13 Jun 2011, 09:36:51 subaru rakstīja:
man e39niekam ar nerubīja tas venķiks ...
arī pie +30 grādiem ārā un karstu 'atvilktu' motoru uz vietas staavot saldēja (kad salōnā arī max cold uzlikts ... mufta tad gan bij sasleegusies un sagāzējos skanēja kā gaziks
Tur kkas uzlaist gaisā nevar?
Man ar nestrādā, bet karstā laikā stromijos slēgt iekšā..
13 Jun 2011, 09:36:51 subaru rakstīja:
man e39niekam ar nerubīja tas venķiks ...
arī pie +30 grādiem ārā un karstu 'atvilktu' motoru uz vietas staavot saldēja (kad salōnā arī max cold uzlikts ... mufta tad gan bij sasleegusies un sagāzējos skanēja kā gaziks
Tur kkas uzlaist gaisā nevar?
Man ar nestrādā, bet karstā laikā stromijos slēgt iekšā..
3 gadus nekas gaisā neuzgāja ... kad karsti, tad slēdzu iekšā ... neko īpaši nedomājot
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
13 Jun 2011, 09:44:10 immis rakstīja:
13 Jun 2011, 09:36:51 subaru rakstīja:
man e39niekam ar nerubīja tas venķiks ...
arī pie +30 grādiem ārā un karstu 'atvilktu' motoru uz vietas staavot saldēja (kad salōnā arī max cold uzlikts ... mufta tad gan bij sasleegusies un sagāzējos skanēja kā gaziks
Tur kkas uzlaist gaisā nevar?
Man ar nestrādā, bet karstā laikā stromijos slēgt iekšā..
Man vienkārši izpūta freonu, kad nestrādāja ventilators, jo sakarsa un uzkāpa spiediens.
netēcēja nekas bet iekšas bija tā izdilušas ka viņš praktiski vairs nestrādāja un gaudoja arī skaļāk kā mašīna rūc.
nezinu kaa tagad , bet divi gadi atpakalj man e39 ruca taa ka vsp nevareeja motoru dzirdeet....taa ka skaties kas tev tur ruuc (tukšgaitaa benziniekam..)
Kādam ir bijusi tāda motora skaņa tukšgaitā e39 530D 2002. gads kā zemāk dotajā video? Tāds traktorīgs tarkšķis no motora labās puses. Pēdējā laikā tā skaņa paliek ar vien izteiktāka un parādās tad, kad motors jau ir mazliet uzsilis.
Domāju varbūt vibrē kaut kas, noņēmu motora virsējās plastmasas, bet tarkšķis vienalga ir, pazūd tikai tad, ja nospiež kaut mazliet pedāli. Var jau protams mēģināt sadzīvot ar tādu skaņu, jo jauda nepazūd un viss it kā štokos, bet nepatīkamākais ir ka pat salonā var dzirdēt, apstājoties pie kāda krustojuma.
Nez - cik peec skanas vareetu noprast - vai nu nobeidzies dzineeja keedes spriegotaajs un keede palikusi valiiga vai arii kaads no dzineeja siksnu rulliishiem priekshaa uzdod toni ...
Biju aizvedis uz Senson - paklausījās un saka, ka rullīši tie neesot un ka nevarot noteikt iemeslu. Man gan vairāk likās, ka viņi negrib čakarēties un pasūtīja mani tālāk ar tekstu "pabraukā vēl un skaties vai skaņa attīstās un paliek skaļāka".
Ja kādam vēl ir kādas idejas, tad padalieties. Pirmdien aizvedīšu uz Latbemu - redzēs ko teiks un tad ziņošu.
Man 528i 96.g.problēma laikam ar benzīna dačiku.Vakarā pieleju degvielu,rāda vismaz uz pusi bākas, bet nākošajā reizē kad iedarbinu, benzīna rādītjs rāda vismaz par 15l mazāk (kā kuro reizi), bet braucot viņš palēnām ceļās augšā,arī nobrauktos km braucot rāda vairāk, bet tas tikai līdz noteiktajam līmenim.Parastivienmēr tāds gļuks, kad noslāpēju uz kādu laiku un atsāku braukt!kas varētu būt par vainu?tur kompī nav kaut kas?jo parasti bākā vismaz ir kādi 15-20l bet kad no rīta eju ārā gadās kad šim pa degvielas lampiņa sāk degt uzreiz iesēdzot aizdedzi,bet kād motors uzsilst ,tad tad tikai dačiks iet uz augšu,tāpat nobrauktos km skaita uz augšu.
17 Jun 2011, 23:57:08 acerbis rakstīja:
Man 528i 96.g.problēma laikam ar benzīna dačiku.Vakarā pieleju degvielu,rāda vismaz uz pusi bākas, bet nākošajā reizē kad iedarbinu, benzīna rādītjs rāda vismaz par 15l mazāk (kā kuro reizi), bet braucot viņš palēnām ceļās augšā,arī nobrauktos km braucot rāda vairāk, bet tas tikai līdz noteiktajam līmenim.Parastivienmēr tāds gļuks, kad noslāpēju uz kādu laiku un atsāku braukt!kas varētu būt par vainu?tur kompī nav kaut kas?jo parasti bākā vismaz ir kādi 15-20l bet kad no rīta eju ārā gadās kad šim pa degvielas lampiņa sāk degt uzreiz iesēdzot aizdedzi,bet kād motors uzsilst ,tad tad tikai dačiks iet uz augšu,tāpat nobrauktos km skaita uz augšu.
17 Jun 2011, 23:57:08 acerbis rakstīja:
Man 528i 96.g.problēma laikam ar benzīna dačiku.Vakarā pieleju degvielu,rāda vismaz uz pusi bākas, bet nākošajā reizē kad iedarbinu, benzīna rādītjs rāda vismaz par 15l mazāk (kā kuro reizi), bet braucot viņš palēnām ceļās augšā,arī nobrauktos km braucot rāda vairāk, bet tas tikai līdz noteiktajam līmenim.Parastivienmēr tāds gļuks, kad noslāpēju uz kādu laiku un atsāku braukt!kas varētu būt par vainu?tur kompī nav kaut kas?jo parasti bākā vismaz ir kādi 15-20l bet kad no rīta eju ārā gadās kad šim pa degvielas lampiņa sāk degt uzreiz iesēdzot aizdedzi,bet kād motors uzsilst ,tad tad tikai dačiks iet uz augšu,tāpat nobrauktos km skaita uz augšu.
man tas pats kas tev,tā laikam jābūt
Kad dzinējs uzsilst, patēriņš mazāks, tāpēc arī kāpj km un no rīta nokritušies. Man ar tas pats
25 Jun 2011, 14:12:29 black_Owl rakstīja:
e39 98.gada
sodien braucot un bremzejot jutu- ka abs sit pa pedali. Pec paris min, uz panela iedegas ABS lampina un pretizslides lampina.
Ko tas nozime? ir kads kontakts atnirdzies vai pie vainas varetu but pazina, kam uz paris dienam iedevu auto? Apsitis apaksu?
25 Jun 2011, 14:12:29 black_Owl rakstīja:
e39 98.gada
sodien braucot un bremzejot jutu- ka abs sit pa pedali. Pec paris min, uz panela iedegas ABS lampina un pretizslides lampina.
Ko tas nozime? ir kads kontakts atnirdzies vai pie vainas varetu but pazina, kam uz paris dienam iedevu auto? Apsitis apaksu?
25 Jun 2011, 14:12:29 black_Owl rakstīja:
e39 98.gada
sodien braucot un bremzejot jutu- ka abs sit pa pedali. Pec paris min, uz panela iedegas ABS lampina un pretizslides lampina.
Ko tas nozime? ir kads kontakts atnirdzies vai pie vainas varetu but pazina, kam uz paris dienam iedevu auto? Apsitis apaksu?
17 Jun 2011, 13:50:42 cookie_monster rakstīja:
Kādam ir bijusi tāda motora skaņa tukšgaitā e39 530D 2002. gads kā zemāk dotajā video? Tāds traktorīgs tarkšķis no motora labās puses. Pēdējā laikā tā skaņa paliek ar vien izteiktāka un parādās tad, kad motors jau ir mazliet uzsilis.
Domāju varbūt vibrē kaut kas, noņēmu motora virsējās plastmasas, bet tarkšķis vienalga ir, pazūd tikai tad, ja nospiež kaut mazliet pedāli. Var jau protams mēģināt sadzīvot ar tādu skaņu, jo jauda nepazūd un viss it kā štokos, bet nepatīkamākais ir ka pat salonā var dzirdēt, apstājoties pie kāda krustojuma.
Problēma tika atrisināta ar ģeneratora siksnas nomaiņu.
540iA 96'
Kārba slēdzas pareizi, vienīgi liekot atpakaļgaitā sitiens.
Kārbā jāmaina bremze. Vai kāds ir to darījis?
Cik tas izmaksā un kur labāk vest remontēt kārbu?
25 Jun 2011, 23:51:02 Reyno rakstīja:
540iA 96'
Kārba slēdzas pareizi, vienīgi liekot atpakaļgaitā sitiens.
Kārbā jāmaina bremze. Vai kāds ir to darījis?
Cik tas izmaksā un kur labāk vest remontēt kārbu?
(kad salōnā arī max cold uzlikts ... mufta tad gan bij sasleegusies un sagāzējos skanēja kā gaziks 
Offline
