Jūs esat visu pareizi sapratuši, BM autā šīs problēmas ir novērstas, remonts nostājās oj oj ciparā, tagad viss ir stīgā. Es domāju, ka ir citi X6 ar 4.4, kuriem nekas nav darīts, un tirgojas kā "mint kondišen". Gan jau ka pieturā izstāstīja arī kas tur pa kapiem, kapi tādi ka no nebraukšanas un sēņošanas ieēdas gredzeni, kā rezultātā auto dūmo.
Tak neiet runa par to, ka tieši Tu tirgo sūdu, bet esmu mazliet šokā, ka šādam auto, kurš nav no lētākajiem, dzinēja resurss ir, bļed, kā Deltas mopēdam.
Jaa, jaa, jaunās tehnoloģijas, ultimate driving machine, bomžiem bomžu problēmas, nekas nav mūžīgs, tas nav 1.9TDI, kurš iet miljonu, blablabla.
BMW E70 3.0d 21600 EUR (Cena runajama bet auto savests, gandriz, tehniski perfekta stavokli, gandriz, jo kaut kad bus jamaina aizmugurejas kolodkas ar diskiem un kaut kada bukse kas shobrid esot viegli saplaisajusi) vairak trukumu nav!
Gribi labu auto, nem ciet Salonam nav ne vainas
Domaju par to cenu labaku bus gruti atrast.
Ja tam 8 gadus vecajam 4.4 twinturbo buutu mainijushi ellju ik peec 5tk km tad taadu probleemu nebuutu, bet jaunais iipasnieks brauc ar jaunu auto no salona, peec 7tkst iedegaas elljas lampinja un protams ka tam netic un mauc tik taalaak. Diileri tam ar nebija gatavi saakumaa.
It kaa ar 4.4 M versijaam esot labāk.
Ja taa padomaa cik nozheelojami ka BMW vairs nerazho uzticamus benziina dzineejus. Tagad ir diizelju eera prieksh bumera, neskaitot M
Nezinu kaa citiem modelliem, bet tieshi tas pats staasts ir arii ar e90, man konkreeti ir e90 318, pirkts jauns latvijaa, pie apmeeram 100 000 saaka pastiprinaati eest ellu, tas viss beidzaas ar motora paarlasishanu… motoru paarlasiija, shobriid ir nobraukt ap 160k un viss itkaa ir labi… citas suudziibs nav
Izskataas, ka tie laiki kad BMW bija kvalitaates paraugs ir SEN SEN beigushies un razzo suudu kas iet +/- pieci gadi(tipiskais liizings) un to auto nodod tolmetaa… Pateerinja ekanomika
05 May 2016, 22:36:40 @Krishus rakstīja:
Nezinu kaa citiem modelliem, bet tieshi tas pats staasts ir arii ar e90, man konkreeti ir e90 318, pirkts jauns latvijaa, pie apmeeram 100 000 saaka pastiprinaati eest ellu, tas viss beidzaas ar motora paarlasishanu… motoru paarlasiija, shobriid ir nobraukt ap 160k un viss itkaa ir labi… citas suudziibs nav
Izskataas, ka tie laiki kad BMW bija kvalitaates paraugs ir SEN SEN beigushies un razzo suudu kas iet +/- pieci gadi(tipiskais liizings) un to auto nodod tolmetaa… Pateerinja ekanomika
P.S. apkopes pie diilera, ik peec 10K
atradi īsto motoru pēc kura spriest uz e90 tiešām 318 un 320 benzīns ir bēdu ieleja
Offline
Salonam nav ne vainas 
cena runaajama.
