13 Aug 2014, 01:05:29 uudensputns rakstīja:
Nolaidies uz zemes.
Nav un nebūs tuvāko 5 gadu laikā populārāku iekārtu par 4 paaudzi - piektā dārga,pietiekami dārgāka,lai parastais lpg useris to neliktu.Tie,kuri to varētu atļauties,pērk mazlietotus dīzeļus.
13 Aug 2014, 01:05:29 uudensputns rakstīja:
Nolaidies uz zemes.
Nav un nebūs tuvāko 5 gadu laikā populārāku iekārtu par 4 paaudzi - piektā dārga,pietiekami dārgāka,lai parastais lpg useris to neliktu.Tie,kuri to varētu atļauties,pērk mazlietotus dīzeļus.
12 Sep 2014, 22:44:56 uudensputns rakstīja:
Pietiek vienu uzlikt,lai saprastu,kas ir kas...
Vai tas nozīmē, ka piektā nu jau nāk pa cipariem, kas vidējam centa mīlētājam ir pa kabatai?
Kāda ražotāja piekto pats liec?
Kā to ņem.Ja auto tikko iegādāts un ar to plānots braukt vairāk kā gadu,tad ir vērts piemest apmēram pusi pie ceturtās cenas un iegūt brīvību no apkopēm,motora jaudu nezaudēt nemaz un galvenais,ka auto tikai mirkli darbojas ar benzīnu.Pagaidām kategorijā cena/kvalitāte vialle liquid si sistēmām konkurentu nav.
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
12 Sep 2014, 21:37:07 VWfans rakstīja:
12 Sep 2014, 21:31:23 rumpis rakstīja:
12 Sep 2014, 21:19:47 VWfans rakstīja:
Vai arī trīscilindru Škodas Fabijas motoram 1,2 HTP var uzlikt gāzes iekārtu?
Cik tāds 3 cilindrinieks vispār ēd degvielu
Pa šoseju, ja sēņo, tad 5,0 - 5,5 litrus uz 100 km, ja atvelk, tad 6,0 - 6,5 litrus. Pa pilsētu, ja maz krustojumu un nav sastrēgumu, tad 7-8 litrus, bet, ja ir sastrēgumi un lēna kustība, tad 9-10 litrus uz 100 km.
12 Sep 2014, 21:19:47 VWfans rakstīja:
Vai arī trīscilindru Škodas Fabijas motoram 1,2 HTP var uzlikt gāzes iekārtu?
Cik tāds 3 cilindrinieks vispār ēd degvielu
Pa šoseju, ja sēņo, tad 5,0 - 5,5 litrus uz 100 km, ja atvelk, tad 6,0 - 6,5 litrus. Pa pilsētu, ja maz krustojumu un nav sastrēgumu, tad 7-8 litrus, bet, ja ir sastrēgumi un lēna kustība, tad 9-10 litrus uz 100 km.
Tas ir vairāk kā, piemēram, e90 ar 2,0d 177 zs.
Nopietni ?? Man e39 ar 3.0 d, pa soseju atvelkot 7-8, parasti nesenoju, un pa pilsetu 8-10, loti atkariigs, kaa brauc !
Jā, tieši to tas arī nozīmē, ja pavisma par treknu, tad būs augšā arī HC. Tas, protams, pie nosacījuma, ka ar motoru viss kārtībā un uz beņas viss ir štokos.
Interesanti, ka kompis pēc lambda zondes neieregulē uzreiz liesāku. Laikam kāds pavecāks auto, kuram brīvgaitā tas nenotiek.
13 Sep 2014, 18:40:14 stucers rakstīja:
Šodien dabūju TA, sanāca diezgan pajāties, lai dabūtu CO normā...
nu riktiigi veertiigs posts pastaasti ko ,kaa ...
Jaunas gāzes sprauslas, jauni quality svečvadi, sadalītāja vāciņš un pirms braukšanas boksā tika ieskrūvētas jaunas brisk sveces(speciāli priekš LPG) Un wuaalaaa
13 Sep 2014, 16:38:26 Instigater rakstīja:
Jā, tieši to tas arī nozīmē, ja pavisma par treknu, tad būs augšā arī HC. Tas, protams, pie nosacījuma, ka ar motoru viss kārtībā un uz beņas viss ir štokos.
Interesanti, ka kompis pēc lambda zondes neieregulē uzreiz liesāku. Laikam kāds pavecāks auto, kuram brīvgaitā tas nenotiek.
nu jauns tas auto nav! Uz benzīna viss ir čotka. barošanas iekārtā no rūpnīcas ir Bosch Motronic. Lamda magaišo gan mainīta arī Bosch izstrādājums.
jautājums tāds vai es varu doties pie gāzes iekārtas uzstādītājiem un teikt ka man auto no izpūtēja smird pēc gāzes. Tāpēc gribu pieteikt garantijas regulēšnu vai ko nu tur var izdarīt?
13 Sep 2014, 16:38:26 Instigater rakstīja:
Jā, tieši to tas arī nozīmē, ja pavisma par treknu, tad būs augšā arī HC. Tas, protams, pie nosacījuma, ka ar motoru viss kārtībā un uz beņas viss ir štokos.
Interesanti, ka kompis pēc lambda zondes neieregulē uzreiz liesāku. Laikam kāds pavecāks auto, kuram brīvgaitā tas nenotiek.
nu jauns tas auto nav! Uz benzīna viss ir čotka. barošanas iekārtā no rūpnīcas ir Bosch Motronic. Lamda magaišo gan mainīta arī Bosch izstrādājums.
jautājums tāds vai es varu doties pie gāzes iekārtas uzstādītājiem un teikt ka man auto no izpūtēja smird pēc gāzes. Tāpēc gribu pieteikt garantijas regulēšnu vai ko nu tur var izdarīt?
ja smird pēc gāzes, tad daudz CH - nesadeg degviela
13 Sep 2014, 18:40:14 stucers rakstīja:
Šodien dabūju TA, sanāca diezgan pajāties, lai dabūtu CO normā...
nu riktiigi veertiigs posts pastaasti ko ,kaa ...
Jaunas gāzes sprauslas, jauni quality svečvadi, sadalītāja vāciņš un pirms braukšanas boksā tika ieskrūvētas jaunas brisk sveces(speciāli priekš LPG) Un wuaalaaa
Viens sens kolēģis spļaudījās par brisk LPG svecēm. Pēc 10k km izmeta miskastē.
Man ir uzliktas NGK LPG irīdijas sveces. Šodien intereses pēc izskūrvēju paskatīties, kas ar tām darās. Pēc 44k km kā jaunas. Vienīgi nedaudz rūsganā krāsā. Tepat forumā speci nolika NGK. Es pagaidām neko sliktu nevaru teikt.
13 Sep 2014, 18:40:14 stucers rakstīja:
Šodien dabūju TA, sanāca diezgan pajāties, lai dabūtu CO normā...
nu riktiigi veertiigs posts pastaasti ko ,kaa ...
Jaunas gāzes sprauslas, jauni quality svečvadi, sadalītāja vāciņš un pirms braukšanas boksā tika ieskrūvētas jaunas brisk sveces(speciāli priekš LPG) Un wuaalaaa
Viens sens kolēģis spļaudījās par brisk LPG svecēm. Pēc 10k km izmeta miskastē.
Man ir uzliktas NGK LPG irīdijas sveces. Šodien intereses pēc izskūrvēju paskatīties, kas ar tām darās. Pēc 44k km kā jaunas. Vienīgi nedaudz rūsganā krāsā. Tepat forumā speci nolika NGK. Es pagaidām neko sliktu nevaru teikt.
Es ar standarta beru nobraucu 50k un tad uztaisiju apkopi gazei un sveces jaunas
Offline
:mekleju: :esmunobriedis: 
pastaasti ko ,kaa ...
