apvedceļa norautais posms starp pleskaveni un Upesciemu
kā kaut ko tādu var atstāt par pagaidu ceļu
tak tie ceļinieki ir apaļi lohi,galvām ministrijā jālido
ā un kas būvēja pagāšgad pirms Augšlīgatnes asfaltu? vai tad grūti līdzeni noasfaltēt
padumaew 3 meeneeshi uz A6 20m tiltu pie Skriiveriem rekosntrueeja 2 gadi LATVIJA
Nevis 2 gadus bet 3 vai 4 Būvniekam radās tehnoloģiska kļūda - ieurba pāli pa dziļu un sāka visa padarīšana diezgan nekontrolējami sēsties. Sarežģītas gruntis un tā.. un arī projektētāja/būvnieka kļūmes.
Augsti godātais Androīda k-gs, kā arī pārējie ļimonadņiki-rukabludi, kas "atsrādā" ceļu uzturēšanas sfērā, varētu pakomentēt šo te:
Pirms:
Pēc:
bļaģ, nu nahujam kkas tāds vispār bija jādara. Tas ceļa posms bija ok, bet tagad vnk noraksta.
kurš dod komandas darīt tādus darbus...? rajona iecirknis vai lielais tētis kkur rīgā?
Vienīgais risinājums laikam ir vnk nepiešķirt autoceļu uzturētājiem naudu, lai apsprāgst, lai aizbrauc pie rižajiem un miers.
Posms Sabile-Kandava - mega plāns kā izolene uzliets asfalts pa ~ 200-300m posmiem. bilde nav, bet nu
es vnk cepos Būtu laiks, vajadzētu aizsūtīt materiālus medijiem! jāsāk visi prorabi un rukabludi drāzt drāzt drāzt!
P.S. un tikai nedirš, ka tur ir vainīgi latvijas klimatiskie apstākļi un naudas trūkums, ja var atļauties jaunu šķībacaino facelift volvo un 5 šloseru brigādi max 1km ceļa posma sapišanā
akar raadiija pa tv5 kkaadu krievu analiitiku par celjubuuvi krievijaa. tur aizveda paraugu pie somiem - tie pateica, ka vinju zemee tas, kursh licis taadu asfaltu, nekad vairs netaisiitu celjus. pat ne mazmaajinjas. krievi arii atshaudiijaas ar klimatu
bēt... nuuu nav korekti salīdzināt kā darbu veic vienā valstī un kā otrā.
Visu izsaka finansējums kas ir atvēlēts izejmateriāliem.
Lai gan, nevar nepiekrist, ka iedotās naudas vs darba kvalitātes attiecība ir zem katras kritikas.
To visu gan var mainīt Es tik nezinu, kur lai dabūnu nepieciešamo finansējumu un tā kā esam banānijā, tad arī vajadzēs sakarus, laik tiktu pie pasūtījumiem
29 Jun 2011, 23:46:46 ausux rakstīja:
huj Tu pastrādāsi kvalitatīvi, ja Tev nebūs kvalitatīva tehnika un izejmateriāls
tak kurš finansētājs, redzot šādu darbu kvalitāti, vispār piešķirs kkādu naudu? Tas ir absurds uzturēt n-tos ceļu rajonu punktus ar rukabludiem, kuru šī brīža vienīgie darbi ir vārīt bitumu un ar samosvaliem piebērt šķembu!
te ir klasiskais variants - kā maksā, tā strādā. un tas pa spirāli ies uz leju, jo nu ne viens nemaksās ceļu uzturētājam, kas nevar saviem padotajiem pieprasīt kvalitāti un vai saviklt ciešāk jostu un izdarīt kārtīgi
Offline
man velkot 100/110 ir 3.1 uz simtu so pofik
uz A6 20m tiltu pie Skriiveriem rekosntrueeja 2 gadi 
LATVIJA 
Būvniekam radās tehnoloģiska kļūda - ieurba pāli pa dziļu un sāka visa padarīšana diezgan nekontrolējami sēsties. Sarežģītas gruntis un tā.. un arī projektētāja/būvnieka kļūmes. 
