx begemots. jau gadus 10 man tieši tādu gribējās paprovēt. STIenim brīvie līdzekļi nepietiek. attiecīgi - kapēc gan ne? Ja rocība ļauj izmest idejai +- 8k eu, tad kapēc gan to nedarīt. dzīvojam tak tikai vienreiz. Nepatiks/apniks = pārdos un paņems ko citu. nu kaut kā tā
lielakoties visiem sapuvušas un ja tik tālu jauc, tad droši vien labak jaunu likt. Arī apakšējo vajag nomainit pie viena. nezinu kurš gads un kurš motors Tev tur īsti un kāda kārba, bet tā augšējā laikam visiem vienāda un uz 80eur jauna. apakšējā pie eļļas dzesētāja nepilni 20eur.
atmet šasiju un apskatīsos riktīgi cik tā augšējā
14 Aug 2018, 22:43:07 @bobix rakstīja:
lielakoties visiem sapuvušas un ja tik tālu jauc, tad droši vien labak jaunu likt. Arī apakšējo vajag nomainit pie viena. nezinu kurš gads un kurš motors Tev tur īsti un kāda kārba, bet tā augšējā laikam visiem vienāda un uz 80eur jauna. apakšējā pie eļļas dzesētāja nepilni 20eur.
atmet šasiju un apskatīsos riktīgi cik tā augšējā
Milzīgs paldies, atradu labu lietotu, nav laika gaidīt kamēr atnāk, sēņu laiks ir sācies
ja kādam noder tad artikuls ir s;akot 14065AA000-240, Subaru centrā 43 eur, jāgaida 1,5 mēnesis, DTS 27,95.
Iespējams kaut kas nesakrīt deļ tā ka man amerikānis, uz motora kods ej25, Subaru centrā pēc win AA000.
Katrā ziņā liels paldies Tev, atļaušos patraucēt citreiz ja būs tādā nepieciešamība. uz izskatās ka būs, šobrīd iepazīstu šo japāņy brīnumu, atklāti sakot motora uzbūve miljons trubiņas vienkārši pakaļā
Offline
