kada jega vispar civika liet benzu, ja var pust ieksha gazi?
es nevaretu iedomaties kaa tas ir par savu nopelnito naudu nopirkt auto, kas nav BMW un dargaks ka normala BMW riepu komplekts + par savu naudu vinja liet degvielu, ja var pust ieksha gazi.
bet ar bmw ir savadak
@ Driver
Tu tiešām arī esi aptaurēts BMW fanboys vai tikai par tādu izliecies?
Stradat tikai degvielai un remontešanas izdevumiem nav mans aicinajums
Vai arī nopirkt kruto bembi ar lielo motoru un ieraugot degvielas patēriņu krist izmisumā un likt virsū kkādus gazproma bezdbalonus...
kada jega vispar civika liet benzu, ja var pust ieksha gazi?
es nevaretu iedomaties kaa tas ir par savu nopelnito naudu nopirkt auto, kas nav BMW un dargaks ka normala BMW riepu komplekts + par savu naudu vinja liet degvielu, ja var pust ieksha gazi.
bet ar bmw ir savadak
@ Driver
Tu tiešām arī esi aptaurēts BMW fanboys vai tikai par tādu izliecies?
Stradat tikai degvielai un remontešanas izdevumiem nav mans aicinajums
Vai arī nopirkt kruto bembi ar lielo motoru un ieraugot degvielas patēriņu krist izmisumā un likt virsū kkādus gazproma bezdbalonus...
tu uz kada no maniem normalajiem BMW redzi virsu gaazi? tas uz tiem, kas reali ir un tiek lietoti, nevis bijusi nopirkti nojashanai/daljam...
es kautka sen esmu ticis pari skopulja kompleksam un man nav psihologiski zel/gruti ieliet sev miljaa BMW kaut 15l uz 100km, bet taja pat laika kautakda golfa vai cita brinuma es neredzetu jegu liet 8-9litrus benzas, ja varetu pust ieksha 9-10litrus gazes.
lai kads ipashi nesaktu protestet, tad ar bmw viengadniekiem ir tapat - attieksme kaa pret pasudu
02 Jul 2011, 19:39:00 rihs rakstīja:
Nu gaze maksa 40 sant
Bet gazi ari patere vairak + tam visam ta gazes iekarta ir jaustada
Un nevar jussties tik drosi masina
Nu jaunajam gazes iektam nak pretvarsts avarijas gadijuma vecajam nav tada
Vispāpā jau galīgi šķībi domā,uzsprāgt nekas tur nevar,ja protams neesi pats šķūnītī tur kaut ko uzmuhļījis.
Ja km ir daudz,tad tā uzstādīšana atmaksājas ļoti ātri,un otrs.Ja brauc maz km,tad vispār nav nekādas jēgas likt gāzi virsū. Reizi mēnesi puķes kapos nomainīt var arī ar bendžu,nebankrotēsi.
Man džīpam ir gāzes iekārta uz 4.0L dzinēja,patēriņš varbūt arī ir mazliet lielāks,bet uz maniem km cenas starpība ir ļooti ievērojama.Un ja taisa apkopes iekārtai,maina laicīgi sveces/filtru utt utjp,problēmu nekādu.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
02 Jul 2011, 20:02:21 rihs rakstīja:
Nu man e39 2.8 videji paterins ir 8,5 litri apmeram
... braucot lejā pa Turaidas kalnu ar vētras cienīgu ceļavēju...
Neko nezinu par šo motoru ēdelību, bet mans "aklais" minējums būtu: ne mazāk kā kādi 10-11 kombinētā režīmā. Drīzāk 11
Bet varbūt tu esi tāds pats talantīgs "sēņotājs" kā es? Tad jau tas 8.5 būtu ticamāk...
02 Jul 2011, 19:58:38 Driver rakstīja:
tu uz kada no maniem normalajiem BMW redzi virsu gaazi? tas uz tiem, kas reali ir un tiek lietoti, nevis bijusi nopirkti nojashanai/daljam...
es kautka sen esmu ticis pari skopulja kompleksam un man nav psihologiski zel/gruti ieliet sev miljaa BMW kaut 15l uz 100km, bet taja pat laika kautakda golfa vai cita brinuma es neredzetu jegu liet 8-9litrus benzas, ja varetu pust ieksha 9-10litrus gazes.
lai kads ipashi nesaktu protestet, tad ar bmw viengadniekiem ir tapat - attieksme kaa pret pasudu
Labi, labi, tikai nevajg runāt tā it kā BMW būtu vienīgais labais auto uz pasaules.
Ir ļoti daudz dažādu ražotāju kas piedāvā labus auto un nevajag būt tuvredzīgām un ieciklēties uz firmas zīmi.
Tagad pat Hyundai un Kia dažādās jomās (ne tikai cenā) pārspēj BMW.
Es arī esmu liels vācu autobūves fanāts, tomēr, Latvijā, krievijā un citās bijušajās psrs valstīs tas vācu auto kults ir aizgājis par tālu. Labi auto nāk arī no Japānas, Francijas, Itālijas, ASV un tagad arī no Dienvidkorejas.
Un vispār... autobūve (tāpat kā viss pārējais) ir ļoti globalizējusies un konkrētiem auto ražotājiem nemaz nevar piesiet vienu konkrētu izcelsmes valsti.
Es domāju,nebojā sev nervus un PN,ar Tavu domāšanu domaju Tev vajag kādu citu vietu atrast,kur noticētu Taviem badiem.Varbūt pamēģini traukiem.lv,tur var būt atrastu domubiedrus.
[ Šo ziņu laboja Dzvile, 02 Jul 2011, 20:38:57 ]
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Es domāju,nebojā sev nervus un PN,ar Tavu domāšanu domaju Tev vajag kādu citu vietu atrast,kur noticētu Taviem badiem.Varbūt pamēģini traukiem.lv,tur var būt atrastu domubiedrus.
02 Jul 2011, 20:35:00 tautudeels rakstīja:
Francijas? Tūlīt pat izmazgā muti ar ziepēm un pasēdi stūrī!
Tādu atklāsmi es arī labprāt gribētu dzirdēt, kurš labs auto tiek ražots Francijā?
No jaunajiem: Renault Megane RS, Renault Clio RS. Lūdzu - tikai divi piemēri, bet savā kategorijā - nepārspējami (pirmais pat E46 M3 apsmies trasē... iedomājaties tikai - priekšpiedziņas Megane kompakts iekabina M3 trasē...).
Vispār ir vesela rinda vēsturiski nozīmīgu francūžu auto, tikai slinkums rakstīt.
02 Jul 2011, 20:35:00 tautudeels rakstīja:
Francijas? Tūlīt pat izmazgā muti ar ziepēm un pasēdi stūrī!
Tādu atklāsmi es arī labprāt gribētu dzirdēt, kurš labs auto tiek ražots Francijā?
No jaunajiem: Renault Megane RS, Renault Clio RS. Lūdzu - tikai divi piemēri, bet savā kategorijā - nepārspējami (pirmais pat E46 M3 apsmies trasē).
Vispār ir vesela rinda vēsturiski nozīmīgu francūžu auto, tikai slinkums rakstīt.
Esi ar konkrētajiem modeļiem braucis, ka tik pārliecināti tos dēvē par labiem auto?Sorry, bet interneta pieredze nav arguments.Man diemžēl ir bijusi saskarsme gan ar Citroen, gan Renault, vienā situācijā kā darba auto un otrā kā radu braucamo un vienu varu teikt droši, ka šie auto ir totālākie sū*i gan vadāmības ziņā, gan tehniskās uzticamības ziņā.Hadene, elektronika...vieglāk ir pieminēt ar ko šiem braucamajiem NAV problēmu. Vienīgais labais, kas ir franču auto ir dīzeļdzinēji un tas diemžēl ir viss.Atkārtošos, ka runāju pēc personīgās pieredzes, nevis i-netā lasītā.
Vecīt,es ne tikai izlasīju,bet Tev par nelaimi ar mazliet kaut ko sajēdzu no autiņiem.
Un nosaukt,Franciju,Koreju,ASV par labiem auto ražotājiem var tikai cirvis,kas no auto neko nesajēdz.
Kā arī pateikt,ka Hujdai un Kia pārspēj BMW var tikai tāds konkrēts pamuļķis.Tās miskastes pat Opelim klāt nestāv.
Un tas Tavs pieminētais Renault Megane RS vienīgais ko var piesmiet ir Trabant un paši sevi.
P.S. Kā skolā brīvlaiks,tā šitie āksti sarodas kā jūra.
Ej antiņ labāk patiešām uz kādu citu forumu savu mēslu dzīt,tici man,te Tu domu biedrus neadradīsi.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Es savus apgalvojumus var pamatot ar konkrētiem respektablu Vācijas (autozeitung, sport auto) un Lielbritānijas (autocar, evo u.c.) autožurnālu izdevumiem. Pats klāt ar hronometru nestāvēju, bet man nav pamata neticēt respektabliem mēdijiem.
Tu gribēji lai es nosaucu labu auto kas nāk no Francijas - es nosaucu divus, kas ir nevis vienkārši labi, bet labākie savā klasē.
Labi, ka atgādināji par dīzeļiem - Peugeot un Citroen bija vieni no pionieriem vieglo auto dīzelifikācijā (kopā ar Mercedes un VW) un jaunie franču dīzeļdzinēji (HDI) ir pasaules līmenī.
Mīļie poweristi, izvelkat galvu no smiltīm!
Ej antiņ labāk patiešām uz kādu citu forumu savu mēslu dzīt,tici man,te Tu domu biedrus neadradīsi.
Tas, ka tu esi nelabojams muļķis vēl nenozīmē, ka te visi ir tādi
Offline
