21 Feb 2014, 15:01:18 janchikz rakstīja:
Neiesaku to 3.0 isuzu motoru!
Vot kas tieši ir ar tiem 3.0 motoriem? Par viņiem ir divējādas atsauksmes. Vieni saka ka ir ok, brauc tajos pašos 7l/100km un viss ok. ne par ko baigi nesūdzas.
Tur pretī citi vnk saka, ka nevajag to 3.0, ka esot rijīgs
tad kā īsti tur ir? Esmu izracies arī pa krievu forumiem...
Sajūgi, spararati, patēriņš tam V6 mēslam nav nekādi 7 litri. 10-12 l stabili.
Bija motoram vēl pāris dārgas lietas, kas bieži birst, īsāk sakot nevajag to kapakmeni
sanāk, cik cilvēku tik viedokļu, ņemot vērā, ka es gadā nobraucu tikai aptuveni 10t.km un tie pārsvarā ir garie gabali, nevis pilsētas režīms. Man liekas, ka varētu būt ok, komfortabls un redzēs kā būs ar to brukšanu, ja būtu pārsvarā pilsētas režīms vai grantene, tad būtu jāuztraucas.
Karoč, rīt aidzīšu uz Opel centru uz diagnostiku un redzēs kas pa kam
21 Feb 2014, 15:01:18 janchikz rakstīja:
Neiesaku to 3.0 isuzu motoru!
Vot kas tieši ir ar tiem 3.0 motoriem? Par viņiem ir divējādas atsauksmes. Vieni saka ka ir ok, brauc tajos pašos 7l/100km un viss ok. ne par ko baigi nesūdzas.
Tur pretī citi vnk saka, ka nevajag to 3.0, ka esot rijīgs
tad kā īsti tur ir? Esmu izracies arī pa krievu forumiem...
Sajūgi, spararati, patēriņš tam V6 mēslam nav nekādi 7 litri. 10-12 l stabili.
Bija motoram vēl pāris dārgas lietas, kas bieži birst, īsāk sakot nevajag to kapakmeni
tas jau automāts Bet kolēģis brauc ar tādu, jau laikam 3 gadus, īsti nesūdzās! Gan tas pats sūknis strādā, gan EGR! Viss atkarīgs kāds eksemplārs trāpās!
Tak ņem 1.9CDTI un bēdu nezināsi, protams pirms pirkšanas uzmet aci tam pašam spararatam. ap 200k viņš jāmaina. BET nu tak klausi ko tauta saka, nekādā gadījumā neskaties uz to sūdu V6 vnk izmet no galvas. smags, defektains dzinējs ar palielu patēriņu priekš dīzeļa.
21 Feb 2014, 18:52:47 daticho rakstīja:
Tak ņem 1.9CDTI un bēdu nezināsi, protams pirms pirkšanas uzmet aci tam pašam spararatam. ap 200k viņš jāmaina. BET nu tak klausi ko tauta saka, nekādā gadījumā neskaties uz to sūdu V6 vnk izmet no galvas. smags, defektains dzinējs ar palielu patēriņu priekš dīzeļa.
Daticho tīru patiesību raksta.. v6 un vēl dīzelis... tev tiešām to nevajag, klausi ko tev cilvēki saka!
21 Feb 2014, 15:01:18 janchikz rakstīja:
Neiesaku to 3.0 isuzu motoru!
21 Feb 2014, 15:14:34 MartinsFR rakstīja:
Vot kas tieši ir ar tiem 3.0 motoriem? Par viņiem ir divējādas atsauksmes. Vieni saka ka ir ok, brauc tajos pašos 7l/100km un viss ok. ne par ko baigi nesūdzas.
Tur pretī citi vnk saka, ka nevajag to 3.0, ka esot rijīgs
tad kā īsti tur ir? Esmu izracies arī pa krievu forumiem...
Sajūgi, spararati, patēriņš tam V6 mēslam nav nekādi 7 litri. 10-12 l stabili.
Bija motoram vēl pāris dārgas lietas, kas bieži birst, īsāk sakot nevajag to kapakmeni
Kolegim tads bija, 5 gadus nobrauca un 100'000,- dzinejaa ne santima neielika, vid.paterins 7-8 litri. Nopirka ar realu noskrejienu, tagad pie 200'000.
Iespejams, ka problemas sakas, kad nogriez spido no 250'000 uz 150'000
21 Feb 2014, 15:01:18 janchikz rakstīja:
Neiesaku to 3.0 isuzu motoru!
21 Feb 2014, 15:14:34 MartinsFR rakstīja:
Vot kas tieši ir ar tiem 3.0 motoriem? Par viņiem ir divējādas atsauksmes. Vieni saka ka ir ok, brauc tajos pašos 7l/100km un viss ok. ne par ko baigi nesūdzas.
Tur pretī citi vnk saka, ka nevajag to 3.0, ka esot rijīgs
tad kā īsti tur ir? Esmu izracies arī pa krievu forumiem...
Sajūgi, spararati, patēriņš tam V6 mēslam nav nekādi 7 litri. 10-12 l stabili.
Bija motoram vēl pāris dārgas lietas, kas bieži birst, īsāk sakot nevajag to kapakmeni
Kolegim tads bija, 5 gadus nobrauca un 100'000,- dzinejaa ne santima neielika, vid.paterins 7-8 litri. Nopirka ar realu noskrejienu, tagad pie 200'000.
Iespejams, ka problemas sakas, kad nogriez spido no 250'000 uz 150'000
Adamā kad strādāju, šie nelaimīgie Signum un Vectru īpašnieki sēdēja pie servisa galvas saķēruši. Tavam kolēģim vnk paveicās, jo es to tikai vienu Adamā dzirdēju "atkal ieliku 400 Ls dzinējā", "atkal tas nobira" utt un viss par V6.
Bet nu protams, ir cerība neieberzsties, ja pērk LV no salona pirktu ar visu vēsturi
21 Feb 2014, 15:01:18 janchikz rakstīja:
Neiesaku to 3.0 isuzu motoru!
21 Feb 2014, 15:14:34 MartinsFR rakstīja:
Vot kas tieši ir ar tiem 3.0 motoriem? Par viņiem ir divējādas atsauksmes. Vieni saka ka ir ok, brauc tajos pašos 7l/100km un viss ok. ne par ko baigi nesūdzas.
Tur pretī citi vnk saka, ka nevajag to 3.0, ka esot rijīgs
tad kā īsti tur ir? Esmu izracies arī pa krievu forumiem...
Sajūgi, spararati, patēriņš tam V6 mēslam nav nekādi 7 litri. 10-12 l stabili.
Bija motoram vēl pāris dārgas lietas, kas bieži birst, īsāk sakot nevajag to kapakmeni
Kolegim tads bija, 5 gadus nobrauca un 100'000,- dzinejaa ne santima neielika, vid.paterins 7-8 litri. Nopirka ar realu noskrejienu, tagad pie 200'000.
Iespejams, ka problemas sakas, kad nogriez spido no 250'000 uz 150'000
Adamā kad strādāju, šie nelaimīgie Signum un Vectru īpašnieki sēdēja pie servisa galvas saķēruši. Tavam kolēģim vnk paveicās, jo es to tikai vienu Adamā dzirdēju "atkal ieliku 400 Ls dzinējā", "atkal tas nobira" utt un viss par V6. http://www.bmwpower.lv/files/images/smilies/icon_biggrin.gif
Bet nu protams, ir cerība neieberzsties, ja pērk LV no salona pirktu ar visu vēsturi
Mož visi no DE??? :Rumbula??? Nu Vectra jau uz Opel fona izceļās ar izmaksām kaut vai tās pašas piekares dēļ, domāju 400 Ls treknajos tāds nieks vien bija
sanāk, cik cilvēku tik viedokļu, ņemot vērā, ka es gadā nobraucu tikai aptuveni 10t.km un tie pārsvarā ir garie gabali, nevis pilsētas režīms. Man liekas, ka varētu būt ok, komfortabls un redzēs kā būs ar to brukšanu, ja būtu pārsvarā pilsētas režīms vai grantene, tad būtu jāuztraucas.
Karoč, rīt aidzīšu uz Opel centru uz diagnostiku un redzēs kas pa kam
sanāk, cik cilvēku tik viedokļu, ņemot vērā, ka es gadā nobraucu tikai aptuveni 10t.km un tie pārsvarā ir garie gabali, nevis pilsētas režīms. Man liekas, ka varētu būt ok, komfortabls un redzēs kā būs ar to brukšanu, ja būtu pārsvarā pilsētas režīms vai grantene, tad būtu jāuztraucas.
Karoč, rīt aidzīšu uz Opel centru uz diagnostiku un redzēs kas pa kam
sanāk, cik cilvēku tik viedokļu, ņemot vērā, ka es gadā nobraucu tikai aptuveni 10t.km un tie pārsvarā ir garie gabali, nevis pilsētas režīms. Man liekas, ka varētu būt ok, komfortabls un redzēs kā būs ar to brukšanu, ja būtu pārsvarā pilsētas režīms vai grantene, tad būtu jāuztraucas.
Karoč, rīt aidzīšu uz Opel centru uz diagnostiku un redzēs kas pa kam
sanāk, cik cilvēku tik viedokļu, ņemot vērā, ka es gadā nobraucu tikai aptuveni 10t.km un tie pārsvarā ir garie gabali, nevis pilsētas režīms. Man liekas, ka varētu būt ok, komfortabls un redzēs kā būs ar to brukšanu, ja būtu pārsvarā pilsētas režīms vai grantene, tad būtu jāuztraucas.
Karoč, rīt aidzīšu uz Opel centru uz diagnostiku un redzēs kas pa kam
Tā kā vajadzīgs ir vienkāršs, primitīvs dampis, lai tiktu no punkta A uz B, tiek meklēts kaut, kas tajā virzienā, golf 5/6 vai octavia.
Cik sapratu pašam tāds ir bijis. Kā ir no pieredzes tieši ar dzinējiem, skatos uz 1.9tdi, jo cik atceros, drauga B5 passātā varēja gāzt iekšā jebko un viņš gāja uz priekšu. Cik ļoti šis dzinējs ir evolucionējis kopš deviņdesmitajiem gadiem? domāju ņemt ~07, 08. gada, jeb pēdējie gadi, kad pārgāja uz 1.6 tilpumu
stāvēja rumbulā pa 2k ls, izrādās, ka bija par lētu http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/lexus/gs/dnlxm.html
TA nemaz nav izieta
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Marka, modelis: LEXUS GS 430
Reģistrācijas numurs: BV6665
Nākošās apskates datums: 13.03.2013
Nobraukums: 176859
[ Šo ziņu laboja Chainsaw, 22 Feb 2014, 12:03:26 ]
Kāds zin kautko par šito? Slinkums braukt, pa telefonu jau pārdevējs saka ka viss labi, bet vairākas tādas "viss labi" jau esmu bijis skatīties. Apnīk jau pa tukšo braukāt.
Offline
