| Autors | Ziņojums |
|---|
| heinomen | | 28. Jun 2009, 23:04 |
#1321
|
|
 Kopš: 07. Nov 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5634
Braucu ar: 15
|
28 Jun 2009, 22:55:22 ozo rakstīja:
skatitaji no malas arii buus gaidiiti? 
tas noteikti tiks publiski organizēts |
 Offline | |
|
Martin  | | 28. Jun 2009, 23:07 |
#1322
|
|
 Kopš: 16. May 2002
Ziņojumi: 581
Braucu ar:
| Es ari labprat paskatitos. Zeel, ka mans poor man's M5 is no match for a real M5 |
| Offline | |
|
| BGV | | 28. Jun 2009, 23:09 |
#1323
|
|
 Kopš: 23. Dec 2006
Ziņojumi: 713
Braucu ar: xxx
|
28 Jun 2009, 23:07:00 Martin rakstīja:
Es ari labprat paskatitos. Zeel, ka mans poor man's M5 is no match for a real M5
cik esmu dzirdeejis tie m5 nemaz tik ljoti labi neiet  rumor has it
-----------------
Kāpēc, lai es lietu benzīnu kanniņās, lūdzu? |
| Offline | |
|
kaima  | | 08. Jul 2009, 10:42 |
#1324
|
|
 Kopš: 13. May 2005
Ziņojumi: 553
Braucu ar: 335i
| Domu biedri! Iesakiet man, lūdzu, kādu meistaru kas labi pārzin ko viņš dara un ir par to pārliecināts, kuram nav bīstami atstāt mašīnu uz dienu vai divām, kurš nesēžas koptā salonā krītot un ar netīrām drēbēm un rokām! Vajag cilvēku ar pieredzi darbā ar S62B50 un visu nepieciešamu programmatūru.
Runa iet par iespējamo nepieciešamību atregulēt gāzu sadales fāzes, jeb, laikam vienkarši runājot, sadalenes 5-8 cilindriem.
Paldies. |
| Offline | |
|
| GirtzB | | 08. Jul 2009, 10:43 |
#1325
|
|
 Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22393
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| imho PM pastniekam...
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
edzulis  | | 08. Jul 2009, 10:44 |
#1326
|
|
 Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
08 Jul 2009, 10:42:24 kaima rakstīja:
Domu biedri! Iesakiet man, lūdzu, kādu meistaru kas labi pārzin ko viņš dara un ir par to pārliecināts, kuram nav bīstami atstāt mašīnu uz dienu vai divām, kurš nesēžas koptā salonā krītot un ar netīrām drēbēm un rokām! Vajag cilvēku ar pieredzi darbā ar S62B50 un visu nepieciešamu programmatūru.
Runa iet par iespējamo nepieciešamību atregulēt gāzu sadales fāzes, jeb, laikam vienkarši runājot, sadalenes 5-8 cilindriem.
Paldies.
Priekš kam viņas regulēt? |
| Offline | |
|
| Tune-L | | 08. Jul 2009, 10:46 |
#1327
|
|
 Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20538
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
| Man tas pats jautaajums radaas ...... 
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
|
| Offline | |
|
| kaima | | 08. Jul 2009, 10:54 |
#1328
|
|
Kopš: 13. May 2005
Ziņojumi: 553
Braucu ar: 335i
| Nu tapēc, ka otrā rinda(5-8 cil) neiziet Vanosa testu. ieplūdes sadalenes sasniegtais leņķis pret kloķeni ir pārāk liels un atrodas ārpus normām. esmu mainījis vietām, bez rezultātiem, vanosu tā saucamos ieslēdzējrelejus jeb plunžerus, kas parasti ir vainīgie pie Vanos problēmām, kā arī sadaleņu sensori ir gan mainīti vietām, gan viens jauns uzlikts(bezjēdzīgi). Abiem ieslēdzējrelejiem saliku jaunas gumijiņas. Atsaucoties uz GT1 kompja un BMW TIS rakstīto, jāmeklē problēma dziļāk. [ Šo ziņu laboja kaima, 08 Jul 2009, 10:56:45 ] |
| Offline | |
|
|
|
| Schutzstaffel | | 08. Jul 2009, 11:01 |
#1329
|
|
 Kopš: 16. May 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 5087
Braucu ar: FR-888, MV Agusta, TF2747BV
| regulēšana visticamāk neko nedos, jo nav jau neviens iemesls, lai viņas izregulētos. Es domāju, ka vnk ir jāmaina Vanos un viss. Man arī bija tāds gļuks tieši kā minēja Kaima. Jau biju gatavs sūtīt jaunus, kad pēkšņi pazuda bez pēdām. Pēc tam viss ok. |
| Offline | |
|
| daticho | | 08. Jul 2009, 11:25 |
#1330
|
|
Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 11431
Braucu ar: FN-15
| Kaima, nu tak izdari to 
Mārtiņš, 26138030 |
| Offline | |
|
Ekimons  | | 08. Jul 2009, 11:25 |
#1331
|
|
Kopš: 21. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 13338
Braucu ar:
| Kaima! Nu, Tu zini  |
| Offline | |
|
| edzulis | | 08. Jul 2009, 11:27 |
#1332
|
|
Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Neticu, ka tur vanosi varētu būt vainīgi. Neticu. |
| Offline | |
|
| SpOrcMeN | | 08. Jul 2009, 11:27 |
#1333
|
|
 Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| mus pardoshana viens 99 gada aparats pa 6500 euro - chalis braucot prom un vajag notirgot, ja kadam ir interese tad zvanaas
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
|
| Offline | |
|
| daticho | | 08. Jul 2009, 11:29 |
#1334
|
|
Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 11431
Braucu ar: FN-15
| Nu labi, zvanīju viņam.
Viņš zin kā atrisināt Tavu problēmu, tikai ir viens bet, tur ir vajadzīgi spec instrumenti, maksā ap štuku bet var dabūt permalatā (ziemā viņš dabūja bet ar mokām, šie negrib dot).
Var mēģināt no BM auto vai kāda cita kantora, pašam jāmeklē.... Mārtiņam nav laika vnk.[ Šo ziņu laboja daticho, 08 Jul 2009, 11:30:30 ] |
| Offline | |
|
| Luciferz | | 08. Jul 2009, 11:43 |
#1335
|
|
 Kopš: 26. Sep 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2333
Braucu ar: G63 | S63 | W108 | 8er | Vespa
|
08 Jul 2009, 11:27:27 SpOrcMeN rakstīja:
mus pardoshana viens 99 gada aparats pa 6500 euro - chalis braucot prom un vajag notirgot, ja kadam ir interese tad zvanaas
biuzas ir?
-----------------
nekāda zobupasta neaizsargā zobus tik labi, kā laikā apmaksāti rēķini
|
| Offline | |
|
| SpOrcMeN | | 08. Jul 2009, 11:43 |
#1336
|
|
Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| melns, bilzhas palugshu lai sataisa
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
|
| Offline | |
|
|
|
| kaima | | 08. Jul 2009, 11:45 |
#1337
|
|
Kopš: 13. May 2005
Ziņojumi: 553
Braucu ar: 335i
| Pirmkārt, nevar zināt, kad kurš ir kko darījis tai mašīnai. Zinu, tik ka viens Vanoss ir mainīts, kā teica Edzulis. ieklausoties šķiet, ka 1-4 cilindram, jo ir nedaudz klusāks. Pajaucot vaļā jau ir redzamas pēdas, ka gar Vanosa ieslēdzējrelejiem kāds ir grābstījies. Kurš? HVZ... Vai toreiz edzulim samainīja tikei ieslēdzējreleju vai Visu vanosa komplektu kopā arī HVZ! iespējams kkādu darbību rezultātā kādreiz arī ir notikusi nobīde. Amerikāņi ir izpētījušī, ka Pie Vanosa problēmām parasti ir vainīgi ieslēdzējreleji, kas maksā ap 250ls katrai pusei un teorētiski Vanosa dārgākajai daļai nekad nevajadzētu nobirt, jo neesot lāgā kam, ja nu vienīgi aizsērējušiem eļļas kanāliem, bet maz ticams.
Tā kā, tagad mainīt visu vanosu būtu pilnīgs neprāts. Nenoliedzu, ka kkad varu līdz tam nonākt, bet ne tagad![ Šo ziņu laboja kaima, 08 Jul 2009, 16:56:01 ] |
| Offline | |
|
| Vortex | | 08. Jul 2009, 11:54 |
#1338
|
|
 Kopš: 25. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 492
Braucu ar: e39 M5 un F800S
| eu, man ar dažreiz sāk likties, ka neiet kā vajadzētu... Ja tiek rīkota kaukāda eMku skriešanās testa nolūkos, būšu pateicīgs, ja arī tiktu pasaukts... |
| Offline | |
|
| kaima | | 08. Jul 2009, 12:01 |
#1339
|
|
Kopš: 13. May 2005
Ziņojumi: 553
Braucu ar: 335i
| Te gāja runa par 10.07, bet laikam tā arī nav nekas noorganizējies.. |
| Offline | |
|
| kaima | | 08. Jul 2009, 13:12 |
#1340
|
|
Kopš: 13. May 2005
Ziņojumi: 553
Braucu ar: 335i
| Kā sastāv ar Sensonu, bausku, spermalatu? |
| Offline | |
|
