Skaidrs, kapēc KASKO ir jāpiesaista pie auto. Bet kapēc OCTA, jo tā ir tava atbildība, kas tiek apdrošināta. Un to cik tu bīstami brauc nosaki tu nevis auto, protams ja tev nav auto, kas stūrē un spiež pedāļus tavā vietā
OCTU vajadzētu piesaistīt vadītājam, nevis auto, jo tas arī ir vienīgais mainīgais faktors.
vai tad taa jau nav?
Tev tak katram autiņam sava OCTA jāpērk. OCTA ir piesaistīta auto.
nu gan teoreetiski, gan praktiski vadiitaajs ieksh M5 ir riskantaaks nekaa tas pats vadiitaajs ieksh 316. taa ka kaut kaada korelaacija ar dzelzi ir tikai logjiska
hz, m5 ja vajag apgonu, aizlidos ar lecienu, 316 visticamāk nepaspēs un būs frontālais.
tāpat kā tas ir ar vojāžeriem
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
M5 apdzīšanas beigās būs 180km/h, bet 316tajam 110km/h. Pie 180km/h lielāks risks sataisīt sūdus. Kaut gan tā jau runā, ka M5 normāla braukšana sākas no 200km/h un pirms tam motors galīgi nestrādā
24 Nov 2016, 16:28:27 @soulfreak rakstīja:
Tas čalis nav dalījies video sākumā ar savu finansiālo bekgraundu. Es varu te sapostēt simtiem arābu video ar līdzīgu šņagu...
labaak savu autoparku iepostee
Principā visos saistītajos auto portālos ir pilns info par autoparku. Te ir draudzeņuDNA, politika'n'sheet tēmas.
24 Nov 2016, 16:54:34 @Staris rakstīja:
M5 apdzīšanas beigās būs 180km/h, bet 316tajam 110km/h. Pie 180km/h lielāks risks sataisīt sūdus. Kaut gan tā jau runā, ka M5 normāla braukšana sākas no 200km/h un pirms tam motors galīgi nestrādā
bet 316 nebūs pie apdzīšanas 110, bet gan 0 un grāvī
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
24 Nov 2016, 16:54:34 @Staris rakstīja:
M5 apdzīšanas beigās būs 180km/h, bet 316tajam 110km/h. Pie 180km/h lielāks risks sataisīt sūdus. Kaut gan tā jau runā, ka M5 normāla braukšana sākas no 200km/h un pirms tam motors galīgi nestrādā
bet 316 nebūs pie apdzīšanas 110, bet gan 0 un grāvī
Un apdzis visu posmu no jurmalas lidz tukumam aiznemot pretejo joslu
24 Nov 2016, 16:54:34 @Staris rakstīja:
M5 apdzīšanas beigās būs 180km/h, bet 316tajam 110km/h. Pie 180km/h lielāks risks sataisīt sūdus. Kaut gan tā jau runā, ka M5 normāla braukšana sākas no 200km/h un pirms tam motors galīgi nestrādā
bet 316 nebūs pie apdzīšanas 110, bet gan 0 un grāvī
Un apdzis visu posmu no jurmalas lidz tukumam aiznemot pretejo joslu
bet lai cik neticami, man bijušo kolēģi paņēma pie dziesmas ar 1992 gada 316i, kurš likās tulīt izjuks uz ja nemaldos 176km/h uz jūrmalenes, kkur pie piņķiem, cik ilgi ieskrējās nezinu, bet startēja no spices rajona
lieki piebilst, ka nolocīja uz vietas vairāk, nekā pārdodot to drotu
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
OCTU vajadzētu piesaistīt vadītājam, nevis auto, jo tas arī ir vienīgais mainīgais faktors.
vai tad taa jau nav?
kam samazinaasies bonu malus klase, ja kaads cits ar tavu auto uztaisiis krashu
No savas pieredzes. Auto uz cilvēka kam nav tiesību, OCTU arī viņš pērk. Mašīnu var sist kaut reizi dienā. Īpašniekam katru gadu paaugstinās bonus-malus. Šoferim nekas nesamazinās.
Offline
