24 Aug 2008, 23:48:29 zviux rakstīja:
A cik liels čakars tur ir? tipa sadalenes un vārsti, vanos arī jāķidā āra lai noņemtu galvu un nomainītu blīvi?
Ja nav bijusi nekāda darīšana ar motoriem tad nesanāks šī procedūra veiksmīgi ar pirmo reizi...
Čakers ir un šis tas jāzin
Tev iesaku meklēt kādu normalu motoristu Šajā lapā daži ir satopami tikai vajag pameklēt!
Tauta, dalaas informaacijaa, kuram riepu servisam ir kriize? Diski jaaizvalcee ideaali apalji un riepas jaapaarmontee, jaanobalansee. :shura_gatavojas_ziemai:
sekojoš jautājums, parīt jāiet auto tehniskais.
Un arī pienācis laiks mainīt motora eļļu - labāk to darīt pirms vai pēc tehniskās apskates? vai tam nav nozīmes?
Ja motors ir netiirs, tad nomaini tagad ellju, mazgaa motoru un braucu uz TA. Ja motors ir tiirs, tad TA un tad mainiit eelju, jo gan jau lohi skruuveejot valjaa filtru tur visu nolaistiis un nesakops.
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
25 Aug 2008, 08:29:55 Instigater rakstīja:
Tauta, dalaas informaacijaa, kuram riepu servisam ir kriize? Diski jaaizvalcee ideaali apalji un riepas jaapaarmontee, jaanobalansee. :shura_gatavojas_ziemai:
Kriize rullee, vajag tikai vinju atrast!
Melgaa uz maskavas ielas mani paarsteidza ar krizes cenaam.. 2x R18 izvalcēja pa 25Ls