Apbraukaajot triis tuvaakos LPG instaleetaajus, lai nomaina uzpildi no LV uz UK, nonaacu pie secinaajuma ka jaaliek vien pasham, viens paprasiija £240, otrs pierakstiit vareeja peec meenesha, treshais no saakuma atlika, tagad nemaz vairs necelj telefonu. Tur max 1 stundas darbs.
Jautaajums zinoshajiem - kaa aizveert multivaarstu lai visa gaaze neiziet laukaa? Vai labaak izbraukt tukshu, un tad kjerties klaat?
aizskrūvē uz multivārsta krānu/-us, ja uz multivārsta ir elektromagnētiskais vārsts- drošības pēc atvieno no tā vadus...
pēc tam skrūvē lēnītiņām nost cauruli no uzpildes. izpūtīs nedaudz gāzes- to, kas ir caurulē starp multivārstu un uzpildi, smēķēt procesa laikā nebūtu ieteicams kad sāk nākt ārā gāze, pagaidi, lai beidz šņākt un tad pa skrūvē tālāk...
Apbraukaajot triis tuvaakos LPG instaleetaajus, lai nomaina uzpildi no LV uz UK, nonaacu pie secinaajuma ka jaaliek vien pasham, viens paprasiija £240, otrs pierakstiit vareeja peec meenesha, treshais no saakuma atlika, tagad nemaz vairs necelj telefonu. Tur max 1 stundas darbs.
Jautaajums zinoshajiem - kaa aizveert multivaarstu lai visa gaaze neiziet laukaa? Vai labaak izbraukt tukshu, un tad kjerties klaat?
aizskrūvē uz multivārsta krānu/-us, ja uz multivārsta ir elektromagnētiskais vārsts- drošības pēc atvieno no tā vadus...
pēc tam skrūvē lēnītiņām nost cauruli no uzpildes. izpūtīs nedaudz gāzes- to, kas ir caurulē starp multivārstu un uzpildi, smēķēt procesa laikā nebūtu ieteicams kad sāk nākt ārā gāze, pagaidi, lai beidz šņākt un tad pa skrūvē tālāk...
Apbraukaajot triis tuvaakos LPG instaleetaajus, lai nomaina uzpildi no LV uz UK, nonaacu pie secinaajuma ka jaaliek vien pasham, viens paprasiija £240, otrs pierakstiit vareeja peec meenesha, treshais no saakuma atlika, tagad nemaz vairs necelj telefonu. Tur max 1 stundas darbs.
Jautaajums zinoshajiem - kaa aizveert multivaarstu lai visa gaaze neiziet laukaa? Vai labaak izbraukt tukshu, un tad kjerties klaat?
aizskrūvē uz multivārsta krānu/-us, ja uz multivārsta ir elektromagnētiskais vārsts- drošības pēc atvieno no tā vadus...
pēc tam skrūvē lēnītiņām nost cauruli no uzpildes. izpūtīs nedaudz gāzes- to, kas ir caurulē starp multivārstu un uzpildi, smēķēt procesa laikā nebūtu ieteicams kad sāk nākt ārā gāze, pagaidi, lai beidz šņākt un tad pa skrūvē tālāk...
Apbraukaajot triis tuvaakos LPG instaleetaajus, lai nomaina uzpildi no LV uz UK, nonaacu pie secinaajuma ka jaaliek vien pasham, viens paprasiija £240, otrs pierakstiit vareeja peec meenesha, treshais no saakuma atlika, tagad nemaz vairs necelj telefonu. Tur max 1 stundas darbs.
Jautaajums zinoshajiem - kaa aizveert multivaarstu lai visa gaaze neiziet laukaa? Vai labaak izbraukt tukshu, un tad kjerties klaat?
aizskrūvē uz multivārsta krānu/-us, ja uz multivārsta ir elektromagnētiskais vārsts- drošības pēc atvieno no tā vadus...
pēc tam skrūvē lēnītiņām nost cauruli no uzpildes. izpūtīs nedaudz gāzes- to, kas ir caurulē starp multivārstu un uzpildi, smēķēt procesa laikā nebūtu ieteicams kad sāk nākt ārā gāze, pagaidi, lai beidz šņākt un tad pa skrūvē tālāk...
tas kraans ir shis?
konkrētais "krāns" ir uz aizejošo maģistrāli. Ja ir divi.. tad abus ciet lai nesajauktu. Bet ja tev ir viens, tad tas būs uz maģistrāli.
Kad atskrūvēsi vaļā gāze būs tikdaudz cik šļaukas ietilpība.. pārsimts grami. Un tur īzī.. pie pašas uzpildes noskrūvēsi un jauno pieskrūvēsi.
Apbraukaajot triis tuvaakos LPG instaleetaajus, lai nomaina uzpildi no LV uz UK, nonaacu pie secinaajuma ka jaaliek vien pasham, viens paprasiija £240, otrs pierakstiit vareeja peec meenesha, treshais no saakuma atlika, tagad nemaz vairs necelj telefonu. Tur max 1 stundas darbs.
Jautaajums zinoshajiem - kaa aizveert multivaarstu lai visa gaaze neiziet laukaa? Vai labaak izbraukt tukshu, un tad kjerties klaat?
aizskrūvē uz multivārsta krānu/-us, ja uz multivārsta ir elektromagnētiskais vārsts- drošības pēc atvieno no tā vadus...
pēc tam skrūvē lēnītiņām nost cauruli no uzpildes. izpūtīs nedaudz gāzes- to, kas ir caurulē starp multivārstu un uzpildi, smēķēt procesa laikā nebūtu ieteicams kad sāk nākt ārā gāze, pagaidi, lai beidz šņākt un tad pa skrūvē tālāk...
tas kraans ir shis?
konkrētais "krāns" ir uz aizejošo maģistrāli. Ja ir divi.. tad abus ciet lai nesajauktu. Bet ja tev ir viens, tad tas būs uz maģistrāli.
Kad atskrūvēsi vaļā gāze būs tikdaudz cik šļaukas ietilpība.. pārsimts grami. Un tur īzī.. pie pašas uzpildes noskrūvēsi un jauno pieskrūvēsi.
Uzmetot aci bija 1-na shaada skruuve, digitaalais, ar piecaam gaisminjaam deveejs un shkjiivjveida "suudinjsh" Shkjiet otra "kraana" nav
20 Oct 2014, 18:47:23 Automaniaks rakstīja: pisec, gāze ir sausa, tādēļ bojā dzinēju, tagad gāzē ir eļļa, kas bojā dzinēju....
No sižeta, viens onkulis teica;
Problēmas ar iekārtu apkopšanu esot DUS īpašniekiem. Katrs kā nu iemācījies,tā apkopj. Un tur parādās pāreļļoti sūkņi, laicīgi nenoliets kondensāts.
Un ne visas GUS ir Lukoil saimnieki. Dažviet tikai tur ir vārds (frančīzs).
Kaut kas stāstija ka sakarīgi esot pildīties ekogāzē, un uz statoil labāk vispār pat nebraukt
20 Oct 2014, 18:47:23 Automaniaks rakstīja: pisec, gāze ir sausa, tādēļ bojā dzinēju, tagad gāzē ir eļļa, kas bojā dzinēju....
No sižeta, viens onkulis teica;
Problēmas ar iekārtu apkopšanu esot DUS īpašniekiem. Katrs kā nu iemācījies,tā apkopj. Un tur parādās pāreļļoti sūkņi, laicīgi nenoliets kondensāts.
Un ne visas GUS ir Lukoil saimnieki. Dažviet tikai tur ir vārds (frančīzs).
Kaut kas stāstija ka sakarīgi esot pildīties ekogāzē, un uz statoil labāk vispār pat nebraukt
Kādreiz tā bija, jau apmēram pusgadu Ecogāze ir tik traki ECO, ka sprauslas no viņas izskatās tāpat kā izpūtējs dīzelim, un gāzinieki pat garantiju visticamāk, ka atteiks. Man viena sprausla paspēja izbeigties, garantiju neprasīju, bet neatteica, gāzinieku nesaukšu jo no vienas puses reklāma par ļoti super attieksmi, bet no otras puses kapeikdrāzēji izdrāzīs šim galvu, kāpē viņam mainīji a man nē un turpinās liet to draņķi. Kopš uzliku gāzi šo topiku biju pametis, tāpēc jaunumus par to draņķi nezināju.
26 Oct 2014, 22:03:22 Jerso rakstīja:
Es laikam apniku
Noskruuveejot nost izraadiijaas ka jaunajai uzpildei ir ieksheejaa viitne, vecajai aareejaa ar dazhaadiem izmeeriem
Iisti nesaprotu taas skruuviites noziimi visaa shajaa padariishanaa, skruuveejas iekshaa uzpildee, bet otraa galaa nekaa nav, ieksheejaas viitnes ar. Kaa savienot ar shljaucinu nav ne jausmas
tev tur miksta truba nevis vara? tad laikam tev vaidzes pareju! parasti nak 8mm vara truba uzmauc tai shtuceri tad gala trubai uzliek linzu(misina gredzenu)un skruve kopa gredzens saspiezhas uz vara trubas un viss!
tev vaig laikam shadu sudinu???
ta vienojaas agrak!
P.S vienigi uzpildai nenak shtuceris bet uzgrieznis!
Visdārgākā gāze bija Šweicē 1.1 eur (es pat nezināju ka tur var tādu dabūt)
Jau mājās esot paskatijos ka Austrijā švaki ar uzpildi un izmantoju šo mājaslapu Gāze eiropā kas bija ļopi parocīga lai zinātu kur ir uzpildes vietas un pat to kādi uzgaļi.
Visur bija mūsējie uzpildes uzgaļi,pat nebija adapteris jāprasa.
20 Oct 2014, 18:47:23 Automaniaks rakstīja: pisec, gāze ir sausa, tādēļ bojā dzinēju, tagad gāzē ir eļļa, kas bojā dzinēju....
No sižeta, viens onkulis teica;
Problēmas ar iekārtu apkopšanu esot DUS īpašniekiem. Katrs kā nu iemācījies,tā apkopj. Un tur parādās pāreļļoti sūkņi, laicīgi nenoliets kondensāts.
Un ne visas GUS ir Lukoil saimnieki. Dažviet tikai tur ir vārds (frančīzs).
Kaut kas stāstija ka sakarīgi esot pildīties ekogāzē, un uz statoil labāk vispār pat nebraukt
Kādreiz tā bija, jau apmēram pusgadu Ecogāze ir tik traki ECO, ka sprauslas no viņas izskatās tāpat kā izpūtējs dīzelim, un gāzinieki pat garantiju visticamāk, ka atteiks. Man viena sprausla paspēja izbeigties, garantiju neprasīju, bet neatteica, gāzinieku nesaukšu jo no vienas puses reklāma par ļoti super attieksmi, bet no otras puses kapeikdrāzēji izdrāzīs šim galvu, kāpē viņam mainīji a man nē un turpinās liet to draņķi. Kopš uzliku gāzi šo topiku biju pametis, tāpēc jaunumus par to draņķi nezināju.
kur tieši pildījies?
man sanāk visbiežāk vienības gatves ekogāzē pildīties, filtri nav vairāk netīri, kā pēc lukoila gāzes... ar sprauslām arī problēmu nav (OMVL/Keihin)
20 Oct 2014, 18:47:23 Automaniaks rakstīja: pisec, gāze ir sausa, tādēļ bojā dzinēju, tagad gāzē ir eļļa, kas bojā dzinēju....
No sižeta, viens onkulis teica;
Problēmas ar iekārtu apkopšanu esot DUS īpašniekiem. Katrs kā nu iemācījies,tā apkopj. Un tur parādās pāreļļoti sūkņi, laicīgi nenoliets kondensāts.
Un ne visas GUS ir Lukoil saimnieki. Dažviet tikai tur ir vārds (frančīzs).
Kaut kas stāstija ka sakarīgi esot pildīties ekogāzē, un uz statoil labāk vispār pat nebraukt
Nu par to Statiol atlikt tiršanu- pildos jau 30k km, veiktas 2 apkopes un nekas traģisks nav noticis, arī apkopēs filtrs ir normas robežās...
Iepirku auto no Vācijas ar jau uzstādītu gāzes iekārtu. Gāzes iekārta uzlikta 2005.gadā Vialle LPi. Pēc apraksta sapratu, ka tā nav 4.paaudze. Kurš no šī foruma gāzes guru ar šādu sistēmu prot apieties? Gribētos aizdzīt uz apkopi/apskati.
27 Oct 2014, 18:14:33 Shkodists rakstīja:
Iepirku auto no Vācijas ar jau uzstādītu gāzes iekārtu. Gāzes iekārta uzlikta 2005.gadā Vialle LPi. Pēc apraksta sapratu, ka tā nav 4.paaudze. Kurš no šī foruma gāzes guru ar šādu sistēmu prot apieties? Gribētos aizdzīt uz apkopi/apskati.
man jau liekas, ka esi iekritis, jo lēts prieks tas viss nebūs
Visdārgākā gāze bija Šweicē 1.1 eur (es pat nezināju ka tur var tādu dabūt)
Jau mājās esot paskatijos ka Austrijā švaki ar uzpildi un izmantoju šo mājaslapu Gāze eiropā kas bija ļopi parocīga lai zinātu kur ir uzpildes vietas un pat to kādi uzgaļi.
Visur bija mūsējie uzpildes uzgaļi,pat nebija adapteris jāprasa.
27 Oct 2014, 18:14:33 Shkodists rakstīja:
Iepirku auto no Vācijas ar jau uzstādītu gāzes iekārtu. Gāzes iekārta uzlikta 2005.gadā Vialle LPi. Pēc apraksta sapratu, ka tā nav 4.paaudze. Kurš no šī foruma gāzes guru ar šādu sistēmu prot apieties? Gribētos aizdzīt uz apkopi/apskati.
Piektajai paaudzei nav jāveic apkopes... ja nu vairs neiet uz gāzi, tad jāmeklē vainu... bet kādus 500 000km vari neuztraukties
Visdārgākā gāze bija Šweicē 1.1 eur (es pat nezināju ka tur var tādu dabūt)
Jau mājās esot paskatijos ka Austrijā švaki ar uzpildi un izmantoju šo mājaslapu http://www.mylpg.eu/stations/austria" target="_blank" class="postlink">Gāze eiropā kas bija ļopi parocīga lai zinātu kur ir uzpildes vietas un pat to kādi uzgaļi.
Visur bija mūsējie uzpildes uzgaļi,pat nebija adapteris jāprasa.
27 Oct 2014, 18:14:33 Shkodists rakstīja:
Iepirku auto no Vācijas ar jau uzstādītu gāzes iekārtu. Gāzes iekārta uzlikta 2005.gadā Vialle LPi. Pēc apraksta sapratu, ka tā nav 4.paaudze. Kurš no šī foruma gāzes guru ar šādu sistēmu prot apieties? Gribētos aizdzīt uz apkopi/apskati.
Piektajai paaudzei nav jāveic apkopes... ja nu vairs neiet uz gāzi, tad jāmeklē vainu... bet kādus 500 000km vari neuztraukties
Iet labi. Pamēģināju līdz 6000 rpm. Vienīgi startējas uz benzīna tāpat kā 4.paaudze. Par tiem 500000km īsti nebūs taisnība, jo pēc servisa papīriem izskatās, ka 40000 km atpakaļ ir mainīts gāzes sūknis. Cik nu es no vācu valodas saprotu
tantes pieturās dzirdētas runājam, ka tie sūkņi bieži mirstot nost, it īpaši no nekvalitatīvas gāzes, kāda esot te pie mums LV... nu vismaz pirmo izlaidumu šķidrās iesmidzes iekārtām tāda vaina esot... bet cik tādās runās taisnības-
tā kā šķidrā iesmidzi arī daži šejienieši uzstāda, varbūt ieviesīs skaidrību
kad sāk nākt ārā gāze, pagaidi, lai beidz šņākt un tad pa skrūvē tālāk... 
Offline
pisec, gāze ir sausa, tādēļ bojā dzinēju, tagad gāzē ir eļļa, kas bojā dzinēju....
