Tēma: Auto gāze

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp

01 Jul 2014, 12:40:41 balticlpg rakstīja:

30 Jun 2014, 08:15:49 Sormis rakstīja:
Vai ir iespēja sagāzēt Audi a4 2007. gada ar 3.2 FSI un cik aptuveni tādam izmaksā iekārta, vidēja līmeņa, bez uzstādīšanas.
Vairāk interesē vai vispār tas ir iespējams

Var sagāzēt ar 6. paaudzi un neuztraukties par benzīna patēriņu - LPG 100%
http://www.balticlpg.lv/lv/galerija/6-paaudzes-.../audi/a6-32-fsi/

Kopš: 05. Feb 2014

No: Sigulda

Ziņojumi: 135

Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP

01 Jul 2014, 12:50:22 PASSATizhi rakstīja:

01 Jul 2014, 12:40:41 balticlpg rakstīja:

30 Jun 2014, 08:15:49 Sormis rakstīja:
Vai ir iespēja sagāzēt Audi a4 2007. gada ar 3.2 FSI un cik aptuveni tādam izmaksā iekārta, vidēja līmeņa, bez uzstādīšanas.
Vairāk interesē vai vispār tas ir iespējams

Var sagāzēt ar 6. paaudzi un neuztraukties par benzīna patēriņu - LPG 100%
http://www.balticlpg.lv/lv/galerija/6-paaudzes-.../audi/a6-32-fsi/

klau, a melnas šļaukas nav iespējams iegādāties?

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10208

Braucu ar: Alfu

01 Jul 2014, 11:33:09 Rifo rakstīja:

01 Jul 2014, 09:57:55 kkas rakstīja:
kādas darbības ar banku, ja gribas uzgāzēt līzingā esošu auto?

Tikko regjistreeju auto kas ir līzingā, teh. pasē īpašnieks banka.
Tad ir vajadzīgs no bankas atļauja par auto pārbūvi. Citādi csdd neļaus reģistrēt.

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro

01 Jul 2014, 12:58:44 balticlpg rakstīja:

01 Jul 2014, 12:50:22 PASSATizhi rakstīja:

01 Jul 2014, 12:40:41 balticlpg rakstīja:

30 Jun 2014, 08:15:49 Sormis rakstīja:
Vai ir iespēja sagāzēt Audi a4 2007. gada ar 3.2 FSI un cik aptuveni tādam izmaksā iekārta, vidēja līmeņa, bez uzstādīšanas.
Vairāk interesē vai vispār tas ir iespējams

Var sagāzēt ar 6. paaudzi un neuztraukties par benzīna patēriņu - LPG 100%
http://www.balticlpg.lv/lv/galerija/6-paaudzes-.../audi/a6-32-fsi/

klau, a melnas šļaukas nav iespējams iegādāties?

Ir iespējams, bet ražotājs šādā veidā atzīmē - feeding line green, return line bleck.

[ Šo ziņu laboja Shkodists, 01 Jul 2014, 14:58:58 ]

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

01 Jul 2014, 14:57:35 Shkodists rakstīja:

01 Jul 2014, 12:58:44 balticlpg rakstīja:

01 Jul 2014, 12:50:22 PASSATizhi rakstīja:

01 Jul 2014, 12:40:41 balticlpg rakstīja:

30 Jun 2014, 08:15:49 Sormis rakstīja:
Vai ir iespēja sagāzēt Audi a4 2007. gada ar 3.2 FSI un cik aptuveni tādam izmaksā iekārta, vidēja līmeņa, bez uzstādīšanas.
Vairāk interesē vai vispār tas ir iespējams

Var sagāzēt ar 6. paaudzi un neuztraukties par benzīna patēriņu - LPG 100%
http://www.balticlpg.lv/lv/galerija/6-paaudzes-.../audi/a6-32-fsi/

klau, a melnas šļaukas nav iespējams iegādāties?

Ir iespējams, bet ražotājs šādā veidā atzīmē - feeding line green, return line bleck.

6.paaudze tomēr ir pārāk dārga. Ļoti ilgi jābrauc, lai atmaksātos. Ja nu vienīgi ņem jaunu vai praktiski jaunu auto un ar to plāno braukt vairāk kā 3-4 gadus. Tas, protams, neattiecas uz tiem, kas gadā rullē 60k un vairāk km.

Kopš: 25. Jan 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1287

Braucu ar: Vecu mersi un turboķieģeli

30 Jun 2014, 10:56:53 piradzinjsh rakstīja:

28 Jun 2014, 19:52:51 piradzinjsh rakstīja:
Sabira izpūtējs. Ok. Noripināju kādus 120-150 bez, jo norāva tieši aiz biksēm.
Uzstādija jaunu pēdējo un vidējo bunduli, kā arī gofru pirms kata.
Sāka raustīties uz gāzi (sākumā ne), tukšgaitā peld apgriezieni 500-1000 diapozona.
Pie Vecais biju pirms mēneša uz apkopi.

Kas tur par vainu? Atregulējies?

Man te ieteica aķi noņemt uz nakti. palīdz? kā tas tieši iespaidotu gāzes kompi?

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

01 Jul 2014, 16:43:02 PiRX rakstīja:

30 Jun 2014, 10:56:53 piradzinjsh rakstīja:

28 Jun 2014, 19:52:51 piradzinjsh rakstīja:
Sabira izpūtējs. Ok. Noripināju kādus 120-150 bez, jo norāva tieši aiz biksēm.
Uzstādija jaunu pēdējo un vidējo bunduli, kā arī gofru pirms kata.
Sāka raustīties uz gāzi (sākumā ne), tukšgaitā peld apgriezieni 500-1000 diapozona.
Pie Vecais biju pirms mēneša uz apkopi.

Kas tur par vainu? Atregulējies?

Man te ieteica aķi noņemt uz nakti. palīdz? kā tas tieši iespaidotu gāzes kompi?

Aķi iesaka noņemt, lai ECU adaptācijas nodzēstu (kuras droši vien aizbraukušas pēc braukšanas bez zondes un ar jocīgu izplūdi). Tik nez, vai noņemšana uz 10h palīdz - tur elektronikas speciem jāprasa. Citur saka, ka pēc noņemšanas vajagot klemmes salikt kopā, bet atkal

Man M30B35 arī pēc motora maiņas bija līdzīga problēma. Pēc 500 km palika labi.

Kopš: 05. Feb 2014

No: Sigulda

Ziņojumi: 135

Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP

01 Jul 2014, 14:57:35 Shkodists rakstīja:

01 Jul 2014, 12:58:44 balticlpg rakstīja:

01 Jul 2014, 12:50:22 PASSATizhi rakstīja:

01 Jul 2014, 12:40:41 balticlpg rakstīja:

30 Jun 2014, 08:15:49 Sormis rakstīja:
Vai ir iespēja sagāzēt Audi a4 2007. gada ar 3.2 FSI un cik aptuveni tādam izmaksā iekārta, vidēja līmeņa, bez uzstādīšanas.
Vairāk interesē vai vispār tas ir iespējams

Var sagāzēt ar 6. paaudzi un neuztraukties par benzīna patēriņu - LPG 100%
http://www.balticlpg.lv/lv/galerija/6-paaudzes-.../audi/a6-32-fsi/

klau, a melnas šļaukas nav iespējams iegādāties?

Ir iespējams, bet ražotājs šādā veidā atzīmē - feeding line green, return line bleck.

6.paaudze tomēr ir pārāk dārga. Ļoti ilgi jābrauc, lai atmaksātos. Ja nu vienīgi ņem jaunu vai praktiski jaunu auto un ar to plāno braukt vairāk kā 3-4 gadus. Tas, protams, neattiecas uz tiem, kas gadā rullē 60k un vairāk km.

[ Šo ziņu laboja balticlpg, 01 Jul 2014, 17:17:16 ]

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

01 Jul 2014, 17:15:31 balticlpg rakstīja:
Der atcerēties, ka 6. paaudze nav jāsilda - benzīna patēriņš = 0 nullIetaupīts € 3071

Kopš: 08. Aug 2013

Ziņojumi: 5097

Braucu ar: uz lohu mugurām

01 Jul 2014, 17:17:49 Laoshi rakstīja:

01 Jul 2014, 17:15:31 balticlpg rakstīja:
Der atcerēties, ka 6. paaudze nav jāsilda - benzīna patēriņš = 0 nullIetaupīts € 3071

+1, uz sildīšanu es varētu iepist kādi 200 eināri gadā vien. Tapēc es cenšos neslāpēt kad pagadās, bet vispār jāsaņemās nopirkt kabeli stagam, lai vismaz vasarā var šķilt uz propānu.

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

01 Jul 2014, 17:26:06 martinssirants rakstīja:

01 Jul 2014, 17:17:49 Laoshi rakstīja:

01 Jul 2014, 17:15:31 balticlpg rakstīja:
Der atcerēties, ka 6. paaudze nav jāsilda - benzīna patēriņš = 0 nullIetaupīts € 3071

+1, uz sildīšanu es varētu iepist kādi 200 eināri gadā vien. Tapēc es cenšos neslāpēt kad pagadās, bet vispār jāsaņemās nopirkt kabeli stagam, lai vismaz vasarā var šķilt uz propānu.

Man vasaraa gandriiz uzreiz shkjilaas ar propaanu ja mashina saulee staaveejusi. Es pedejo reiz ieleeju pa 30 lati, kad veel bija lati. Nopietni.

Kopš: 20. Dec 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 1762

Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI

01 Jul 2014, 12:50:22 PASSATizhi rakstīja:
klau, a melnas šļaukas nav iespējams iegādāties?

[ Šo ziņu laboja Vecais, 01 Jul 2014, 17:46:06 ]

Kopš: 05. Feb 2014

No: Sigulda

Ziņojumi: 135

Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro

01 Jul 2014, 17:17:49 Laoshi rakstīja:

01 Jul 2014, 17:15:31 balticlpg rakstīja:
Der atcerēties, ka 6. paaudze nav jāsilda - benzīna patēriņš = 0 nullIetaupīts € 3071

+1, uz sildīšanu es varētu iepist kādi 200 eināri gadā vien. Tapēc es cenšos neslāpēt kad pagadās, bet vispār jāsaņemās nopirkt kabeli stagam, lai vismaz vasarā var šķilt uz propānu.

Kopš: 30. Mar 2010

Ziņojumi: 1921

Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14004

Braucu ar:

01 Jul 2014, 19:08:18 Reinis_m rakstīja:
Tā arī neviens nav atbildējis, kāpēc to gāzi pie iedarbināšanas nesilda ar elektrību?

Bija pat kaut kur bildes ar reduktoru, kurā liekas iekšā tāda gara kvēlsvece

Tiešām visiem baigi patīk benzīnu kurināt vai kas ir?

Kopš: 30. Mar 2010

Ziņojumi: 1921

Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee

01 Jul 2014, 19:49:26 kexxx rakstīja:

01 Jul 2014, 19:08:18 Reinis_m rakstīja:
Tā arī neviens nav atbildējis, kāpēc to gāzi pie iedarbināšanas nesilda ar elektrību?

Bija pat kaut kur bildes ar reduktoru, kurā liekas iekšā tāda gara kvēlsvece

Tiešām visiem baigi patīk benzīnu kurināt vai kas ir?

jau ntās reizes malts un izmalts- vajag vārstus kaut kādus domāt, lai pēc dzinēja iedarbināšanas aukstais tosols atkal to reduktoru neatdzesētu, strāvas patēriņš siltot kvēlsveci, jāgaida laiku, kamēr uzsils... un gan jau vēl 100 un 1 iemesls...
ja būtu tik vienkārši, ka ieliki kvēlsveci un vizinies uz nebēdu, sen jau visi reduktori no rūpnīcas būtu ar to aprīkoti

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14004

Braucu ar:

01 Jul 2014, 19:59:22 Reinis_m rakstīja:

01 Jul 2014, 19:49:26 kexxx rakstīja:

01 Jul 2014, 19:08:18 Reinis_m rakstīja:
Tā arī neviens nav atbildējis, kāpēc to gāzi pie iedarbināšanas nesilda ar elektrību?

Bija pat kaut kur bildes ar reduktoru, kurā liekas iekšā tāda gara kvēlsvece

Tiešām visiem baigi patīk benzīnu kurināt vai kas ir?

jau ntās reizes malts un izmalts- vajag vārstus kaut kādus domāt, lai pēc dzinēja iedarbināšanas aukstais tosols atkal to reduktoru neatdzesētu, strāvas patēriņš siltot kvēlsveci, jāgaida laiku, kamēr uzsils... un gan jau vēl 100 un 1 iemesls...
ja būtu tik vienkārši, ka ieliki kvēlsveci un vizinies uz nebēdu, sen jau visi reduktori no rūpnīcas būtu ar to aprīkoti

Cik atceros, manam auto reduktora sildīšana bija pieslēgta paralēli esošajai sistēmai, nevis virknē. Un ja tā, tad pietiek ar vienu vārstu un vienu termoreleju, kuru izmaksas nav vairāk par daždesmit €.

Dīzeļiem arī ir jāgaida pirms šķilšanas, bet nevienam to ~10 sekunžu laikā gabals nav nokritis.

Kopš: 01. Oct 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 6654

Braucu ar: tīru sirdsapziņu

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

01 Jul 2014, 20:13:47 soulfreak rakstīja:
Paldies Koijotam un komandai, tagad arī es braucu ar veiksminieku degvielu