11 Nov 2011, 13:38:12 Arts rakstīja:
Tādēļ ka ziemā vnk pirmajos simts metros braucot ārā no pagalma e39 bamperis un paspārnes paliek kupenā, nemaz nerunājot par e36 bamperi
Mulkibas e36 (M bampers - jo citu nav bijusu) ir neiznicinams sniega skuris, salidzinosi ar to meslu, ko vini stele uz e39 M///
11 Nov 2011, 13:20:47 DogyDog rakstīja:
Šito vēl pavisam nesen redzēju pie dzīvības un vēl aizdomājos par to ka brauc ar tik lepnu auto,bet nav cita priekš ziemas. Vēl ierēcu par to ka var tak iegādāties uz ziemu teiksim par 1tk auto,bet laikam lepnums neļauj
Vot pastāsti man kāpēc, ziemā jābrauc ar citu auto?
Tiešām nesaprotu
tu pie mammas/vecmammas uz laukiem un kartupelju talku brauksi sava krutakaja uzvalka un piereiz ari busi labs dels/mazdels un sava tiraa auto salona (un) bagaznieka pireiz ari siveeniem no lauka svaigi sapljauto zali atvedisi?
Kāds te sakars kartupeļu talkai uzvalkā ar auto lietošanu ziemā?
Nah cilvēkam ziemā jābrauc ar citu auto ja ikdienas auto cilvēkam patīk?
Kas tad tāds pēkšņi notiksies ja brauksi ar auto ziemā?
Tad pēc šādas loģikas arī ar bleķa diskiem visi brauksim ziemā
Doma bija,ka zems, pārāk jaudīgs jo visu laiku pretbuksēšana čakarēs prātu (esmu redzējis kā kadets iekabina s-klasi uz ledus.Tā opcija man dikti besī),ar mīksto jumtu skaļāks un salonā vēsāks. Ja auto netiek turēts garažā pieļauju domu ka salonā ir diezgan liels kondensāts
es ari braucu ar blekjiniekiem ziema vai letiem ljitakiem, ko nebus zel izmest, delj sals iedarbibas uz aluminiju un aluminja eroziju, par uzsitiem diskiem ap apmelem nemaz nerunasim.
cilveki, kas ir kautcik turigi sen ir sarekinajushi un sapratushi, ka velviens ziemas auto ir letak kaa savam normalajam auto noverts visus kasjakus, kas radusiies ziemas laika.
tie, kuri taa nedoma vainu nevar atlajuties ziemai vlevienu auto un vienigais, kas viniem ir, ir ...suuds, uz ko pajat (busi godigi) vai ari pilnigi jauns no salona, kuram ir gads-divi, garabtija un tapat vinju driz pardos
Driver imho tāds new age VW(Bently) ideāli atbilst turīga cilvēka ziemas auto definīcijai, pilnpiedziņa ir, klīrens lai cik dīvani neliktos arī ir, ērts un jaudīgs, pie tam kabriolets...
gan jau vasari cilvēkam ir kāda vēl foršāka raritāte...
Tā teikt var būt arī situācija, ka šis izņemot medību un laivas vilkšanas džipu ir lētākais krāms autoparkā.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 11 Nov 2011, 14:34:31 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
es to auto nepikrtu ne par kadu (realu, ne utopiksu) naudu, ja pectam drikstetu tikai braukt pats, nevis nogrust talak.
tas prieksh manis ir vw/audi
kad tadus par 1000eiro-1000ls metis pakal (utopija), tad mosh ari tas bus labs ziemas auto...
Nu ta miljie biedri, ko varat pateikt par sho eksemplaru, vizuali baigi pievelk, protams, pats ar savam acim redzu, ka uz virsubves ir shadi tadi kasjaki, bet tie visi ir novershami. Man vairak interese, kada shim auto ir tehniska puse un vai nav bijis apdauzijies? Katra zinja ludzu rakstit objektivi, nevis uzrakstit suds.
Atkartoshos, tatad interese vai shis konkretais eksemplars ir ta verts, lai brauktu vinju apskatities un kadas butu uztureshanas izmaksas, vnk negribu nopirkt mashinu, kura jaiegruz visa dzive
bijusi saskarsme ar šo placi reizes 5. visas reizes teikuši, ka auto ir labā stāvoklī, taču skatē 2 mašīnām pat vairāki 3nieki bija. tas gan bija mazbudžeta auto, bet nu tāpat. tagad tai vietai metu līkumu.
11 Nov 2011, 14:27:59 Driver rakstīja:
es ari braucu ar blekjiniekiem ziema vai letiem ljitakiem, ko nebus zel izmest, delj sals iedarbibas uz aluminiju un aluminja eroziju, par uzsitiem diskiem ap apmelem nemaz nerunasim.
cilveki, kas ir kautcik turigi sen ir sarekinajushi un sapratushi, ka velviens ziemas auto ir letak kaa savam normalajam auto noverts visus kasjakus, kas radusiies ziemas laika.
tie, kuri taa nedoma vainu nevar atlajuties ziemai vlevienu auto un vienigais, kas viniem ir, ir ...suuds, uz ko pajat (busi godigi) vai ari pilnigi jauns no salona, kuram ir gads-divi, garabtija un tapat vinju driz pardos
Tu nu gan dod, driver!
Kad ir runa par gāzes uzlikšanu auto, uzreiz tiek kliegti vārdi kā "Kapeikpisis", "nevar atļauties uzturēt auto" un tā joprojām. Kad ir runa par auto lietošanu ziemā, tad "bleķinieki, sāls, un vārdi kā "ka velviens ziemas auto ir letak kā novērst visus kasjakus". Un ziemas auto tiek, protams, nopists līdz kliņķim un izmests, kas reāli sanāk tas pats, kas nopirkt auto, uzlikt gāzi, nobraukt un izmest. Kādā sakarā ir ziemā jābrauc ar lūzni, ja ir daudz maz normāls auto ar ko var pārvietoties? Saprotu, ka var nopirkt ziemas auto, ar kuru pa kupenām trakot, uz ezeru braukt, etc, bet nu ne jau lai vienkārši brauktu. Un ja nemācēsi braukt - arī vasarā lietos disku apčakarēsi..
Aizvien vairāk sāk izklausīties, ka tev auto ir draudzenes vietā, ko pačubināt vietuļos vakaros, galvenais, lai nekas slikts nenotiek... Kamoon - tas ir transportlīdzeklis, kura funkcija ir vai nu tevi pārvietot no punkta A uz B ar komfortu, vai sniegt braukšanas prieku. Tad jau drīz to4 nonāks līdz tam, ka arī vasarā nedrīkst braukt, jo saule krāsu čakarē, ar akmentiņiem krāsu nodauza nost (jābraukā visu laiku ar prezi), un piķis tiek apakšā un visu bojā...
11 Nov 2011, 14:27:59 Driver rakstīja:
es ari braucu ar blekjiniekiem ziema vai letiem ljitakiem, ko nebus zel izmest, delj sals iedarbibas uz aluminiju un aluminja eroziju, par uzsitiem diskiem ap apmelem nemaz nerunasim.
cilveki, kas ir kautcik turigi sen ir sarekinajushi un sapratushi, ka velviens ziemas auto ir letak kaa savam normalajam auto noverts visus kasjakus, kas radusiies ziemas laika.
tie, kuri taa nedoma vainu nevar atlajuties ziemai vlevienu auto un vienigais, kas viniem ir, ir ...suuds, uz ko pajat (busi godigi) vai ari pilnigi jauns no salona, kuram ir gads-divi, garabtija un tapat vinju driz pardos
Tu nu gan dod, driver!
Kad ir runa par gāzes uzlikšanu auto, uzreiz tiek kliegti vārdi kā "Kapeikpisis", "nevar atļauties uzturēt auto" un tā joprojām. Kad ir runa par auto lietošanu ziemā, tad "bleķinieki, sāls, un vārdi kā "ka velviens ziemas auto ir letak kā novērst visus kasjakus". Un ziemas auto tiek, protams, nopists līdz kliņķim un izmests, kas reāli sanāk tas pats, kas nopirkt auto, uzlikt gāzi, nobraukt un izmest. Kādā sakarā ir ziemā jābrauc ar lūzni, ja ir daudz maz normāls auto ar ko var pārvietoties? Saprotu, ka var nopirkt ziemas auto, ar kuru pa kupenām trakot, uz ezeru braukt, etc, bet nu ne jau lai vienkārši brauktu. Un ja nemācēsi braukt - arī vasarā lietos disku apčakarēsi..
Aizvien vairāk sāk izklausīties, ka tev auto ir draudzenes vietā, ko pačubināt vietuļos vakaros, galvenais, lai nekas slikts nenotiek... Kamoon - tas ir transportlīdzeklis, kura funkcija ir vai nu tevi pārvietot no punkta A uz B ar komfortu, vai sniegt braukšanas prieku. Tad jau drīz to4 nonāks līdz tam, ka arī vasarā nedrīkst braukt, jo saule krāsu čakarē, ar akmentiņiem krāsu nodauza nost (jābraukā visu laiku ar prezi), un piķis tiek apakšā un visu bojā...
ne viņš ir kapeikpisi,kad nevar atļauties semaku savest pec ziemas kartibā,ne viņš ir šķuneris kad liek visadas bez atslegas starta pogas no jaunakiem modeļiem
Kāds var kautko pateikt par šo auto? http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/x5/fjoce.html
Interesē jebkāds info, zināms ka nācis no Itālijas, liekas nav parkingi un sēdekļu apsilde, varētu būt sūdīgs pakojums tapēc ka no siltajām zemēm?
Interesē arī nodiagnosticēt un noteikt sākotnējo komplektāciju, nobraukumu pārbaudīt, pārbaudīt vai ir kas krāsots, ja kāds ar to nodarbojas PM..
13 Nov 2011, 12:41:12 ATB rakstīja:
Bleķiniekiem liels plus ir tāds, ka ja tev tie ir, tad tikai tad tu vari saprast cik forši tavs auto izskatās vasarā ar lietajiem diskiem
Nu - var jau uzlkit arī mazākus lietos ziemā; vnk bleķinieki 75% gadījumu izskatās vnk drausmīgi. IMO, normāli ir ziemā likt mazākos iespējamos lietos, un vasarā 'pareizos' diskus...
Offline
