13 Nov 2013, 13:36:28 subaru rakstīja:
bet finālā - tā vietā, lai es vnk gar malu pabrauktu visiem garām un pie zaļā aizbrauktu taisni, es uzbraukšu uz ietves un pie zaļā (gājēja ātrumā) ripināšos pāri gājēju pārejai un pirmajam pa labi griezējam tāpat ir jāstāv un jālaiž mani. A tā es būtu aizbraucis taisni pa ielu un aizkavēšanās būtu mazāka
es kā lisapēdists pēc iespējas cenšos braukt pa trotuāru, kā autobraucējs arī visus lisapēdistus labprātāk redzu uz trotuāra, tāpēc atbalstu piespiešanos ar auto pie labās malas (pa vidu tad mocis var smuki izbraukt) un lisapēdošanos pa ietvi. pa labi griezējs uz gājējiem paskatīsies, bet labajā spogulī pirms manevra gan nē.
vietās, kur braukšana pa ietvi ir īpaši neērta, reizēm apzināti sanāk traucēt autovadītājiem. piemēram, Uzvaras bulvārī pirms Raņķa dambja vnc vakaros reizēm sanāk braukt pa joslas vidu, lai neviens nepielien blakus, jo plūsmas ātrums ir neliels, bet braucošam auto un lisapēdistam tur vienā joslā vietas nav.
Ar lisapēdu atbalstu tikai šādu braukšanu, lisapēds jau tam ir domāts lai maksimāli piesmietu autobraucejus un liktu lielu kluci uz csn, pa trotuāru brauc tikai mīzelas
13 Nov 2013, 14:43:15 matrixxxx rakstīja:
Lala dikti iestaajaas par noteikumu ieveeroshanu.
Shaadu braukshanu neatbalsta, bet ja buutu bijusi iespeeja, tad buutu piedaliijies.
Pljac, taadus brauceejus kaa video vajadzeetu drusku...
ja jau esi tāds varonis, aizbrauc līdz šamiem un pārmāci
Paskatoties tos visus video ar tiem dauņiem, viss ko varu pateikt: nenovēlu nevienam auto vadītājam/-ai sapistu atlikušo dzīvi, jo tomēr, lai arī reāli nebūs vainīgs, no zemapziņas tāda idiota paralīze vai pat dzīvība tik ātri neizzūd...
13 Nov 2013, 14:43:15 matrixxxx rakstīja:
Lala dikti iestaajaas par noteikumu ieveeroshanu.
Shaadu braukshanu neatbalsta, bet ja buutu bijusi iespeeja, tad buutu piedaliijies.
Pljac, taadus brauceejus kaa video vajadzeetu drusku...
ja jau esi tāds varonis, aizbrauc līdz šamiem un pārmāci
Dziive gan jau ar laiku drusku..., ne jau es.
Cerams Tu shito neuzskati par normaalu pabraukaashanos.
Nez cik kadri izgriezti, jo tur kaadam kritienam vajadzeeja buut.
13 Nov 2013, 13:36:28 subaru rakstīja:
bet finālā - tā vietā, lai es vnk gar malu pabrauktu visiem garām un pie zaļā aizbrauktu taisni, es uzbraukšu uz ietves un pie zaļā (gājēja ātrumā) ripināšos pāri gājēju pārejai un pirmajam pa labi griezējam tāpat ir jāstāv un jālaiž mani. A tā es būtu aizbraucis taisni pa ielu un aizkavēšanās būtu mazāka
es kā lisapēdists pēc iespējas cenšos braukt pa trotuāru, kā autobraucējs arī visus lisapēdistus labprātāk redzu uz trotuāra, tāpēc atbalstu piespiešanos ar auto pie labās malas (pa vidu tad mocis var smuki izbraukt) un lisapēdošanos pa ietvi. pa labi griezējs uz gājējiem paskatīsies, bet labajā spogulī pirms manevra gan nē.
vietās, kur braukšana pa ietvi ir īpaši neērta, reizēm apzināti sanāk traucēt autovadītājiem. piemēram, Uzvaras bulvārī pirms Raņķa dambja vnc vakaros reizēm sanāk braukt pa joslas vidu, lai neviens nepielien blakus, jo plūsmas ātrums ir neliels, bet braucošam auto un lisapēdistam tur vienā joslā vietas nav.
man ļoti liels prieks par Tevi.
Es arī braucu gan pa ietvēm, gan ielām un joslām. Protams, cenšos maksimāli NETRAUCĒT citiem satiksmes dalībniekiem, bet ietvēm ir vairāki mīnusi:
1) Gājēji, kas staigā ieurbuši skatienu asfaltā vai aifōnā un neredz neko vairāk par 2m uz priekšu. Attiecīgi pie pietiekami intensīvas gājēju plūsmas un šauras ietves tas kļūst par nopietnu apgrūtinājumu. (Ieteikums "brauc lēnāk" tiek norauts podā, jo es braucu ar velo, lai kaut kur konkrētā laikā aizbrauktu. Ar mašīnu tak ar gribas braukt +/- ar atļauto, nevis vilktiez bezsakarā uz 20 km/h)
2) Daudzkur ietvju segums ir kā caur dirsu izrauts - bedrains, viļņains un vēl hvz kāds - ja pa ietvi braucot zobi birst ārā, tad pārvācos uz ielu (ja tur ir labāks asfalts)
3) N-tās iebrauktuves pagalmos, blakusteritorijās un n-tie krustojumi. Ja vēl visur būtu smuki zemās bordes, tad vēl varētu pieciest, bet ja uz katras iebrauktuves vēl ir jārauj purns gaisā uz bordēm ... tad nafig ? + vēl ir risks, ka kāds, kas griež pa labi iekšā, nepamanīs un nonesīs mani.
Tobiš - nav tā, ka par katru cenu lienu uz joslas ar savām tiesībām tur atrasties, bet ir daudz un dažādas objektīvas situācijas, kur braukt pa joslu tomēr ir patīkamāk, racionālāk un ātrāk.
13 Nov 2013, 15:07:41 subaru rakstīja:
man ļoti liels prieks par Tevi.
Es arī braucu gan pa ietvēm, gan ielām un joslām. Protams, cenšos maksimāli NETRAUCĒT citiem satiksmes dalībniekiem, bet ietvēm ir vairāki mīnusi:
1) Gājēji, kas staigā ieurbuši skatienu asfaltā vai aifōnā un neredz neko vairāk par 2m uz priekšu. Attiecīgi pie pietiekami intensīvas gājēju plūsmas un šauras ietves tas kļūst par nopietnu apgrūtinājumu. (Ieteikums "brauc lēnāk" tiek norauts podā, jo es braucu ar velo, lai kaut kur konkrētā laikā aizbrauktu. Ar mašīnu tak ar gribas braukt +/- ar atļauto, nevis vilktiez bezsakarā uz 20 km/h)
2) Daudzkur ietvju segums ir kā caur dirsu izrauts - bedrains, viļņains un vēl hvz kāds - ja pa ietvi braucot zobi birst ārā, tad pārvācos uz ielu (ja tur ir labāks asfalts)
3) N-tās iebrauktuves pagalmos, blakusteritorijās un n-tie krustojumi. Ja vēl visur būtu smuki zemās bordes, tad vēl varētu pieciest, bet ja uz katras iebrauktuves vēl ir jārauj purns gaisā uz bordēm ... tad nafig ? + vēl ir risks, ka kāds, kas griež pa labi iekšā, nepamanīs un nonesīs mani.
Tobiš - nav tā, ka par katru cenu lienu uz joslas ar savām tiesībām tur atrasties, bet ir daudz un dažādas objektīvas situācijas, kur braukt pa joslu tomēr ir patīkamāk, racionālāk un ātrāk.
taisnība, atsevišķās vietās braukt pa ietvi ir drošāk "pa labi griezēju" dēļ, kā arī vietās murgainiem gājēju luksoforiem, tuneļiem, utt, tomēr man kaut kā ir veicies ar ikdienas maršrutu un uz brauktuves sanāk līst gana maz posmos.
pirms pāris gadiem vasaras periodam meklēju īres mītni, bija izcils piedāvājums Bolderājas vecajā daļā, kura man šķiet ļoti ok, tomēr murgainā, lisapēdiem nepiemērotā ceļa dēļ no tas atteicos. nav jau tā, ka nevaram ietekmēt ikdienas maršrutus
Bolderājas tas 70km/h ceļš tieši ir ideāli piemērots lisapēdiem, kad biju sīkāks braukāju ar velo uz jūru, tur vnk vajag novaktēt kādu fūri vai lohavozu un braukt aizvējā visu to posmu
[ Šo ziņu laboja Papakarlo, 13 Nov 2013, 15:23:29 ]
13 Nov 2013, 15:32:19 user rakstīja:
Kas jums ar tiem velosipēdistiem? Kā viņi var traucēt? Brauciet ātrāk par 30km/h un neviens netraucēs sēņotājiem sēņotāju problēmas
Pārāk ātri arī nedrīkst braukt, savādāk tu jau būsi apbraucis visai pasaulei apkārt, kamēr velosipēdists būs veicis 10m un tev atkal traucēs
Melns jaunais Chrysler Voyager ar diplomaatu numuriem. Nesaas ar iesleegtiem avaariajs signaaliem un visu laiku taureejoshu tauri - tipa "operatiivais transports".
13 Nov 2013, 22:21:15 sliir rakstīja:
Melns jaunais Chrysler Voyager ar diplomaatu numuriem. Nesaas ar iesleegtiem avaariajs signaaliem un visu laiku taureejoshu tauri - tipa "operatiivais transports".
Tas ir ka salidzinat fallu ar pirkstu, jptvai!
argumenti-
a) mums nav ne tuvu tik noslogotas ielas/ietves ka ir Anglija vai pat jebkura cita lielakaa eiropas pilseta, lidz ar to problemas ar "parak noslogotam" ietvem ir dir5hana, un nevajag tagad spirinaties pretii ka 18.novembrii krastmalaa ar richuku cauri neizbrauksi, zinu zinu..!
b) Ar musu "cela nodokli" sobrid netiek lapiti celi, bet valsts kabata. Velobrauceji - staviet rinda, gribas kaut kadus uberporjektus, naksies pagaidit, nekas pagaidam nemainisies krasi, taa ka talaaka chiksteshana ir tikai lieka skanja/teksts.
c) Ja reiz gribas tadas tiesibas lai respektee uz celja, bet var visur izbraukt un ir eko + rodas kaut kads sportiskais tonuss, noperciet smartu, iestadiet gaazi un divas 10kg hanteles!
d) viniem GB tas butu atrisinajums, mums ta butu lieki veja izmesta nauda. Ta pat "krutie paciki" dzivo purvciemaa 9stavene, bet leezenajaa panemts X6!
p.s. Ja ka tiesi tie velobrauceji no video ir mazak bistami ka e30 uz 3 riteniem ar 120 atpakalgaitaa pa pretejo joslu?
Offline
Pārāk ātri arī nedrīkst braukt, savādāk tu jau būsi apbraucis visai pasaulei apkārt, kamēr velosipēdists būs veicis 10m un tev atkal traucēs 
