Pirms kkada 1,5 gada gribēju mainiit savu e46 touringu pret šo.Kr4 salons tad bija netīrs, nekas ideāls, griesti neoriģenāli melni, utt.Bišku šķūnings salonā.Džeks parādīja kā ar viņu brauc, un tad jau viss bija sk.Turklāt viņam priekša bijusi šķilta un sūdīgi salikta, motortelpā visur pirksti iebāzti.
Tas ir perekups! Kaut kadas pasakas stasta , 230hp , bloķis... iepriekš, pedeja cena bija 2600ls
[ Šo ziņu laboja Valdimars, 19 Oct 2011, 23:11:44 ]
Pirms kkada 1,5 gada gribēju mainiit savu e46 touringu pret šo.Kr4 salons tad bija netīrs, nekas ideāls, griesti neoriģenāli melni, utt.Bišku šķūnings salonā.Džeks parādīja kā ar viņu brauc, un tad jau viss bija sk.Turklāt viņam priekša bijusi šķilta un sūdīgi salikta, motortelpā visur pirksti iebāzti.
Tas ir perekups! Kaut kadas pasakas stasta , 230hp , bloķis... iepriekš, pedeja cena bija 2600ls
Kādas atsauksmes par šiemChrysler Voyager ??? Interesē tieši info par dīzeļmotoriem, par iepriekšējo modeli bij dzirdams ka konkrēta kaka, šie labāki kļuvuši ?
19 Oct 2011, 23:31:15 oose rakstīja:
Kādas atsauksmes par šiemChrysler Voyager ??? Interesē tieši info par dīzeļmotoriem, par iepriekšējo modeli bij dzirdams ka konkrēta kaka, šie labāki kļuvuši ?
Pa lielam tev nevajag viņu.Dzinējiem nav ne vainas,bet ir visu laiku kaut kādi 1001 sīkums,kas plīs. Kārbas čakarējas,elektronika gļuko.Īsāk sakot visu laiku problēmas. Pieredze no trim paziņām. aK JĀ....tik nepirkt ar elektroniskajām durvīm.Ziemā sēdēsi ar silikona pudeli rokās un visu laiku dabūsi smērēt. Viens paziņa reizi gadā brauc uz servisu mainīt kārbai kaut kādu devēju pa 150ls.
P.S. Nepamanīju ka munālis noskatīts,jo tas šķiet retums
[ Šo ziņu laboja Marteens, 19 Oct 2011, 23:40:14 ]
Pirms kkada 1,5 gada gribēju mainiit savu e46 touringu pret šo.Kr4 salons tad bija netīrs, nekas ideāls, griesti neoriģenāli melni, utt.Bišku šķūnings salonā.Džeks parādīja kā ar viņu brauc, un tad jau viss bija sk.Turklāt viņam priekša bijusi šķilta un sūdīgi salikta, motortelpā visur pirksti iebāzti.
Tas ir perekups! Kaut kadas pasakas stasta , 230hp , bloķis... iepriekš, pedeja cena bija 2600ls
Pirms kkada 1,5 gada gribēju mainiit savu e46 touringu pret šo.Kr4 salons tad bija netīrs, nekas ideāls, griesti neoriģenāli melni, utt.Bišku šķūnings salonā.Džeks parādīja kā ar viņu brauc, un tad jau viss bija sk.Turklāt viņam priekša bijusi šķilta un sūdīgi salikta, motortelpā visur pirksti iebāzti.
Tas ir perekups! Kaut kadas pasakas stasta , 230hp , bloķis... iepriekš, pedeja cena bija 2600ls
Grāmatu esmu lasījis...
Visā visumā parasts 94. gada B4 ar S2 buferiem, dažos gadījumos ar B4 neraksturīgi labu komplektāciju. Buferi abiem jau nestāv vairs vietā, kas nozīmē, ka tur ir kaut kas sapists. Tas 2.0 16V ir baigā šujmašīna (3k rpm uz 100 km/h) un par īsu priekš Q, skaļš vārstu mehānisms, visiem kā likums beigti GMM (jauns maksā kosmosu), izdilušas šprices. 7 litru patēriņu var dabūt pa vējam un no kalna lejā, vidējais ir ap 10.
Tas melnais quattro salons vispār ir kaut kāda katastrofa Tos beņķus bez ķīmiskās normāli iztīrīt nevar. Vienā bildē jau redzams, ka pilnīgi spīd kā ar sēklu ieziests.
Un abi īpašnieki ir galvu saspieduši ar cenām. Otrajam vismaz ir kondicionieris, bet nu 1,7k ls
Es tavā vietā skatītos uz 2.8, ēdīs to pašu, bet vismaz ies labāk.
[ Šo ziņu laboja cipargalva, 20 Oct 2011, 15:15:11 ]
Offline
no kura brīža 
borta kompis ar pilnais 
Tos beņķus bez ķīmiskās normāli iztīrīt nevar. Vienā bildē jau redzams, ka pilnīgi spīd kā ar sēklu ieziests.