Sapļutits protanmms ka labi Es domat ka tur mineta8is kantoris ielej MY un ieprogramē, kautrkadu dizeļgeitu un uz skati pasakums izrulē.... Pectam adaptacijas atopās bet ir jau par vēlu
Viņi tak paši saka ka tas ir vienreizejs pasakums, uz skati
31 Oct 2025, 22:37:34 @ezis_ rakstīja:
Sapļutits protanmms ka labi Es domat ka tur mineta8is kantoris ielej MY un ieprogramē, kautrkadu dizeļgeitu un uz skati pasakums izrulē.... Pectam adaptacijas atopās bet ir jau par vēlu
Viņi tak paši saka ka tas ir vienreizejs pasakums, uz skati
Ja filtrs ir ar plaisām, tā, ka skursteņa gals ir melns, tad Neste MY neizrullēs to pasākumu.
Visiem tiem, kur nesaprot, kādēļ vecie dīzeļi smird!!
Skatīties otro linku, kur parādīts, ka bundulī ir divas daļas - dpf un katalizators. Euro 4 un euro3 pirmajā bundulī atrodas pirmais katalizators.
Kādēļ smird? Tiem kam griež ārā DPF visi griezēji izgriež(nozog) arī katalizatora daļu un no tā papildus nopelna. Ar to ir nodarbojušies visi DPF griezēji, arī slavenie LV čiperi, kā arī parastie Aleksandri un Leonīdi.
Parasti e39, e46 nesmird, smird e60 un uz augšu.
Parastajām pežām un citroniem kamēr servisā maina izpūtēja gofru vai kolektoru, pie reizes nozog pirmo katalizatoru un tā vietā iemetina parasto bunduli. Un, protams, beigti termostati un tekošas sprauslas...
p.s. e46 un e39 ir 2 katalizatori, viens uzreiz aiz ieplūdes kolektora un otrais ir izpūtēja vidū.
[ Šo ziņu laboja Rockstar, 04 Nov 2025, 01:14:16 ]
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
BMW stāvot uz vietas ir speciāls apgriezienu un degvielas ierobežotājs. Es varu uztaisīt, ka TA rāda 0 pilnīgi nobrauktam un kūpošam auto. Un vispār tā 0 nav nekāds radītājs par auto stāvokli. Tauta, protams, uzķersies, domājot, ka baigi labais auto.
Man liekas, ka 75x izrunāta tēma, bet tauta maļ un maļ uz riņķi.
Offline
Es domat ka tur mineta8is kantoris ielej MY un ieprogramē, kautrkadu dizeļgeitu 
bet ir jau par vēlu 
