Kāds zinošs cilvēks varētu pateikt cik lielu degvielas daudzumu ārpus degvielas tvertnes var vest pāri Latvijas robežai? Sanāk braukt gan uz Lietuvu, gan Poliju.
10l?
[ Šo ziņu laboja kapeikpisejs, 05 Jul 2013, 12:02:12 ]
e36 nestrādā kondiķis. Vai fakts ka šim cilindram pievienotā melnā truba apakšā ir nolūzusi varētu būt pie vainas?
Ja tā tad kas tas par cilindru un kur tādu dabūt? Varbūt labāk līmēt?
Atrodas aiz gaisa kastes dziļāk motortelpā.
?
Vai arī iesakiet labu kondicionieru servisu Rīgā, kas ar šo tiks galā.
Bksb kalendārā bija tukšums, bet varbūt te kāds precīzāk zin - vai rīt ir iespējams tikt uz Biķernieku lielo trasi? (Mēģināju zvanīt, bet neviens tur vairs neceļ).
05 Jul 2013, 12:01:35 kapeikpisejs rakstīja:
Kāds zinošs cilvēks varētu pateikt cik lielu degvielas daudzumu ārpus degvielas tvertnes var vest pāri Latvijas robežai? Sanāk braukt gan uz Lietuvu, gan Poliju.
steidzami vajag zinat kas ši par trubu,traucē lai izņemtu ārā kloķenes devēju!!viņu var vienot nost??tieši pretī kloķenes devējam ir tāds kā uzgrieznis,var griezt vaļā?motors M60B30!
05 Jul 2013, 21:08:41 edwards rakstīja:
Man ir jautājums par e46 modeļiem ar Mpakām? Ja ir Mpaka, tātad arī piekare ir M? Vai Mpiekare ir izturīgaka par parasto? Cik dārgāka par parasto?
ieliec VIN nummuru lasītāja un tev prādīs vai tev ir arī M-pack peikare, tā ir nedaudz zemāka kā standarta, viss pa liela ir tas pats, tikai amji ir kkādi citādi, labāki.
Un jā, tie ir arī dārgāki.
05 Jul 2013, 20:33:45 rucha rakstīja:
steidzami vajag zinat kas ši par trubu,traucē lai izņemtu ārā kloķenes devēju!!viņu var vienot nost??tieši pretī kloķenes devējam ir tāds kā uzgrieznis,var griezt vaļā?motors M60B30!
tā ir atgāzu caurule, to var vienot nost un likt atpakaļ
05 Jul 2013, 09:46:45 k_be rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, ka no apakšas pil šķidrums apstājoties, bez krāsas, ar nelielu eļļas smaržu, apmēram virs kārbas un laikam no pannas arī starp riteņiem..?
Auto - e46 FL touring. Nekādas lampas panelī nedeg un jūtamas izmaiņas braucot nejūt.
Bilde, cik nu varēju pa pustumsu -
Kasko ir, riepās vasaras gaiss arī
visdrīzāk tek eļļa no kārbas, no mazā saļņika, kurš ir uz šiftera galiņa, maksā viņš 35 santīmī bet lai nomainīt ir jāņem nost kārba , pa lielam liec mīksto, viņš tur tek tikai tad, kad kārbai riktīgākā slodze, man viņš vēl trakāk ir tecējis, un viss ok, tur labi ja gada laikā man 80ml iztecēja
A to saļniku nevar izspiest pavisam, pats zini, piektdien 13tajos un kad pilnmēness, kārba iztek un tu nojāj to pat nenojaušot, vai arī šis nebūs tas saļniks ?
05 Jul 2013, 20:33:45 rucha rakstīja:
steidzami vajag zinat kas ši par trubu,traucē lai izņemtu ārā kloķenes devēju!!viņu var vienot nost??tieši pretī kloķenes devējam ir tāds kā uzgrieznis,var griezt vaļā?motors M60B30!
tā ir atgāzu caurule, to var vienot nost un likt atpakaļ
05 Jul 2013, 20:33:45 rucha rakstīja:
steidzami vajag zinat kas ši par trubu,traucē lai izņemtu ārā kloķenes devēju!!viņu var vienot nost??tieši pretī kloķenes devējam ir tāds kā uzgrieznis,var griezt vaļā?motors M60B30!
tā ir atgāzu caurule, to var vienot nost un likt atpakaļ
pisec ,nomainiju kloķenes devēju,tāpat nelec,zb!
tā ir kad liek lētos sūdus un neizmanto OEM daļas
[ Šo ziņu laboja PowerBMW, 05 Jul 2013, 23:57:18 ]
tapēc ka tika veikta diagnoztika,motora kļudas neatrada,nekko neuzrādija,izmērot devējam nebija nekādas pretestības!!Kā to kļūdu nodzēš,ja devējs nomaints?...aķi atvienot?
tapēc ka tika veikta diagnoztika,motora kļudas neatrada,nekko neuzrādija,izmērot devējam nebija nekādas pretestības!!Kā to kļūdu nodzēš,ja devējs nomaints?...aķi atvienot?
kaadas kljuudas tu taisies dzeest, ja tika veikta diagnostika un kljuudu nebija
Offline
bet lai nomainīt ir jāņem nost kārba 
apliec akji otradi, mosh pieleks!