02 Oct 2012, 11:53:00 Gasper rakstīja:
Cik es saprotu,ja pa priekšu braucošais sagriežas paliec aiz viņa un viss,nekusti no vietas un tev ieskaitīs kādus punktus,jo viņš izraisija to sagriešanos un viss.
Kā gan tandēmos lai paliek aiz priekšābraucošā ja atstarpe ir pāris cm ?
Nu ja pāris cm tad jebkurā gadijuma ir crash.
Jo ja apdzīsi tad ieliek nulli.
Apdzīšana ir viena lieta, bet izvairīšanās no sadursmes pavisam cita.
02 Oct 2012, 11:59:18 sh0rty rakstīja:
Viens jautajums par paskaidrojumu:
b) Konkrētajā gadījumā starta tiesneši vadījās no 2012.gada Latvijas Drifta čempionāta (PRO klasei) nolikuma punkta 8.3. kas nosaka, ka brauciena pirmo pozīciju TOP 16 iegūst tas braucējs, kas „eglē” ieņem augšējo pozīciju;
ieņem augšējo vai augstāko pozīciju (pēc kval. rezultātiem)? Ja augšējo, tad pēc kādiem kritērijiem / rezultātiem / personas vārda vai uzvārda tiek iedalīta augšējā vai apakšējā "egles" pozīcija???
Imho peec kvalifikaacijaa ieguutaa punktu skaita.
Kā jau minēju, tad noteikumos nav precīzi un viennozīmīgi atrunāts, līdz ar to ir iespēja interpretācijām. Šajā gadījumā galvenais tiesnesis vadījās pēc principa un noteiktās egles Latvijas Drifta čempionāta nolikuma punkta 8.3., TOP 16 egli aizpildot pēc kvalifikācijas rezultāta, taču tandēmu braucienos I.braucienā priekšā bija jābūt dalībniekam kurš eglē ir augšpusē. Tātad, tandēmu braucienos kvalifikācijas 3.vietas ieguvējam bija jāstartē pirmajam, attiecībā pret 2.vietas ieguvēju, jo eglē nāca no augšpuses, bet 2.vieta nu apakšas.
Kā jau teicu, tas nav nekur precīzāk atrunāts, līdz ar to šāda shēma nav pretrunā ar noteikumiem.
Buutu labi shaadu lietu atrunaat, lai naakotnee nerastos shim liidziigi paarpratumi un buutu mazaak vietas interpretaacijaam.
Tas ir arī mans ieteikums Drifta darba grupai, pirms jaunās sezonas iestrādāt gada nolikumā visus šos strīdīgos jautājumus un precīzi nodefinēt kā rīkoties nākotnē. Tas nav grūti un no savas un LAF Šosejas padomes puses neredzu problēmu šādus papildinājumus apstiprināt, bet iniciatīvai ir jānāk no jums pašiem. Jums pašiem ir jāizlemj, kā būtu godīgāk un objektīvāk. LAFam galvenais lai tas ir droši ...
01 Oct 2012, 21:31:29 skrinda rakstīja:
drift car rent jelgavaa sikaak te
iesaku!!! šodien paņēmām uz stundu, varu teikt tikai to labāko. izlidojot no trases izsitām plauktam buksi, skrinda operatīvi 10min laikā sataisīja un gāzām tālāk paldies, bija noiss
02 Oct 2012, 12:03:04 Krauze rakstīja:
Sagriešanās ir nulle!
Tiesāju to ko redzu....
Tas gan, jo jūs no tesnešu torņa tur neko īsti neredzējāt (pats biju augšā). Ne pirmo iemetienu ne izeju. Kad satumsa diezvai varējāt saskatīt arī attālums līdz piloniem.
Tā kā uzskatu šos vērtējumus ļoti subjektīvus.
Video fragmentos diezgan skaidri var redzēt, ka bampers atlec no Puxxa auto Ja nebūtu atlecis, tad tas mētātos trases vidū vai arī trases otrā malā, bet Puxx to atsvieda atpakaļ. Vislabāk to var redzēt Valchas ieliktajā video no tribīnēm...
tatad 14.oktobri no plkst. 15.00-17.00 bus iespeja izvizinat draugus,sponsorus vai vnk pazinas...pa lielo trasi,ka jau laidam EEDC un NEZ sacensibas...
padriftet vares ari street un PROam klases auto...
03 Oct 2012, 16:28:37 6500 rakstīja:
tatad 14.oktobri no plkst. 15.00-17.00 bus iespeja izvizinat draugus,sponsorus vai vnk pazinas...pa lielo trasi,ka jau laidam EEDC un NEZ sacensibas...
padriftet vares ari street un PROam klases auto...
03 Oct 2012, 16:28:37 6500 rakstīja:
tatad 14.oktobri no plkst. 15.00-17.00 bus iespeja izvizinat draugus,sponsorus vai vnk pazinas...pa lielo trasi,ka jau laidam EEDC un NEZ sacensibas...
padriftet vares ari street un PROam klases auto...
Sakars pa pilnu lielo trasi palaist bez būriem + vizināt sponsorus pa vietu/trasi, kurā nav bijušas sacensības un treniņi, līdz ar to nemāki vai nezini vai māki pat normāli izbraukt D
Ķipa parādīt sponsoriem cik skaisti apgūsti jaunu trasi
Kā gan tandēmos lai paliek aiz priekšābraucošā ja atstarpe ir pāris cm ?
Offline
paldies, bija noiss 
